地鐵安全法律法規
『壹』 地鐵乘車規定
北京市城市軌道交通守則
第一條 為加強本市軌道交通運營安全管理,保障運營秩序，為乘客創造安全、便捷、和諧的乘車環境，依據《北京市軌道交通運營安全條例》等規定，制定本守則。
第二條 凡進入本市軌道交通各車站出入口、通道、站廳、站台和列車車廂的人員，均應遵守本守則。
第三條 乘客應遵守《北京市城市軌道交通車票使用規則》購票乘車。
第四條 乘客應當按照有關規定接受並配合安全檢查。不接受安全檢查的，安全檢查人員可拒絕其進站乘車;拒不接受安全檢查並強行進入車站或者擾亂安全檢查現場秩序的，安全檢查人員可制止並報公安機關依法處理。
第五條 乘客禁止攜帶法律、法規規定的違禁物品（具體禁止攜帶物品目錄參見公安機關公告）。安全檢查人員發現攜帶違禁物品的可按照規定處置並及時報告公安機關依法處理。
第六條 乘客攜帶的物品重量不得超過30千克，長度不得超過1.8米，寬和高均不得超過0.5米。不得攜帶妨礙車內及站內通行和對運營安全可能造成影響的其它物品乘車。
第七條 1.3米以下兒童須在成人陪同下乘車，以確保安全。
第八條 衣冠不整、醉酒肇事等不文明行為者及因疾病、健康狀況可能危及其他乘客者不得進站乘車。
第九條 行動不便者、精神病患者等應當由其監護人或者其他健康成年人陪同乘車。
第十條 搭乘自動扶梯時，乘客應遵守乘梯安全要求，扶穩扶手帶，不得倚靠扶梯側壁，應靠右站立。
第十一條 乘客應遵守以下乘車規定：
（一）候車時應自覺排隊，禁止越過安全線，禁止倚靠屏蔽門；
（二）乘車時應當先下後上，從車門兩側依次登車，留意列車與站台間的空隙；
（三）列車到達終點站，乘客應當全部下車；
（四）列車因故不能繼續運行時，應當服從工作人員的安排或者換乘其他交通工具。
第十二條 嚴禁乘客下列行為：
（一）擅自進入軌道、隧道等高度危險活動區域;
（二）在軌道線路上放置、丟棄障礙物;
（三）列車車門或屏蔽門提示警鈴鳴響時，禁止強行上下列車；車門或屏蔽門關閉後，禁止扒門;
（四）在非緊急狀態下動用緊急或者安全裝置;
（五）在車站、車廂或者疏散通道內堆放物品、設置攤點等影響疏散的行為;
（六）在運行的自動扶梯上逆行;
（七）其他危害軌道交通運營安全的行為。
第十三條 乘客應自覺為老、幼、病、殘、孕、懷抱嬰兒者或者其他有需要的人士讓座和提供方便。
第十四條 乘客應當自覺保持車站、車廂的文明衛生。禁止吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔廢棄物、亂寫亂畫；禁止攜帶寵物乘車（警犬、導盲犬除外）；禁止大聲喧嘩或者彈奏樂器、播放音樂等；不得踩踏車站和車廂內的座席。
第十五條 嚴禁損毀軌道交通范圍內的各項設施、設備。嚴禁移動、遮蓋或污損警示標志、疏散或導向標志、安全標志等。
第十六條 軌道交通范圍內發生突發事件或意外情況時，乘客應當保持冷靜，服從現場工作人員指揮或按廣播提示有序疏散。
第十七條 乘客可配合運營單位通過乘客滿意度調查等形式對軌道交通運營安全服務情況進行公眾評價。
第十八條 乘客對軌道交通運營安全服務不滿意的情況可向運營單位或市交通行政主管部門進行反映或投訴處理。
第十九條 乘客應自覺遵守本守則。違反本守則的，運營單位有權採取制止、勸離或者拒絕提供服務；違反法律法規規定的，應當依法移送交通部門或者公安部門處理。
第二十條 本守則自2016年2月1日起施行。
『貳』 地鐵乘車規定有哪些
北京市城市軌道交通守則
第一條 為加強本市軌道交通運營安全管理,保障運營秩序，為乘客創造安全、便捷、和諧的乘車環境，依據《北京市軌道交通運營安全條例》等規定，制定本守則。
第二條 凡進入本市軌道交通各車站出入口、通道、站廳、站台和列車車廂的人員，均應遵守本守則。
第三條 乘客應遵守《北京市城市軌道交通車票使用規則》購票乘車。
第四條 乘客應當按照有關規定接受並配合安全檢查。不接受安全檢查的，安全檢查人員可拒絕其進站乘車;拒不接受安全檢查並強行進入車站或者擾亂安全檢查現場秩序的，安全檢查人員可制止並報公安機關依法處理。
第五條 乘客禁止攜帶法律、法規規定的違禁物品（具體禁止攜帶物品目錄參見公安機關公告）。安全檢查人員發現攜帶違禁物品的可按照規定處置並及時報告公安機關依法處理。
第六條 乘客攜帶的物品重量不得超過30千克，長度不得超過1.8米，寬和高均不得超過0.5米。不得攜帶妨礙車內及站內通行和對運營安全可能造成影響的其它物品乘車。
第七條 1.3米以下兒童須在成人陪同下乘車，以確保安全。
第八條 衣冠不整、醉酒肇事等不文明行為者及因疾病、健康狀況可能危及其他乘客者不得進站乘車。
第九條 行動不便者、精神病患者等應當由其監護人或者其他健康成年人陪同乘車。
第十條 搭乘自動扶梯時，乘客應遵守乘梯安全要求，扶穩扶手帶，不得倚靠扶梯側壁，應靠右站立。
第十一條 乘客應遵守以下乘車規定：
（一）候車時應自覺排隊，禁止越過安全線，禁止倚靠屏蔽門；
（二）乘車時應當先下後上，從車門兩側依次登車，留意列車與站台間的空隙；
（三）列車到達終點站，乘客應當全部下車；
（四）列車因故不能繼續運行時，應當服從工作人員的安排或者換乘其他交通工具。
第十二條 嚴禁乘客下列行為：
（一）擅自進入軌道、隧道等高度危險活動區域;
（二）在軌道線路上放置、丟棄障礙物;
（三）列車車門或屏蔽門提示警鈴鳴響時，禁止強行上下列車；車門或屏蔽門關閉後，禁止扒門;
（四）在非緊急狀態下動用緊急或者安全裝置;
（五）在車站、車廂或者疏散通道內堆放物品、設置攤點等影響疏散的行為;
（六）在運行的自動扶梯上逆行;
（七）其他危害軌道交通運營安全的行為。
第十三條 乘客應自覺為老、幼、病、殘、孕、懷抱嬰兒者或者其他有需要的人士讓座和提供方便。
第十四條 乘客應當自覺保持車站、車廂的文明衛生。禁止吸煙、隨地吐痰、便溺、吐口香糖、亂扔廢棄物、亂寫亂畫；禁止攜帶寵物乘車（警犬、導盲犬除外）；禁止大聲喧嘩或者彈奏樂器、播放音樂等；不得踩踏車站和車廂內的座席。
第十五條 嚴禁損毀軌道交通范圍內的各項設施、設備。嚴禁移動、遮蓋或污損警示標志、疏散或導向標志、安全標志等。
第十六條 軌道交通范圍內發生突發事件或意外情況時，乘客應當保持冷靜，服從現場工作人員指揮或按廣播提示有序疏散。
第十七條 乘客可配合運營單位通過乘客滿意度調查等形式對軌道交通運營安全服務情況進行公眾評價。
第十八條 乘客對軌道交通運營安全服務不滿意的情況可向運營單位或市交通行政主管部門進行反映或投訴處理。
第十九條 乘客應自覺遵守本守則。違反本守則的，運營單位有權採取制止、勸離或者拒絕提供服務；違反法律法規規定的，應當依法移送交通部門或者公安部門處理。
第二十條 本守則自2016年2月1日起施行。
『叄』 地鐵施工安全管理規范標准圖集手冊有哪些
《建築施工現場安全防護圖集》中建集團編制並發布的
為了進一步貫徹落實《中國建築安全生產管理手冊》，實現施工現場安全防護標准化，進而推動全系統安全生產管理的同質化、規范化和標准化進程，樹立「中國建築，和諧環境為本；生命至上，安全運營第一」的安全理念，依據國家相關法律法規、標准規范，結合股份公司各項制度及現場實際情況，編制了《中國建築施工現場安全防護標准化圖集》（以下簡稱《圖集》）。
《圖集》從規范化、標准化出發，力求統一性和可操作性，以簡明扼要、突出重點、彰顯中建品牌為編制原則進行編寫，共包括平平安安提示牌及其他圖牌、架設（腳手架）作業安全防護、洞口安全防護、臨邊安全防護、施工電梯安全防護、現場部分用電、機加工、架模安全防護、基礎設施安全防護和消防安全等八章內容。其中基礎設施安全防護是針對基礎設施施工中有別於一般房建工程的特殊防護進行闡述的。本章未提及，基礎設施施工中存在的，而且其他七章
涵蓋的內容，應遵照相應章節執行。
《圖集》適用於中建系統內所有房建施工項目、鐵路施工項目、公路施工項目、橋梁架設項目、隧道施工項目、地鐵施工項目、電力設施施工項目等等。
《圖集》在編寫過程中得到了各單位和有關專家的大力支持。今後，《圖集》還將不斷的完善和深化。執行過程中，仍希望各單位和專家及時向我們反饋建議和意見。
『肆』 地鐵的安全
為保護乘客安全自動控制的地鐵月台防護門。地鐵月台安全防護門，沿月台內鐵軌乘客一側設置，包括隔離護欄、滑動門以及驅動裝置。防護門沿地鐵月台邊緣設置，將列車與地鐵月台候車廳隔離。
地鐵月台安全防護門大致分為全高封閉式月台幕門系統、全高式安全門系統以及半高式（高約1.5 m）安全門系統。
安裝地鐵月台安全防護門，一是增強地鐵運行的安全性，為旅客提供一個安全的交通環境，防止乘客跌落或跳下軌道而發生危險；二是使地鐵運行更順暢，更准時。地鐵運行以來，旅客侵入地鐵軌道（有意或無意）的事件時有發生，車門將關閉卻強行上車的現象屢禁不止，這些是造成交通事故和地鐵延誤的主要因素。月台防護門的安裝使用將全面有效地消除這些因素造成的負面影響。三是讓站台的冷氣不易流失。
針對既有路線以及地上路線月台的特點，為使乘客呼吸新鮮的戶外新鮮的空氣，多採用半高式安全門系統，此類產品的門體高度為1.5米左右，為敞開式的外觀結構，該結構簡便了安全門系統與土建的介面，不需要對月台進行特殊的絕緣處理，安裝也簡潔方便，非常適合現正在運營地鐵路線安全門的加裝。
針對新建地鐵月台的特點，多採用全高式安全門系統及新穎的全高封閉式的大玻璃月台幕門系統。而且全高封閉式月台幕門系統作為一種高科技產品所具有的節能、環保和安全功能，減少了月台區與軌行區之間冷熱氣流的交換，降低了環控系統的運營能耗，從而節約了營運成本。
在地鐵安全門系統的信息傳輸方面，多採用先進的光纖傳輸方式，網路的拓撲結構採用環形結構。這樣，在車站控制室工作站上能查詢每個安全門單元的狀態、故障以及控制網路故障、電源故障等，也可以對車站系統運營狀態進行統計。 2015年5月14日，北京市公安局公交總隊公布了《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》。以後乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外,《目錄》主要增加了部分不屬於法律、法規規定的違禁物品,但具有一定的殺傷性和危險性的物品,包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。
其中包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具,錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具,矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升(含)以上白酒,5個(含)以上打火機,10盒或200根(含)以上火柴,以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類,如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。 消防部門表示，地鐵火災具有燃燒蔓延速度快，高溫、濃煙危害嚴重，人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此，地鐵逃生應遵循以下三個原則：
守秩序：消防專家提醒，地鐵人流量大，一旦發生火災，乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車卡里乘客逃生的能力差異大，一旦亂了秩序，對消防人員的營救會帶來極大難度。
保持鎮靜：人在一個狹小封閉的空間，一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要，要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和月台附近，均配有報警器、電話連介面和消火栓，站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發生火災，排煙系統會自動打開，乘客可以按緊急按鈕，風從哪裡吹來，人就往哪裡跑。
不要蹲下：車卡里人群復雜，逃生能力不一。特別是婦女、兒童、老人，由於害怕會立刻蹲下，這樣就容易發生踩踏事件，造成不必要的損傷。
『伍』 《城市軌道交通安全管理法規文件匯編》是依據哪個法律法規
《城市軌道交通法安全管理法規文件匯編(2011版)》匯集了北京、上海、廣州、深圳、杭版州、沈陽等城市安全施工權、安全運營、安全管理及事故災難應急預案等方面的法規和文件。
主要內容包括:安全生產法、消防法、安全生產事故報告和調查處理條例、地鐵事故災難應急預案、城市軌道交通安全質量管理辦法、軌道交通安全運營管理辦法、地鐵工程安全生產管理辦法等。
『陸』 地鐵安全管理的重點是什麼
風險識別和控制。
安全檢查制度建立。
安全文化體系建立。
安全責任體系建立。
安全考評體系建立。
『柒』 對於地鐵 安全的認識
地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不會受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。
地鐵安全須知
1）留意車廂內報警裝置
報警裝置是為發生緊急情況而設置的，通常安裝在一節車廂兩端的側牆上方。乘客在選擇按響報警之前，最好對事態進行初步判斷，如果不是特別緊急的情況，大部分事故應該等列車行駛到站台後再解決更為合理。比如在車廂內遇到緊急病情，可以先撥打120急救電話，這樣列車停靠站台後更容易處理問題
2）站在黃色安全線以內候車
人們在站台上等候乘車時，一定要站在黃色安全線以內，尤其是在上下班高峰期和節假日乘車時，當站台人群比較擁堵時注意觀察四周情況，以免發生墜落或者被人擠下站台等意外
3）當心觸電危險
為地鐵提供動力的接觸軌攜帶750伏的高壓電，位於靠近站台一側，上面覆蓋有木板的為接觸軌。在地鐵發生意外墜落的人中，因往站台上攀爬或者採取其他自救動作時碰到接觸軌而觸電身亡的事故已不鮮見。因此，專家提醒廣大乘客，萬一發生意外，不論情況多麼緊急，首先要鎮定，留意腳下以免觸電。
『捌』 地鐵乘坐安全必備常識有哪些
地鐵事故頻頻發生，引發了人們對地鐵安全問題的關注。地鐵作為一種十分普及的交通工內具，可能有的網容友每天上下班都要乘坐地鐵。所以，一定要知道一些地鐵乘坐的安全必備常識。
11.切勿將手提袋、背包或其他個人物品接近正在關閉的車門，以免發生危險。
12.切勿在非緊急狀態下動用緊急或安全裝置。
13.候車時，切勿倚靠屏蔽門。
14.當車正在關閉時切勿強行下車。
以上知識都是非常有用的地鐵乘坐安全常識，一定要知道喲。
『玖』 地鐵安全管理的內容
（1）嚴格管理制度，分解管理職責
（2）設置火災控制系統
（3）設置現代化的防災中心
（4）改善地鐵列車通風
（5）設置應急預案措施
（6）其他措施
結合實際