電梯法規6
A. 規定幾樓以上必須要有電梯
國家標准《住宅設計規范》第3.1.6條，七層及七層以上的住宅，或最高住戶入口層樓面距底層室內地面的高度在16m以上的住宅，應設置電梯。註：
1、住宅中間層有直通室外地面出入口時，其層數由該層起計算；
2、住宅出入口層位於建築物底部公共用房的屋頂平台上，並具有疏散通道時，其層數由該層起計算；
3、頂層為兩層一套躍層住宅，其躍層部分不計層數。第3.1.7條，十二層及十二層以上的高層住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩台。第3.1.8條，塔式和走廊式住宅電梯宜成組集中布置。單元式住宅每單元只設一台電梯時，應在適當層數用聯系廊連通。第3.1.9條，電梯候梯廳深度不應小於多台電梯中最大轎廂的深度。
(1)電梯法規6擴展閱讀
電梯修建要求
進入轎廂的井道開口處應裝設無孔的層門，門關閉後，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙應盡可能小。
對於乘客電梯，此運動間隙不得大於6mm。對於載貨電梯，此間隙不得大於8mm。由於磨損，間隙值允許達到10mm。如果有凹進部分，上述間隙從凹底處測量。
門及其框架的結構應在經過一定時間使用後不產生變形，為此，宜採用金屬製造。
為避免拖曳孩子的手，對動力驅動的自動水平滑動玻璃門，若玻璃尺寸大於7.6.2的規定，應採取使危險減至最小的措施。
B. 電梯行業法律法規都有哪些
電梯行來業法律法規如下自：
《中華人民共和國安全生產法》。
《電梯監督檢驗規程》。
《雜物電梯監督檢驗規程》
《液壓電梯監督檢驗規程》。
《特種設備安全監察條例》。
法律法規，指中華人民共和國現行有效的法律、行政法規、司法解釋、地方法規、地方規章、部門規章及其他規范性文件以及對於該等法律法規的不時修改和補充。其中，法律有廣義、狹義兩種理解。廣義上講，法律泛指一切規范性文件;狹義上講，僅指全國人大及其常委會制定的規范性文件。在與法規等一起談時，法律是指狹義上的法律。法規則主要指行政法規、地方性法規、民族自治法規及經濟特區法規等。
C. 國家有規定6層以上的房子一定要有電梯嗎
國家在2000年以前就出台政策，房屋地面面積高於或等於七層就必須安裝電梯（不包括地下屋）
D. 高層住宅電梯數量是如何規定的 33層一梯六戶應該設幾部電梯
電梯不應少於三台，其中必須有一台兼具消防電梯功能
電梯的配設台數
1、十一層以下住宅，可設一台電梯，但應兼具消防電梯功能。
2、純住宅功能層數在十二層以上、十八層以下，電梯不應少於二台，其中必須有一台兼具消防電梯功能。
3、純住宅功能層數在十九層以上、三十三層以下，服務總戶數在150戶至270戶之間者，電梯不應少於三台，其中必須有一台兼具消防電梯功能。
(4)電梯法規6擴展閱讀：
電梯的結構
空間
機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。
系統
曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。
電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。
電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(櫃)，平層裝置，選層器等組成。
安全保護系統：保證電梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故發生。由電梯限速器、安全鉗、夾繩器、緩沖器、安全觸板、層門門鎖、電梯安全窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
應用技術
1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）
2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統或者IC卡以及數碼監控設備，拒絕外來人員進入）
3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上。）
4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）
5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）
6、節能技術（採用節能技術，使電梯更節約能源）
7、數字監控技術（完全採用計算機進行電梯監控與控制）
8、無線遠程式控制制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發送故障信息，並通過手機發送信號對電梯進行簡單控制。）
E. 囯家規定高層電梯必須達到什麼標准
根據GB50096-2011《住宅設計規范》：
屬下列情況之一時，必須設置電梯：
1、七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m時；
2、底層作為商店或其他用房的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；
3、底層做架空層或貯存空間的六層及六層以下住宅，其住戶入口層樓面距該建築物的室外設計地面高度超過16m時；
4、頂層為兩層一套的躍層住宅時，躍層部分不計層數，其頂層住戶入口層樓面距該建築物室外設計地面的高度超過16m時。
6．4．2 十二層及十二層以上的住宅，每棟樓設置電梯不應少於兩台，其中應設置一台可容納擔架的電梯。
6．4．3 十二層及十二層以上的住宅每單元只設置一部電梯時，從第十二層起應設置與相鄰住宅單元聯通的聯系廊。聯系廊可隔層設置，上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小於1．10m，局部凈高不應低於2．00m。
6．4．4 十二層及十二層以上的住宅由二個及二個以上的住宅單元組成。且其中有一個或一個以上住宅單元未設置可容納擔架的電梯時，應從第十二層起設置與可容納擔架的電梯聯通的聯系廊。聯系廊可隔層設置，上下聯系廊之間的間隔不應超過五層。聯系廊的凈寬不應小於1．10m，局部凈高不應低於2．00m。
6．4．5 七層及七層以上住宅電梯應在設有戶門和公共走廊的每層設站。住宅電梯宜成組集中布置。
6．4．6 候梯廳深度不應小於多台電梯中最大轎廂的深度，且不應小於1．50m。
6．4．7 電梯不應緊鄰卧室布置。當受條件限制，電梯不得不緊鄰兼起居的卧室布置時，應採取隔聲、減振的構造措施。
(5)電梯法規6擴展閱讀：
高層建築規定：
GB50096-2011《住宅設計規范》5．5．3 利用坡屋頂內空間作卧室、起居室(廳)時，至少有1/2的使用面積的室內凈高不應低於2．10m。
5．5．4 廚房、衛生間的室內凈高不應低於2．20m。
5．5．5 廚房、衛生間內排水橫管下表面與樓面、地面凈距不得低於1．90m，且不得影響門、窗扇開啟。
5．6 陽台：
5．6．1 每套住宅宜設陽台或平台。
5．6．2 陽台欄桿設計必須採用防止兒童攀登的構造，欄桿的垂直桿件間凈距不應大於0．11m，放置花盆處必須採取防墜落措施。
5．6．3 陽台欄板或欄桿凈高，六層及六層以下不應低於1．05m；七層及七層以上不應低於1．10m。
5．6．4 封閉陽台欄板或欄桿也應滿足陽台欄板或欄桿凈高要求。七層及七層以上住宅和寒冷、嚴寒地區住宅宜採用實體欄板。
5．6．5 頂層陽台應設雨罩，各套住宅之間毗連的陽台應設分戶隔板。
5．6．6 陽台、雨罩均應採取有組織排水措施，雨罩及開敞陽台應採取防水措施。
F. 6+1住宅電梯設計規范有明確規定嗎
應該是沒有負一層導致，這樣就需要在首層抬高。希望我的解答能幫到你
G. 與電梯相關的法律法規有哪些
很多，例如，《特種設備安全法》、《物權法》、《特種設備安全監察條例》、《公共機構節能條例》、《建設工程安全生產管理條例》等等
H. 老舊小區加裝電梯後，左右間距少於國家規定的6米，怎麼辦
舊樓加裝電梯，通常六樓以上明顯增值，一般可達20%，而三樓以下明顯貶值，貶值率也超過20%，從整體上評價，舊樓加裝電梯基本上沒有增值，反倒是由於結構不好外觀不良，加裝電梯的舊樓市場價值更低了。
I. 電梯國家標準是什麼
通過採取適當的減振吸隔聲降噪措施，通過遞減設計降低及阻隔了電梯的低頻振專動影響，可以使住屬戶室內電梯雜訊A聲級值≤35dB以下。
拓展資料：
電梯國標是指中國國內電梯安全執行的國家標准，該標准於1998年2月1日實施。有專家質疑，國內電梯重載標准不一，如廣州地鐵扶梯的重載標准就是北京地鐵公布標準的兩倍。
並且，國內多家電梯企業對重載扶梯的「國標」同樣存疑，而國內重載電梯的國標已經落後歐洲標准十餘年。
「標准低」有發展中國家的現實因素，但大量的「標准低」問題，卻是「人為」的因素。就電梯而言，既然沿用了歐洲國家1997年的標准，人家「與時俱進」了，為什麼中國不跟進?「人為」讓標准落後，有「惰性」因素，但更大的原因還在於沒將公眾利益放在第一位。
從這個角度上說，電梯標准「落後十餘年」，不過是無視科學、忽略公眾利益的一個側影。 電梯對城市的重要性不言而喻，對百姓出行安全的重要性不言而喻，這就提醒相關部門，電梯國標絕不能一勞永逸。
否則，「電梯驚魂」甚至「電梯奪命」事故，就可能一而再、再而三地出現。