旅客中止行程民航法規

① 航班延誤，民航和旅客該怎麼辦

些原因導致航班延誤 據介紹，民航航班延誤的原因多種多樣，主要原因一是天氣原因，飛機起降的機場一旦遇到大風、大霧、雷雨和沙塵暴等天氣，機場跑道能見度低於一定標准時，航班便無法起降，嚴重時甚至還會關閉機場。有時航班起飛時機場天氣晴朗，但由於目的地機場天氣惡劣，也會使航班受到延誤；二是承運人運力調配導致航班延誤；三是旅客晚到。但不論是何原因，民航方面有責任將航班延誤的原因及時告知旅客，如沒有將航班延誤的原因告知旅客，則是對乘客權利的不尊重。 根據《民航法》規定：「旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任。」但又明確規定了延誤賠償責任的排除條款：「承運人如果能夠證明本人或者其受僱人、代理人為了避免損失的發生，已經採取一切必要措施或者不可能採取此種措施的，不承擔責任。」 另據《民航客運規則》規定，因航空公司機務、航班調配、商務、機組的原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應按規定向旅客提供餐食或住宿等服務；由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發地延誤或取消，航空公司可協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理；航班不正常時，航空公司根據旅客要求，可以接受旅客按原價退票；按現在通行的做法，如果可能，航空公司可按旅客需要安排轉機。如果旅客在航班延誤時沒有及時得到上述服務，旅客有權向航空公司或機場投訴。 旅客能否索賠 對於航班誤點給旅客造成的損失究竟該如何認定，旅客能否要求賠償，民航人士認為，根據《航空法》規定，對於因飛機故障及調配等原因造成的航班延誤，航空公司有責任對滯留旅客妥善安置，但如何安置，《航空法》卻沒有細則規定。法律界人士表示，因航班臨時取消給乘客帶來的損失哪些能獲賠，哪些不能獲賠，目前在法律界存在很大爭議。只有對延誤造成的吃住費用、機場票作廢等直接經濟損失，旅客才可能獲得賠償。 為此，業內人士提醒旅客：碰到航班延誤，首先應向機場工作人員了解情況，問清造成延誤的具體原因，因為不同原因造成的延誤時間不同，乘客可根據自己的實際情況制定相應對策，以盡可能減少因飛機延誤造成的損失。同時，民航部門也要盡量減少非不可抗拒因素所造成的航班延誤；要充分尊重乘客的知情權，不能對乘客不聞不問，更不能欺騙乘客；要妥善安置乘客，盡最大努力減少給乘客造成的損失。

② 飛機延誤多久能全額退票或者什麼情況下可以退票。

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發站應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

中國民航總局關於退票的規定如下：

退票：由於旅客原因、承運人原因或天氣等原因，旅客在購票後，沒有在客票有效期內完成部分或全部航程，而要求退還部分或全部未使用航段的票款以及相關燃油附加費和機場建設費。退票只限在出票地、航班始發地、終止旅行地的承運人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。

自願退票：旅客由於本人原因，在客票有效期內不能完成部分或全部航程，而要求辦理退票手續。旅客自願退票，除憑有效客票外，還應提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：

（一）旅客在航班規定離站時間24小時以內、兩小時以前要求退票，收取客票價10％的退票費；在航班規定離站時間前兩小時以內要求退票，收取客票價20％的退票費；在航班規定離站時間後要求退票，按誤機處理。

（二）持聯程、來回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規定辦理。

（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費

（四）持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票。

（五）持不定期客票的旅客要求退票，應在客票的有效期內到原購票地點辦理退票手續。

（六）旅客在航班的經停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

非自願退票：由於航空公司原因或其他不可抗力因素，不能正常承運旅客，旅客要求辦理退票手續。
航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發站應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

旅客因病要求退票，需提供醫療單位的證明，始發地應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

(2)旅客中止行程民航法規擴展閱讀：

退票規定：

1、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費起飛前22以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。

3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，註明同音字輸錯，申請全退。

頭等艙和公務艙的退改簽規定自然寬泛，在航班上享受的服務也不同，但是經濟艙無論是什麼折扣的機票，所享受的航班服務是相同的。所以航空公司就對經濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴，變更的費用也越高。一般4折以下的經濟艙為三不準。

機票退改簽包括兩種：更改和簽轉。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高於原訂艙位的折扣。

③ 經停機票放棄後半段的處罰

法律分析：對於旅客臨時在經停途中下機，而終止行程的行為，均屬於民航「非正常航班」，有嚴格的處置流程。旅客雖然有權選擇終止行程，但依民航相關規定，旅客必須下機接受嚴格的安保審查，同時在飛機上也會進行相應的安保檢查，因為這種行為極易被懷疑為「異常」，對於同機旅客造成疑惑甚至恐慌，極大地增加了機組與機場的工作量，甚至導致機組人員飛行超時、航班臨時取消等情況。偷溜後會很麻煩，要確認你的行李是否還在飛機上，需要重新安檢，如果申明不坐了，需要留置在機場派出所直到飛機安全降落到目的地。

法律依據：《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》

第五條旅客、貨物托運人和收貨人以及其他進入機場的人員，應當遵守民用航空安全管理的法律、法規和規章。

第十九條旅客登機時，承運人必須核對旅客人數。對已經辦理登機手續而未登機的旅客的行李，不得裝入或者留在航空器內。旅客在航空器飛行中途中止旅行時，必須將其行李卸下。

④ 中轉飛機可以中途下不去第三地嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-11-29

⑤ 備降航班旅客終止行程的如何處理

看國內還是國外，國內完全不用負任何責任，由遊客去就好，任何旅遊協議中都會有這樣的條文，不用做任何賠償，交款不必退還。如果是出境游要麻煩一些，旅行社要負責送遊客回國，但就算是提前回國，旅行社也不必做任何補償，旅行社沒有違約。

⑥ 關於乘機，民航都有哪些規定

規定:

每位旅客可以攜帶6000人民幣，以及等值於2000美金的外幣出境，超出部分海關扣留，旅行結束回國後到海關部門接受處理。

根據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第三十四條：無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運人規定的條件下經承運人預先同意並在必要時做出安排後方予載運。傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運人不予承運。身上有引流管的病人不允許坐飛機，高空壓強變化容易引起意外復發。