浙江省路政管理條例

① 關於浙江違反道路交通安全法罰款有哪幾種

違法行為 處罰規定

1．機動車行駛超過規定時速50%的 200-2000元罰款，
可並處吊銷駕駛證
2．機動車行駛超過規定時速50%以下的 20-200元罰款
3．不按規定行駛的 20-200元罰款
4．變更車道影響正常行駛的機動車的 20-200元罰款
5．不按規定超車的 20-200元罰款
6．行經交叉路口，不按規定讓行的 20-200元罰款
7．公路營運客車載人數超過核定人數 200-500元罰款
未達20%；貨運機動車載物未達30%
8．公路營運汽車載客超過核定乘員 500-2000元罰款
20%的貨車機動車載物超過30%的
9．行經交叉路口不按規定行車或者停車的 20-200元罰款
10．行經人行橫道；
不按規定減速、停車、避讓行人的 20-200元罰款
11．摩托車駕人、乘坐人、未按規定戴安全頭盔的 20-200元罰款
12．駕駛、乘坐人員未按規定系安全帶的 20-200元罰款
13．遇前方機動車停車排隊等候或緩慢行駛時， 20-200元罰款
從前方車輛兩側穿插、超越行駛的
14．飲酒後駕駛機動車的 暫扣1-3個月駕駛證，
並處200-500元罰款
15．醉酒後駕駛機動車的 處500-2000元罰款，並處
15日以下拘留和暫扣3-6個月駕駛證
16．駕駛拼裝或報廢機動車上道路行駛的 200-2000元罰款，吊銷駕駛證收繳車輛並強制報廢
17．自行車、三輪車加裝動力裝置的 5-50元罰款
18．行人不按規定橫過機動車道的 5-50元罰款

② 折浙江省浙江路政電話執法路政對超載車輛怎麼處罰

按規定有兩個部門可以對超載車輛進行罰款：
1、公安交警部門：
超載是車輛裝版載的貨物重量權超過行駛證核定的載質量，車輛超載行為違反的是《道路交通安全法》的規定，對超載運輸行為進行處罰的主體是公安交警部門；

道路交通安全法》第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

2、交通運管部門：
《中華人民共和國道路運輸管理條例》中第二章第三節規定：
第三十五條 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨；運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰
3、你看，兩個部都有對於客貨車輛超載的相關規定，處罰都是按照《安全法》來處罰的，
4、是不是更糊塗了，我也有點，好象一個人有兩個婆婆，但卻只有一個媳婦兒，沒有辦法，只能按規定執行，否則你真的不知道聽誰的，都有處罰權，要想不挨婆婆說，前提：你別觸犯他。

③ 浙江省公路路政管理條例：第四十七條（但不得擴大佔地面。）因公路升高，房屋變得很底，但能拆舊重建嗎

我看了看，規定上說的很明確啊，既然之前不算違章建築，你拆除重建也可以，但是不要擴大建築面積就行了。我建議你到你們當地的路政部門問一下，先問問心裡有個底兒，畢竟我們省份不一樣，在我們這里是不管的。

④ 浙江省道路運輸管理條例的第四章　監督檢查

第四十九條道路運輸管理機構應當建立健全行政監督檢查制度，依法對道路運輸和道路運輸相關業務經營活動進行監督檢查。
道路運輸和道路運輸相關業務經營者應當接受並配合檢查，如實提供有關情況和材料。
第五十條道路運輸管理機構工作人員在執行檢查任務時，應當持有效執法證件，按規定著裝，佩戴標志，文明執法。
道路運輸監督檢查專用車輛，應當設置統一、便於識別的道路運輸稽查標志和示警燈。
第五十一條道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程序進行監督檢查，不得亂設卡、亂收費、亂罰款。
道路運輸管理機構工作人員應當重點在道路運輸和道路運輸相關業務經營場所、客貨集散地和經省人民政府批准設立的檢查站，依法對道路運輸和道路運輸相關業務經營活動實施監督檢查。
道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時，不得攔截正常行駛的道路運輸車輛，但攔截已發現有違法經營行為嫌疑的車輛或者被舉報有違法經營行為嫌疑的車輛除外。
第五十二條道路運輸管理機構的工作人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證件的車輛予以暫扣的，應當出具省道路運輸管理機構統一印製的暫扣憑證，並對車載旅客改乘其他車輛提供必要幫助，所需費用由經營者承擔；車載的鮮活物品或者易腐爛、易變質物品，經營者應當自行及時處理。
經營者提供車輛營運證等合法營運憑證的，道路運輸管理機構應當立即發還被暫扣車輛。
查實屬於無車輛營運證從事經營，或者經營者在車輛被暫扣之日起二十日內不提供有效證明的，道路運輸管理機構按照本條例規定作出處罰決定，並將處罰決定依法送達經營者。經營者履行處罰決定後，道路運輸管理機構應當立即發還被暫扣車輛。
經營者在法定期限內不申請復議，不提起訴訟，也不履行處罰決定的，由道路運輸管理機構申請人民法院強制執行。
道路運輸管理機構對暫扣的車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。車輛在被暫扣期間因保管不善造成損壞或者滅失的，道路運輸管理機構應當依法賠償。
第五十三條道路運輸經營者有違反本條例規定行為又無法當場處理的，道路運輸管理機構可以暫扣車輛營運證，並責令其在規定期限內接受處理。
暫扣車輛營運證的，應當簽發省道路運輸管理機構統一印製的代理證，並及時通告車籍地道路運輸管理機構。
第五十四條道路運輸管理機構對無經營許可證又無法當場提供其他有效證明的道路運輸相關業務經營者，可以暫扣其設備、設施等有關物品並按本條例第五十二條規定處理。
第五十五條道路運輸管理機構應當公開辦事制度，建立舉報制度，接受社會監督；對當事人的投訴應當受理，並在受理之日起十五日內作出答復和處理。
第五十六條省交通行政管理部門可以制定相應的信用考核辦法，積極引導、促進道路運輸行業信用建設。

⑤ 9月26日起浙江省規定不能超限

記者從省及杭州市公路管理局獲悉，貨車超限認定有新標准，新標准將從9月21日起施行，明確六軸及以上貨運車輛總質量不得超過49噸，統一了超限認定標准，同時，優化了超限的大件運輸許可流程，加強了對大件運輸車輛行駛公路的管理，規范了對違法超限運輸行為的處罰等。
根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部2016年第62號令），貨車的超限認定標准將嚴格按照強制性國家標准《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸載及質量限值》（GB1589-2016）執行。其中，最顯著的變化就是，取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質量的超限超載認定標准。通俗來說，以前是根據軸數來認定超限，比如5軸貨車，車貨總重超過50噸以上涉嫌違法超限運輸。按照新的標准，同樣是五軸貨車，超過43噸（個別車型超過42噸），即涉嫌違法超限運輸。
此外，規定對違法超限貨車的處罰標准也進行了細化。《公路法》對超限處罰只規定了3萬的處罰上限。新規定對違法超限行為的處罰金額都進行了細化。如對車貨總重超限的車輛，每超過一噸罰款500元，最高不超過3萬元。
公路部門提醒廣大貨車駕駛員、車主，嚴格按照新規定進行貨物裝載，守護公路安全，平安出行從我做起！

⑥ 浙江省實施中華人民共和國道路交通安全法第七十三條第一款第七項之規定

這個文件名的全稱是《浙江省人民代表大會常務委員會關於修改〈浙江省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法〉
第七十三條 非機動車駕駛人有下列行為之一的，處二十元罰款：
（一）不按交通信號指示通行的；
（二）不按規定載物的；
（三）橫過道路不按規定通行的；
（四）在道路上駕駛獨輪自行車或者其他禁止上道路行駛的自行車的；
（五）牽引車輛、攀扶車輛或者被其他車輛牽引的；
（六）雙手離把的；
（七）違反本辦法第五十條第（一）項、第（三）項、第（四）項、第（五）項、第（六）項、第（七）項規定的。
非機動車駕駛人或者所有人有下列行為之一的，處五十元罰款:
（一）逆向行駛的；
（二）進入高速公路、城市快速路或者封閉的機動車專用道路通行的；
（三）醉酒駕駛、駕馭非機動車的；
（四）非下肢殘疾的人駕駛殘疾人機動輪椅車的；
（五）自行車、人力三輪車加裝動力裝置的；
（六）駕駛未經登記或者未懸掛號牌的人力三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車的；
（七）使用偽造、變造非機動車號牌、行駛證，或者使用其他非機動車號牌、行駛證的；
（八）擅自改變電動自行車、殘疾人機動輪椅車結構、主要技術參數和性能的。
有前款第（五）項、第（八）項行為的，由公安機關交通管理部門收繳非法牌證和裝置；有前款第（六）項、第（七）項行為的，由公安機關交通管理部門扣留該車輛，當事人提供相應合法證明的，應當及時退還車輛。
這個文件已於2014年11月28日經浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第十四次會議通過，且自公布之日起施行。

⑦ 浙江省公路路政管理條例的第二章 管理職責及執法監督

公路管理機構依法行使下列公路路政管理職責：
（一）許可挖掘、佔用、利用公路回的申請事項，制止答和查處破壞、損壞或者非法佔用公路的行為；
（二）許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；
（三）管理公路附屬設施的設置和維護；
（四）管理公路兩側建築控制區；
（五）管理公路施工秩序；
（六）參與公路工程中涉及路政管理事項的設計審查、竣工驗收；
（七）實施公路路政巡查；
（八）法律、法規規定的其他職責。 交通行政主管部門、公路管理機構應當建立路政管理舉報制度，公開舉報電話、通信地址或者電子郵件信箱。
交通行政主管部門、公路管理機構等有關部門收到舉報後，應當依法及時處理，對檢舉屬實的舉報單位和個人可予獎勵。 公路路政管理人員依法實施監督檢查時，應當有兩名以上人員參加，佩戴標志，持證上崗。
公路路政管理專用車輛應當設置統一的標志和示警燈。
公路路政管理專用車輛執行職務進入本轄區內收費公路的，免費通行。 公路路政管理人員依法實施監督檢查時，有權向有關單位和個人了解情況，查閱、復制有關資料。
被監督檢查的單位和個人，應當接受公路路政管理人員依法實施的監督檢查，如實提供有關資料或者說明情況。

⑧ 浙江省道路運輸管理條例的第一章　總　則

在本省行政區域內從事道路運輸經營活動和道路運輸相關業務經營活動的，應當遵守本條例。
前款所稱的道路運輸經營包括道路旅客運輸經營、道路貨物運輸經營；道路運輸相關業務經營包括站（場）服務經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓經營。 縣級以上交通行政管理部門負責組織領導本行政區域內的道路運輸管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。
公安、建設、工商、物價、質量技術監督等有關行政管理部門應當根據各自職責，做好道路運輸管理的相關工作。 市、縣人民政府應當積極創造條件，推行城市公共交通和鄉村客運的統一規劃、統一政策和統一管理。
積極發展鄉村客運，扶持鄉鎮和行政村提高班車通車率，推進鄉村客運班車公交化，為農村居民提供安全、經濟、便捷的運輸服務，促進城鄉協調發展。 班車客運、旅遊客運和包車客運經營者，應當遵守《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、行政法規和本條例規定。
班車客運（包括定線旅遊客運）經營者應當按照批準的客運站點停靠，按規定的線路、班次行駛，不得站外攬客。
包車客運（包括非定線旅遊客運）經營者應當按照約定的起始地、目的地和線路行駛，不得沿途攬客。 同一客運線路有三個以上申請人的，應當通過服務質量招投標形式作出許可決定。
通過服務質量招投標取得班線經營權的客運經營者，在招投標確定的期限內應當按照承諾的服務質量提供服務。 新建、改建、擴建縣鄉公路的，應當將相關的鄉村客運站點等設施同時設計、同時建設、同時驗收。
鄉村客運班車實行公交化運行的，道路、站點、車輛和行駛等應當符合安全保障要求。 鄉村客運票價的確定應當考慮經營成本和農村居民的承受能力。
公交化運行的鄉村客運班車應當減收或者免收養路費和客運附加費等規費。 從事計程車客運經營的，應當具備下列條件：
（一）按規定取得計程車營運權；
（二）有符合規定要求的駕駛人員和經檢測合格的車輛；
（三）有健全的安全管理制度與相應的責任承擔能力；
（四）法律、法規規定的其他條件。 計程車營運權的投放總量應當根據當地城市交通規劃、道路運輸發展規劃，結合現有計程車有效里程使用率等指標，綜合考慮計程車客運市場供求狀況後確定。
投放計程車營運權應當公開、公平、公正。計程車營運權應當確定合理的使用期限。本條例實施前未確定營運權使用期限的，應當在車輛更新時確定。 計程車應當噴刷計程車車輛標志色；設置計程車專用待租標志、頂燈；安裝計程車里程計價表；標明起步價、車公里運價等運費標准、經營者名稱或者姓名以及監督電話。
計程車應當按照營運車輛的要求進行維護和檢驗，確保車輛符合國家規定的技術標准。 從事計程車客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：
（一）年齡不超過六十周歲；
（二）取得相應的機動車駕駛證，並在三年內無重大以上交通責任事故記錄；
（三）經市、縣道路運輸管理機構對有關法律、法規和服務規范、服務知識、機動車維修、旅客急救基本技能等內容考試合格。
符合前款規定的駕駛人員，由市、縣道路運輸管理機構核發計程車駕駛員客運資格證。計程車駕駛人員應當持證上崗。
計程車駕駛員客運資格的考試范圍、標准等具體辦法由省道路運輸管理機構規定。 計程車駕駛人員應當遵守下列規定：
（一）按照計程車里程計價表顯示的金額收取運費，與乘客另有約定的除外；
（二）在核定的營運區域內營運，不得異地駐點營運；
（三）不得拒絕載客、途中甩客、故意繞道、強行拼載乘客。 申請從事計程車客運經營的，應當向市、縣道路運輸管理機構提出申請，並提交符合本條例第十二條規定條件的相關材料。
市、縣道路運輸管理機構應當自受理申請之日起二十日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入的營運車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。 鼓勵道路貨物運輸車輛重型化、廂式化。重型車輛和廂式車輛通行費、養路費的噸收費標准應當低於其他車輛。
省交通行政管理部門應當會同省財政、價格部門制定具體的優惠政策，報省人民政府批准後執行。 非本省注冊的道路貨物運輸經營者，在本省駐點經營道路貨物運輸業務的，須到本省營運地縣級以上道路運輸管理機構登記，並按本省規定繳納規費。
前款所稱的駐點經營是指外省籍的營運車輛，其貨物運輸連續兩次以上起訖地都在本省境內，或者起訖地一端為本省境內，另一端為車籍地省以外的道路貨物運輸。 各級道路運輸管理機構應當為鮮活農產品運輸車輛提供方便、及時的服務，確保鮮活農產品運輸暢通有序。
本省的經營性貨運車輛，在有效裝載空間超過百分之七十以上的整車運輸鮮活農產品時，憑本省動植物檢疫證書或者鮮活農產品產地證明，免費通行本省收費公路（含橋梁、隧道）。 道路運輸營運車輛應當隨車攜帶車輛營運證、客運班車標志牌。
任何單位和個人不得偽造、塗改、轉讓、出租或者使用偽造、塗改、轉讓、出租的經營許可證、車輛營運證、客運班車標志牌。 道路運輸經營者應當建立行車安全檔案和安全情況報告制度，定期向道路運輸管理機構報告道路運輸安全情況。
重、特大交通事故應當在事故發生後規定時間內上報車籍地道路運輸管理機構，不得隱瞞不報、少報或者遲延報告。
道路運輸管理機構接到報告後，應當在規定時間內報告本級交通行政管理部門和上級道路運輸管理機構。 乘客不得攜帶易燃、易爆、劇毒、有放射性、腐蝕性等影響公共安全和衛生的物品乘車；貨主不得在托運普通貨物運輸時夾帶危險品。
旅客運輸經營者應當拒絕攜帶前款物品的乘客乘車，普通貨物運輸經營者不得承運夾帶危險品的貨物。 縣級以上人民政府下達的搶險、救災、戰略物資等緊急道路運輸任務和指令性計劃運輸，由同級人民政府交通行政管理部門組織實施。道路運輸經營者必須服從統一調度，確保如期完成。
政府應當對按規定承擔運輸任務的經營者給予相應補償。 旅客運輸經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。
投保承運人責任險的最低限額由省交通行政管理部門規定；國家有規定的，按國家規定執行。

⑨ 浙江省公路路政管理條例的介紹

浙江省公路來路政管理條例是為加強源公路路政管理，保障公路完好、安全和暢通，根據《中華人民共和國公路法》及有關法律、法規，結合浙江省實際，制定的條例。於2014年11月28日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第十四次會議通過。（根據根據2011年11月25日召開的第二十九次會議修正）

⑩ 浙江省公路路政管理條例的第三章 公路保護管理

因工程建設需要佔用、挖掘公路，或者跨越、穿越公路架設、增設管線設施的，施工作業單位應當在公路管理機構批準的路段和時間內施工作業，並在距離施工作業地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，採取防護措施；施工作業完畢，應當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患，經公路管理機構和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求後，及時恢復通行。
對未中斷交通的施工作業公路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查，維護公路交通秩序。 公路出現坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、標線等交通設施損毀、滅失的，公路管理機構、收費公路經營管理者應當設置警示標志並及時修復。
公安機關交通管理部門發現前款情形，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時採取安全措施，疏導交通，並通知公路管理機構或者收費公路經營管理者。 公路及公路用地范圍內禁止從事下列活動：
（一）傾倒或者堆放廢土、垃圾等固體廢棄物，排放污水、污物；
（二）堵塞水道，挖溝引水；
（三）取石、取土；
（四）設置電線桿、變壓器、維修場、停車場、洗車點或者加水點；
（五）集市貿易、擺攤設點、搭建棚屋或者磚窯、堆放或者攤曬物品；
（六）利用公路橋梁、隧道鋪設輸送易燃易爆和有毒物品的管道，利用公路橋涵堆放物品、搭建設施，在公路橋涵附近焚燒物品；
（七）法律、法規規定的其他損壞、污染公路或者影響公路暢通的活動。 任何單位和個人不得將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地。
高速公路、國道不得作為機動車駕駛培訓場地。在其他公路上進行機動車駕駛培訓的，應當遵守公安機關交通管理部門對於行駛時間和路段的規定。 任何單位和個人不得擅自佔用、挖掘公路。因修建鐵路、機場、電站、電信設施、水利工程和進行其他建設工程需要佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當事先徵得公路管理機構同意；影響交通安全的，還須徵得公安機關交通管理部門同意。
佔用、挖掘公路或者使公路改線的，建設單位應當按照不低於該段公路原有的技術標准予以修復、改建或者給予相應的經濟補償。 跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、渠道或者架設、埋設管線、電纜等設施，以及在公路用地范圍內架設、埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構同意；影響交通安全的，還須徵得公安機關交通管理部門同意。
所修建、架設或者埋設的設施應當符合公路工程技術標準的要求。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。 在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內，以及在公路兩側一定距離內，不得挖砂、採石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。
在前款規定范圍內因防險、防汛需要修築堤壩、縮窄或者拓寬河床的，應當事先報省交通行政主管部門會同省水行政主管部門批准，並採取有效的保護公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。 嚴格控制公路平面交叉道口的設置。確需設置的，應當符合保障暢通和合理布局的原則，事先經公路管理機構批准，並按照公路工程技術標准建設。
本條例施行前的平面交叉道口不符合公路工程技術標準的，應當在公路管理機構規定的限期內達到標准或者封閉。 申請本條例第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十四條規定事項的，應當符合下列條件：
（一）書面說明申請理由、施工期限；
（二）設計方案符合公路工程技術標准；
（三）施工方案符合保障公路安全、暢通要求；
（四）涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見；
（五）法律、法規規定的其他條件。 除農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，應當經公路管理機構同意，並按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。
申請前款規定事項的，申請人應當提交行駛車輛或者機具行駛證件，書面說明行駛路線、時間及有效的公路保護方案；涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見。 任何單位和個人未經公路管理機構批准不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。
申請前款規定事項的，申請人申請設置的非公路標志的材料、顏色、外廓尺寸、結構安裝、燈光亮度、設置地點、間隔距離等應當符合規范要求；涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見。
省交通行政主管部門應當制定非公路標志的設置和維護規范，向社會公布。 ，「本節規定的公路管理機構的許可許可權按照下列規定執行：
（一）修建鐵路、城市軌道交通、油氣管道或者道路穿跨越高速公路的許可，由省公路管理機構審批；
（二）其他涉及高速公路和國道、省道的許可，由設區的市公路管理機構審批；
（三）涉及縣道、鄉道的許可，由縣級公路管理機構審批。」
第四十六條規定，「在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構批准。」 在公路上行駛的車輛的車貨總質量，軸載質量，車貨總長度、總寬度和總高度，不得超過以下最高限值：
（一）車貨總質量為四十噸，其中集裝箱半掛列車為四十六噸；
（二）軸載質量：雙輪組單軸的標准軸載為十噸；
（三）車貨總長度為十八米；車貨總寬度為二點五米；車貨總高度為從地面算起四米，其中集裝箱車貨總高度為從地面算起四點二米。 因運輸不可解體的物品，確需超過規定最高限值行駛的，應當事先經公路管理機構批准。經批準的超限運輸車輛應當按照指定的時間、路線、速度行駛，並懸掛明顯標志。
申請前款規定事項的，應當符合下列條件：
（一）書面說明運輸貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖，貨物運輸的起止點、擬經路線和運輸時間；
（二）運輸車輛的技術條件符合所運載貨物的要求；
（三）擬經路線經加固、改造後可以滿足超限運輸要求；
（四）涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見；
（五）法律、法規規定的其他條件。 公路管理機構接到申請後，應當對擬經路線進行勘測，計算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固、改造方案。公路加固、改造、護送以及修復損壞公路所需的費用，由申請人承擔。
公路管理機構批准超限運輸的，應當核發超限運輸通行證。 本節規定的公路管理機構的許可許可權如下：
（一）跨省、設區的市運輸的，由省公路管理機構審批；
（二）跨縣、區運輸的，由設區的市公路管理機構審批；
（三）縣、區內運輸的，由縣級公路管理機構審批。 超限運輸通行證應當隨車攜帶。
超限運輸通行證不得塗改、偽造、租借、轉讓，不得超期限使用；超限運輸車輛的實際型號、運載貨物應當與超限運輸通行證載明內容相一致。 高速公路經營管理者對未持有超限運輸通行證的超限運輸車輛，不得放行進入高速公路。強行進入高速公路的，由公安機關依法處理。
高速公路經營管理者可以在各收費站入口設置超限檢測儀。 公路管理機構應當加強超限運輸管理。
公路管理機構可以根據需要，在公路上設置固定式或者流動式超限運輸檢測站（點），對車輛的車貨總質量，軸載質量，車貨總長度、總寬度和總高度進行檢測。
固定式超限運輸檢測站的設置應當經省人民政府批准。 公路路政管理人員依法對在公路上行駛的車輛進行超限運輸檢查時，應當確保公路安全和暢通。被檢查人員應當配合，接受檢查，不得強行通過。不接受檢查，堵塞超限運輸檢測站通行車道的，由公路管理機構強制拖移。
無超限運輸通行證的超限車輛，公路路政管理人員應當責令其在不影響公路暢通的地點自行卸載至符合軸載質量及其他限值，按有關規定補交已行駛里程的公路賠償費，並依法予以處罰。未按要求卸載的，不得上路行駛。拒絕補交已行駛里程的公路賠償費的，由公路管理機構依照本條例第五十三條規定處理。 新建公路附屬設施的設置由公路建設項目業主負責。新建、改建公路和公路大修時，與公路交通安全有關的公路附屬設施應當與工程同時設計，同時施工，同時驗收，所需經費納入工程概算。
公路附屬設施的設置，應當符合公路工程技術標准。 非收費公路附屬設施的增設、日常維護、修復及公路綠化由公路管理機構負責。
收費公路附屬設施的增設、日常維護、修復及公路綠化由收費公路經營管理者負責。 公路標志、標線應當保持清晰、醒目、准確、完好，符合公路工程技術標准。對損壞的公路標志，維護管理單位應當在發現後二十四小時內予以修復、更換；因技術等原因無法按時修復、更換的，應當設置臨時公路標志。
公路交通禁令標志需要增設或者變更的，縣級公安機關交通管理部門與同級公路管理機構應當在聽取各方意見和科學論證後，提出書面意見，報設區的市公路管理機構同意，並報設區的市公安機關交通管理部門備案。 公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新、砍伐的，應當經公路管理機構同意後，依照《中華人民共和國森林法》的規定辦理審批手續。
申請前款規定事項的，應當符合下列條件：
（一）書面說明砍伐理由、砍伐樹木的位置、種類和蓄積量；
（二）補種方案符合公路綠化工程技術標准；
（三）作業方案符合保障公路安全、暢通要求；
（四）涉及收費公路的，申請人應當事先徵求收費公路經營管理者的意見。
本條規定的公路管理機構的許可許可權，按本條例第二十八條規定執行。 公路兩側建築控制區是指公路兩側邊溝外緣（高速公路隔離柵欄）向外一定距離內，除公路防護、養護需要外，禁止修建建築物和地面構築物的范圍。
建築控制區的具體范圍：國道不少於二十米、省道不少於十五米、縣道不少於十米、鄉道不少於五米，其中高速公路不少於三十米、互通立交和特大型橋梁不少於五十米；公路彎道內側及平交道口附近的建築控制區還須依照國家規定滿足行車視距或者改作立體交叉的需要。
新建、改建的公路兩側建築控制區范圍自公路建設項目開工建設之日起三十日內，由公路沿線縣級以上人民政府按前款規定劃定，公路管理機構應當在劃定的公路兩側建築控制區外緣設置標樁、界樁。
任何單位和個人不得損壞、擅自挪動標樁、界樁。 在建築控制區內埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構批准。
申請前款規定事項的，應當符合本條例第二十五條規定的條件。
本條規定的公路管理機構的許可許可權，按本條例第二十八條規定執行。 建築控制區內的違章建築，依照有關法律、法規規定拆除，不予補償。
建築控制區劃定前已依法修建的建築物和地面構築物，因公路建設或者交通安全等原因需要拆除的，建設單位應當在依法補償後予以拆除；對公路建設及交通安全無影響的，可以保留，但不得擴大佔地面積和建築面積。 違反本條例第三十三條第一款規定的，由縣級以上公路管理機構核實後放行，並可處五百元以下罰款。
違反本條例第三十三條第二款規定的，由縣級以上公路管理機構按照擅自超限運輸處罰。 在公路上行駛的車輛對公路造成較大損害的，責任人必須立即停車，保護現場，及時報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理後方得駛離。公路管理機構應當在七個工作日內進行調查，作出處理決定。」
責任人拒不接受公路管理機構現場調查處理的，公路管理機構可以依法扣留其車輛。扣留車輛的，應當出具由省交通行政主管部門統一制發的扣留憑證；對扣留的車輛，應當妥善保管，不得使用。 公路管理機構及其工作人員有下列行為之一的，按照管理許可權由有關部門對負有直接責任的主管人員以及直接責任人員給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）執行職務未按規定佩戴標志或者未持證上崗的；
（二）對公路施工作業未按規定及時驗收並恢復公路通行的；
（三）未按規定實施行政許可的；
（四）未按規定實施行政處罰的；
（五）未按規定實施強制措施的；
（六）因監督管理不力，造成公路較大損害或者他人人身損害、財產損失的；
（七）其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的。 有下列行為之一，尚未構成犯罪的，由公安機關依照治安管理處罰的法律規定處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）為拒交、逃交、少交車輛通行費或者為逃避超限運輸檢測而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序，構成違反治安管理行為的；
（二）損毀公路或者擅自移動公路標志，可能影響交通安全的；
（三）拒絕、阻礙公安機關、公路路政管理人員依法執行職務的。