事故車賣出去需要負法律責任嘛

㈠ 如果把車賣給了別人後（過戶了），那人開車時出事了，原車主要不要承擔責任的

1、如果把車賣給了別人後（過戶了），那人開車時出事了，原車主不用承擔責任。

2、如果沒有過戶，但是已經轉讓並交付機動車，如果發生交通事故，原車主也不用承擔責任。

依據《中華人民共和國侵權責任法》規定如下：

1、第四十八條機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。

2、第四十九條因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。

3、第五十條當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

(1)事故車賣出去需要負法律責任嘛擴展閱讀

交通事故中受害人遭受人身損害，因就醫支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，應當予以賠償。

1、醫療費

根據醫療機構出具的醫葯費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。賠償義務人對治療的必要性和合理性有異議的，應當承擔相應的舉證責任。

2、誤工費

根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。

3、護理費

根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算;護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標准計算。護理人員原則上為一人，但醫療機構或者鑒定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。

4、受害人定殘後的護理

應當根據其護理依賴程度並結合配製殘疾輔助器具的情況確定護理級別。交通費根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據為憑;有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。

5、住院伙食補助費

可以參照當地國家機關一般工作人員的出差伙食補助標准予以確定。受害人確有必要到外地治療，因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發生的住宿費和伙食費，其合理部分應予賠償。

6、營養費

根據受害人傷殘情況參照醫療機構的意見確定。

參考資料來源：中國人大網—《中華人民共和國侵權責任法》

㈡ 車輛已出售但為辦理車輛轉戶手續，當車輛出現違法違規事件後，原車主需要負法律責任嗎

一、二手車輛交易完成後，但尚未過戶發生交通事故，考慮到公平原則，買受人在車輛實際交付之時已經實際支配車輛，而原車主已不再參與車輛的使用，只要在交易過程中賣方不存在過錯，就不具有承擔責任的法律基礎，是不需要承擔責任的。
二、根據《最高人民法院關於購買人使用分期付款購買的車輛從事運輸因交通事故造成他人財產損失保留車輛所有權的出 賣方不應承擔民事責任的批復》的規定，當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內賠 償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

㈢ 我買的二手車又賣了,如果出了事故,我需要負法律責任嗎

轉父，沒事，沒轉出事你也要負責任，你是車主嘛，回答滿意給個好評，謝謝

㈣ 賣出去的車出了事故還負責嗎

法律分析：不用。對於原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付汽車已喪失了對汽車的運行支配和運營利益，汽車實際上已脫離了他的控制范圍，因此在買受人管理使用汽車期間發生交通事故，原車主沒有過錯，而應由買受人承擔賠償責任。

法律依據：《中華人民共和國民法典》第一千二百一十條 當事人之間已經以買賣或者其他方式轉讓並交付機動車但是未辦理登記，發生交通事故造成損害，屬於該機動車一方責任的，由受讓人承擔賠償責任。

㈤ 車賣了，然後沒過戶，車把人撞死了，要負法律責任嗎

如車輛已經以買賣方式實際交付受讓方使用，在沒有辦理過戶手續前提下，車輛發生交通事故，屬於這輛車這一方責任的，有實際受讓人承擔相應的責任。

《中華人民共和國侵權責任法》第五十條：當事人之間已經以買賣等方式轉讓並交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

(5)事故車賣出去需要負法律責任嘛擴展閱讀：

一、如果肇事車輛有購買保險，可以將肇事車輛車主、司機和購買保險的保險公司一起起訴進來，先由承保的保險公司在責任限額范圍內予以賠償，不足部分由肇事者承擔。

二、受害人遭受人身損害，因就醫治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救治療情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

三、《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條：同時投保機動車第三者責任強制保險（以下簡稱「交強險」）和第三者責任商業保險（以下簡稱「商業三者險」）的機動車發生交通事故造成損害，當事人同時起訴侵權人和保險公司的，人民法院應當按照下列規則確定賠償責任：

（一）先由承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業三者險的保險公司根據保險合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權責任法的相關規定由侵權人予以賠償。

被侵權人或者其近親屬請求承保交強險的保險公司優先賠償精神損害的，人民法院應予支持

㈥ 賣黑車出了交通事故，我要承擔連帶責任嗎

賣黑車出了交通事故，你不是要承擔連帶責任的問題，而是因此你賣黑車的罪行被暴露，你會有牢獄之災。
買賣黑車的行為是構成窩藏、轉移、收購、銷售贓物罪處3年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金。

㈦ 事故車輛登記車主承擔什麼法律責任

事故車輛登記車主的法律責任機動車輛發生交通事故後，由交通事故責任者對交通事故所造成的損失承擔民事賠償責任，這在理論界和實務界沒有任何的爭議。但是，如果事故責任者並非車輛登記的所有人，這時原登記的所有人是否應承擔民事責任?應承擔怎樣的民事責任?對此，法律沒有作出明確的規定，審判實踐中存在著兩種迥然不同的看法：一種觀點認為，車輛轉讓未過戶，不發生物權移轉的法律效力，原登記車主仍然是法律確認的車輛所有人，按照《交通事故處理辦法》第31條的規定，原登記車主應承擔墊付責任。第二種觀點認為，車輛實際轉讓後，雖然沒有及時進行變更登記，但從車輛的實際交付之時起，車輛的運行支配權和運行利益的歸屬已由新的實際車主享有，車輛的運行風險應歸新車主承擔，原登記車主不負賠償責任。由此導致了審判活動中以同樣或類似的案情，但卻得出截然不同的裁判結果，從而引發社會公眾對此問題產生認識上的混亂，也損害了司法裁判的權威性，有必要對此加以澄清。 筆者基本持上述第二種觀點。主要理由如下：其一、機動車輛未辦理過戶手續，並不影響車輛所有權的轉移 。前一種觀點的依據主要在於認為法律規定了機動車買賣必須辦理相應的登記手續，沒有進行登記，車輛所有權就沒有產生轉移，原登記車主仍負有車輛管理的責任，如車輛發生交通事故則表明負有過錯，應當承擔相應的責任。機動車輛在性質上屬於動產的范疇，根據物權變動的公示原則，動產以交付即佔有的轉移為公示方法。《民法通則》第72條：按照合同或者其他合法方式取得財產的，財產所有權從財產交付時起轉移，法律另有規定或者當事人另有約定的除外。《合同法》第133條也作了同樣規定，從規定的精神看，一般認為我國在物權公示的效力上乃采以成立要件主義為原則、以對抗要件主義為例外的立法例，據此，原則上只要標的物完成了轉移佔有就意味著所有權的實際轉移。有不少人認為，我國對機動車輛、船舶、航空器等實行的是准不動產制度，對此類財產交易未辦理過戶手續的，買賣行為不發生法律效力。事實上這種觀點是缺乏法律依據的。我國有關車輛變更登記的規定來自於《機動車管理辦法》、《機動車登記辦法》和《汽車交易市場管理暫行規定》，顯而易見，這些規定也並沒有明確把登記作為車輛權屬變動的先決條件，況且他們在法的階位上僅屬於行政法規或規章，根據立法法的相關精神，行政法規和行政規章無權創設物權變動這樣重要的民事基本制度，而到目前為止尚沒有任何一部法律規定以登記作為機動車交付的成立要件。所以，上述行政法規或規章關於機動車登記的規定只是行政管理上的需要，而非物權變動的法律要件。沒有辦理變更或異動登記的法律後果，一是買賣行為不具有社會公信力，不能對抗善意第三人;二是違反了行政法規，要承擔行政法上的責任。綜上，完全可以得出這樣的結論：機動車輛未辦理過戶手續，並不影響車輛所有權的轉移。 其二、由實際車主承擔責任符合民法危險控制論和報償論的法理要求 。危險控制論認為誰能控制、減少危險誰承擔責任，報償論則以誰享受利益誰承擔風險為原則，根據這兩種法律理念，形成了所謂交通事故損害賠償主體認定中的一元說與二元說，前者主張以運行支配為依據，後者主張以運行支配和運行利益的歸屬進行認定，對兩者的關系，有學者認為：就一般情況而言，以運行支配與行運利益的歸屬認定賠償責任的主體是可行的。但嚴格而言，認定責任主體的依據應為運行支配權的歸屬，因支配足以決定一切。在實際生活中，運行支配與運行利益的歸屬常常是同一的，但有許多場合卻又是分開的，這時就應以運行支配權的歸屬作為認定責任主體的標准。機動車輛轉讓後未辦理過戶手續，雖然原登記車主仍然為車輛的名義所有人，但車輛的實際產權已歸受讓人所有，受讓人享有對車輛的支配和管理許可權，車輛的運行利益亦歸屬其名下，此時若因交通事故產生賠償責任，理應由受讓人承擔。正如梁慧星先生所指出的那樣：決定車輛所有人承擔賠償責任的根據，在於運行支配及運行利益的歸屬。車輛所有人因種種原因喪失運行支配及運行利益的，車輛所有人將不承擔責任，而由運行支配及運行利益的實際歸屬者承擔責任。 其三、從侵權責任構成要件分析，也不能直接得出名義車主對交通事故責任承擔民事責任的結論 。盡管學界對交通肇事侵權責任的歸責原則存在不同的主張，但無論是按過錯責任原則、無過錯責任原則，還是公平責任原則，侵權行為、損害事實和因果關系都是不可或缺的基本構成要件，都沒把所有權的歸屬作為決定侵權責任是否成立的要件。一般認為，機動車所造成侵害之責任承擔的法律依據是《民法通則》第123條所規定的高度危險作業人致人損害責任，此規定的要義也在於作業人和作業這一特定的行為，而作業人或作業行為與所有人或所有權是兩個完全不能等量齊觀的概念。可見，名義車主沒有履行車輛轉讓異動登記的行政義務的後果，無論如何不應作為追究其交通肇事侵權民事責任的依據。 其四、依據《交通事故處理辦法》第31條的規定，不能認定由名義車主應承擔交通事故的連帶賠償責任 。在審判實踐中，經常看到未過戶的機動車輛肇事時，如果事故責任者與車輛所有人不一致時，判令由車輛的名義所有人承擔連帶責任的情況。作出這種判決的依據就是《交通事故處理辦法》第31條規定：交通事故責任者對交通事故造成的損失，應當承擔賠償責任。承擔賠償責任的機動車駕駛員暫時無力賠償的，由駕駛員所在單位或者機動車的所有人負責墊付。正如上述所作的分析，這種將名義車主追加進來承擔責任的做法，在理論基礎和法律依據方面均是欠缺的。即使作為車輛的實際所有人，當交通事故責任者不是其本人時，是否要承擔連帶的民事責任也要具體案件具體分析。從民法理論上講，連帶責任來源於兩個方面：一是當事人的約定，二是法律的規定。侵權連帶責任屬於法定的范圍，只產生於共同侵權的情形。機動車實際所有人只有在違法將車輛交給交通事故責任者駕駛的情況下，才可能與事故責任人形成共同侵權，進而發生連帶責任。在正常情況下，機動車實際所有人不存在過錯，其作為運行供用者應依《交通事故處理辦法》第31條的規定，承擔墊付的責任，從性質上講這是一種補充責任，而與連帶責任是有根本區別的。交通事故鑒定交通事故責任認定

㈧ 車輛賣給他人但未過戶發生交通事故時需要承擔責任嗎

車輛買賣合同成立並交付車輛後，雖未辦理過戶登記手續，但不阻礙車輛所有權的轉移，只是違反相關行政法規、不能對抗善意第三人，故原車主不承擔賠償責任。

根據《中華人民共和國侵權責任法》第五十條的規定：當事人之間已經以買賣等方式轉讓交交付機動車但未辦理所有權轉移登記，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足部分，由受讓人承擔賠償責任。

(8)事故車賣出去需要負法律責任嘛擴展閱讀：

當事人之間已經以買賣等方式轉讓交付機動車但未辦理所有權轉移登記，機動車發生交通事故後，將機動車的實際所有人即受讓人定認為損害賠償責任的主體，名義所有人不承擔賠償責任。主要基於以下考慮：

首先，就判斷機動車保有人的二元標准——運行支配與運行利益而言，機動車一旦交付給買受人或受贈人，該機動車的運行支配以及運行利益皆已歸於後者，原所有人盡管在機動車登記上仍是名義上的所有人，但顯然已經不對該機動車享有運行利益，也不能夠進行運行支配了，再讓其承擔責任也有失公允。

其次，目前我國的法律、法規並未明確以過戶登記作為機動車所有權轉移的生效要件。因此，機動車所有權轉讓以交付作為生效要件。既然如此，只要機動車已經交付，受贈人即為機動車的所有人，其造成他人損害時，按照《道路交通安全法》第七十六條的規定承擔責任。

㈨ 車輛已賣未過戶，發生交通事故後要如何承擔責任

車輛已賣未過戶發生交通事故的由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由受讓人承擔賠償責任。因為只要是出賣人將車輛交付給了買車，人便完成了所有權的變動，是否必須辦理過戶手續，既不是雙方的強制性義務也不是機動車所有權轉移的標志。
【法律依據】
《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條：誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。

㈩ 車輛賣給他人但未過戶發生交通事故時需要承擔責任嗎

車輛賣給了他人，但是車輛沒有過戶，發生了交通事故的時候，是需要承擔連帶責任的。所以買賣車輛，是必須要對車輛進行過戶。