物流公司安全管理規章支付
⑴ 物流管理規章制度
公司物流管理制度
1 目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特製定本規定。
2范圍
本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3 物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,並根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續。
3.1產成品
3.1.1產成品的入庫
3.1.1.1產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後，車間核算員填寫「產成品入庫單」，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批准，檢驗部門加蓋「檢驗合格」章後，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對於手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標准填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
3.1.2.1 產品銷售發出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單,財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫,由倉庫核對後返財務部。
3.1.2.2產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。
3.1.2.3對於社會零星銷售的要先收款後發貨，若銷售價格低於公司規定最低價的，必須經公司總經理批准後方可發貨。
3.1.2.4發出貨物退回,由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續,並經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後,交財務帳務處理。
3.1.2.5對於售後服務需用的產品必須經總經理簽批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2委託加工材料
委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理,並負責委託加工材料的收回。
3.2.1委託加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受託加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。
3.2.2委託加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少委託加工材料數量，
3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填「委託加工賠償清單」交受託單位簽字確認後，隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。
3.2.2.3委託加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別註明加工費、材料費，加工費按委託加工協議價格辦理。
3.2.2.4委託加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，准確無誤。
3.3.1.2無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，並在入庫單上註明「暫估入庫」，交采購員一份。開回發票後， 先開紅票沖原暫估，註明「沖×年×月×日暫估」，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，註明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批准後，倉庫保管員方可發料。
3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進後由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，並填制「月份主要材料( )領用明細」報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤後開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。
3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用於售後服務的材料必須經主管經理批准後，方可發貨。
4考核辦法
4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考核5元。
4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛50元。
4.4售後服務發出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。
4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。
4.6委託加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。
4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。
⑵ 物流公司安全生產管理制度是什麼
道路運輸經營安全生產管理制度
一,安全生產責任制
1,認真貫徹執行"安全第一,預防為主"的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生.
2,道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責.
3,聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,並與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制.
4,積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展.
5,落實事故處理"四不放過"的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過.
6,建立營運車輛維護,檢修工作制度,督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術狀況良好.
二,安全生產操作規程
1,嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范,嚴肅安全生產操作規程,落實各項安全生產工作制度,組織開展安全生產活動和安全知識學習,提高全員安全生產意識.
2,對道路運輸駕駛人員要求做到"八不".即:"不超載超限,不超速行車,不強行超車,不開帶病車,不開情緒車,不開急躁車,不開冒險車,不酒後開車".保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規.
3,做好危險路段記錄並積極採取應對措施,特別是山區道路行車安全,要做到"一慢,二看,三通過".
4,不運輸法律,行政法規禁止運輸的貨物,法律,行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關手續,符合要求的方可承運.
5,保持車輛良好技術狀況,不擅自改裝營運車輛.
6,做到反三違:不違反勞動紀律,不違章指揮,不違反操作規程.
7,發生事故時,應立即停車,保護現場,及時報警,搶救傷員和貨物財產,協助事故調查.
8,採取必要措施,防止貨物脫落,揚撒等.
9,不違章作業,駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時.
三,安全生產監督檢查制度
1,每月至少進行一次全面安全檢查,重點檢查安全生產責任制,規章制度的建立完善,安全隱患整改,應急預案,有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況,並做好記錄.
2,做好出車前,停車後的准備,檢查工作,確保行車安全,發現隱患要及時修復後方可出車.
3,裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品.
4,不定期檢查車輛的安全裝置,燈光信號,證件.
5,檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產操作規程.
6,檢查消防設施是否安全有效.
7,建立安全生產獎懲制度,依制度進行獎懲.
四,消除安全生產事故隱患制度
為落實安全生產責任制,加強道路運輸安全生產監督管理,遏制交通事故發生,須做到:
1,對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項,按時逐項予以整改,落實.
2,每月至少開展一次全面安全檢查,發現存在安全隱患立即通知整改,並立即抓好落實,及時消除.
3,駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查.
4,每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發現問題及時排除,不消除隱患不得出車.
5,裝載貨物時,須檢查超載及危險品等情況,確認無誤後方可出車.
6,要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定.
7,車輛經檢測,二級維護,查出的隱患要及時整改,整改不到位不得出車.
8,定期對車輛和辦公場所的消防器材,電路,車輛機件等進行自查自糾.
9,對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究.
10,建立健全安全生產事故隱患檔案,吸取經驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術應用.
五,交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1,發生交通事故,當事人應立即進行自救,並報警.電話:122(交警),119(消防),120(急救),應簡明講清事故地點,傷亡,損失等情況,以及事故對周圍環境的危害程度,保護現場,搶救傷員,保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司.
2,當事人應立即切斷車輛電源開關,使用消防器材,布置好安全警戒線,應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害.
3,對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理,發生骨折者應就地取材進行骨折定位,並移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置.積極協助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度.
4,保護好自身的安全,積極配合交警,消防等部門進行救護並做好各項善後工作.
5,發生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時內報告當地交通主管部門.
六,自然災害,突發性事件應急預案
1,做好應急運輸保障工作,在發生自然災害,突發性事件時,要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度,指揮.
2,報告:遇有自然災害,突發性事件發生,應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害,突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告).
3,車輛:投入應急運輸車輛使用年限不超過5年,並經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時.
4,人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經營條件的駕駛人員,且技術過硬,作風正派,身體健康.
5,接受應急運輸任務後,運輸車輛,人員必須整合待命,在規定時間內到達指定地點集合,且必須由道路運輸經營者親自帶隊.
6,執行應急運輸任務時,運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定,服從交通主管部門的統一調度,指揮,遇事主動請示,匯報,協調解決好各項工作事務.
7,完成應急運輸任務後,必須向各有關部門匯報任務完成情況,及時做好車輛維護,保修,總結經驗,提高應急應變能力和處置能力.
8,根據應急運輸保障工作的需要,做好相關應急物資的儲備,完成交通主管部門交給的其他運輸任務.
駕駛員安全管理制度
一,公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》,《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章規則,安全駕車.並應遵守本公司其他相關的規章制度.
二,駕駛員須與公司簽訂聘書,聘用條件為:
1,須持有合法的駕駛執照;
2,年齡不超過60周歲;
3,取得道路運輸管理部門頒發的從業資格證;
4,經公司組織對其進行面試,理論和機械常識考核,道路駕駛技術測試合格.
三,駕駛員的管理,宣傳,教育
1,本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神,為旅客,貨主提供安全,及時,便捷,舒適的運輸服務.
2, 駕駛員應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養,經常檢查車輛的主要機件.每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛,以保持車輛的清潔(包括車內,車外和引擎的清潔).駕駛員發現車輛有故障時要產即檢修.不會檢修的,應立即報告管理人員,並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等).未經批准,不許私自將車輛送廠維修.
3, 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,出車時一定保證證件齊全.行車里程超過四小時的,須配兩名駕駛員,駕駛員連續駕駛不得超過四小時.
4,公司將不定時,經常性的對駕駛員進行安全教育,職業道德教育,業務知識和操作規程培訓和考試,考試不合格的,不得上車.
四,凡我公司聘用的駕駛員,須遵守《安全行車十一條禁令》禁令,違反者一律解聘.
車輛安全管理制度
一,車輛的年度檢驗,上戶,轉籍,技術檢測,維護保養由公司負責組織實施.
二,凡我公司的客,貨營運車輛均應參加保險,投保險種包括:車輛損失險,第三者責任險,承運人責任險,駕駛員人身意外險.
三,車輛必須具有良好的技術善方可參加營運,為保證車輛的安全運行,必須按規定進行二,好級維護,關配備各種有效的安全裝置和設備,如滅火器,防滑鏈,防擴網,鐵鍬等.
四,車輛必生故障必須及時修復,特別是危及行車安全的重大隱患,如制動,轉向,輪胎,燈光裝置等.嚴禁車輛帶病出場,出站.
五,嚴禁超員,超載行駛,嚴禁客貨混裝,嚴禁超速行駛.
六,車輛在運行途中,駕駛員應主動做好車輛的自檢自查,發現問題及時解決.
七,車輛必須按規定位置停放,嚴禁在辦公樓前,加油站,八字坡,油庫,生活區亂停亂放.
八,安全行車十一條禁令:
1,嚴禁無駕照,無從業資格證人員駕車;
2,嚴禁違反行車命令行車;
3,嚴禁酒後回車,疲勞行車;
4,嚴禁超員,超載行駛;
5,嚴禁車輛帶病行駛;
6,嚴禁旅客攜帶易燃,易爆危險品乘車;
7,嚴禁車未停穩時上下乘客;
8,嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道;
9,嚴禁車輛載客加油和發動機運轉中加油;
10,嚴禁直流供油,嚴禁冬季明火烤車;
11,嚴禁雨雪道路和涉水後高速行駛.
車輛技術管理制度
為了保證營運車輛技術質量,防止事故發生,根據公司安全管理規定,特製定此制度:
一,車輛檔案管理
1,新車行駛證,營運證,附加費證,購車發票,附加費收據復印件及車輛照片等有關行車資料交給公司,建立車輛基本情況檔案;
2,車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程,保養維修,肇事情況上報公司安技部登記,由安技部負責人核實後填寫車輛技術登記;
3,車輛重要部件或證件如有改動,應將改動情況報公司登記備案;
二,車輛檢查
1,司機平時出車前後要做好檢查,嚴禁帶病營運,一經發現,視情況輕重進行處罰;
2,公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查,車輛技術狀況必須達到以下標准:
(1)車輛號牌齊全,清晰,安裝位置正確,無遮擋物;
(2)燈光,喇叭,雨刮器,觀後鏡等裝置齊全有效;
(3)發動機汽缸工作正常,無異響,漏油,漏水等現象;
(4)轉向裝置操作靈活,無過緊或過松現象,高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象;
(5)制動系統良好,符合國家制動規范要求,前後四輪的定位準確;
(6)車輛各種線路完好,接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好,輪胎胎冠上的花紋深度不得少於3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車標准.
3,公司營運部管理人員上路檢查車輛行駛情況時,在出示檢查證後,司機必須停車配合,如發現車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的,管理人員有對車輛進行停駛,回場檢查的權力.
三,車輛保養和審驗
1,關於車輛二級維護,季檢,年審.
(1)車輛每季進行一次二級維護,維修廠必須具有福州市交通部門核准資格的修配廠;
(2)車輛進行二級維護後,司機要將二級維護單交到公司備案,再到福州市晉安區運輸管理所簽章;
(3)嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象,一經發現查實,除了重新進行二級維護外,公司將對司機進行罰款;
(4)車輛每年進行綜合檢測年審一次.
2,按規定參加交警,運管部門組織的檢測,年檢,年審.
3,車輛每行駛5萬公里必須進行中修;
4,車輛每行駛10萬公里必須進行大修;
四,車輛報廢規定
1,報廢條件:
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者,應予以報廢.
(1)車輛超期使用,主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞,性能工況嚴重下降,無修復價值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞,已無修復價值;
(3)累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三次大修以上,且零部件損壞嚴重的老舊車;
(4)車輛經過長期使用,耗油量超過國家定型車出廠標准規定值15%的.
(5)經修理和調整後仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的;
(6)經修理和調整或採用排氣污染控制技術後,排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的.
2,報廢程序
(1)司機申請報廢,經公司核准報市車管所批准,從批准之日起列入報廢車,停止營運.
(2)車輛申請報廢,經公司核准,三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司.
(3)報廢車輛由公司辦公室備案.
⑶ 物流公司安全生產管理制度
貨運車輛安全生產管理制度
一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理
工作，保障人民生命財產的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對
安全工作負全面組織領導，管理責任。
三、公司必須成立「安全生產領導小組，」由公司主要領導牽頭，分管領導
為主要成員，負責執行公司的安全管理職能。
四、公司按「誰主管，誰負責」的原則，明確安全責任。
五、堅持「安全第一，預防為主」的方針，採取防消結合的方法，消除隱患
，防止事故發生，把安全工作的重點放在以預防上來。
六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定製度
，使各項管理制度常處於完善，適應和較高水平。
七、建立安全生產責任制，安全事故責任制，安全監督檢查制度等責任制，
逐步形成制度體系。
八、經常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識
，推廣先進管理經驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認
識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作
有安全內容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協助處理事故，了解車輛手續，
業務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產的政策
法規，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識
強，防範方法好，遵紀守規的駕駛隊伍。
十二、按照事故「四不放過」的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清
不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執行交通部《公路運輸企業責任行車事故統計辦法》對發生的重
大，特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規定，造成不安全事故，給人
民生命財產帶來損失的，必須負擔事故責任和經濟損失，構成犯罪的依法追究其
刑事責任。
貨運有限公司安全生產管理制度
總經理安全生產管理職責
1. 負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產管理工作負總責。
2. 認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
3. 聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4. 積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5. 落實事故處理「四不放過」，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6. 建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
7. 每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
8. 接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由總經理親自帶隊。
9. 建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10. 建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
貨運安全生產管理制度
根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規定，特製定如下安全生產管理制度：
1、嚴格遵守國家法律法規和道路運輸安全生產規范，按照經營資質條件和核定得經營范圍從事道路運輸經營活動；
2、依法經營，不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物；
3、營運車輛出車前，對機動車的安全技術性能進行認真檢查，發現安全隱患及時消除，確保車輛正常運作；定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准；
4、道路運輸從業人員必須持交通主管部門核發的有效證件上崗，遵守道路運輸操作規程，不得違章作業。駕駛人員連續駕駛時間不得超過4個小時。
5、有健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查制度以及從業人員、車輛安全管理制度，並與駕駛員簽訂安全生產責任書。
6、遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照國家操作規范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒後駕駛；
7、嚴禁超限超載，防止貨物脫落、揚撒；
8、按規定購買機動車第三者責任強制險或承運人責任險；
9、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監督；
因不遵守本制度而導致事故的，本人願承擔相應的法律責任。
附件：
1、安全生產操作規程
2、安全生產責任制
3、安全生產監督檢查制度
附件一：
安全生產操作規程
1、定期組織駕駛員認真學習國家相關的運輸法律、法規、規章，按照國家相關操作規范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒後駕駛。
2、營運車輛出車前，對機動車的安全技術性能進行認真檢查，發現安全隱患及時消除，確保車輛正常運作。
3、定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標准。
4、車輛運輸易散落或飛揚的貨物時，應封蓋好，防止貨物脫落、揚撒，嚴禁超限超載。
5、遵守國家有關職能部門關於機動車輛駕駛管理規則，證件齊全且有效。
附件二：
安全生產責任制
1、認真貫徹執行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸條例》，制定安全生產管理目標，並同駕駛員簽訂安全行車責任書，劃清各類責任。
2、加強安全生產組織管理，健全安全保證體系及應急措施。
3、加強司機的安全駕駛職業道德和政治思想的教育工作，預防交通事故，及時、安全、有效的完成工作。
4、駕駛員對運營車輛安全方面負有直接責任，如出現交通責任事故，追究駕駛人員（車主）的相關責任。
5、自覺接受國家有關部門安全生產工作的檢查和監督。
附件三：
安全生產監督檢查制度
1、貫徹有關車輛技術管理工作的方針、政策、規章制度，並組織實施。
2、依法制定運輸車輛技術管理的規章、制度和措施。
3、對運輸車輛技術管理工作進行組織領導，定期監督檢查和協調服務。
4、加強組織安全、法制教育和專業技術培訓學習，不斷提高駕駛員的素質。
5、建立從業人員、車輛檔案管理制度，做到「一人一檔、一車一檔」。
希望上述資料對您有所幫助！
⑷ 求 物流有限公司內部整套管理規章制度(14個doc) 物流公司8項管理規章制度的內容 《安全生產業務操作規程》
物流公司相關管理制度
安全管理領導機構和安全管理專職機構制度
一、領導安全職責
1、貫徹執行國家安全方針、政策和安全法規：
2、執行車隊章程，全面負責車隊的經營管理，並為車隊安全第一責任人；
3、組織和制定車隊的年度生產、經營、發展、財務、人事、勞資、福利等計劃，並督促實施；
4、代表車隊對外簽署合同和安全協議；
5、任免車隊管理人員、業務人員、安全人員等；
6、組織車隊職工的安全先進考評，決定車隊職工的獎懲、加薪、招聘、僱用和解僱辭退；
7、簽發日常行政、業務、財務等文件；
8、負責處理企業其它相關事宜。
二、副領導安全職責
1、協助領導工作，並對領導負責；
2、負責分管范圍內的安全工作；
3、認真貫徹執行車隊的各項安全規章制度，努力完成領導交辦的各項安全工作任務；
4、領導不在時，受領導委託代理行使職權和安全職責。
***物流公司
2010年5月1日
安全生產責任制度
一、安全領導小組組長崗位職責
1、安全組長是車隊安全的主要負責人，對車隊的安全負全責；
2、認真貫徹執行各級政府制定的有關安全生產的政策法規；
3、制定落實安全措施，主持研究和解決安全生產上發生的重
大問題；
4、負責建立健全安全生產管理機構和各項規章制度：
5、負責組織安全學習，路檢、路查及各種安全演習；
6、發生重、特大道路交通事故時，及時趕赴現場組織指揮救
援工作；
二、安全領導小組副組長崗位職責
l、負責擬定和修改車隊各類文件資料，規范和健全規章制度；
2、負責駕駛員崗前培訓和職業道德教育；
3、受車隊委託代表車隊參加民事訴訟和調解；
4、負責好人好事資料的收集和整理，組織安全學習和先進考
評；
5、督促檢查車輛的二級維護、保險、年審工作的落實；
6、按照重特大事故《應急救援預案》分工積極開展工作。
三、內勤安全員崗位職責
1、負責車隊內車輛安全技術資料的收集整理和歸檔；
2、負責辦理車輛證照的年檢、年審手續和二級維護工作的驗證登記；
3、負責貨運車輛報班，停班手續的填寫和登記；
4、負責安全基金和駕駛員台帳的管理；
5、負責車隊文件的校對和文書檔案的管理；
6、負責重特大事故的上報和現場調查處理；
7、協助外勤安全員處理交通事故；
***物流公司
2010年5月1日
安全生產目標管理制度
為了貫徹執行「安全第一，預防為主」的方針，落實安全生產責任，杜絕重大事故，避免和減少一般事故的發生。根據《安全生產法》、《安全生產管理條例》及上級有關加強安全生產工作，落實安全生產責任制的精神，結合公司實際，特製定安全生產目標管理制度。
一、目標
1、確保全年安全生產無死亡事故。
2、確保全年安全生產無重傷事故。
二、管理計劃。
1、制度建設：結合公司營運實際，建立健全各項規章制度。
2、安全學習：安全教育、培訓管理人員每季度一次，新駕駛員進場要進行三級教育。
3、安全檢查：根據車輛礦山運輸實際，每月對車輛進行詳細檢查維護，及時排除安全隱患。
4、安全生產例會：每月不低於1次，及時總結、表揚先進，找出差距，指出存在問題，落實解決辦法，向安全先進駕駛員學習，以提高安全運輸整體水平。
5、安全台賬：分車、分駕駛員建立安全台帳。
6、獎懲考核：對違反安全管理制度、違規作業人員，給予嚴厲批評處罰；對安全生產先進個人，予以表彰獎勵。
***物流公司
2010年5月1日
安全生產會議制度
為加強公司車隊運營過程中的安全管理，增強全體員工的安全意識，防範於未然，制定本制度。
一、公司車隊員工上崗前，必須接受有關部門的勞動技能培訓，實行持證上崗。司機必須持有效駕駛證和貨運資格證，無證人員，不得上崗作業。
二、司機及其他員工，分成二個學習小組，交叉組織學習，任何一個員工，不得連續三次缺席，每月參加學習不得少於二次。
三、每周星期二晚上20：30—21：30，為安全教育學習時間，車隊根據工作情況安排一個小組學習，內容包括：上級有關政策以及相關法律法規，行業安全條例、安全制度、總結目前的安全工作、糾正工作中發現的問題。
四、車隊設立專職安全員，負責建立完善車隊的安全規章制度和安全設施，負責車隊的各項安全規則的教育培訓並做好記錄，負責做好車隊每月安全工作報告。
五、安全教育應結合實際需要進行實踐操作，作好現場講解，增強員工的安全意識和防險、排險能力。
六、不按時參加學習的員工，每缺席一次罰款50元，在當月工資中扣除。
七、車隊員工三次以上無故缺席，不參加安全學習者，罰款200元；經批評教育，屢教不改者，作停崗處理。
***物流公司
2010年5月1日
安全生產投入保障制度
安全生產投入，是保障企業生產經營具備安全生產條件的必要物質基礎，安全生產資金保障管理是企業管理的重要組成部分。根據《安全生產法》第十七、十八條、《建設工程安全生產管理條例》第二十條的規定與公司實際情況，特製定本制度。
1、法定代表人對安全生產工作全面負責，並保證安全生產投入的有效實施。並對由於安全生產所必需的資金投入不足導致的後果承擔責任。
2、安全管理部門根據車隊生產施工指標及在建工程的情況及時編制資金計劃，計劃中應包括安全技術措施、設施費用、職業安全健康衛生、環境保護、安全宣傳、安全培訓教育、職工意外傷害保險、應急救援預案物資、個人勞動防護費用、安全先進獎勵費用項目等。
3、計劃應由主管安全的副總經理審批，同時抄報公司管理人員。
4、財務部門應按國家有關規定及車隊計劃提取安全生產資金，納入年度財務預決算，並確保有效落實，實行專款專用。
5、工會應監督安全資金投入的有效實施，督促相關部門、按制度貫徹執行。通過民主渠道及時提出整改意見。對提出合理建議並採納的職工予以獎勵。
6、各部門使用安全生產資金時，應編制計劃，及時報車隊內負責人進行審批， 審批許可權及資金限額按有關財務制度執行。
7、車隊財務部門應對安全生產資金使用進行統計、匯總，工會應了解資金是否有效實施，安全管理部門應督促相關部門按計劃實施。
8、各部門應參照車隊的年度安全生產資金計劃，編制合理有效的安全生產資金使用計劃，年底做出統計、匯總。
9、在安全生產資金使用上做到「三到位」，即：責任到位，措施到位，資金到位。在具體實施項目上應做到「四定」，即：定項目、定措施、定責任人、定期限。
10、建設工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計，同時施工，同時投入生產和使用，安全設施投資必須納入建設項目概算。
11、設立「安全生產專項基金」，專款專用於急需整改的重大事故隱患。
12、對重大專項安全技術措施基金的制定，應進行可行性評價、論證、會審，確保資金的有效使用，充分發揮科學、合理、有效的原則。
***物流公司
2010年5月1日
車輛等設施、設備技術安全管理制度
1、應保持車輛清潔，行駛正常，經常檢查車輛，及時處理一般問題，發現重大問題及時向車隊匯報，並要求送修。
2、司機應經常檢查車輛線路是否出現火花，檢查車輛其它部位是否正常，發現問題，必須向車隊匯報，並要求維修。
3、車隊車輛由車隊指定有資質的修理車隊進行維修、年檢，司機不得隨意到指定以外的車行維修車輛，但車輛在運輸途中出現故障，經請示車隊領導同意後，可就近維修。
4、車輛送修期間，相關司機不能離開車輛，應在場做好輔助工作。
5、車輛維修先請示車隊領導同意後，將車輛送到指定車行，並按要求處理，相關司機應向領導說明故障情況和費用估算，然後送檢維修。
6、所在車輛定點維修，實行記帳辦法，司機修車完畢後簽名確認，然後出車，由車隊財務按期結算付款。
***物流公司
2010年5月1日
車隊員工和車輛保險制度
一、員工離退休養老保險：
1、車隊內職工按國家規定，均應辦理強制性養老保險社會統籌。
2、實行企業繳費與個人繳費相結合，具體繳費比例由當地政府文件規定。
3、養老金的計發根據當地政府社會保險部門文件規定。
我車隊具有較好財務狀況時，可為職工辦理補充性養老保險，所需費用從車隊自有資金中的獎勵福利基金支付。鼓勵並協助職工參加儲蓄性養老保險。
二、員工醫療保險：
1、當地有醫療保險社會統籌時，應按規定參加，為全體職工辦理相應的手續。
2、當地總工會組織大病、重病統籌時，應積極參加。
三、車輛保險：
1、根據國家運輸行業的車輛有關保險制度，統一按時足額投保。
2、如車輛發生交通事故，及時與保險公司聯系處理，做好善後工作。
3、理賠時，應向保險公司及時提供保險理賠所需的一切手續，並督促保險公司及時賠款。
***物流公司
2010年5月1日
駕駛員安全行車操作規程
1、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
2、貨車司機必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給駕駛證，並取得貨運資格證後，方可獨立駕駛貨。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
3、開車前嚴禁飲酒，行車、加油時不準吸煙、飲食、閑談或接打手機，駕駛室不準超額坐人。
4、行車前必須檢查剎車、方向機、喇叭、照明、信號燈、後視鏡等主要裝置是否齊全完好。嚴禁帶病出車。
5、嚴禁在山區及陡坡地帶脫擋熄火滑行。
6、裝料時服從現場管理人員安排，依次有序裝料，司機必須離開駕駛室，作好裝料指揮。
7、卸料時，應檢查車上方和車旁有無電線、光纜及障礙物，聽從現場管理人員指揮。
8、向坑窪地帶卸料時，必須和坑邊保持適當的安全距離，防止塌陷翻車。
9、嚴禁在坡上橫向停置卸料，以防車箱頂起後重心偏移，造成翻車。
10、自卸車車廂內嚴禁乘人。
11、必須在車箱落下就位後方可起步、不允許在車箱停留於傾卸狀態下行車。修理保養傾卸裝置時，應用撐桿頂住車箱。
12、汽車在起步，出入廠區大門、倒車、調頭、拐彎、過十字路口時，應鳴號、減速、靠右行；通過交叉路口時，應「一慢、二看、三通過」；交會車時，要做到禮讓「三先」（先讓、先慢、先停）。
13、汽車在廠區（礦區）內行駛，寬9米以上的幹道上時速不得超過30公里，進出廠門、車間、庫房，時速不得超過5公里；車間、庫房內時速不得超過3公里。
14、在礦區及露天施工工地行駛時，要密切注意周圍環境和人員動向，並應鳴號、低速慢行，隨時作好停車准備。
15、嚴禁超重、超長（車身前後2米）、超寬（車身左右0.2米）、超高（從地面算起4米）裝運。裝載物品要捆綁穩固牢靠，載貨汽車不準搭乘無關人員。
16、停車時要選擇適當地點，不準亂停亂放。停車後應將鑰匙取下，拉緊手剎車制動器。
17、貨車載人時，嚴禁超過規定人數。汽車開動時，應待人員上下穩定，關門起步。嚴禁搶上跳下。腳踏板、保險杠嚴禁站人。
18、在礦區內和車間行駛時，只准走規定的道路。不準從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
19、用起重設備裝卸車時，司機必須離開駕駛室，不準在這時檢查、修理車輛。
***物流公司
2010年5月1日
安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度
根據國家相關安全法律法規，結合公司營運實際，為切實搞好安全綜合管理，將安全隱患消滅在萌芽狀態，杜絕安全事故發生，特製定安全生產檢查及隱患排查、整改制度。
1、 駕駛員每日出車前，例行對車輛進行檢查，發現異常，及時上報車隊，聯系處理。嚴防病車上路，確保營運車輛車況良好。
2、 行使過程中，車輛出現異常，駕駛員應立即停車，上報車隊聯系處理，排除異常後，方可行車。
3、 裝、卸貨場所、運輸道路存在不安全因素，駕駛員因立即報告現場管理人員或上報車隊領導，待安全隱患排除後，方可營運，切不可報僥幸心理，涉險行車。
4、 駕駛員精神狀態的檢查，嚴禁駕駛員生病、疲勞駕駛。
5、 車隊領導定期組織安全員、修理負責人，對各台車輛保養情況、整車完好狀況進行檢查，發現異常，限期予以整改，並根據公司相關規定，對當事人給予處罰。
6、 定期對公司停車場、修理場地、職工住所進行安全檢查。檢查滅火裝置是否完好可用，用電線路架設是否規范，修理人員作業時是否穿戴勞保用品，是否按操作規程作業等。
7、 重大節假日前的特別檢查，重點是防火 、防盜等相關檢查。
8、 每年汛期的專項檢查，及時排除整改安全隱患，確保無洪澇災害發生。
***物流公司
2010年5月1日
事故應急救援管理制度
1、車隊停車場按消防部門的設計要求安裝水龍頭和滅火器械，安排專人負責管理，車隊安全員每周定期檢查一次，確認設施完好並做好登記，如發現問題，及時向車隊領導匯報。
2、車隊內車輛按要求安放滅火器，安全員或司機應經常檢查，滅火器械應安放在司機和安全員最容易拿取的部位。
3、車輛在運輸途中如發生交通事故，第一時間立即報警，司機和安全員在現場必須冷靜、果斷，對能夠控制的情形，必須立即合力排除，如果事態嚴重或有重大危險，必須立即疏散人員，確保人身安全。
4、險情出現時，安全員即為現場指揮員，司機為副指揮員，負責指揮現場救護工作，其他人員必須聽從指揮。
5、現場指揮員在緊急情況下，有權作出避險的決定，確保人身安全。
6、當出現突發事件需要立即調派車隊車輛時，需聽從政府部門以及相關主管部門的調用。
***物流公司
2010年5月1日
安全檔案管理制度
安全檔案的建立、完善和管理是安全管理工作的重要組成部分。公司應根據實際情況建立安全工作計劃檔案、消防檔案、重點部位檔案、易燃易爆危險品檔案、單車檔案等。安全檔案的管理工作，由專職安全員負責。安全檔案應包括安全基本情況和安全管理情況。
一、安全基本情況應包括以下內容：
(一)年度安全工作計劃、部署，各種安全文件資料。
(二)單位基本概況，重點部位情況。
(三)安全責任人、管理人、安全員崗位職責。
(四)各種安全制度。
(五)各種安全設施、器材情況。
(六)其他與安全有關的情況。
二、安全管理情況應包括以下內容：
(一)安全設施、器材定期檢查記錄。
(二)安全隱患及其整改情況的記錄。
(三)安全檢查、巡查記錄。
(四)安全宣傳教育培訓記錄。
(五)安全情況、事件、事故及處理記錄。
(六)獎懲情況記錄。
(七)其他有關安全管理的情況。
***物流公司
2010年5月1日
生產安全事故報告、統計和調查處理制度
第一節、生產安全事故報告
為加強各類安全事故的統計、報告和檔案管理，根據上級相關部門關於事故報告和統計工作的有關要求，結合我公司實際，特製定本制度。
一、安全事故報告
凡發生死亡1人以上，或經濟損失10萬元以上或有一定社會影響的傷亡事故，以及特別緊急、重大突發事件（故）死亡3人以上，經濟損失30萬元以上或群傷事故，車隊在接到報案的1小時內，須將事故的發生地點、時間、傷亡情況及已採取的應急救援措施立即報告公司，並在1小時內形成正式的事故快報報送相關管理部門。
報告內容包括：（一）事故發生單位概況；（二）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；（三）事故發生的簡要經過；（四）、事故已造成或可能造成的傷亡人數、直接經濟損失；（五）事故發生後已經採取的措施，搶救方案及控制情況；（六）其他應當報告的情況。
二、安全事故統計
安全事故統計時間為上年的12月26日至當年的12月25日，上月的26日至當月的25日。安全員是事故統計工作的責任人，專門負責統計安全責任事故。
三、安全事故的統計報送
按照上級部門的要求，按時將事故統計表報送相關部門。
四、安全事故檔案管理
安全員是該項工作的責任人。檔案管理的內容包括：上級領導對事故的批復、事故責任認定書、事故快報和應急救援處置報告、單位對事故責任人的處理，每月各類事故統計報表等。
第二節、生產安全事故調查處理
一、行車中發生事故，駕、乘人員必須枳極搶救傷員保護好現場和公司財產，及時報告有關部門和公司。駕、乘人員應主動同公安交警和有關公司提供車輛肇事的一切情況，以便查證該實。發生事故一律不準私撤現場，私撤現場除承但全部責任外，要賠償全部經濟損失，急需搶救傷員、但又無法找到車輛時，要做好車輛、傷員位置的標認，按所學到的衛生救護知識進行搶救，並有證人證實，找人看好現場，駕駛員在發生事故之後一定要積極協助交警部門參與現場拖救和處理事宜，未經同意不得擅目離開。
二、對損失較小的輕微事故，未傷人員的、經濟損失在1000.00元以內屬對方責任的可經雙方協商解決，但必須收夠足額的賠償現金，不得收白條子，屬自己責任的必須經當地交警和保險公司認可，否則由當事人自己負全部經濟損失。
三、因違章、肇事被扣證，必須及時向公司匯報違章、肇事經過原因，聽從安排，肇事駕駛員除按規定處理外，凡未在安全會上做檢查、認識、吸取教訓的一律不得批准上車。
四、各類行車事故，必須堅持「四不放過」和「以責論處」的原則，認真總結經驗教訓，對肇事者除分別給予批評教育、紀律處分外，根據交警部門劃分的責任，按合同規定承擔所造成的經濟損失。
***物流公司
2010年5月1日
安全生產責任追究制度
一、法人對安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任：
1、督促落實安全生產責任制，貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護方針、政策和車隊各項安全生產規章制度。
2、督促制定、修改安全生產管理制度、安全操作規程、安全崗位責任制，組織開展安全生產競賽，總結推廣和交流安全生產先進經驗。
3、督促開展各類安全活動，指導有關部門進行宣傳，擬定計劃、措施、落實，牽頭組織迎接上級部門各類安全生產檢查，對安全生產工作履行職責。
4、組織車隊安全生產綜合檢查，督促各生產部門每日車輛例保、修理及每月車輛安全部件檢查，對查出的問題，要求相關部門限期整改。
5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
6、參與重大事故現場搶救處理工作，做到指揮有方、措施得力，將事故損失控制在最低范圍內。
7、發生重大事故，按照「四不放過」的原則，實行責任例查制，對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100—500元的經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
二、車隊長對車隊內安全生產工作負具體領導責任：
1、掌握全車隊安全生產情況，組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查，督促、檢查有關部門對安全規章制度執行情況，在安全與生產發生矛盾時，行使裁決權。
2、負責駕駛員的車審和安全行車知識考核，召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產檢查和專項治理工作。
3、負責審核車輛事故費用，對各部門安全生產進行業務指導，堅持「四不放過」的原則處理事故，較大事故應趕赴現場參與處理，建立健全安全生產各種台帳。
4、負責全車隊車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。
5、負責編制全車隊車輛二級維護檢測台帳，並督促實施。
6、負責全車隊車輛的統一保險工作，並編制保險台帳，及時做好投保，續保及理賠服務等工作。
7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。
8、發生較大以上交通事故和生產安全事故，車隊長必須立即趕赴現場處理好相關工作。發生主責以上（含）事故，對車隊長給予50—400元經濟處罰，情節嚴重的給以予行政處分。
三、車隊付隊長，對本部門安全生產負責直接領導責任：
1、堅持「安全第一、預防為主」的安全生產經營方針，認真貫徹上級會議精神和安全生產的法律、法規及各項管理制度，掌握駕駛員的思想、技術狀況，定期開展安全教育活動。
2、抓好行車安全和消防工作，定期組織檢查車輛安全部件，及場區安全生產工作，積極配合處理好交通行車事故。
3、發生一般以上交通事故，必須立即趕赴現場指揮處理，發生主責以上（含）事故，給予50—400元經濟處罰，情節嚴重的給予行政處分。
四、車隊安全員對車隊安全生產負直接責任：
1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產的法律法規及各項管理制度，掌握駕駛人員的思想、技術狀況，做好安全生產教育工作。
2、負責車隊生產工作中事故的處理，並將結果及時報告車隊領導，積極協助車隊對發生的事故進行調查、分析、處理，認真收集事故中的重要資料。
3、定期對車隊內安全質量進行考核，監督駕駛員遵章守紀，及時糾正違章，並做好各類安全考核、管理台帳。
4、認真填寫安全記錄與各類事故記錄和分析，准確上報駕駛員個人等各項安全台帳。
5、定期對車輛進行安全檢查並保管好安全資料台帳。
6、定時組織和參加安全例會，組織好部門各項安全知識競賽活。
7、嚴格控制事故費用開支，做到帳目清楚，力爭將事故費用降低到最低限度。
8、發生一般以上交通事故時，安全員均要趕赴現場配合處理，發生主責以上（含）事故，扣安全員50—400元，情節嚴重的給予行政處分，並將事故發生率列為實績考核的主要內容。
五、車隊行政處分的種類：
1、警告；2、嚴重警告；3、撤銷職務調離崗位；4、開除留用；5、除名。
***物流公司
2010年5月1日
車輛消防、運輸、儲存、防災安全生產制度
第一條 車輛消防工作由安全生產領導小組負責，監督協助各車輛駕駛員執行。
第二條 車輛的消防設施、滅火器必須齊全。
第三條 車輛停放設有固定停車場，實行24小時安全巡查制度，注意防火、防盜。
第四條 對停車場及周邊環境進行清理和整治，使之達到環保要求及防火要求。
第五條 安全生產領導小組負有下列職責：
1、根據實際情況召開消防安全例會，宣傳、貫徹、執行消防工作方針、條例、規定和上級有關消防工作指示精神，研究、部署、推動、檢查、總結消防安全工作。
2、組織制定對車輛電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度，落實逐級防火責任制。
3、組織對車輛進行消防安全教育，普及消防知識，提高車輛及人員的消防安全意識。
4、定期召開消防安全工作會議，並將車輛駕駛員消防工作納入考評。
第六條 領導必須把消防安全教育工作列入議事日程，堅持經常性的消防安全教育，推動全員安全防火意識和滅火技能的不斷提高，努力提高自防自救能力，確保財產和人身免受火災危害。
第七條 通過開展群防群治活動，組織車輛及人員結合崗位工作實際，對車輛進行找問題、查隱患、定措施、搞整改，確保消防安全工作目標的落實。
第八條 防火宣傳教育內容：
1、深入宣傳貫徹消防安全工作的方針、政策、法規及上級部門消防工作的指示精神等。
2、教育職工掌握防火滅火常識和滅火技能，做到「三懂三會」。
3、教育職工自覺遵守消防法規，嚴格執行各項操作規程，落實崗位防火責任制。
***物流公司
2010年5月1日
駕駛員「五統一」安全管理制度
1、車輛由車隊指定人員負責管理，車隊根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現好的司機給予獎勵，對表現差的司機按車隊有關制度進行處罰。
2、車輛由車隊指定駕駛員專人駕駛，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反罰款200元，造成後果由司機本人承擔。
3、車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次罰款一百元並追究責任，重犯者從嚴處罰。
4、車輛裝卸貨物，均要遵守貨場有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，罰款並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
5、司機每天按時上班，特殊情況除外。不得無故曠工、遲到、早退，請假要事先經車隊領導批准。
6、司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報車隊處理和送交公安部門。
7、司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知車隊管理人員。
8、司機報銷過路費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。
9、司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。
***物流公司
2010年5月1日
⑸ 物流公司安全管理規章制度
重慶xx物流有限公司
駕駛員安全管理制度
第一條 總則
一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產的安全，根據國家法律、法規，結合公司實際，制定本辦法。
二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應遵守國家有關法律、法規外，都應遵守本辦法。
三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規和本辦法，協助安全管理科履行安全管理職責。
第二條 安全教育
一、駕駛員每月必須參加安全學習一次，學習時憑「安全學習記錄「卡登記考核。全年累計3次不參加學習者，不予辦理年審手續，並送有關部門處理。
二、駕駛員因事不能按時參加學習的，事後一周內，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學習者，每次罰款30元。
三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學習教育或上報公安交通管理部門參加輪訓。被通知輪訓學習的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。
四、車輛經營業主，每月參加安全學習一次，按車輛年審日期組織學習，按駕駛員學習考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。
第三條 證照管理
一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經安全管理科審查批准，辦理內部准駕證，方准駕駛公司車輛。無公司內部准駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規定，罰款50—200元。
二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協議書》交納安全信譽保證金。發生重特大事故沒收其保證金，並由當事人補交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。
三、駕駛證、行駛證、從業資格證書、准駕證和機動車號牌遺失等需補辦，由當事人向安全部門申報，經審核屬實後出具補辦申請，到車輛管理機關辦理。
第四條 駕駛證年審
一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時參加安全學習的憑「安全學習紀錄卡」到安全管理科辦理年審相關手續。
二、職業道德水準低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學習以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續。
三、駕駛員證照年審時，按照上級有關規定繳納安全活動有關經費，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。
第五條 駕駛員行車規定
駕駛員在行駛中除嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外，還必須遵守下列行車規定：
一、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、客運准駕證和公司安全管理科制發的內部准駕證，證件不齊或證件未按規定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛。證件不得轉借、塗改或偽造。
二、嚴禁酒後開車，駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準駕駛車輛。
三、不準超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。
四、不準駕駛與駕駛證、准駕資格不相符合的車輛；不準駕駛安全設備不符合規定或機件失靈的車輛；不準人貨混裝；不準駕駛裝載不符合規定的車輛；不準私自聘請不符合公司安全管理規定的人員駕駛車輛
五、車門未關好不準行車，車未停穩不準開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發生。
六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車，中速行駛。轉彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時准備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區變化，掌握各種車輛動態，掌握行人、兒童及牲畜活動的特點。
七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到30公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時，要嚴格控制車速，遇危險路段，應停車察看路況，待確認安全後，方能通過，不準盲目冒險行駛。
八、車輛加油時，必須熄火，不準載客加油。
九、駕駛員在開車前、行駛中、收車後必須做好安全例保工作，經常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養規定，按期進行保養，使車輛長期保持良好技術狀態。
十、駕駛員須嚴格遵章守紀，自覺服從公安交通管理機關和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規，服從運政管理和公司調度管理，車輛加班或包車外出，必須經有關領導和部門批准，不準私自加班。改變營運線路。
十一、駕駛員應養成良好的生活習慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴禁疲勞駕車。
十二、發生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現場。
十三、肇事駕駛員必須按照「四不放過」的原則認真吸取教訓，寫出深刻檢查，依照本制度規定接受處理。
第六條 駕駛員考核錄用
一、車輛經營者聘用駕駛員時，須經公司安全管理部嚴格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領取內部准駕證後方能上車。
二、車輛經營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學習保證金200元。
三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任，遵守交通法規，做好發車前、收車後、行駛中的例保作業，發現事故隱患及時向經營者和公司安全管理科報告。
四、督促車輛經營者按期保養車輛，不違章行車，敢於反對違章指揮。
五、駕駛員在受聘期間，發生重大以上責任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。
第七條 違章處罰
一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學習一星期，發生事故者，責任自負。
1、 無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛；
2、 駕駛與准駕車型不相符的車輛；
3、 酒後開車；
4、 人工自流供油；
5、 偷開他人機動車輛；
6、 發生宰客、甩客的；
7、 未經公司進行資格審查，無公司內部准駕證開車肇事的；
8、 發生交通事故被吊銷執照，又在其他地區以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。
二、有下列行為之一者，處200元罰款。
1、 客車載運危禁物品；
2、 將車交給實習駕駛員單獨駕駛；
3、 使用失效駕駛證、行駛證；
4、 私自帶學徒開車；
5、 發生重特大事故苗頭；
6、 不按車輛保養計劃進行車輛保養作業的；
7、 發生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；
8、 無公司內部「准駕證」駕駛營運車輛的。
三、有下列行為之一者，處100元罰款
9、 擅自改變營運線路的；
10、 指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；
11、 嚴重超載、超速的。
四、有下列行為之一者，處50元罰款
12、 駕駛轉向、制動機件有嚴重不符合安全要求車輛的；
13、 人、貨混裝，駕駛室超負、腳踏板、車頂站人行車的；
14、 車未停穩上下乘客的；
15、 穿拖鞋開車的。
五、有下列行為之一者，處30元罰款
16、 駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、准駕證的；
17、 駕駛轉向燈、制動燈、後視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；
18、 不按規定臨時停車的；
19、 駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；
第八條 肇事處理
一、公司車輛發生各類交通事故後，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現場，參與現場勘察、原因調查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善後處理，盡量為車輛經營者減少損失。重大事故，安全管理科領導參與處理；特大事故，公司領導參與處理。
二、公司所有車輛都必須參加由公司統一組織的社會保險，參加社會保險的車輛發生事故損失費用，除保險公司核賠的費用外，免賠部分一律由車輛經營者自理。凡未參加公司統一保險的車輛發生事故，一律由肇事者、車輛經營者自行解決和支付事故費用。
三、發生重、特大事故後，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責任、原因進行分析、制定善後處理方案，提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。屬於特大事故，公司領導和安全管理科負責人應書面檢查，並接受上級處理。
第九條 附 則
一、辦法沒有規定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關規定執行。
二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。
三、本辦法由安全管理科負責組織實施。
重慶xx物流有限公司
2010年7月7日
⑹ 物流安全管理規章制度 新手跪求
物流安全管理制度類似倉庫安全管理制度：
1．目的：
建立倉庫管理制度，規范及明確各崗位職責，提高倉庫綜合管理力度和水平。
2．適用范圍：
本制度適用於XXXXXXXXX公司。
3．內容：
3.1員工紀律
3.1.1必須遵紀守法、熱愛集體、團結友好、相互協作、不拉幫結派、不搞小團體，
保持高尚的職業操守和社會公德；
3.1.2嚴格遵守公司上下班作息時間，按時上下班，不得遲到、早退、曠工，有事必
須事先請假，如有違犯按公司《考勤制度》處罰；
3.1.3上班時間儀表整潔，按公司要求穿好工衣、戴好工牌，違者按公司員工手冊處
罰；不得穿拖鞋、背心、短褲進入倉庫（女員工一律不得穿超短裙進入倉庫），違者每次
罰款10元；
3.1.4忠於職守，服從上級的工作安排與調度，凡指定加班人員，除有特殊理由經主
管人員同意外，不得拒絕加班，如有異議，必須做到「先服從後投訴」的原則，否則，
第一次罰款100元，第二次予以辭退；
3.1.5工作時間不得任意串崗、離崗，如須離開，須經主管人員批准後方可離開，違
者，每次罰20元。
3.1.6上班時間不得睡覺、聽音樂、玩游戲、吃零食、看書報、大聲暄嘩、打鬧逗笑
等，違者第一次罰款20元，第二次開始在上一次基礎上翻倍處罰（即第二次40元，
第三次80元，依次類推）；
3.1.7倉庫員工應通力合作、同舟共濟、不得吵鬧、斗毆、搭訕攀談或相互聊天閑談、
搬弄是非、擾亂秩序，違者，按違犯公司廠規廠紀論處；
3.1.8不得攜帶煙火、危險品、違禁品等與工作無關的物品進入倉庫，倉庫內嚴禁吸
煙（包括洗手間等公共場所），違者第一次罰款50元，第二次罰款100元，第三次予
以辭退；
3.1.9不準私拿、夾帶公司物品出倉庫，違者以偷竊論處，按物品價值10倍予以罰
款，並立即辭退，情節嚴重者，送公安機關處理；
3.1.10嚴格遵守安全操作的規定，不得違規操作叉車、機器和設備,違者每次罰款50元；
3.1.11作業中必須嚴格按照倉庫各崗位的作業程序或標准進行作業，不得隨意變更
操作標准和方法,違者每次罰款20元，如因違規操作導致公司蒙受較大損失者予以辭
退並賠償損失；
3.1.12 以GSP和5S管理為標准，搞好所負責倉庫、區域的環境衛生工作，違者每次
罰款10元；
3.1.13各崗位員工必須做好各項日常事務，包括葯品的分類、整理、整頓、帳務、
盤點等,做到「日事日畢，日結日清」。認真對待每一件工作，各崗位員工只有努力工
作，提高品質和服務，才能獲得改善及增進福利。
3.2崗位職責
3.2.1倉庫主管/副主管崗位職責及處罰標准
3.2.1.1負責起草倉儲部門各崗位作業流程、作業標准和各項制度的建設並不斷優化
及完善；
3.2.1.2負責各倉庫區域的整體規劃和布局；
3.2.1.3負責倉儲部日常工作安排、實施、監督；
3.2.1.4負責葯品收發、裝卸、搬運、儲存、保管、配送，運輸等環節的管理和監控；
3.2.1.5負責組織倉庫不定期盤點、月度盤點和年終盤點，並在每月5日之前上報上
月度盤點盈虧報表，如未按期上交，須罰款50元，往後每延誤一天加罰30元；
3.2.1.6負責每月統計和上報近效期物品催銷報表，在每月5日前呈報部門經理，如
未按期上交，須罰款50元，往後每延誤一天加罰30元；
3.2.1.7負責采購退貨物品、報損物品的統計和申報工作；
3.2.1.8負責常銷、熱銷物品安全庫存的設置；
3.2.1.9負責制定倉儲部門的培訓計劃和內容，開展對下屬的作業技能及理論知識培訓；
3.2.1.10負責部門員工的考勤、出勤監控及呈報；
3.2.1.11負責部門環境維護，作業安全、儲存安全、消防安全、台風防範等措施的制定；
3.2.1.12負責傳達公司的各項政策，並監督實施；
3.2.1.13配合各部門做好協調工作，完成上級和公司交辦的各項臨時性工作任務，並
對下屬負管理連帶責任。
3.2.2倉庫組長崗位職責及處罰標准
3.2.2.1熟記GSP物品經營質量管理規范，樹立「質量第一」的觀念，認真執行《物品管理法》等法律法規，保證在庫物品的儲存質量，對倉儲管理過程中的物品質量和
數量負主要責任；
3.2.2.2在倉庫主管的領導下負責物品的入庫、搬運、裝卸、保管、養護、出庫等環
節的安排和管理監督工作，提出倉庫管理運行及維護改造計劃，在批准後貫徹執行；
3.2.2.3負責指導新進入職和在職收發人員、倉庫保管人員的崗位技能和作業知識培
訓（包括XX專業知識、GSP知識），杜絕人為因素造成的收發貨差錯和質量事故。因
管理失職導致XX物品收錯、發錯、多發、少發、漏發等情況，每次罰款20元；
3.2.2.4負責安排下屬對倉庫力求科學化、規范化、標准化、做到分類分區、定點定
位、存放有序、零整分開，帳物對號，以便於收發和盤點。如非庫存面積受限因素之
外，因管理不力違犯GSP和5S管理規定的，每次罰款20元，並立即整改，限期未整
改者加罰20元；
3.2.2.5每日上班5分種後安排倉庫員工對各倉庫、區域、作業場所、辦公場所做清
潔工作，如因環境污染致使物品變質受損，視受損失物品金額的多少，對倉庫組長作
相應罰款處理；
3.2.2.6安排倉管員每日做好散整件的移庫工作，如因未安排做移庫致使影響作業進
度和銷售業績的，承擔管理不力責任，每次須罰款10元；
3.2.2.7負責倉物品品月度盤點、年終盤點、不定期盤點的實施，並向主管上報盤點
差異，未按期完成盤點和瞞報盤點差異的，每次須罰款30元；
3.2.2.8指導各倉庫員工按GSP要求對物品進行裝卸、搬運和堆放，執行安全操作規
范，未正確指導作業的，造成物品受損，須承擔管理責任；
3.2.2.9負責帶領倉庫人員做好防盜、防火、防潮、防塵、防霉、防蟲、防鼠、防鳥、
防污染等安全措施；
3.2.2.10組織帶領倉庫員工,認真完成上級和公司下達的各項任務和既定目標；
3.2.2.11完成部門主管交辦的各項其它臨時工作任務。
3.2.3出庫復核組長崗位職責及處罰標准
3.2.3.1堅持「質量第一」的原則，把好物品出庫配送質量和數量復核關的管理工作；
3.2.3.2對發貨物品進行質量和數量的檢查和核對管理，對配送物品質量完好和數目
准確負管理責任；
3.2.3.3安排和分配各復核員的工作任務，協助復核員做好復核工作；
3.2.3.4指導復核員嚴格執行《葯品出庫復核程序》，未指導復核員按規定作業導致物品多發、少發、錯發、漏發等情況的發生，每次罰款20元；
3.2.3.5詳細做好出庫復核記錄；
3.2.3.6參加每月定期盤點和不定期盤點工作；
3.2.3.7做好環境維護和安全防範措施；
3.2.3.8自覺學習物品業務知識，努力提高業務工作技能；
3.2.3.9完成部門主管交辦的各項其它臨時工作任務。
3.2.4收貨員崗位職責及處罰標准
3.2.4.1樹立「質量第一」的觀念，堅持質量原則，把好物品入庫質量和數量的第一關；
3.2.4.2負責按法定標准和合同規定的質量條款對所有購進物品、配送退回物品逐批
進行點收，並在規定時限內完成（供應商來貨在4小時內完成，銷後退回物品在一天
之內清點完畢），如不能按時完成，每次罰款30元（特殊情況除外）；
3.2.4.3對購進物品、配送退回物品的質量和數量負責，如造成入庫物品品名、規格、
批號、生產廠家、有效期、數量等發生錯誤的，每次罰款20元；
3.2.4.5負責對各種規格卡板的分類、整理、擺放等工作；
3.2.4.6參加月度盤點、年終盤點、和不定期盤點工作；
3.2.4.7完成部門主管交辦的各項其它臨時工作任務。
3.2.5養護員崗位職責及處罰標准
3.2.5.1堅持「質量第—」』的原則，在質量管理部的技術指導下，具體負責在庫物品
的養護和質量檢查工作；
3.2.5.2對物品養護質量負直接責任；
3.2.5.3堅持「預防為主」的原則，按照物品理化性能和儲存條件的規定，結合庫房
實際情況，採取正確有效的養護措施，確保物品在庫儲存質量,未做好養護措施導致
物品變質、失效的，須承擔受損失物品的全額賠償。
3.2.5.4負責對庫存物品定期進行循環質量養護檢查，—般物品每季一次，重點養護
品種增加檢查次數(每月一次)，並做好養護檢查記錄，如未按規定做養護檢查，每次
罰100元；
3.2.5.5對由於異常原因可能出現問題的物品、易變質物品、已發現質量問題物品的
相鄰批號物品、儲存時間較長的物品，應加強養護並建立物品養護檔案；
3.2.5.6結合庫存養護管理的實際，確定重點養護品種；
3.2.5.7養護檢查中發現質量有問題的物品，應掛黃牌暫停發貨，同時報質量管理部處理；
3.2.5.8指導並配合保管員做好庫房溫、濕度管理工作，每日上午、下午各定時對溫、
濕度作記錄，否則，每次罰款20元；
3.2.5.9根據氣候環境變化，結合夏防、冬防計劃，做好養護措施；
3.2.5.10正確使用養護、保管、計量設備，並定期檢查保養，做好計量檢定記錄，確
保正常運行；
3.2.5.11每月匯總、分析和上報養護檢查近效期或長時間儲存物品的質量信息；
3.2.5.12自覺學習物品業務知識，提高養護工作技能。
3.2.6發貨員/保管員崗位職責及處罰標准
3.2.6.1認真執行《物品管理法》和《物品經營質量管理規范》等有關規定，堅持「質
量第一」的原則；
3.2.6.2負責按照配貨單憑證將出庫葯品配發給復核員，做到配發安全、准確、及時，
故意拖延時間造成配送投訴不及時的，每次罰款10元；
3.2.6.3發貨應按發貨憑證對實物進行包裝外觀的檢查，發現問題停止發貨，並報質
量管理部復查處理，未報告者每次罰款10元；
3.2.6.4發出物品要堅持按先進先出，近效期先出，按批號發貨的原則發貨時查對品
名、規格、數量、批號、有效期、生產廠商、外觀質量等，在發貨憑證上簽名負責，
否則，每次罰款10元；
3.2.6.5對配發的物品質量和數量直接負責，杜絕人為因素造成的發貨差錯和質量事
故，因失誤造成物品錯發、多發、少發、漏發等情況，如能追回損失的每次罰款20
元，如無法追回的，由發貨員和出庫復核員按物品進貨價格全額賠償，並分別承擔50%；
3.2.6.6負責物品應分類別、分劑型、分功效、分批號、分效期相對集中存放，按批
號及效期遠近依次或分開堆碼，並有明顯標志，不同批號物品不得混垛；
3.2.6.7設立保管帳卡，按批號正確記載物品進、出、存動態，保證帳貨、帳卡、帳
帳相符，及時分析、反饋物品庫存結構及適銷情況；
3.2.6.8做好物品的效期管理工作，一年內近效期物品按月填寫效期催銷報表;
3.2.6.9每日早上上班15分鍾後自覺做好需移庫物品的移庫工作，因未提前和及時做
移庫工作，導致客戶投訴配送不及時的，每次罰款10元；
3.2.6.10.參加每月定期盤點和不定期盤點工作；
3.2.6.11按GSP安全操作執行物品裝卸、搬運、移動、堆放，未按規定操作致使物品
受損，須全額賠償損失；
3.2.6.12工作之餘對倉庫勤掃地、拖地，清潔用品和搬運工具要擺放在指定位置；
3.2.6.13完成部門主管交辦的各項其它臨時工作任務。
3.2.7出庫復核員崗位職責及處罰標准
3.2.7.1堅持「質量第一」的原則，把好物品出庫配送質量和數量復核關；
3.2.7.2按配貨單逐批復核發貨物品，做到數量准確，質量完好，包裝牢固，標志清晰；
3.2.7.3復核要認真查核客戶、品名、規格、數量、批號、有效期、生產廠商、外觀
質量等，在發貨憑證上簽名負責；
3.2.7.4對復核出庫物品負質量完好、數量准確責任，杜絕人為因素造成的發貨差錯
和質量事故，造成物品錯發、多發、少發漏發等情況，如能追回損失每次罰款20元，
如無法追回的，由發貨員和出庫復核員按物品進貨價格全額賠償，並分別承擔50%；
3.2.7.5結合庫存養護管理的實際，確定重點養護品種；
3.2.7.6對質量不合格的物品，應暫停發貨，並採取有效的控制措施，報質量管理機
構進行質量復查，否則，每次罰 20元；
3.2.7.7按要求做好散貨裝箱和裝箱記錄；
3.2.7.8認真做好物品出庫復核記錄，做到字跡清楚、項目齊全，內容准確，便於質
量跟蹤，復核記錄應保存至超過物品有效期年，但不得少於三年；
3.2.7.9負責按要求與公司運輸司機和承運公司做好物品的質量和數量交接,如交接
錯誤,須賠償全部損失；
3.2.7.10參加每月定期盤點和不定期盤點工作；
3.2.7.11完成部門主管交辦的各項其它臨時工作任務。
3.2.8倉庫輸單員崗位職責及處罰標准
3.2.8.1每日10時前整理好供應商送貨單據送交財務，並做好交接；
3.2.8.2負責采購入庫物品、出庫物品資料數據的錄入和列印，如錄入錯誤，導致錯
誤延續至下一崗位，並造成客戶投訴的，每次罰款20元；
3.2.8.3負責移庫物品資料數據的錄入，如錄入錯誤導致配貨員找貨困難和物品數據
混亂的，每次罰款10元；
3.2.8.4負責每月盤點表的製作和列印，並負責盤點對帳；
3.2.8.5協助倉庫主管做好近效期物品催銷報表、報損物品統計報表、采購退貨申請
報表及其它數據統計工作；
3.2.8.6完成部門主管交辦的各項其它臨時工作任務。
3.2.9運輸員崗位職責及處罰標准
3.2.9.1樹立「質量第一」的觀念，確保配送運輸過程中的物品質量；
3.2.9.2承擔對本地配送物品的運輸質量責任；
3.2.9.3按規定的程序履行與發貨倉管做交接手續，確保質量、數量的准確無誤；
3.2.9.4裝運物品應根據門店的配送順序和客戶的先後，依次裝車，並檢查配貨周轉
箱的標識，防止差錯；
3.2.9.5裝運物品應標識清晰，包裝牢固，數量准確，堆碼整齊，不得將物品包裝倒
置、重壓，堆碼高度要適中；
3.2.9.6根據物品儲存條件要求，應配備相應的保溫、冷藏運輸工具；
3.2.9.7特殊管理物品按國家相關法律法規履行法定手續，採取有效的安全防護措施，
並盡量縮短運輸距離和時間；
3.2.9.8應根據氣候條件及物品性狀，採取防雨雪、防日曬、防顛簸、防偷盜等措施；
3.2.9.9按照物品包裝圖示的要求，規范裝卸操作，防止葯品破損，確保物品安全；
3.2.9.10必須在規定的時間內將物品送達各目的地，如因運輸延誤配送，造成客戶投
訴或退貨，每次罰款30元，（交通阻塞、車輛故障除外），遇交通阻塞、車輛故障情
況要及時電話聯絡對方收貨人，向對方收貨人作出解釋，並及時通知倉庫主管和相關
銷售業務員；
3.2.9.11負責監督客戶的裝卸,客戶在裝卸和搬運過程中造成物品受損,要及時作好
記錄，並報告倉庫主管和相關銷售業務員；
3.2.9.12按規定程序同門店質量驗收員和各客戶收貨員當面核對配送物品的質量及
數量，並辦理交接手續；
3.2.9.13及時向倉庫主管和質量管理部反映運輸過程中收集的質量信息及可能發生
的質量問題；
3.2.9.14對本地配送的物品負責，因人為原因造成的質量事故按企業有關規定處理；
3.2.9.15不得駕駛公司車輛辦私事或未經允許交由他人駕駛,否則,應承擔由此產生
的一切費用，對有此行業者公司可視情節輕重處以警告、通報批評、降薪、停職、辭
退，並處或單處罰款50-500元。
3.2.9.16按規定時間返回後須將車匙交行政管理部保安處,出車時再向保安領取;
3.2.9.17愛護車輛,遵守交通法律法規,嚴禁工作時間內喝酒駕駛,否則,第一次罰款
100元,第二次予以辭退。
⑺ 物流公司安全管理制度
道路運輸經營安全生產管理制度
安全生產責任制
1、認真貫徹執行"安全第一,預防為主"的方針,遵守國家法律法規和安全生產操作規程,守法經營,落實各級交通主管部門的安全生產管理規定,組織學習安全生產知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作,是安全生產第一責任人,對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員,並與駕駛員簽訂安全生產責任書,將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位,職責明確,責任分清,層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動,設立安全生產專項經費,保證安全生產工作的開展。
(7)物流公司安全管理規章支付擴展閱讀：
安全管理仍然存在的問題：
一是安全管理機構不到位。少數企業安全生產管理機構不健全，沒有建立安全管理網路體系，沒有明確的安全第一、二、三責任人和相應的責任制，沒有簽訂安全責任書，出了事故忙於應付、忙於推卸責任。
二是安全生產規章制度不健全。多數企業沒有健全安全生產規章制度和安全操作規程，無安全教育、培訓、考核制度;無安全例會制度;無安全檢查、事故隱患跟蹤等制度，更沒有安全獎懲事故責任追究和突發事故緊急處理預案。安全管理無章可循，往往是「瞎子過河，摸著石頭走」。
三是安全管理制度落實不扎實。少數企業制度寫在紙上、貼在牆上，沒有落實到實際工作上。
如某企業的車輛在發車前有安全檢查記載，但在當日的抽查中發現存在多處安全隱患;還有的企業半年沒有一次安全例會記載，也沒有安全活動日記錄，更沒有對駕駛員進行安全教育和培訓的制度和措施。
⑻ 物流公司規章管理制度
公司物流管理制度
1 目的
為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規范化，避免發生不必要的損失，特製定本規定。
2范圍
本規定包括產成品入庫、銷售、外協加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。
3 物流管理的要求
所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,並根據物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳翊淼奈鎰視笆鼻謇?辦理相關手續。
3.1產成品
3.1.1產成品的入庫
3.1.1.1產品完工並經質量檢驗員檢驗合格後，車間核算員填寫「產成品入庫單」，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規格、數量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批准，檢驗部門加蓋「檢驗合格」章後，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對於手續不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。
3. 1. 1. 1. 1產品圖號、產品名稱、規格、工時一律按技術部提供的標准填寫。
3. 1. 1. 1. 2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。
3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。
3.1.2產成品出庫
3.1.2.1 產品銷售發出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單,財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫,由倉庫核對後返財務部。
3.1.2.2產品發貨程序:第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。
3.1.2.3對於社會零星銷售的要先收款後發貨，若銷售價格低於公司規定最低價的，必須經公司總經理批准後方可發貨。
3.1.2.4發出貨物退回,由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續,並經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後,交財務帳務處理。
3.1.2.5對於售後服務需用的產品必須經總經理簽批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。
3.1.2.6所有發出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續。
3.2委託加工材料
委託加工材料的出入手續由生產部協助受託加工單位辦理,並負責委託加工材料的收回。
3.2.1委託加工材料出庫
3.2.1.1應填領料單並填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規格、計量單位、數量、單價、金額、用途、領料人、發料人、批准人簽字。
3.2.1.2領料單一式三份, 倉庫、財務、受託加工單位各一份。
3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。
3.2.2委託加工材料完工入庫
3.2.2.1 入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數量減少委託加工材料數量，
3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數量，完工返回入庫的數量與出庫數量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填「委託加工賠償清單」交受託單位簽字確認後，隨同發票和入庫單、受託加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。
3.2.2.3委託加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別註明加工費、材料費，加工費按委託加工協議價格辦理。
3.2.2.4委託加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協未完工而不能收回，應致函對方予以確認。
3.3采購物資
3.3.1采購物資入庫
3.3.1.1倉庫保管員根據采購員填制並經檢驗員蓋章後的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，准確無誤。
3.3.1.2無采購發票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，並在入庫單上註明「暫估入庫」，交采購員一份。開回發票後， 先開紅票沖原暫估，註明「沖×年×月×日暫估」，再辦理正式入庫。
3.3.2采購物資出庫
3.3.2.1生產物資由領料部門根據生產計劃成套領用，註明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批准後，倉庫保管員方可發料。
3.3.2.2主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現場的，由車間代保管，購進後由倉庫保管員協同領用車間核算員共同驗收數量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續，並填制「月份主要材料( )領用明細」報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤後開據下月1日領料單，發現問題及時向領導匯報。
3.3.2.3對外銷售的材料由倉庫保管員根據業務員填寫的收發清單，按賬面價格填寫領料單。用於售後服務的材料必須經主管經理批准後，方可發貨。
4考核辦法
4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的,每次考核10元。
4.2產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考核5元。
4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛50元。
4.4售後服務發出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。
4.5發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考核當事人10元，超過2個月的停發工資。
4.6委託加工材料返回不及時, 造成的直接經濟損失由責任人承擔。
4.7產品出廠檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。
⑼ 物流公司安全管理制度，要求簡明扼要
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
第三章安全生產業務操作規程
貨物運輸的流程圖：(根據公司的實際情況編制)
一、貨物裝載:
1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。
3、整批貨物裝載完畢後，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密 , 綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
二、貨物運輸：
1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
三、貨物卸載
1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
2、當車輛停穩熄火後方可卸貨。
3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
4、與收貨人(收貨單位)核對貨物後返回。
注意： 如公司是從事集裝箱運輸或是其他類型的運輸，則需按實際的情況編制這一章節。(此為注釋性內容，企業實際的安全生產管理制度文本不需此內容)
第四章應急預案及事故處理
一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前 , 應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。
二、公司負責人接到事故信息後應立即派員前往現場協助處理。對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。
三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關負責人。
四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現 , 按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。
第五章安全生產監督檢查制度
1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。
2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心(廠)做定期維護。
3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。
4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。
5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。
第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度
⑽ 物流公司管理規章制度和 安全制度
根據《勞動合同法》，管理制度要以勞動合同書為支撐，不然就是無效的，因為勞動者版與你都沒有協商權一些最基本的條件，還談什麼用規章制度去約束勞動者呢。所以規章制度要和勞動合同書一並使用，並讓彼此之間的條款能相互配合，以達到為企業依法規避90%風險和成本的高境界，你網路上查下「勞傑士勞動合同書介紹」就可以找到此配套文件。