地鐵火災法規
Ⅰ 關於消防的法律法規有哪些
關於消防的法律法規有如下幾種:
1、《建築設計防火規范》。國家標准《建築設計防火規范》GB 50016—2014,由公安部天津消防研究所和公安部四川消防研究所會同有關單位編寫,自2015年5月1日起實施。
2、《城鎮燃氣設計規范》。由中國市政工程華北設計研究院會同有關單位共同對《城鎮燃氣設計規范》GB50028—93進行了修訂。
3、《高層民用建築設計防火規范》。國家標准《高層民用建築設計防火規范》GB 50045—95,由公安部四川消防科學研究所會同有關單位進行了局部修訂,已經有關部門會審。
4、《建築物防雷設計規范》。適用於新建、擴建、改建建築物的防雷設計。不適用於天線塔、共用天線電視接收系統、油罐、化工戶外裝置的防雷設計。
5、《中華人民共和國消防法》。為了預防火災和減少火災危害,加強應急救援工作,保護人身、財產安全,維護公共安全,制定本法。
(1)地鐵火災法規擴展閱讀:
中華人民共和國消防條例規定:
第一條:為了加強消防工作,保衛社會主義現代化建設,保護公共財產和公民生命財產的安全,特製定本條例。
第二條:消防工作,實行「預防為主,防消結合」的方針。
第三條:消防工作由公安機關實施監督。人民解放軍各單位、國有森林、礦井地下部分的消防工作,由其主管部門實施監督,公安機關協助。
Ⅱ 地鐵的安全
為保護乘客安全自動控制的地鐵月台防護門。地鐵月台安全防護門,沿月台內鐵軌乘客一側設置,包括隔離護欄、滑動門以及驅動裝置。防護門沿地鐵月台邊緣設置,將列車與地鐵月台候車廳隔離。
地鐵月台安全防護門大致分為全高封閉式月台幕門系統、全高式安全門系統以及半高式(高約1.5 m)安全門系統。
安裝地鐵月台安全防護門,一是增強地鐵運行的安全性,為旅客提供一個安全的交通環境,防止乘客跌落或跳下軌道而發生危險;二是使地鐵運行更順暢,更准時。地鐵運行以來,旅客侵入地鐵軌道(有意或無意)的事件時有發生,車門將關閉卻強行上車的現象屢禁不止,這些是造成交通事故和地鐵延誤的主要因素。月台防護門的安裝使用將全面有效地消除這些因素造成的負面影響。三是讓站台的冷氣不易流失。
針對既有路線以及地上路線月台的特點,為使乘客呼吸新鮮的戶外新鮮的空氣,多採用半高式安全門系統,此類產品的門體高度為1.5米左右,為敞開式的外觀結構,該結構簡便了安全門系統與土建的介面,不需要對月台進行特殊的絕緣處理,安裝也簡潔方便,非常適合現正在運營地鐵路線安全門的加裝。
針對新建地鐵月台的特點,多採用全高式安全門系統及新穎的全高封閉式的大玻璃月台幕門系統。而且全高封閉式月台幕門系統作為一種高科技產品所具有的節能、環保和安全功能,減少了月台區與軌行區之間冷熱氣流的交換,降低了環控系統的運營能耗,從而節約了營運成本。
在地鐵安全門系統的信息傳輸方面,多採用先進的光纖傳輸方式,網路的拓撲結構採用環形結構。這樣,在車站控制室工作站上能查詢每個安全門單元的狀態、故障以及控制網路故障、電源故障等,也可以對車站系統運營狀態進行統計。 2015年5月14日,北京市公安局公交總隊公布了《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》。以後乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外,《目錄》主要增加了部分不屬於法律、法規規定的違禁物品,但具有一定的殺傷性和危險性的物品,包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。
其中包括:菜刀、砍刀、美工刀等刀具,錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具,矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升(含)以上白酒,5個(含)以上打火機,10盒或200根(含)以上火柴,以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類,如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。 消防部門表示,地鐵火災具有燃燒蔓延速度快,高溫、濃煙危害嚴重,人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此,地鐵逃生應遵循以下三個原則:
守秩序:消防專家提醒,地鐵人流量大,一旦發生火災,乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車卡里乘客逃生的能力差異大,一旦亂了秩序,對消防人員的營救會帶來極大難度。
保持鎮靜:人在一個狹小封閉的空間,一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要,要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和月台附近,均配有報警器、電話連介面和消火栓,站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發生火災,排煙系統會自動打開,乘客可以按緊急按鈕,風從哪裡吹來,人就往哪裡跑。
不要蹲下:車卡里人群復雜,逃生能力不一。特別是婦女、兒童、老人,由於害怕會立刻蹲下,這樣就容易發生踩踏事件,造成不必要的損傷。
Ⅲ 在公交站台吸煙被抓,在室外吸煙也被禁止嗎有什麼規定
其實不得不說是,公交站台吸煙被抓,確實影響他人,而且態度惡劣,造成不良的社會影響,所以才會有此做法。在室外吸煙是否禁止,更應該考慮到具體情況,所以對我們來說,可以從以下幾個方面出發來看待問題。
為了考慮到這些抽煙朋友,所以對於一些場合,也設立單獨的抽煙場所。所以正是因為如此,在原則上更應該遵守這些規定,去適宜的地方抽煙,避免與他人帶來不必要的麻煩,配合相關工作方面,也能夠方便自己。
其實不得不說,是在公交站台吸煙被抓,確實是因為違反相關規定,而且態度惡劣造成了不良的社會影響,所以才會受此懲罰。在正常情況下,室外吸煙更應該看是否符合相關規定,如果禁止吸煙的話,那麼這個時候更應該配合工作,避免給他人帶來不必要的影響。
Ⅳ 一級消防工程師《消防安全技術實務》考試大綱
【導讀】相信各位備考一級消防工程師的考生已經投入到了緊張的復習備考當中,而考試大綱可以說是我們復習備考的基準,是我們考試復習的依據。今天我們就一起來看看一級消防工程師《消防安全技術實務》考試大綱,希望對大家有所幫助。
一、考試目的
考查消防專業技術人員在消防安全技術工作中,依據現行消防法律法規及相關規定,熟練運用相關消防專業技術和標准規范,獨立辨識、分析、判斷和解決消防實際問題的能力。
二、考試內容及要求
(一)燃燒與火災
1.燃燒
運用燃燒機理,分析燃燒的必要條件和充分條件,辨識不同的燃燒類型及其燃燒特點,判斷典型物質的燃燒產物和有毒有害性。
2.火災
運用火災科學原理,辨識不同的火災類別,分析火災發生的常見原因,認真研究預防和撲救火災的基本原理,組織制定預防和撲救火災的技術方法。
3.爆炸
運用相關爆炸機理,辨識不同形式的爆炸及其特點,分析引起爆炸的主要原因,判斷物質的火災爆炸危險性,組織制定有爆炸危險場所建築物的防爆措施與方法。
4.易燃易爆危險品
運用燃燒和爆炸機理,辨識易燃易爆危險品的類別和特性,分析其火災和爆炸的危險性,判斷其防火防爆要求與滅火方法的正確性,組織策劃易燃易爆危險品安全管理的方法與措施。
(二)通用建築防火
1.生產和儲存物品的火災危險性
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識各類生產和儲存物品的火災危險性,分析、判斷生產和儲存物品火災危險性分類的正確性,組織研究、制定控制或降低生產和儲存物品火災風險的方法與措施。
2.建築分類與耐火等級
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識、判斷不同建築材料和建築物構件的燃燒性能、建築物構件的耐火極限以及不同建築物的耐火等級,組織研究和制定建築結構防火的措施。
3.總平面布局和平面布置
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識建築物的使用性質和耐火等級,分析、判斷建築規劃選址、總體布局以及建築平面布置的合理性和正確性,組織研究和制定相應的防火技術措施。
4.防火防煙分區與分隔
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識常用防火防煙分區分隔構件,分析、判斷防火牆、防火卷簾、防火門、防火閥、擋煙垂壁等防火防煙分隔設施設置的正確性,針對不同建築物和場所,組織研究、確認防火分區劃分和防火分隔設施選用的技術要求。
5.安全疏散
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,針對不同的工業與民用建築,組織研究、確認建築疏散設施的設置方法和技術要求辨識在疏散樓梯形式、安全疏散距離、安全出口寬度等方面存在的隱患,分析、判斷建築安全出口、疏散走道、避難走道、避難層等設置的合理性。
6.建築電氣防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識電氣火災危險性,分析電氣火災發生的常見原因,組織研究、制定電氣防火技術措施、方法與要求。
7.建築防爆
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識建築防爆安全隱患,分析、判斷爆炸危險環境電氣防爆措施的正確性,組織研究、制定爆炸危險性廠房、庫房防爆技術措施、方法與要求。
8.建築設備防火防爆
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術和防爆技術,辨識燃油、燃氣鍋爐和電力變壓器等設施以及采曖、通風與空調系統的火災爆炸危險性,分析、判斷鍋爐房、變壓器室以及採暖、通風與空調系統防火防爆措施應用的正確性,組織研究、制定建築設備防防爆技術措施、方法與要求。
9.建築裝修、外牆保溫材料防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識各類裝修材料和外牆保溫材料的燃燒性能,分析、判斷建築裝修和外牆保溫材料應用方面存在的火災隱患,組織研究和解決不同建築物和場所內裝修與外牆保溫系統的消防安全技術問題。
10.滅火救援設施
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,組織研究、制定消防車道、消防撲救面、消防車作業場地、消防救援窗及屋頂直升機停機坪、消防電梯等消防救援設施的設置技術要求,解決相關技術問題。
(三)建築消防設施
1.室內外消防給水系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識消防給水系統的類型和特點,分析、判斷建築物室內外消防給水方式的合理性確計算消防用水量,解決消防給水系統相關技術問題。
2.自動水滅火系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識自動噴水滅火系統、水噴霧滅火系統、細水霧滅火系統的滅火機理和系統特點,針對不同保護對象,分析、判斷建設工程中自動噴水滅火系統、水噴霧滅火系統、細水霧滅火系統選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
3.氣體滅火系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識各類氣體滅火系統的滅火機理和系統特點,針對不同保護對象,分析、判斷建設工程中氣體滅火系統選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
4.泡沫滅火系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識低倍數、中倍數、高倍數泡沫滅火系統的滅火方式和系統特點,針對不同保護對象,分析、判斷泡沫滅火系統選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
5.乾粉滅火系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識乾粉滅火系統的滅火方式和系統特點,針對不同保護對象,分析、判斷乾粉滅火系統選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
6.火災自動報警系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識火災自動報警系統的報警方式和系統特點,針對不同建築和場所,分析和判斷系統選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
7.防煙排煙系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識建築防煙排煙系統的方式和特點,分析、判斷系統選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
8.消防應急照明和疏散指示標志
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識建築消防應急照明和疏散指示標志設置的方式和特點,針對不同建築和場所,分析、判斷消防應急照明和疏散指示標志選擇和設置的適用性與合理性,解決相關技術問題。
9.城市消防安全遠程監控系統
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識城市消防安全遠程監控系統的方式和特點,分析、判斷系統選擇和設置的適用與合理性,組織研究、制定系統設置的技術要求和運行使用要求。
10.建築滅火器配置
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識不同滅火器的種類與特點,針對不同建築和場所,分析、判斷滅火器的選擇和配置的適用性與合理性,正確計算和配置建築滅火器。
11.消防供配電
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識建築消防用電負荷等級和消防電源的供電負荷等級,針對不同的建築和場所,分析、判斷消防供電方式和消防用電負荷等級,組織研究和解決建築消防供配電技術問題。
(四)特殊建築、場所防火
1.石油化工防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識石油化工火災特點,分析、判斷石油化工生產、運輸和儲存過程中的火災爆炸危驗性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
2.地鐵防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識地鐵建築火災特點,分析、判斷地鐵火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
3.城市交通隧道防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識隧道建築火災特點,分析、判斷城市交通隧道的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
4.加油加氣站防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識加油加氣站的火災特點,分析、判斷加油加氣站的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
5.發電廠和變電站防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識火力發電廠和變電站的火災特點,分析、判斷火力發電廠和變電站的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
6.飛機庫防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識飛機庫建築的火災特點,分析、判斷飛機庫的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
7.汽車庫、修車庫防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識汽車庫、修車庫的火災特點,分析、判斷汽車庫、修車庫的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
8.潔凈廠房防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識潔凈廠房的火災特點,分析、判斷潔凈廠房的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
9.信息機房防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識信息機房的火災危險性和火災特點,分析、判斷信息機房的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
10.古建築防火
根據消防技術標准規范和相關管理規定,運用相關消防技術,辨識古建築的火災特點,分析、判斷古建築的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決關的消防安全技術問題。
11.人民防空工程防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識人民防空工程的火災特點,分析、判斷人民防空工程的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
12.其他建築、場所防火
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識其他建築、場所的火災特點,分析、判斷其他建築、場所的火災危險性,組織研究和制定相應的火災防控措施,解決相關的消防安全技術問題。
(五)消防安全評
1.火災風險識別
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識火災危險源分析火災風險,判斷火災預防措施的合理性和有效性,組織制定火災危險源的管控措施。
2.火災風險評估方法
根據消防技術標准規范,運用相關消防技術,辨識、分析區域和建築的火災風險,判斷火災風險評估基本流程、評估方法以及基本手段的合理性;運用事件樹分析等方法進行火災風險分析,組織研究、策劃、制定對區域和建築進行火災風險評估的技術方案。
3.建築性能化防火設計評估
運用相關消防技術,辨識和分析建築火災危險性,確定建築消防安全目標,設定火災場景,分析火災煙氣流動和人員疏散特性以及建築結構耐火性能,判斷火災煙氣及人員疏散模擬計算和建築耐能分析計算手段的合理性,組織研究和確定建築性能化防火設計的安全性。
以上就是小編為大家帶來的「一級消防工程師《消防安全技術實務》考試大綱」,希望備考人員學習過程中都能循序漸進,逐步掌握,利用扎實的知識儲備去迎接考試,如果各位還想了解其它關於2020年一級消防工程師各個考點分值佔比剖析的相關信息,關注小編及時推送。
Ⅳ 在高樓遇到發生火災,下列處理措施正確的是
在高樓遇到發生火災,應迅速准確的報警。如果是初期火災,就積極的參與滅火行動,防止火災蔓延,造成更大的損失。
Ⅵ 西安地鐵打算禁止使用移動充電物品,這一規定是否合理呢
西安地鐵打算禁止使用移動充電物品等,我認為這一規定是比較合理的,因為是從大家的安全形度出發,其次在執行這項規定的時候,也應該廣泛地徵求群眾的意見,不能一味的強制執行,接下來跟大傢具體說明。3.不能夠強制執行這個規定。
有的網友認為既然充電寶具有危險性,為了大家的安全,那麼直接規定所有人都禁止帶充電寶就可以了。事實上我認為絕對不能夠強制執行這個規定,因為如果大部分人不同意,一方面會影響大部分人的滿意度,另一方面某些人可能會偷偷的帶充電寶,而且因為比較隱蔽所以更容易發生危險,最終結果也是得不償失的,因此不能夠強制執行這個規定。
總而言之,我認為在地鐵站不允許帶充電寶是比較好的,因為,充電寶具有危險性,而地鐵站人又比較多,所以容易爆發大的危險,但是我們也要充分考慮到群眾的意見,有的群眾可能急需要充電寶,而這個時候直接禁止又顯得太不人性化,所以我認為應該廣泛地徵求群眾的意見,看看有沒有更好的方法,其次,絕對不能夠強制執行這個規定,否則容易得不償失。
Ⅶ 地鐵讓帶酒水嗎
可以。
2000毫升(含)以上白酒,5個(含)以上打火機,10盒或200根(含)以上火柴,以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類,如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等作了禁帶規定。
乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外,具有一定的殺傷性和危險性的物品,包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。
火災逃生
消防部門表示,地鐵火災具有燃燒蔓延速度快,高溫、濃煙危害嚴重,人員比較集中、疏散救援難度大等特點。因此,地鐵逃生應遵循以下三個原則:
守秩序:消防專家提醒,地鐵人流量大,一旦發生火災,乘客就容易失去理智到處亂跑。整個車輛里乘客逃生的能力差異大,一旦亂了秩序,對消防人員的營救會帶來極大難度。
保持鎮靜:人在一個狹小封閉的空間,一旦發生問題很容易恐慌。這時候鎮靜非常重要,要留意觀察。比如在杭州地鐵站廳里和站台附近,均配有報警器、電話連介面和消火栓,站廳內還設有專門的手動報警器。一旦發生火災,排煙系統會自動打開,乘客可以按緊急按鈕,風從哪裡吹來,人就往哪裡跑。
不要蹲下:車里人群復雜,逃生能力不一。特別是婦女、兒童、老人,由於害怕會立刻蹲下,這樣就容易發生踩踏事件,造成不必要的損傷。
Ⅷ 危險品不讓帶進長途車是什麼法律法規
關鍵你所帶物品是不是國家規定認為的危險品,是,就不能帶,公交車是公共場所,法律規定不能影響公共安全,刑法和民法都有。中國有法,必須拐幾個灣才可找到,西方的法律只不過都細化了而以。
Ⅸ 打包的剩菜剩飯能進地鐵嗎
打包的剩菜剩飯不在地鐵禁止攜帶物品目錄內,所以可以攜帶,根據《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》,乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外,部分不屬於法律、法規規定的違禁物品;
但具有一定的殺傷性和危險性的物品,包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇,其中包括:菜刀、砍刀、美工刀等刀具,錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具,矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。
(9)地鐵火災法規擴展閱讀:
地鐵禁食令
中國人早餐大多以包子、餡餅為主,這也是很多人對車廂中吃早餐不滿的原因。「最受不了韭菜包子、煎餅果子之類的,聞到就想吐。」不少支持地鐵禁食的人認為,在車廂中吃這種味道大的食品,是對周圍人的極大不尊重,應該堅決制止。
地鐵內不管冷熱,均必須有良好的通風設施,才能保證在遠超鐵路擁擠程度下,每名乘客正常生存呼吸。將地鐵想像成密不通風環境,是某些人從未乘坐過地鐵,代地鐵乘客想像的情形。
Ⅹ 北京地鐵15號線22歲男子地鐵內吸煙被拘留,他違反了哪些相關法律
北京時間2021年5月11日,有網名舉報,在北京地鐵15號線中有一名男子在地鐵內抽煙,這件事情一經收到,警方便第一時間出動,並且在5月12日便查詢到此人,將違法行為人秦某查獲。可能大家對在地鐵中抽煙這件事情知識抱一種影響公共環境的態度,但是在警方那邊卻遠不於此。
在我國地鐵上是有嚴格條例指出不允許在列車中抽煙,在列車中抽煙一來會影響列車內環境,使廣大群眾吸二手煙,並且香煙在列車中也屬於火源,如果處理不當會導致列車著火,危害公共安全,這種事情現已經列入公共交通出行相關法律,可以說,如果違背這些事情被警方抓到,那就是違法了。
吸煙這件事情本身就是對人體不好的,更何況對於公共場合的人抽二手煙而言那是非常不公平,在地鐵站抽煙如果引發火災,那麼會受到影響的就不僅僅是乘客,還有整個城市的地鐵交通系統。有損社會的事情法律自然是不會輕易放過,這里也勸道各位網友,少抽煙,能戒掉煙最好!