趁雪打劫用法律知识

① 万一是趁雪打劫之人故意引诱大家上当,那可怎么办俗话说

趁火打劫要小心趁雪打劫有脚印，别乱就行

② 问责制 解决了 “能上不能下” 的问题， 能上不能下 是什么意思

先说说每天离不开的小公交车，大家都能感觉到，本来哪儿可以上车，哪儿可以下车，都得有规矩，要不然设立停车点就没有意义了。不过，眼下几乎所有的小公交车经常可以尽最大的努力寻机随便上客，却不能不到站就随便下客，这在人们心中几乎是共同印象。而且，上车时，也许乘务员会热心地扶你一吧，但是，下车时见不到被扶，反而会听到一声声催促：“快下，快下！”可见，乘坐小公交时“上”和“下”的待遇是完全不同的。

再说说供热问题，它一直是民生中的热门话题，就拿缴费来说，我们知道，平时我们所用的电费、电话费、水费等都是边用边缴，甚至用完再缴，可供热费却例外，假如为了能更好地使锅炉好好运转，保证大家屋子里暖洋洋的，大家也就没什么说的，可偏偏就在供热工程中经常出现这样或那样的问题，人们把钱先交上，接下来的事情就是用户每天摸摸管道靠供热的“赏赐”了。2008年，由于有五天供热明显违约，答应退回五天的热费，这笔钱本来应该马上退才对，可是，偏要规定部分2009年先期缴费的用户要在2010年缴费时才能退回，而且必须先要求登记，那么未登记的就应该视为不守规矩了吧？不知道这些用户结果会怎样，不会按自动放弃处理吧？听负责登记的工作人员说，他们曾经在什么报纸上登过通知，试问一下，在老百姓中有多少看报纸的呢？本人已经在新闻界混了这么多年了，可在这个事情上却显得特别弱智，还是在街谈巷议中听说的。既然是与广大群众有关系的事情，就应该广泛粘贴，广而告之，起码在供热缴费大厅门口贴一张通知不算费劲吧。可见，供热缴费前后的“上”和“下”的态度明显不一样。

出租车问题，也是大家所关注的，这本来也应该是随行就市的生意，成本价高了，售价就可以提高，反过来，成本价降下来，售价就应该下调。一段时间油价上涨，就开论证会，运行价就上扬，后来油价一度下调了，运行价还是依然如故。当然，出租车营业者也是靠这个养家糊口，好好开车大家也就认可了，但是事实不是这样，有的在运行中本来正常需要调头改变行驶方向，可就在调头前刚一启动就开始打计价器了，有的故意选择红灯多的路线行驶，甚至出现“趁雪打劫”、“趁雨打劫”、“趁冷打劫”、“趁热打劫”等令人寒心的现象。

如果想一下，我们平时在百货大楼等超市可以发现，我们经常使用量的食用油价格就是随行就市的，跟着大豆价格走，还有与石油价格息息相关的液化石油气也是一样，成本和售价显然是成正比的，这给大家的印象很深，同上述的出租车和供热价格对比，让人感到总有些“上”、“下”不平衡。

中央新的五年反腐规划提出建立“公务员正常退出机制”，有专家指出，该机制将打破公务员铁饭碗，直指贪官、庸官，改变以往官员“只能上不能下”的局面，激发官员队伍的活力。干部能上能下，这是干部制度改革的一个关键环节，更是我们党的一项干部政策，然而执行起来却常常是“上去容易下去难”。为什么？一般人不免这样想：“他们年级不大，又没有犯错误，平白无故的就让他们下去，不好吧。这样做，是不是毁了前程”？因为没有这套程序、办法和标准，所以多少年来，许多干部上了就下不来，哪怕工作再无起色、再平庸，也大不了多换几个地方、多当几天副职而已，这其实也是机构臃肿的一个主要原因。

在干部能上能下方面，我们的老一辈无产阶级革命家就给我们树立了光辉的榜样，了解中国革命史都会知道，不论是在枪林弹雨的战争年代，还是在社会主义和平建设时期，一大批老一辈革命家不为名不图利，不计较职位高低，全心全意为人民服务，为党的事业作出了重大贡献。其中不泛有“不嫌职务低的陈毅”、“甘居下级之下的罗荣桓”、“推辞当司令的粟裕”、“情愿任副职的徐海东”，不胜枚举。而如今，在很多人的眼里，当官还是好。一个工人下岗了，其原有的工资就没有了，可官员辞职了，还要享受在位时的待遇。因此，加快干部制度的改革很重要，“尤其要在干部能上能下方面取得明显进展”。因此，我们必须从发展社会主义市场经济的需要出发，加强领导班子建设，下大力解决干部的能上不能下问题。

在我们的身边还有好多事情，都可以看出“能上不能下”

③ 崇法法律咨询正规吗

我在崇法委托律师代理参加诉讼；没有律师接受委托五十元白花不代理还不给退，要求依据劳动法第一条、第二条执行社会保险法赋予工伤退休待遇。律师不提供服务还拿钱，在崇法无法投诉该网我认为不道德！

④ 陈平过河用的是什么计策这个计策好在哪里

1.能使人的精神新生的原理或概念:
为什么会有结构。
人认识事物是从片面，不完整开始的。老子:一般人看到事物的正面却看不到反面，事物有矛盾性的。
一个正方体不是从一面就看清的。
老子:有"无"这个概念，就会有"有"这个概念。因为"无"这个不完整，故就有了"有"。互补所以就有了结构。
只有一个无或有都是片面的。
如果把"无"用数学符号-，"有"用+表示;赋予它性质......自然有结构
在客观世界上其中一个符号代表它的属性，如速度，能量等等值。笛卡尔
在主观世界上一个符号代表一个概念。(数学的语言??)
如果说物质世界的属性影响了结构，语文概念也会影响表达的结构。
有和无是同一个概念。
每个概念是完整的单位。完整的东西。每个学科概念的面貌都会不太一样。
事物还有发展规律(性)
知识就是概念之间的连结，我们构造概念的目的归根结底是为了把握直观。
2.关于宇宙和人生的原理。它通常是关于人生问题的哲学学说，它是人生观的理论形式。它主要探讨人生的目的、价值、意义、态度等，相比理论化、系统化的哲学而言，它的表现形式通常是智慧箴言式，典型作品:《重大人生启示录》。它也可以泛指一切价值观和生活智慧，它的功能是让人了解宇宙人生的根本原理和道理，对人们的生活起到指引作用。
3.哲学是认识世界的智慧，每一种哲学理论都单独构建一个世界观和价值观，形成一套辩证法体系，这之中每一种不同的哲学认识都可以对物质和精神的存在及发展作出一种解释，并且这种解释在这一体系中是存在逻辑的，哲学本身的目的在于深刻探求核心价值;哲理从字面解释可解释为是哲学的智慧，表述成"智慧之智慧"，哲学本身就是智慧，这种智慧是研究问题的智慧，在研究中归纳的结论，因此哲学思辨智慧中产生的结论智慧，马克思主义哲学后哲学开始化思辨为实践，人生哲理为最简单明了的智慧箴言式。
清陈衍《沉乙盦诗序》:"吾亦耽考据，实皆无与己事，作诗却是自己性情语言，且时时发明哲理。"冰心《寄小读者》十六:"好像凡是中国书都是充满着艰深的哲理，一看就费人无限的脑力似的。"秦牧《艺海拾贝·蜜蜂的赞美》:"人们对于蜜蜂的赞美，尤其充满哲理的情趣。"

⑤ 作文 由于气温骤降，突降大雪，不少汽车陷在雪地里动弹不得。有些人结伙给人推车，并收取一定报酬

作文 由于气温骤降，突降大雪，不少汽车陷在雪地里动弹不...

⑥ 国家公务员面试热点与解析：“趁雪打劫”不妥在哪儿

1. 雪夜收费推车，尽管谈不上高尚，却也不等于卑鄙。毕竟，雪夜蹲守立交桥，也并非一件轻松快意的事儿，而同样需要付出相当的体力和辛劳，从中获得一些报酬，也不为过。另一方面，对于车主们而言，如果没有这些雪夜蹲守者，就算是舍得花更多的钱，也难以摆脱困境，愿意为推车者付费，对于车主们而言，多半也是综合权衡之下的更划得来的选项。

2. 从这个角度来看，只要雪夜蹲守推车者，在推车收费之前，征得了车主的同意，且并无任何强制逼迫交易的行为，这50元至100元不等的推车费，其实并无不妥，不仅是公平交易、劳动所得，更与“打劫”有着本质区别。

3. 某种程度上，相比对雪夜收费推车者横加指责，诘问人家为何不当“活雷锋”，更需反思的倒是城市公共应急机制的缺失，何以一场雪便可以让立交桥坡路成为诸多车主开不过的槛?何以这些雪夜推车者能想到的生意，交通部门却想不到，相关的应急机制更是付之阙如?假如没有这些有生意头脑的推车者，会否发生更多的车辆被困，引发更多的事故，后果倒是更加不堪设想。

4. 基于此，“趁雪打劫”假如真有什么不妥的话，恐怕也绝非道德瑕疵，除了收费推车者，雪夜中的车主，还能获得谁的援手?又该有哪些应急援助机制?或许才更需反思。

⑦ 雪中推车收费，是雪中送炭还是趁雪打劫

正常，道理就在于这是“推车服务”，不是“趁雪打劫”。暴雪中大量车辆被“误”在雪中，尽快走出“误”区是车主的愿望，也是一种需求，有需求就有市场，这市场就在车主与市民服务与被服务之间。此其一。其二，市民付出劳动就该得到补偿。市民推车不是强行协迫，是车主自愿选择，符合市场游戏规则，至于收取服务费，也是情理之中，毕竟收取服务费，你情我愿，无可厚非。

⑧ 万一是趁雪打劫之人故意引诱大家上当,那可怎么办俗话说

只听说“趁火打劫”的，真不知“趁雪打劫”是何等的场景！
俗话说“光脚的不怕穿鞋的”怕打劫最好的办法是把钱都藏在银行里，那里的警察都有枪，要命的不敢抢劫那里！😂

⑨ 阅读下面的文章，完成文后各题。趁雪打劫还是雪中送炭黄昉苨一则小小的社会新闻，让很多人感叹“世道变了