交通法中跟行政法

⑴ 市民騎車違章被罰站,律師稱交警涉嫌行政違法怎麼從行政法和行政訴訟法的角度分析。在線等

一、需要明確的是，交警在要求交通違規者「罰站」前，有否對違規者作出行政處罰，即罰款。如果沒有，那麼就不能認定交警讓交通違規人員「罰站」是一種行政處罰行為，因而這種行為也並未構成交警的行政違法。
二、陳勇儒律師固然說的沒錯，行政機關執法應該嚴格按照行政處罰法的規定執法，只能採取行政處罰法所規定的行政處罰方式，不得自創處罰方式。但如果警方並未在事先對違規人員作出罰款處理或採取其他行政處罰方式，所謂的「罰站」就成了一種教育方式。中國公民太缺少遵守交通法規的意識，上述「新措施實施僅10天，已有350多人被「罰站」」已很說明了問題，讓違規公民「現身說法」起到的效果遠比街頭宣傳交通法規更直接更有效。
三、如果交警在處理違規者既罰款又對違規者進行強制性「罰站」，那就涉嫌構成「一事兩罰」。那就是真的構成了交警的執法違法了。
希望我的回答能對你有所幫助。

⑵ 交通運輸法與行政法的關系

交通運輸法是行政法的一部分，屬於部門行政法。

⑶ 道路交通安全法屬於什麼法

中華人民共和國道路交通安全法是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定本法。

中華人民共和國道路交通安全法，2003年10月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過。

根據2007年12月29日第十屆全國人民代表大會常務委員會第三十一次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第一次修正。

根據2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議《關於修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》第二次修正。
參考資料http://ke..com/link?url=_

⑷ 跪求正確答案，關於行政法中，《道路交通安全法》第90條和92條第二款的問題。求求大家幫忙解答！

針對你的問題，
1、關於簡易程序問題。
檢查員的處罰決定是依照《道路交通安全違法行為處理程序規定》第四十一條「對違法行為人處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序」作出的，而根據《行政處罰法》對個人只有50元以下罰款時才能適用簡易程序當場罰款。同時，《道路交通安全違法行為處理程序規定》只是部門規章，《行政處罰法》卻是基本法律，從立法位階上來看，很明顯，《道路交通安全違法行為處理程序規定》是觸犯上位法律的。可是由於實踐中超載的現象太嚴重，如果嚴格執行《行政處罰法》對於50元以上的都按一般程序的話，執法效率必然下降，所以現在大部分執法者都運用《道路交通安全違法行為處理程序規定》來處罰。
2、至於你說的《道路交通安全法》第90條和92條的適用問題。90條只是一個兜底條款，92條則是具體操作條款，執法時，超載的情形各有不同，當然處罰規定越細越好，適用92條更妥當。
3、關於一般法與特別法適用問題。《道路交通安全法》是全國人大常委會制定的普通法律，而《行政處罰法》是全國人大制定的基本法律，兩者其實在一些條文上是有抵觸的，但是怎麼解決一直是個問題。
你要知道，立法也不是你想像的那麼嚴謹，特別是現在行政部門立法權力的擴大，有抵觸太平常了，連立法者自己都無法解決這些沖突。

⑸ 中華人民共和國行政法包括哪幾種法

主要分兩種：一般行政法和特別行政法。

一般行政法：《行政復議法》、《行政處罰法》、《行政監察法》、《中華人民共和國公務員法》等；

特別行政法：《中華人民共和國治安管理處罰法》、《海關法》、《教育法》等。

1．《中華人民共和國治安管理處罰法》：為維護社會治安秩序，保障公共安全，保護公民、法人和其他組織的合法權益，規范和保障公安機關及其人民警察依法履行治安管理職責，制定本法。

2．《中華人民共和國教育法》：《教育法》的頒布是關系中國教育改革與發展和社會主義現代化建設全局的一件大事，對落實教育優先發展的戰略地位，促進教育的改革與發展，建立具有中國特色的社會主義現代化教育制度，維護教育關系主體的合法權益，加速教育法制建設，提供了根本的法律保障。

3．《中華人民共和國海關法》：《中華人民共和國海關法》為維護國家的主權和利益，加強海關監督管理，促進對外經濟貿易和科技文化交往，保障社會主義現代化建設，而制定的法律。

4．《中華人民共和國行政訴訟法》：中華人民共和國行政訴訟法是為保證人民法院公正、及時審理行政案件，解決行政爭議，保護公民、法人和其他組織的合法權益，監督行政機關依法行使職權而制定的法律。

5．《中華人民共和國公務員法》：為了規范公務員的管理，保障公務員的合法權益，加強對公務員的監督，建設高素質的公務員隊伍，促進勤政廉政，提高工作效能，制定本法。

⑹ 道路交通安全法是行政法嗎

道路交通安全法是行政法，涉及政府行政管理的法律。

行政法，歸根結底是約束回行政權力的答法律，它是調整行政關系的，規范和控制行政權的法律規范系統。

參考資料：http://wenku..com/link?url=8ABTeCdF-2npUghAyE8OMHZlKaKNf-_

⑺ 交通法律法規大全

交通法規新規定(2020年最新全文)

2016年4月1日公安部公布了最新修訂的《機動版車駕駛證申領和權使用規定》，新交通規則嚴格了對駕駛員的管理。最新交通法規扣分細則也更為嚴格，闖紅燈交通違法記分將由3分提高到6分，不掛號牌或遮擋號牌的一次就將扣光12分。

華律網

交通違法的處理：

《公安部關於修改<機動車駕駛證申領和使用規定>的決定》已經公安部部長辦公會議通過，自2016年4月1日起施行。其中道路交通安全違法行為記分分值規定如下（附件四）：

道路交通安全違法行為記分分值

一、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：

(一)駕駛與准駕車型不符的機動車的;

(二)飲酒後駕駛機動車的;

(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;

(四)造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的;

(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的;

(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;

(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的;

(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;

⑻ 道路交通安全法屬於什麼法

道路交通安全法屬於行政法，是一部明確道路交通管理機關服務內容的法律。專

《中華人民共和國道路交通安屬全法》是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率，制定本法。

《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關於道路交通安全的法律。於2007年與2011年兩次修訂。

本法分總則、車輛和駕駛人、道路通行條件、道路通行規定、交通事故處理、執法監督、法律責任、附則8章124條。

⑼ 下列法律法規 各項屬於行政法的是( ).

我國是大陸法系國家，但並沒有成文的行政法法典，這里所說的行政法應該做廣版義的理解。行權政法 與民法 刑法等相對應的，是從應用法學方向分類的。它們分類的標準是以其具體的法律規范以及由此形成的法律關系。如 民法 是調整平等主體之間的人身和財產關系的法律。而行政法，是指行政主體在行使行政職權和接受行政法制監督過程中而與行政相對人、行政法制監督主體之間發生的各種關系，以及行政主體內部發生的各種關系的法律規范的總稱。

首先 婚姻法 調整的是平等主體（夫妻）之間的婚姻關系（人身關系）所以是民法范疇。
義務教育法 教室法 道路交通安全法 稅收法 都是行政法。 最簡單的理解方法，這是行政主體與行政相對人，（如政府與公民）之間發生的法律關系，法律地位是不平等的。
勞動法勞動法是調整勞動者和用人單位之間的法律。 與行政法不是一個體系。PS：勞動法的分類一直存在爭議。

⑽ 有關交通方面的法律屬於民法還是行政法

這個其實不好區分，兩者兼而有之吧，關於交通管理、處罰的部分是行政法，關於交通參與人權利義務的部分是民法。總體，屬於行政法多一些