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美国新泽西州劳动法

发布时间: 2022-04-10 22:41:45

『壹』 求美国新泽西的简介(人文地理风俗首府......)

http://wiki.keyin.cn/index.php/%E6%96%B0%E6%B3%BD%E8%A5%BF%E5%B7%9E

http://www.cbwchina.com/global/america/states/uanj.htm

新泽西州New Jersey东临大西洋,北接纽约州,西南与宾州接壤,总面积为20295平方公里,人口为800万。新泽西州有21个县,主要城市有纽瓦克、泽西市、毛里斯镇、卡姆登、帕特森等,其中最大的城市为纽瓦克市。该州首府为特兰顿市(Trenton)。 新泽西州处在人口集中、经济发达的美国“东北走廊”的中心地带。东北走廊系指连接缅因州、波士顿、康州、纽约市、新泽西州、宾州、华盛顿特区、巴尔的摩市以及弗吉尼亚南部地区的一大片区域。这对新泽西州的经济发展提供了很好的地理环境。 经济:2003年新泽西州州国民生产总值为3974亿美元,在全美各州名列第八。2004年美国《财富》杂志(Fortune)评选的全美最大的500家大公司在新泽西州有23家,在全美各州中列第7位。 新泽西州各类企业20余万家,就业人数达364万人。其中四分之一的人拥有大学或大学以上的学历。全州共有14余万科技人才,大大高于全美各州劳动力中科技人员所占比例。该州教育程度好,州内共有55所大专院校,其中有两所大学名列全美前20所大学之内。这些为新泽西经济的发展提供了强有力的人才资源保证。新泽西州科技发达,素有“发明州”的美名,在科学研究和发展方面领先于其它各州。新泽西州对外开放程度高,外资企业促进了当地经济的发展。 新泽西州的经济主要有以下几个特点:
第一,制造业发达,尤以制药业较为突出。该州的制药业在全美名列第一,拥有庄臣父子公司(Johnson&Johnson)、默克公司(Merck)、华纳-兰伯特制药公司(Warner-Lambert)等大公司,各种类型的制药企业有270个,生产的药品占全美的25%,故新泽西有“全美的药箱”之称。
第二,服务业门类齐全。根据《财富》杂志统计,1995年全美500家大公司中,新泽西州服务行业榜上有名的有五家,包括全美最大的保险公司--美国普天寿保险公司(Prudential Insurance Co. of America),最大的玩具零售公司--Toy"R"Us等。此外还有多样化的银行、金融公司、储蓄机构等。新泽西紧靠世界金融、贸易中心的纽约市,开展贸易、融资等都非常便利。加之新泽西所得税低、居住条件好,经营费用省,吸引了不少原设在纽约的公司迁移到该州。该州从事服务、贸易、政府管理、金融保险等的就业人口占总就业人口的75.3%。
第三,科技先进,实力雄厚。新泽西州在高科技研究和发展方面也是执全美之牛耳,每年的研究经费达70多亿美元。据有关统计,该州私人资助的科研在全美居第一位,占美国研究与发展经费总额的11%,该州发明家所获得的专利,占全美专利总数的10%。以美国AT&T公司的贝尔实验室为例,该实验室从1925年到1991年已得7项诺贝尔奖,2.2万项专利,平均每天有一项专利问世。著名科学家和发明家爱迪生就是在该州发明了电灯泡。该州是美国科学家最集中的地区,全州共有700个实验室,从事科学研究的科学家、工程师和技术人员达14万人。 第四,交通运输体系发达。新泽西具有优良的公路、航空、远洋和铁路运输系统。在公路运输方面,州内高速公路总长度达56,350公里。在空运方面,该州有大小机场11个,其中最重要的是纽瓦克国际机场,它是美国最现代化的机场之一,每天飞机起落达500多架次。美国大陆航空公司2005年6月起开通了自纽瓦克至北京的直达航线。该机场位于新泽西的东部,靠近纽瓦克/伊利莎白港,旁边是高速公路,并与铁路连接。有人认为,这种机场与港口、公路和铁路联成一体的模式是货运的发展方向。在远洋运输方面,该州拥有全美20个主要海运港口中的两个,即纽瓦克/伊利莎白港和特拉华河港。而前者是目前世界最大的集装箱港之一,每年有近2,800艘船只进出该港,货物吞吐量达1,200多万长吨。在铁路运输方面,早在本世纪30年代以前,该州的泽西市便是美国最重要的铁路枢纽之一。虽然随着高速公路的迅速兴起,铁路退居次要地位,但其在货运方面的作用仍相当重要。目前,该州铁路网总长度达2490公里。
第五,外资企业及对外贸易占有一席之地。据统计,新泽西州拥有1300多家外资企业,有300多家外国生产厂家在新泽西设厂,这些外资企业来自48个国家和地区,这些外资企业解决当地就业人数达22万人,占全州私人企业雇佣劳动力的7.1%,有力地促进了当地经济的发展和就业。各国在新泽西的投资中,日本有177家公司,法国有118家公司,英国有113家公司,瑞典和韩国各有近百家公司。中国大陆在新泽西注册的公司也有近百家。
对外贸易:2004年,新泽西出口总值达191亿美元,主要出口产品有化工品及医药产品、电子产品、工业用机器、运输设备、仪器仪表、食品、纸及相关产品等。
与我经贸关系:中国是新泽西州的主要出口市场之一,2004年新泽西对中国出口5.79亿美元,排第9位;对香港出口4.29亿美元,排14位(二者相加排第6位)。2004年新泽西的十大主要出口国别为:加拿大、英国、日本、墨西哥、德国、法国、韩国、意大利、中国和比利时。
新泽西州是我与美建交以来较早同我发展关系的州之一。浙江省与该州是友好省。

『贰』 美国对新泽西州公司的名称有什么要求

美国新泽西州公司名称的规定
美国公司名称必须以"corporation," "incorporated," "company," "limited," 或它们的缩写
"corp.," "inc.," "co.," or "ltd."结尾;美国公司名称不能含有 "Bank," "banking," "banker,"
"trust,"
等词语,除非获得相关许可。名称可能保留长达120天。您可以委托听和国际向美国新泽西州财政部收入司提交姓名预约申请,提交姓名预约申请需费用。

『叁』 美国1787年宪法内容

序言 我们美利坚合众国的人民,为了组织一个更完善的联邦,树立正义,保障国内的安宁,建立共同的国防,增进全民福利和确保我们自己及我们后代能安享自由带来的幸福,乃为美利坚合众国制定和确立这一部宪法。 第 一 条 第一款 本宪法授予的全部立法权,属于由参议院和众议院组成的合众国国会。 第二款 众议院由各州人民每两年选举产生的众议员组成。每个州的选举人须具备该州州议会人数最多一院选举人所必需的资格。 凡年龄不满三十岁,成为合众国公民不满九年,在一州当选时不是该州居民者,不得担任众议员。 [众议员名额和直接税税额,在本联邦可包括的各州中,按照各自人口比例进行分配。各州人口数,按自由人总数加上所有其他人口的五分之三予以确定。自由人总数包括必须服一定年限劳役的人,但不包括未被征税的印第安人。人口的实际统计在合众国国会第一次会议后三年内和此后每十年内,依法律规定的方式进行。每三万人选出的众议员人数不得超过一名,但每州至少须有一名众议员;在进行上述人口统计以前,新罕布什尔州有权选出三名,马萨诸塞州八名,罗得岛州和普罗维登斯种植地一名,康涅狄格州五名,纽约州六名,新泽西州四名,宾夕法尼亚州八名,特拉华州一名,马里兰州六名,弗吉尼亚州十名,北卡罗来纳州五名,南卡罗来纳州五名,佐治亚州三名。 任何一州代表出现缺额时,该州行政当局应发布选举令,以填补此项缺额。 众议院选举本院议长和其他官员,并独自拥有弹劾权。 第三款 合众国参议院由每州州议会选举的两名参议员组成,任期六年;每名参议员有一票表决权。 参议员在第一次选举后集会时,立即分为人数尽可能相等的三个组。第一组参议员席位在第二年年终空出,第二组参议员席位在第四年年终空出,第三组参议员席位在第六年年终空出,以便三分之一的参议员得每二年改选一次。在任何一州州议会休会期间,如因辞职或其他原因而出现缺额时,该州行政长官在州议会下次集会填补此项缺额前,得任命临时参议员。 凡年龄不满三十岁,成为合众国公民不满九年,在一州当选时不是该州居民者,不得担任参议员。 合众国副总统任参议院议长,但除非参议员投票时赞成票和反对票相等,无表决权。 参议院选举本院其他官员,并在副总统缺席或行使合众国总统职权时,选举一名临时议长。 参议院独自拥有审判一切弹劾案的权力。为此目的而开庭时,全体参议员须宣誓或作代誓宣言。合众国总统受审时,最高法院首席大法官主持审判。无论何人,非经出席参议员三分之二的同意,不得被定罪。 弹劾案的判决,不得超出免职和剥夺担任和享有合众国属下有荣誉、有责任或有薪金的任何职务的资格。但被定罪的人,仍可依法起诉、审判、判决和惩罚。 第四款 举行参议员和众议员选举的时间、地点和方式,在每个州由该州议会规定。但除选举参议员的地点外,国会得随时以法律制定或改变这类规定。 国会每年至少开会一次,除非国会以法律另订日期外,此会议在十二月第一个星期一举行。 第五款 每院是本院议员的选举、选举结果报告和资格的裁判者。每院议员过半数,即构成议事的法定人数;但不足法定人数时,得逐日休会,并有权按每院规定的方式和罚则,强迫缺席议员出席会议。 每院得规定本院议事规则,惩罚本院议员扰乱秩序的行为,并经三之二议员的同意开除议员。 每院应有本院会议记录,并不时予以公布,但它认为需要保密的部分除外。每院议员对于任何问题的赞成票和反对票,在出席议员五分之一的请求下,应载入会议记录。 在国会开会期间,任何一院,未经另一院同意,不得休会三日以上,也不得到非两院开会的任何地方休会。 第六款 参议员和众议员应得到服务的报酬,此项报酬由法律确定并由合众国国库支付。他们除犯叛国罪、重罪和妨害治安罪外,在一切情况下都享有在出席各自议院会议期间和往返于各自议院途中不受逮捕的特权。他们不得因在各自议院发表的演说或辩论而在任何其他地方受到质问。 参议员或众议员在当选任期内,不得被任命担任在此期间设置或增薪的合众国管辖下的任何文官职务。凡在合众国属下任职者,在继续任职期间不得担任任何一院议员。 第七款 所有征税议案应首先在众议院提出,但参议院得像对其他议案一样,提出或同意修正案。 众议院和参议院通过的每一议案,在成为法律前须送交合众国总统。总统如批准该议案,即应签署;如不批准,则应将该议案同其反对意见退回最初提出该议案的议院。该院应特此项反对见详细载入本院会议记录并进行复议。如经复议后,该院三分之二议员同意通过该议案,该议案连同反对意见应一起送交另一议院,并同样由该院进行复议,如经该院三分之二议员赞同,该议案即成为法律。但在所有这类情况下,两院表决都由赞成票和反对票决定;对该议案投赞成票和反对票的议员姓名应分别载入每一议院会议记录。如任何议案在送交总统后十天内(星期日除外)未经总统退回,该议案如同总统已签署一样,即成为法律,除非因国会休会而使该议案不能退回,在此种情况下,该议案不能成为法律。 凡须由参议院和众议院一致同意的每项命令、决议或表决(关于休会问题除外),须送交合众国总统,该项命令、决议或表决在生效前,须由总统批准,如总统不批准,则按照关于议案所规定的规则和限制,由参议院和众议院三分之二议员重新通过。 第八款 国会有权: 规定和征收直接税、进口税、捐税和其他税,以偿付国债、提供合众国共同防务和公共福利,但一切进口税、捐税和其他税应全国统一; 以合众国的信用借款; 管制同外国的、各州之间的和同印第安部落的商业; 制定合众国全国统一的归化条例和破产法; 铸造货币,厘定本国货币和外国货币的价值,并确定度量衡的标准; 规定有关伪造合众国证券和通用货币的罚则; 设立邮政局和修建邮政道路; 保障著作家和发明家对各自著作和发明在限定期限内的专有权利,以促进科学和工艺的进步; 设立低于最高法院的法院; 界定和惩罚在公海上所犯的海盗罪和重罪以及违反国际法的犯罪行为; 宣战,颁发掳获敌船许可状,制定关于陆上和水上捕获的条例; 招募陆军和供给军需,但此项用途的拨款期限不得超过两年; 建立和维持一支海军; 制定治理和管理陆海军的条例; 规定征召民兵,以执行联邦法律、镇压叛乱和击退入侵; 规定民兵的组织、装备和训练,规定用来为合众国服役的那些民兵的管理,但民兵军官的任命和按国会规定的条例训练民兵的权力,由各州保留; 对于由某些州让与合众国、经国会接受而成为合众国政府所在地的地区(不得超过十平方英里),在任何情况下都行使独有的立法权;对于经州议会同意、由合众国在该州购买的用于建造要塞、弹药库、兵工厂、船坞和其他必要建筑物的一切地方,行使同样的权力;以及制定为行使上述各项权力和由本宪法授予合众国政府或其任何部门或官员的一切其他权力所必要和适当的所有法律。 第九款 现有任何一州认为得准予入境之人的迁移或入境,在一千八百零八年以前,国会不得加以禁止,但对此种人的入境,每人可征不超过十美元的税。不得中止人身保护状的特权,除非发生叛乱或入侵时公共安全要求中止这项特权。 不得通过公民权利剥夺法案或追溯既往的法律。 除依本宪法上文规定的人口普查或统计的比例,不得征收人头税或其他直接税。 对于从任何一州输出的货物,不得征税。 任何商业或税收条例,都不得给予一州港口以优惠于他州港口的待遇;开往或开出一州的船舶,不得被强迫在他州入港、出港或纳税。 除根据法律规定的拨款外,不得从国库提取款项。一切公款收支的定期报告书和账目,应不时予以公布。 合众国不得授予贵族爵位。凡在合众国属下担任任何有薪金或有责任的职务的人,未经国会同意,不得从任何国王、君主或外国接受任何礼物、俸禄、官职或任何一种爵位。 第十款 任何一州都不得:缔结任何条约,参加任何同盟或邦联;颁发捕获敌船许可状;铸造货币;发行纸币;使用金银币以外的任何物品作为偿还债务的货币;通过任何公民权利剥夺法案、追溯既往的法律或损害契约义务的法律;或授予任何贵族爵位。 任何一州,未经国会同意,不得对进口货或出口货征收任何税款,但为执行本州检查法所绝对必需者除外。任何一州对进口货或出口货所征全部税款的纯收益供合众国国库使用;所有这类法律得由国会加以修正和控制。 任何一州,未经国会同意,不得征收任何船舶吨位税,不得在和平时期保持军队或战舰,不得与他州或外国缔结协定或盟约,除非实际遭到入侵或遇刻不容缓的紧迫危险时不得进行战争。 第 二 条 第一款 行政权属于美利坚合众国总统。总统任期四年,副总统的任期相同。总统和副总统按以下方法选举;每个州依照该州议会所定方式选派选举人若干人,其数目同该州在国会应有的参议员和众议员总人数相等。但参议员或众议员,或在合众国属下担任有责任或有薪金职务的人,不得被选派为选举人。 选举人在各自州内集会,投票选举两人,其中至少有一人不是选举人本州的居民。选举人须开列名单,写明所有被选人和每人所得票数;在该名单上签名作证,将封印后的名单送合众国政府所在地,交参议院议长收。参议院议长在参议院和众议院全体议员面前开拆所有证明书,然后计算票数。得票最多的人,如所得票数超过所选派选举人总数的半数,即为总统。如获得此种过半数票的人不止一人,且得票相等,众议院应立即投票选举其中一人为总统。如无人获得过半数票;该院应以同样方式从名单上得票最多的五人中选举一人为总统。但选举总统时,以州为单位计票,每州代表有一票表决权;三分之二的州各有一名或多名众议员出席,即构成选举总统的法定人数,选出总统需要所有州的过半数票。在每种情况下,总统选出后,得选举人票最多的人,即为副总统。但如果有两人或两人以上得票相等,参议院应投票选举其中一人为副总统。 国会得确定选出选举人的时间和选举人投票日期,该日期在全合众国应为同一天。 无论何人,除生为合众国公民或在本宪法采用时已是合众国公民者外,不得当选为总统;凡年龄不满三十五岁、在合众国境内居住不满十四年者,也不得当选为总统。 如遇总统被免职、死亡、辞职或丧失履行总统权力和责任的能力时,总统职务应移交副总统。国会得以法律规定在总统和副总统两人被免职、死亡、辞职或丧失任职能力时,宣布应代理总统的官员。该官员应代理总统直到总统恢复任职能力或新总统选出为止。 总统在规定的时间,应得到服务报酬,此项报酬在其当选担任总统任期内不得增加或减少。总统在任期内不得接受合众国或任何一州的任何其他俸禄。 总统在开始执行职务前,应作如下宣誓或代誓宣言:“我庄严宣誓(或宣言)我一定忠实执行合众国总统职务,竭尽全力维护、保护和捍卫合众国宪法”。 策二款 总统是合众国陆军、海军和征调为合众国服役的各州民兵的总司令。他得要求每个行政部门长官就他们各自职责有关的任何事项提出书面意见。他有权对危害合众国的犯罪行为发布缓刑令和赦免令,但弹劾案除外。 总统经咨询参议院和取得其同意有权缔结条约,但须经出席参议员三分之二的批准。他提名,并经咨询参议院和取得其同意,任命大使、公使和领事、最高法院法官和任命手续未由本宪法另行规定而应由法律规定的合众国所有其他官员。但国会认为适当时,得以法律将这类低级官员的任命权授予总统一人、法院或各部部长。 总统有权委任人员填补在参议院休会期间可能出现的官员缺额,此项委任在参议院下期会议结束时满期。 第三款 总统应不时向国会报告联邦情况,并向国会提出他认为必要和妥善的措施供国会审议。在非常情况下,他得召集两院或任何一院开会。如遇两院对休会时间有意见分歧时,他可使两院休会到他认为适当的时间。他应接见大使和公使。他应负责使法律切实执行,并委任合众国的所有官员。 第四款 总统、副总统和合众国的所有文职官员,因叛国、贿赂或其他重罪和轻罪而受弹劾并被定罪时,应予免职。 第 三 条 第一款 合众国的司法权,属于最高法院和国会不时规定和设立的下级法院。最高法院和下级法院的法官如行为端正,得继续任职,并应在规定的时间得到服务报酬,此项报酬在他们继续任职期间不得减少。 第二款 司法权的适用范围包括:由于本宪法、合众国法律和根据合众国权力已缔结或将缔结的条约而产生的一切普通法的和衡平法的案件;涉及大使、公使和领事的一切案件;关于海事法和海事管辖权的一切案件;合众国为一方当事人的诉讼;两个或两个以上州之间的诉讼;一州和他州公民之间的诉讼;不同州公民之间的诉讼;同州公民之间对不同州让与土地的所有权的诉讼;一州或其公民同外国或外国公民或国民之间的诉讼。 涉及大使、公使和领事以及一州为一方当事人的一切案件,最高法院具有第一审管辖权。对上述所有其他案件,不论法律方面还是事实方面,最高法院具有上诉审管辖权,但须依照国会所规定的例外和规章。 除弹劾案外,一切犯罪由陪审团审判;此种审判应在犯罪发生的州内举行;但如犯罪不发生在任何一州之内,审判应在国会以法律规定的一个或几个地点举行。 第三款 对合众国的叛国罪只限于同合众国作战,或依附其敌人,给予其敌人以帮助和鼓励。无论何人,除根据两个证人对同一明显行为的作证或本人在公开法庭上的供认,不得被定为叛国罪。 国会有权宣告对叛国罪的惩罚,但因叛国罪而剥夺公民权,不得造成血统玷污,除非在被剥夺者在世期间,也不得没收其财产。 第 四 条 第一款 每个州对于他州的公共法律、案卷和司法程序,应给予充分信任和尊重。国会得以一般法律规定这类法律、案卷和司法程序如何证明和具有的效力。 第二款 每个州的公民享有各州公民的一切特权和豁免权。 在任何一州被控告犯有叛国罪、重罪或其他罪行的人,逃脱法网而在他州被寻获时,应根据他所逃出之州行政当局的要求将他交出,以便解送到对犯罪行为有管辖权的州。 根据一州法律须在该州服劳役或劳动的人,如逃往他州,不得因他州的法律或规章而免除此种劳役或劳动,而应根据有权得到此劳役或劳动之当事人的要求将他交出。 第三款 新州得由国会接纳加入本联邦;但不得在任何其他州的管辖范围内组成或建立新州;未经有关州议会和国会的同意,也不得合并两个或两个以上的州或几个州的一部分组成新州。 国会对于属于合众国的领土或其他财产,有权处置和制定一切必要的条例和规章。对本宪法条文不得作有损于合众国或任何一州的任何权利的解释。 第四款 合众国保证本联邦各州实行共和政体,保护每州免遭入侵,并应州议会或州行政长官(在州议会不能召开时)的请求平定内乱。 第 五 条 国会在两院三分之二议员认为必要时,应提出本宪法的修正案,或根据各州三分之二州议会的请求,召开制宪会议提出修正案。不论哪种方式提出的修正案,经各州四分之三州议会或四分之三州制宪会议的批准,即实际成为本宪法的一部分而发生效力;采用哪种批准方式,得由国会提出建议。但在一千八百零八年以前制定的修正案,不得以任何形式影响本宪法第一条第九款第一项和第四项;任何一州,不经其同意,不得被剥夺它在参议院的平等投票权。 第 六 条 本宪法采用前订立的一切债务和承担的一切义务,对于实行本宪法的合众国同邦联时期一样有效。 本宪法和依本宪法所制定的合众国法律,以及根据合众国的权力已缔结或将缔结的一切条约,都是全国的最高法律;每个州的法官都应受其约束,即使州的宪法和法律中有与之相抵触的内容。 上述参议员和众议员,各州州议会议员,以及合众国和各州所有行政和司法官员,应宣誓或作代誓宣言拥护本宪法;但决不得以宗教信仰作为担任合众国属下任何官职或公职的必要资格。 第 七 条 经九个州制宪会议的批准,即足以使本宪法在各批准州成立。本宪法于耶稣纪元一千七百八十七年,即美利坚合众国独立后第十二年的九月十七日,经出席各州在制宪会议上一致同意后制定。 7

『肆』 求美国新泽西的简介(人文地理风俗首府......)!

新泽西州State of New Jersey 昵称: 花园之州 The Garden State Image:Map of USA highlighting New Jersey.png 其他美国各州 州府 特伦顿Trenton 最大城市 纽华克Newark 州长 理乍得·寇迪Richard Codey 官方语言 无官方规定 面积22,608 平方公里 (全美第47th名) - 陆地 19,231 平方公里 - 水域 3,378 平方公里 (14.9%) 人口(2000年) - 总数 8,414,350人 (全美第9th名) - 密度 438 人/平方公里 (全美第1st名) 加入联邦顺序 - 日期 1787年12月18日 -第 3rd个加入美国联邦 时区Eastern: UTC-5/-4 纬度38°55'N to 41°21'23"N 经度73°53'39"W to 75°35'W 宽110 公里 长240 公里 海拔 - 最高 550 公尺 - 平均 75 公尺 - 最低 0 公尺 缩写 - 邮政 NJ - ISO US-NJ 网站 www.state.nj.us 新泽西州(繁体是新泽西州,或译纽泽西州)是美国东部的一个州, 邮政符号为NJ。美国东部部份华人称之为新州, 但此简称在中国和台湾几乎不用。 历史 新泽西州最早的居民是印第安人Lenape。17世纪初, 荷兰人移民到今日的泽西城,把这个区域加上新阿姆斯特丹( 今纽约城),称为新荷兰。1664年,英国海军来到纽约湾, 占领新泽西州。 法律和政府 请参考:新泽西州法律和政府 2004年8月12日,州长James E. McGreevey宣布他是同性恋者,决定辞职, 于11月15日生效。 新泽西州分为13个选区。 地理 请参考:新泽西州地理 新泽西州一般分为北,中,南三部分。北部和纽约关系亲密, 很多居民在纽约城里工作。中部大多是居民区,南部则受费城影响。 这样的分法非官方方式,所以边界并不清楚。 经济 请参考:新泽西州经济 1999年新泽西州生产总值为$3320亿美元,美国第8位。 人均收入为$39,453,美国第二位。(见[[1]]) 州里农林业产品主要包括树苗,马,蔬菜,水果,干果, 海鲜和奶产品。蔓越桔和茄子是产量最高的。 工业产品主要包括药材,化工,食品加工,电器,印刷和旅游业。 虽然化工并非新泽西州的主要产品, 在它主要得高速公路附近有很多化工厂。因为这些工厂污染性很高, 有人觉得这和“花园州”的名字实在是牛头不对马嘴。 交通 新泽西州有两条主要高速公路:New Jersey Turnpike(简称Turnpike)和 Garden State Parkway(简称Parkway)。 一般长途驾车者常用Turnpike穿过州, 而州内居民常用Parkway。 这两条公路都是需要交使用费的公路, 和大部分州的免费主要公路不同。 新泽西州和其他州交界之处有很多桥梁和地道,尤其是进入纽约城。 进入新泽西的方向是免费,但是离开的时候有使用费。 在新泽西开车,身边需要有一些低面额现金和硬币, 否则在很多桥梁和路口需要排长队。 New Jersey Transit Corporation (NJ Transit)管理州里的长途和城市的公共汽车和火车。 重要的城市和城镇 按照人口排列,新泽西州有以下重要城市: Newark - 273,546 泽西城 - 240,055 Paterson - 149,222 伊丽莎白 - 120,568 Trenton - (首府) 85,403 Camden - 79,904 Clifton - 78,672 East Orange - 69,824 Passaic - 67,861 Union City - 67,088 Bayonne - 61,842 Vineland - 56,271 New Brunswick - 48,573 Hackensack - 42,677 Atlantic City - 40,517 Montclair - 38,977 Hoboken - 38,577 Morristown - 18,544 普林斯顿- 14,203 Cape May - 4,034 教育 虽然有些城市中心的学校有治安问题,考试成绩也较低, 新泽西州的公立学校系统是美国最好的州之一。54% 的高中毕业生会进入大学或大专院校,和马萨诸塞州并列第二。 见2002年排行([2])。 新泽西州有19个两年制的大专院校,分校位于21个区。 州立大学 洛特格斯大学(Rutgers University) 洛特格斯大学新布朗斯威克分校(New Brunswick) 洛特格斯大学纽瓦克分校 洛特格斯大学坎顿分校(Camden) 草堡学院(Glassboro) 泽西市学院(Jersey City) 纽泽西金恩学院(Kean College of New Jersey) 蒙特克莱尔学院(Montclair) 瑞曼波学院(Ramapo) 史塔克顿学院(Stockton) 特伦顿学院(Trenton) 威廉·佩特森学院( William Paterson) [编辑]私立大学 杜尔大学(Drew University) 费尔里·狄金生大学(Fairleigh Dickinson University) 普林斯顿大学(Princeton University) 莱德学院(Rider College) 史蒂芬斯理工学院(Stevens Institute of Technology) 州鸟: American Goldfinch 州动物: 马 州花: 非洲紫罗兰 州树: 红色橡木 州歌: 无 名人 美国总统伍德罗·威尔逊 电影女演员梅丽·史翠普

『伍』 美国纽约州与新泽西州为何要起诉特朗普

美国大选不仅仅是美国关注的事情更是全世界都在关注的事情,特别是到了9月份,那么就已经进入了高潮阶段,不过和以前不一样没有了,在马路上大喊大叫的拉票。因为今年疫情的影响,所以就给这次大选感觉少了一点味道。不过这些都不是重要的事情,重要的是特朗普未来的路将何去何从。

而且就在今年六月份,德乔一上任邮政部部长之后,他就开始大力推行削减邮政的经营成本,根据媒体报道,这样的改革措施不仅减少了员工的加班,更是限制了邮政快件的运输效率,因此美国现在最大的问题就是许多邮政快递都一直在延迟运输。


司马昭之心路人皆知,特朗普和德乔一的这样一种方法,明显就是想通过邮政的方式来影响选票,因此特朗普,被起诉也不是没有道理的。不靠着自己的实力去连任,反而通过这种偷鸡摸狗的手段去影响大选,终究不是正道,我觉得特朗普的支持率变低也不是没有道理,确实作为旁观者,我们能够看得到特朗普,在任期内是如何表现的,特别是在疫情的控制方面,简直是犹如儿戏。

『陆』 一个问题

尔斯和玛利比尔德在他们的名著 《美国文明的兴起》中把内战称为“第二次美国革命”。 这不仅仅是因为内战解放了四百万黑奴和废除了奴隶制,而且是因为比尔德夫妇认为内战推动了美国工业资本主义的迅速发展。 路易斯?海克后来对此作了进一步阐发。他认为内战中的政治权力转移替“工业资本主义的代言人”提供了完成其经济蓝图的机会。 海克引述为证的战时措施包括关税、 银行法、 铁路土地赠与、 宅地法、 莫里尔法、 以及契约劳工法等等。 在比尔德和海克看来,内战是美国资本主义经济发展中的一个分水岭或者说转折点。 他们这种进步主义的史学观一度在学术界居于统治地位。
然而,自1960年代以来,美国学者尤其是经济史学家对这种观点提出了挑战。他们从经济角度对美国内战及其影响作了多方位的研究,既掌握了新的数据,也形成了新的看法。从成本来看,他们发现战争并不是解决奴隶制问题最经济的方式,而且代价是如此之高,以致于无论是北部还是南部都难以在经济上直接受益;从战时经济来看,内战发生的1860年代是十九世纪经济最差的十年;从长远影响来看,内战固然有其产生正面作用的地方,甚至在某些方面作用还很大,但就总体而言很难说是什么经济发展的转折点。这些学者的某些观点也许还有值得商榷的地方,不过他们所做的研究给人的启示却相当清楚:美国经济在十九世纪的成功不是一场“战争”或 一次“革命”所带来的突变就一锤定音的,它实际上是内战所无法涵盖的多种因素长期发展的结果。



美国内战在对奴隶主不作任何赔偿的情况下立即解放了全部黑奴。 这在当时的美国也许是唯一可行的选择。不过,就整个美洲大陆而言,战争和无赔偿解放并不是解决奴隶制问题的唯一方式。事实上,渐进赎买式解放才是更为常见的做法。 从这一点来说,美国内战确实如比尔德所言是一场革命,但它为此而付出了高昂的经济代价。
以渐进赎买方式解放黑奴在西半球不乏其例。英属西印度群岛就是如此。众所周知,大英帝国范围内结束奴隶制的政治斗争是在1787年由教友会教徒发起的。他们所形成的反奴隶制同盟在短短二十几年的时间里就在国会争取到压倒多数,取缔了国际奴隶贸易。到1830年代,这个同盟不仅在英国国会控制了足够的多数支持解放英属殖民地黑奴的决定,而且迫使国会中的西印度群岛多数集团投票赞成这一做法。1834年,英国政府开始实施废奴计划,规定在大田劳动的奴隶6年获得自由,其他奴隶4年获得自由。英国国会还从国库拨款2千万英镑作为对奴隶主的赔偿。这个数字虽不足以对奴隶主作出全额赔偿,但也相当于1830年代英国国民生产总值的5%左右。 委内瑞拉奴隶制的废除,是这个国家独立战争的副产品。不过,该国在1821年亦通过立法规定,奴隶儿童出生后要为母亲的主人工作18年才能获得自由。后来,获得自由的年龄先后被提高到21岁和25岁。1854年,委内瑞拉终于通过废奴法,解放所有奴隶,但同时给他们的主人以全额赔偿。
其实,美国北部在西半球废奴过程中曾经领风气之先,并有渐进赎买式解放的经验。1777年,佛蒙特州首先宣布废除奴隶制。马萨诸塞州和新罕布什尔州的宪法均被法院解释为禁止奴隶制。北部奴隶最多的宾夕法尼亚、纽约和新泽西州,还有康涅狄格和罗德艾兰州,则采取了渐进解放的方式。它们分别宣布新出生奴隶在成年时获得自由,而获得自由的年龄从21到28岁不等。据罗伯特?W?佛格尔与斯坦利?L?英格曼研究,奴隶到9岁左右时劳动所创造的价值才开始超过维持其生活的开支。这样累积下来,奴隶到20多岁时所创造的全部价值可以抵消其全部生活开支。 此时给奴隶以自由,奴隶主就不会因为曾负担其生活开支而在经济上有所损失。这等于是部分赔偿。因此,北部几州把新出生奴隶获得自由的年龄都定在20几岁。定得太小,奴隶主会觉得不划算而抛弃奴隶儿童;定得太大,又会推迟了奴隶的解放。
到美国内战前夕,西半球除了荷属殖民地、波多黎各、古巴、巴西和美国南部以外,其他地区都废除了奴隶制。赎买式解放是摆在当时美国人面前的一种选择,至少是他们知道的一种选择。然而,他们选择了战争。如果他们选择赎买式解放,情况会怎么样呢,会不会比内战的经济代价小呢?经济史学家克劳迪雅?D?戈尔丁从这个反事实假设出发,分三种情况对赎买式解放黑奴的成本进行了计算。第一种情况是立即解放并全额赎买。戈尔丁根据当时的遗嘱记录和奴隶买卖帐单上不同年龄奴隶的价格,估算出1860年所有奴隶的资本价值为27亿美元,几乎占当年美国国民生产总值42亿美元的三分之二。这样大一笔赔偿费如果靠政府发行为期30年,利息为6%的长期债券来偿付,那么每个公民(不包括前奴隶)一开始每年要负担7.5美元,占人均年收入的5%,此后这个负担会在30年还款期内逐渐减轻。如果南部人不肯负担,那么每个北部公民每年要付9.66美元,占人均年收入的7%。如果前奴隶也愿意参加还款,那每个公民的每年的负担只有6.3美元,占人均收入4%。要是除了赎身以外还负责把获得自由的黑奴送回非洲安置,那总开支就不是27亿美元,而是30亿8千4百万美元。由黑奴以外公民负担,每人每年8美元;由北部公民负担,每人每年10.7美元;由包括前奴隶在内全体公民负担,每人每年6.9美元。上述还款额占人均年收入的比例分别为6%、8%和5%。
第二和第三种情况是渐进式解放。前者让新出生奴隶儿童在劳动所得抵消了养育费后获得自由。后者则让所有奴隶在30年后,即1890年获得自由。如果仅解放1860年后出生的奴隶儿童,奴隶主唯一的损失是现有女奴可以生孩子为奴的价值。戈尔丁估算为2亿1千万美元。如果30年解放全部奴隶,那么成本除了上述2亿1千万美元外,还要加上除儿童以外的其他奴隶30年劳动未能还完的奴隶资本价值。这样,总额应为5亿5千万美元。黑奴以外全体公民还款,每人每年负担1.5美元;北部公民还款,每人每年付2美元;前奴隶也参加还款,每人每年则负担1.3美元。还款额占人均收入的比例分别为1%、1.5%和1%。
以上是赎买式解放的成本,那么美国内战实际付出的经济代价究竟有多高呢?这是个很难回答的问题,特别是要考虑政治不稳定这一类战争以外的其他因素对经济造成的影响时,问题就变得更复杂了。因此,克劳迪雅 . D. 戈尔丁和弗兰克 . D. 刘易斯将内战的代价分两种方式计算。一种方式计算内战的“直接代价”,即将与战争有关的开支和损失加在一起。另一种方式则是计算“间接代价”,即先算出假设没有内战美国经济按战前速度增长时美国人的消费可以达到的水平,再减去他们在发生内战后实际达到的水平。二者之差就是“间接代价”。它包含的内容比“直接代价”要广,即除了战争本身造成的“直接代价”以外,还有其他因素造成的结果,例如比尔德和海克所说的内战带来的政治权力转移或者劳动力构成变化等因素对经济所产生的影响。如果这些影响是正面的,就必然可以抵消部分“直接代价”,使整个“间接代价”的数额少于“直接代价”,即“间接代价”减去“直接代价”的差应为负数。这种计算方式不仅能使我们对赎买和内战的代价进行比较,还可以让我们检验比尔德和海克所说的政治权力转移等因素对经济产生的影响。
戈尔丁和刘易斯计算的“直接代价”包括联邦政府和南部同盟政府的所有战争开支、州和地方政府的有关开支、战争造成的物质财产和伤亡损失,其结果如下表:

表1: 内战的直接代价
(以1860年美元计算, 单位为百万美元)
北部 南部
政府开支 2,291.270 1,011.158
征兵增加之开支 11.053 20.368
物质资产的损失 0.000 1,487.241
人力资源的损失
阵亡 954.922 683.939
伤残 364.734 261.231
减去: 军人工资中的风险保费 256.155 178.037
直接代价总额: 3,365.846 3,285.900

从表中可以看出,北部和南部为内战付出的直接代价高达66亿美元以上,两倍于1860年立即全额赎买全部奴隶要付的27亿美元。据经济史学家杰雷米?阿塔克和彼德?帕瑟尔估算,这66亿美元不仅足以赎买全部奴隶,而且可以给每个奴隶家庭40英亩土地和一头骡子,并对过去100年所欠前奴隶的工资作出赔偿。
戈尔丁和刘易斯计算的“间接代价”依照定义就是因战争减少的消费总额之1861年价值。他们假设北部在1860年以后没有战争情况下人均收入继续以1839-1859年的年增长率1.56%稳定增加,结果发现人均实际消费水平受战争影响最初低于根据假设算出的人均消费水平,到1879年时这两种消费水平终于相等。这就是说北部消费水平在1879年赶上了经济不受战争影响下应该达到的消费水平,即北部消费水平自1879年开始不再受到战争代价的影响。这两位学者对南部在1860年以后如果没有战争的情况也作了假设,即人均收入按1839-1859年的年增长率1.30%稳定增加。结果他们发现,南部实际消费水平受战争影响不仅低于根据假设算出的消费水平,而且直到1909年还未赶上没有战争应该达到的水平。这就是说南部消费水平直到1909年仍然受到战争代价的影响。当然,这里还有黑奴获得解放减少劳动时间及其他因素对消费水平产生的作用。
这两位学者用根据假设算出的北部和南部1860年以后的消费水平,与实际消费水平进行比较,并考虑其他要调整的因素,算出了北部和南部的战争“间接代价”
从表2 可以看出,北部的战争“间接代价”为52亿3千万美元,南部的“间接代价”为94亿8千万美元,总和为147亿美元。参考表1可以算出,北部的“间接代价”减去“直接代价”得出的差为18亿6千万美元。南部的“间接代价”与“直接代价”之差更是高达42亿3千万美元。前面以经提到,“间接代价”等于“直接代价”加上如政治权力转移等其他因素对经济产生的正面或负面影响。如果这个影响是负面的,“间接代价”就会比“直接代价”大,二者之差为正数。反之,如果这个影响是正面的,就会抵消部分“直接代价”,使“间接代价”算出来比“直接代价”小。那么二者之差应为负数。现在连北部的“间接代价”与“直接代价”之差都是正的,而且高达18亿6千万美元。我们即便不说政治权力转移等其他因素对经济的影响是负面的,至少也要说它们的正面影响不大或者被我们还不清楚的“直接代价”给抵消了。因此,戈尔丁和刘易斯得出结论:“我们看不出有证据显示内战那怕是在总体上有利于北部或者整个美国。”



事实上,著名经济史学家罗伯特?哥尔曼根据新掌握的数据对十九世纪美国商品生产和国民收入进行的估算,得出了和当年比尔德、海克等人的估计完全不一样的结果。这些数据清楚地显示:内战并不是一个经济快速增长的时期,也没有成为美国经济高速增长的一个转折点。首先从美国商品总产值的平均年增长率来看,1840-1859年为4.6%,1860-69年为2.0%,1870-1899年为4.4%。发生内战的1860年代实际上是十九世纪全国商品总产值年增长率最低的十年,而战后的年增长率和战前大体差不多,并无显著提高。制造业产品增加值的平均年增长率亦复如此,1840-1859年为7.8%,1860-1869年为2.3%,1870-1899年为6.0%。内战发生的1860年代在制造业产品增加值年增长率上也是十九世纪最低的十年。不仅如此,制造业劳动生产率在1860-1870年猛跌13%,同样为十九世纪之仅见。
有些数据看上去似乎可以为比尔德和海克的观点作佐证,但仔细推敲则不然。例如人均产值在1870-1900年的年增长率确实比战前20年的年增长率高,前者为2.10%,后者为1.45%。可是,斯坦利 . 英格曼认为,战后人均产值年增长率之所以高于战前,主要是因为这个增长率在战时下跌太厉害,战后的“赶上”过程当然也就来得快一点。 我们如果看看下面这个1839-1899年人均国民总产值每十年的年增长率变化图, 那英格曼的上述论点便跃然纸上。以1860年价格计算的人均国民产值年增长率在有内战的十年从战前十年的2.30%猛跌到-0.77%,到1870年代又急升到3.12%,才算大体恢复了战前的发展趋势。因此,有很多经济史学家认为,内战不仅没有加速经济增长,反而是中断了战前就已开始的增长趋势。从恢复这一趋势的角度来看,战后人均产值年增长率上升得快一点,一点也不奇怪。另外,制造业在商品产值中所占比重确实从1860年的32%上升到1870年的33%。不过,这个上升幅度不仅很小,而且主要是因为南部农业的萎缩所致。

统计数据中真正能显示内战对战后经济产生了正面作用的是总投资在国民生产总值中的比重。其百分比在1869-1878年比1849-1859年上升了大约8%。这说明战后投资速度大大加快。之所以能如此,和战时政府举债有密切的关系。1861-1865年,联邦政府发行有息债券达20多亿美元。据杰弗里?G?威廉姆逊计算,这笔战时联邦债务占国民生产总值的15.5%。他还发现,战前十年总投资在国民生产总值中占的比重为19.4%。因此,战时债务数额之大可能等于甚至超过了和平时期的净投资(总投资减去用于折旧的部分)。由于国债把本来用于私人投资的钱吸引走了,所以战时债务大大降低了战争期间的净投资。这种情况被经济学家称为“挤出”资本。战争结束后,情况颠倒过来。由于联邦政府优先还债而不是急于绿背纸币的回收,结果流通的绿背纸币在1866-1893年期间仅从4亿2千9百万美元下降到3亿7千4百万美元,同期内私人握有的政府债券则从23亿3千万美元下降到5亿8千7百万美元。这些偿还的债款被用于私人投资,从而导致战后总投资在国民生产中所占比重大大提高。经济学家称之为“挤进”资本。威廉姆逊认为内战后总投资比率增长有一半是因为战债的偿还和债务利息支付造成的。
综上所述,除了总投资比率以外,经济史学家计算出的其他大部分数据都使人难以苟同比尔德和海克有关内战经济影响的观点。那末,这两位学者当初为什么会得出那样的结论,并得到学术界大多数人的认同呢?现在看来,除了不掌握今天经济史学家手中的数据以外,他们过份强调内战对经济的积极作用还有以下一些原因:
第一,比尔德和海克以及很多同时代的历史学家都是经历过第一次世界大战的人,那场战争对美国经济的巨大推动作用给他们留下了深刻的印象,从而使他们在研究内战时也从现代战争的角度加以考量。可是,最先根据哥尔曼的数据指出内战妨碍了经济增长的汤玛士?科克兰认为,内战其实不是一场现代意义上的机械化战争。“它是由步行或骑在马背上的人用来复枪、刺刀和马刀来打的。炮虽然比过去的战争用得多,但消费的钢铁还是比较少。铁路也用上了,但是军用线路的修建只能抵消从战前民用铁路建设全面下滑的一小部分。如果不是这样,工业发展相当有限的南部同盟根本不可能在封锁日益加强的情况下打四年的战争。” 据英格曼统计,战争中小型枪械生产使用的铁只占1861-1865年美国铁产量的1%。如果用来修铁路,可以铺650英里的铁轨。战争期间少建的铁路里数是这个数字的 7倍。

第二,由于通货膨胀的关系,当时人和后来的史学家容易形成战时经济繁荣的错觉。据统计,商品与服务的价格在1859-1869年上升了70%。这样,国民生产的名义总值(按受通货膨胀影响的当时价格计算)和实际总值(按排除通货膨胀因素的不变价格计算)相距甚远。1860年代的名义总值给人高增长的印象,其平均年增长率达到6.36%,甚至超过1850年代经济繁荣时的6.10%,可是排除通货膨胀因素后,其实际年增长率只有1.65%。从下面有关1839-1899年国民生产总值年增长率的图2 和前面有关人均国民生产总值年增长率的图1可以清楚地看出:如果以当时价格计算,我们眼前出现的是战时经济繁荣和战后1870年代的衰退。可是用不变的1860年价格计算,那又是另一番图景:我们看到的是战时经济停滞和战后1870年代的增长。正如罗杰?L?冉森姆所言,“尽管他们肯定知道战时的通货膨胀和1870年代的通货紧缩,对于当时人和很多历史学家来说,得出战争有利于经济增长的结论并不奇怪。”

,通货膨胀使实际工资下跌,从而导致利润增加,是一些学者认为内战推动经济增长的重要原因,但现在有的经济史学家对实际工资下跌是否一定与利润增加相联系表示怀疑,有的则认为即便有联系其实际作用也不象过去估计的那样大。威斯利?C?密契尔在1903年曾指出:“内战期间实际利润不同寻常地高,….. 是因为实际工资、租金和利息都低。”据他计算,实际工资指数从1860年1月的100上升到1861年7月的104以后,在战争期间大幅度下降,到1865年1月跌到了67。 后来赞成比尔德和海克观点的学者便以此为根据,论证内战中通货膨胀造成的工资滞后使实际利润上升,结果刺激了工业的发展。问题是实际工资下降不一定导致利润上升,因为造成实际工资减少的原因也许不是引起收入再分配(工资滞后)的通货膨胀,而是其他的缘由。例如,劳工素质下降就可能是一个原因。不过,学者们没有关于劳工素质的可靠史料来加以证实或否认。瑞本?A?科瑟尔和阿明?A?爱尔琴则认为,导致实际工资下降的原因可能是美国对外贸易形势恶化和战时税收的增加。 然而其他学者觉得他们尚缺乏有关这两个因素与实际工资关系的足够资料数据。史蒂芬?迪卡纽和玖尔?莫基洱在1977年尝试把意料之外的通货膨胀造成的工资滞后与其他因素造成的实际工资下跌分开来。结果他们发现1861年没有工资滞后,但在整个内战期间实际工资下降有47%是因为通货膨胀造成的工资滞后引起的。这就是说战时实际工资下跌的确有利于收入再分配向资方的倾斜,即利润的增加。不过,杰雷米?阿塔克和彼德?帕瑟尔指出,内战中只有28%的劳工在制造业工作,靠通货膨胀把他们微薄的收入转移到利润上的数额即便有,也相当有限。

除了分析统计数据以外,学者们对内战中政治权力转移所产生的经济影响也作了新的探讨。事实上,比尔德和海克在立论时就非常强调这种影响。海克在《美国资本主义的胜利》一书中明确指出:

这些经济立法如果没有内战和它所带来的政治权力转移是否就无法在国会通过,是一个尚有商榷余地的问题,但不是关键所在。关键在于内战中通过的这些立法对经济的影响是不是具有形成分水岭的作用。
内战中共和党人占统治地位的国会从1861年就开始通过增加关税的法案,到1865年关税收入翻了一倍。经济史学家们承认,增加关税无疑是共和党内主张保护本国工业发展的派别的胜利。不过,关税保护主义的作用不宜夸大,因为关税是当时联邦政府收入的主要来源。当战争开支猛增的情况下,政府求助于关税,并没有什么破天荒的地方。事实上,当时关税税率的增速还赶不上通货膨胀的速度。 据黑哲?C?理查逊对内战中共和党经济政策所作的最新研究,1861年关税法的主要起草人共和党众议员杰思亭?史密斯?莫里尔虽然主张关税保护,但他反对以牺牲农业利益来保护工业利益。因此,莫里尔关税法案增加的不仅是制造业关税,而且包括农业与矿业关税,兼顾了南部与西部的利益。南部参议员在1860年反对它,害怕的就是其政治吸引力。1862年关税法和1861年一样,仍然是全面增税,不过农业关税的增加对农场主已无好处可言。因为此时的北部基本上已不进口农产品,倒是有大量农产品出口。1864年关税法也大体如此,莫里尔第一次承认他提出的法案保护了工业,但他强调关税并非“没有节制或者高得无人敢于问津”。
1865年以后,战时的高关税被保持下来。受到关税保护的部们固然是受益了,但整个经济的增长是否也得益于高关税政策呢?这是一个经济史学家至今都难以回答的问题。斯坦利?L?英格曼和肯尼思?L?索科洛夫最近曾指出:“尽管长期以来关税对工业发展所产生的影响就引人关注,有关它们作用方向和规模的根本问题还没有完全解决。其所以进展不大,有部分原因在于这个问题在理论上的复杂性和获得适当的经验度量的困难性。另一个因素则是学者们在如何估量关税保护的作用上意见分歧。”以关税问题权威学者弗兰克?W?陶星为代表的传统观点认为,关税对整个制造业的成长起的作用很小。近年来的研究则对这种观点提出了挑战。不过,当学者们肯定关税的正面作用时,他们一般都注目于内战前的时代,因为那时很多工业部门还处于幼年时期。内战以后的高关税则是在美国工业已经走向成熟的时代实施的,如何评价又是一个问题。美国学术界对此还缺乏系统的研究与结论。
不过,杰弗里 . G. 威廉姆逊倒是指出了内战及其以后的关税对经济增长可能产生的一个正面作用。从他提供的表3可以看出,资本商品的相对价格在内战及其以后有大幅度下跌。这自然刺激了投资,加速了固定资本的形成。问题是资本商品相对价格下跌的原因何在。不少经济史学家认为答案还不清楚。威廉姆逊则提出了一种看法。他说原因在关税。因为关税保护的是制成品,而不是资本商品和中间产品。资本商品中最明显的例外是钢铁类,不过威廉姆逊认为受到关税保护的钢铁成本在耐用商品总成本中占的比例很小。所以总的说来,缺乏关税保护的资本商品的相对价格要比制成品低。 这是不是对资本商品价格下降恰当的解释呢?会不会还有其他的原因呢?我们现在从经济史学家的研究中还难以找到答案。

表内战中的银行立法在一定程度上也是在战时财政开支压力下通过的。财政部长蔡斯在动员银行认购国债时遇到困难,乃于1861年建议国会进行货币银行方面的改革,削弱由州政府发给许可证的现行州许银行体系,代之以由联邦政府发给许可证的新的国许银行体系。新的国许银行必须购买政府债券存于财政部,换取统一的银行券。1863和1864年通过的国许银行法就是旨在建立这样一个新的银行体系,既有利于债券的销售,又可以削弱州许银行体系,并进而统一货币。为了加强金融系统的稳定性,这两个法律对开办国许银行的资产和准备金也作了比较高的要求,而且在银行业务范围上多有限制。结果很多州许银行不肯就范,拒绝换取联邦政府的银行许可证。这样,国会不得不在1865年3月决定对州许银行的银行券征税10%,使之几乎无利可图。在这种情况下,州许银行才被迫纷纷改为国许银行。到1866年,国许银行从1863年的63家增加到1644家,其流通银行券价值高达2亿8千万美元,州许银行则从战前的1600多家下降到297家,1868年更是跌到最低点:247家。
内战期间联邦政府立法支持横贯大陆大铁路的修建,功过如何评价?这是经济史学家们很感兴趣的问题,而且讨论了多年。那些赞成联邦政府给铁路公司以土地赠与和补助的人所持有的一个主要理由,就是所谓“超前建设”。“超前”的意思是指当时如果完全靠私人投资建铁路尚难谋利,用经济学术语来说就是机会成本高于私人回报,即把钱用于修铁路不如进行其他投资。在私人回报不高而社会回报很高的情况下,政府当然应该通过土地赠与等手段来刺激私人投资进行铁路建设。事实是否如此?罗伯特?W?佛格尔就此对联邦太平洋公司作了研究。他发现按照帐面记载计算,联邦太平洋公司在1870-1879年的平均回报率为5.1%,而当时好的公司债券回报率在5%-7%之间浮动,政府资助似乎确有必要。问题是联邦太平洋铁路公司的帐面开支不仅包括现金开支,还包括倡导铁路者的利润和公司债券的折扣。净收入又是以当时美元计算,而1870-1879年是价格猛跌的时期。佛格尔把这些因素考虑进去重新计算后发现,公司平均回报应为11.6%,高于机会成本。 劳埃德?墨塞尔对其他几家大铁路公司的回报与机会成本也作了一个计算,列出下表:
表4: 铁路投资回报和资本机会成本
至于1862年宅地法,它显然不是一个具有转折意义的土地法案,而是1800年以来逐渐放松的联邦土地政策进一步发展的结果。这项土地立法长期以来就有学者加以批评。保罗?W?盖茨在1930年代就认为过于宽松的土地政策导致了投机、土地所有权的集中和佃农制的扩展,而不是杰佛逊梦想的小农土地所有者的乐园。西奥多?萨洛托思则批评这种土地政策把劳工和资本吸引到农业部门,对制造业在资源上造成了不利的影响。在这个问题上,倒是罗伯特?W?佛格尔和杰克?热特勒两位经济史学家利用经济理论模型论证了联邦土地政策对整个经济的积极作用。不过,他们并未专门讨论宅地法的影响。据 《美国历史统计》提供的数字,在宅地法实施后获得土地的农户中最后能真正靠农场为生的只占40%。 另外,把土地赠与各州开办农业和机械院校的1862年莫里尔法虽备受好评,但它和宅地法一样绝非具有转折性的创新之举。早在1787年土地条例中,每个镇丈量好的36块土地中的第16块就一律定为公共教育用地。后来联邦政府赠地给州办学也不乏其例。 最后还要提一下的是1864年契约劳工法,它除了有助于引进华人劳工修铁路,或者偶尔被用以招募国外熟练技工来美破坏罢工以外,此后很少沿用。 因此,契约劳工法对于美国劳工移民的多少从未产生过重大影响,更不会形成什么分水岭。

『柒』 成立美国新泽西州公司的规定你都知道哪些

新泽西州公司名称的规定

公司名称 必须以"corporation," "incorporated," "company," "limited," 或它们的缩写 "corp.," "inc.," "co.," or "ltd."结尾;公司名称不能含有 "Bank," "banking," "banker," "trust," 等词语,除非获得相关许可。

注册股本

新泽西州公司标准注册股本20000股,每股1美元。政府没有设定超过多少会增加费用。

股东董事

至少1位股东(可以以自然人或法人担任),至少1位董事(只能以自然人担任;董事股东可由同一人担任)。

股东信息不对外公开查询,董事信息需要列在注册证书上。

注册代理人和地址

新泽西州政府规定公司必须有本州的注册代理人,注册代理人由新泽西州自然人或法人担任。每个新泽西公司必须有当地注册地址。

『捌』 求各国关于吸烟的政策,要详细。

部分国家禁言政策:

泰国:

根据泰国自然资源和环境部发布的海滩禁烟令,从2018年2月1日起,泰国禁止在15个府的24个海滩吸烟,以整治海滩环境污染问题,其中包括著名海滩度假胜地华欣、芭堤雅、苏梅岛、攀牙、普吉、甲米等地区。根据规定,违者将面临最高10万泰铢的罚款或不超过一年的监禁,或两者并罚。

菲律宾、新加坡:

2017年5月,杜特尔特签署行政命令,在全国室内外公共场所禁烟。这项行政令规定,无论室内室外,凡公共场所禁止吸烟,违者将被处以最高4个月的监禁及5000比索(1比索约合0.12元人民币)的罚金。

此外,禁烟令同样适用于各类公共交通工具。部分公共场所内可以设置“吸烟区”,但必须遵守距离出入口10米以上、安装通风设备以及面积不超过10平方米。此外,吸烟区与禁烟区之间必须有缓冲区。民众还可以收集证据向卫生部检举违法吸烟者。

(8)美国新泽西州劳动法扩展阅读

其他国家禁烟政策

葡萄牙于2008年通过并实施一项禁烟法令,除一些酒店、酒吧指定的吸烟区外,其他所有带屋顶和四面墙的室内场所都禁止吸烟。该法令主要针对的是封闭场所,对于开放的公共场所涉及不多。

根据欧盟委员会公布的数据,欧盟28个成员国中有17个已经实施全面禁烟措施,其中爱尔兰、英国、希腊、西班牙的禁烟措施最为严苛,几乎所有的封闭场所、公共交通和工作场所都禁止吸烟。到目前为止,在欧盟成员国中,只有在斯洛伐克的酒吧内可以吸烟,其他国家都明令禁止。

『玖』 美国-新泽西的生活环境,最需要什么气候,地理,人文相关信息等

http://wiki.keyin.cn/index.php/%E6%96%B0%E6%B3%BD%E8%A5%BF%E5%B7%9E http://www.cbwchina.com/global/america/states/uanj.htm 新泽西州New Jersey东临大西洋,北接纽约州,西南与宾州接壤,总面积为20295平方公里,人口为800万。新泽西州有21个县,主要城市有纽瓦克、泽西市、毛里斯镇、卡姆登、帕特森等,其中最大的城市为纽瓦克市。该州首府为特兰顿市(Trenton)。 新泽西州处在人口集中、经济发达的美国“东北走廊”的中心地带。东北走廊系指连接缅因州、波士顿、康州、纽约市、新泽西州、宾州、华盛顿特区、巴尔的摩市以及弗吉尼亚南部地区的一大片区域。这对新泽西州的经济发展提供了很好的地理环境。 经济:2003年新泽西州州国民生产总值为3974亿美元,在全美各州名列第八。2004年美国《财富》杂志(Fortune)评选的全美最大的500家大公司在新泽西州有23家,在全美各州中列第7位。 新泽西州各类企业20余万家,就业人数达364万人。其中四分之一的人拥有大学或大学以上的学历。全州共有14余万科技人才,大大高于全美各州劳动力中科技人员所占比例。该州教育程度好,州内共有55所大专院校,其中有两所大学名列全美前20所大学之内。这些为新泽西经济的发展提供了强有力的人才资源保证。新泽西州科技发达,素有“发明州”的美名,在科学研究和发展方面领先于其它各州。新泽西州对外开放程度高,外资企业促进了当地经济的发展。 新泽西州的经济主要有以下几个特点: 第一,制造业发达,尤以制药业较为突出。该州的制药业在全美名列第一,拥有庄臣父子公司(Johnson&Johnson)、默克公司(Merck)、华纳-兰伯特制药公司(Warner-Lambert)等大公司,各种类型的制药企业有270个,生产的药品占全美的25%,故新泽西有“全美的药箱”之称。 第二,服务业门类齐全。根据《财富》杂志统计,1995年全美500家大公司中,新泽西州服务行业榜上有名的有五家,包括全美最大的保险公司--美国普天寿保险公司(Prudential Insurance Co. of America),最大的玩具零售公司--Toy"R"Us等。此外还有多样化的银行、金融公司、储蓄机构等。新泽西紧靠世界金融、贸易中心的纽约市,开展贸易、融资等都非常便利。加之新泽西所得税低、居住条件好,经营费用省,吸引了不少原设在纽约的公司迁移到该州。该州从事服务、贸易、政府管理、金融保险等的就业人口占总就业人口的75.3%。 第三,科技先进,实力雄厚。新泽西州在高科技研究和发展方面也是执全美之牛耳,每年的研究经费达70多亿美元。据有关统计,该州私人资助的科研在全美居第一位,占美国研究与发展经费总额的11%,该州发明家所获得的专利,占全美专利总数的10%。以美国AT&T公司的贝尔实验室为例,该实验室从1925年到1991年已得7项诺贝尔奖,2.2万项专利,平均每天有一项专利问世。著名科学家和发明家爱迪生就是在该州发明了电灯泡。该州是美国科学家最集中的地区,全州共有700个实验室,从事科学研究的科学家、工程师和技术人员达14万人。 第四,交通运输体系发达。新泽西具有优良的公路、航空、远洋和铁路运输系统。在公路运输方面,州内高速公路总长度达56,350公里。在空运方面,该州有大小机场11个,其中最重要的是纽瓦克国际机场,它是美国最现代化的机场之一,每天飞机起落达500多架次。美国大陆航空公司2005年6月起开通了自纽瓦克至北京的直达航线。该机场位于新泽西的东部,靠近纽瓦克/伊利莎白港,旁边是高速公路,并与铁路连接。有人认为,这种机场与港口、公路和铁路联成一体的模式是货运的发展方向。在远洋运输方面,该州拥有全美20个主要海运港口中的两个,即纽瓦克/伊利莎白港和特拉华河港。而前者是目前世界最大的集装箱港之一,每年有近2,800艘船只进出该港,货物吞吐量达1,200多万长吨。在铁路运输方面,早在本世纪30年代以前,该州的泽西市便是美国最重要的铁路枢纽之一。虽然随着高速公路的迅速兴起,铁路退居次要地位,但其在货运方面的作用仍相当重要。目前,该州铁路网总长度达2490公里。 第五,外资

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