民用航空國內運輸管理條例

Ⅰ 《中國民用航空貨物國內運輸規則》適用於下面哪些情況的民用航空貨物運輸

《中國民用航空貨物國內運輸規則》

第一章 總 則

第一條 為了加強航空貨物運輸的管理，維護正常的航空運輸秩序，根據中華人民共和國民用航空法的規定，制定本規則。
本規則適用於出發地、約定的經停地和目的地均在中華人民共和國境內的民用航空貨物運輸。
第二條 承運人應當按照保證重點、照顧一般、合理運輸的原則，安全、迅速、准確、經濟地組織貨物運輸，體現人民航空為人民的宗旨。
第三條 本規則中下列用語，除具體條文中另有規定者外，含義如下：
（一）「承運人」是指包括接受託運人填開的航空貨運單或者保存貨物記錄的航空承運人和運送或者從事承運貨物或者提供該運輸的任何其他服務的所有航空承運人。
（二）「代理人」是指在航空貨物運輸中，經授權代表承運人的任何人。
（三）「托運人」是指為貨物運輸與承運人訂立合同，並在航空貨運單或者貨物記錄上署名的人。
（四）「收貨人」是指承運人按照航空貨運單或者貨物運輸記錄上所列名稱而交付貨物的人。
（五）「托運書」是指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據以填開航空貨運單的憑據。
（六）「航空貨運單」是指托運人或者托運人委託承運人填制的，是托運人和承運人之間為在承運人的航線上承運貨物所訂立合同的證據。
第二章 貨物托運
第四條 托運貨物憑本人居民身份證或者其它有效身份證件，填寫貨物托運書，向承運人或其代理人辦理托運手續。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，托運人也應予提供。托運政府規定限制運輸的貨物以及需向公安、檢疫等有關政府部門辦理手續的貨物，應當隨附有效證明。
貨物托運書的填寫及基本內容：
（一）托運人應當認真填寫，對托運書內容的真實性、准確性負責，並在托運書上簽字或者蓋章。
（二）貨物托運書的基本內容：
1．貨物托運人和收貨人的具體單位或者個人的全稱及詳細地址、電話、郵政編碼；
2．貨物品名；
3．貨物件數、包裝方式及標志；
4．貨物實際價值；
5．貨物聲明價值；
6．普貨運輸或者急件運輸；
7．貨物特性、儲運及其它說明。
（三）運輸條件不同或者因貨物性質不能在一起運輸的貨物，應當分別填寫托運書。
第五條 貨物包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或者其它物品。
托運人應當根據貨物性質及重量、運輸環境條件和承運人的要求，採用適當的內、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應的防止貨物損壞的包裝措施。
嚴禁使用草袋包裝或草繩捆紮。
貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或者限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。
第六條 托運人應當在每件貨物外包裝上標明出發站、到達站和托運人、收貨人的單位、姓名及詳細地址等。托運人應當根據貨物性質，按國家標准規定的式樣，在貨物外包裝上張貼航空運輸指示標貼。
托運人使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼。托運人托運每件貨物，應當按規定粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標簽。
第七條 貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四捨五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0．1公斤。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據機型及出發地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的最大重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小於40厘米。每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米摺合1公斤計重。
第八條 托運人托運的貨物，毛重每公斤價值在人民幣20元以上的，可辦理貨物聲明價值，按規定交納聲明價值附加費。每張貨運單的聲明價值一般不超過人民幣50萬元。已辦理托運手續的貨物要求變更時，聲明價值附加費不退。
第三章 貨物承運
第一節 貨物收運
第九條 承運人應當根據運輸能力，按貨物的性質和急緩程度，有計劃地收運貨物。批量大和有特定條件及時間要求的聯程貨物，承運人必須事先安排好聯程中轉艙位後方可收運。遇有特殊情況，如政府法令、自然災害、停航或者貨物嚴重積壓時，承運人可暫停收運貨物。凡是國家法律、法規和有關規定禁止運輸的物品，嚴禁收運。凡是限制運輸的物品，應符合規定的手續和條件後，方可收運。需經主管部門查驗、檢疫和辦理手續的貨物，在手續未辦妥之前不得收運。
第十條 承運人收運貨物時，應當查驗托運人的有效身份證件。凡國家限制運輸的物品，必須查驗國家有關部門出具的准許運輸的有效憑證。承運人應當檢查托運人托運貨物的包裝，不符合航空運輸要求的貨物包裝，須經托運人改善包裝後方可辦理收運。承運人對托運人托運貨物的內包裝是否符合要求，不承擔檢查責任。承運人對收運的貨物應當進行安全檢查。對收運後24小時內裝機運輸的貨物，一律實行開箱檢查或者通過安檢儀器檢測。
第十一條 航空貨運單（下稱貨運單）應當由托運人填寫，連同貨物交給承運人。如承運人依據托運人提供的托運書填寫貨運單並經托運人簽字，則該貨運單應當視為代托運人填寫。托運人應當對貨運單上所填關於貨物的說明或聲明的正確性負責。貨運單一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份為：第一份交承運人，由托運人簽字或蓋章；第二份交收貨人，由托運人和承運人簽字或蓋章；第三份交託運人，由承運人接受貨物後簽字蓋章。三份具有同等效力。承運人可根據需要增加副本。貨運單的承運人聯應當自填開貨運單次日起保存兩年。
貨運單的基本內容包括：
（一）填單地點和日期；
（二）出發地點和目的地點；
（三）第一承運人的名稱、地址；
（四）托運人的名稱、地址；
（五）收貨人的名稱、地址；
（六）貨物品名、性質；
（七）貨物的包裝方式、件數；
（八）貨物的重量、體積或尺寸；
（九）計費項目及付款方式；
（十）運輸說明事項；
（十一）托運人的聲明。
第二節 貨物運送
第十二條 需辦理急件運輸的貨物，托運人應當在貨運單上註明發運日期和航班，承運人應當按指定的
日期和航班運出。需辦理聯程急件貨物，承運人必須徵得聯程站同意後方可辦理。限定時間運輸的貨物，由托運人與承運人約定運抵日期並在貨運單上註明。承運人應當在約定的期限內將貨物運抵目的地。
承運人應當按本章第十三條的發運順序盡快將貨物運抵目的地。
第十三條 根據貨物的性質，承運人應當按下列順序發運：
（一）搶險、救災、急救、外交信袋和政府指定急運的物品；
（二）指定日期、航班和按急件收運的貨物；
（三）有時限、貴重和零星小件物品；
（四）國際和國內中轉聯程貨物；
（五）一般貨物按照收運的先後順序發運。
第十四條 承運人應當建立艙位控制制度，根據每天可利用的空運艙位合理配載，避免艙位浪費或者貨物積壓。承運人應當按照合理或經濟的原則選擇運輸路線，避免貨物的迂迴運輸。承運人運送特種貨物，應當建立機長通知單制度。
第十五條 承運人對承運的貨物應當精心組織裝卸作業，輕拿輕放，嚴格按照貨物包裝上的儲運指示標志作業，防止貨物損壞。
承運人應當按裝機單、卸機單准確裝卸貨物，保證飛行安全。
承運人應當建立健全監裝、監卸制度。貨物裝卸應當有專職人員對作業現場實施監督檢查。在運輸過程中發現貨物包裝破損無法續運時，承運人應當做好運輸記錄，通知托運人或收貨人，徵求處理意見。
托運人托運的特種貨物、超限貨物，承運人裝卸有困難時，可商托運人或收貨人提供必要的裝卸設備和人力。
第十六條 承運人應當根據進出港貨物運輸量及貨物特性，分別建立普通貨物及貴重物品、鮮活物品、危險物品等貨物倉庫。
貨物倉庫應當建立健全保管制度，嚴格交接手續；庫內貨物應當合理碼放、定期清倉；做好防火、防盜、防鼠、防水、防凍等工作，保證進出庫貨物准確完整。
第十七條 貨物托運後，托運人或收貨人可在出發地或目的地向承運人或其代理人查詢貨物的運輸情況，查詢時應當出示貨運單或提供貨運單號碼、出發地、目的地、貨物名稱、件數、重量、托運日期等內容。承運人或其代理人對托運人或收貨人的查詢應當及時給予答復。
第三節 貨物到達和交付
第十八條 貨物運至到達站後，除另有約定外，承運人或其代理人應當及時向收貨人發出到貨通知。通知包括電話和書面兩種形式。急件貨物的到貨通知應當在貨物到達後兩小時內發出，普通貨物應當在24小時內發出。自發出到貨通知的次日起，貨物免費保管3日。逾期提取，承運人或其代理人按規定核收保管費。貨物被檢查機關扣留或因違章等待處理存放在承運人倉庫內，由收貨人或托運人承擔保管費和其它有關費用。動物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運輸的貨物，托運人應當負責通知收貨人在到達站機場等候提取。
第十九條 收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨；委託他人提貨時，憑到貨通知單和貨運單指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時，收貨人應予提供。
承運人應當按貨運單列明的貨物件數清點後交付收貨人。發現貨物短缺、損壞時，應當會同收貨人當場查驗，必要時填寫貨物運輸事故記錄，並由雙方簽字或蓋章。收貨人提貨時，對貨物外包裝狀態或重量如有異議，應當場提出查驗或者重新過秤核對。收貨人提取貨物後並在貨運單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經完好交付。
第二十條 托運人托運的貨物與貨運單上所列品名不符或在貨物中夾帶政府禁止運輸或限制運輸的物品和危險物品時，承運人應當按下列規定處理：
（一）在出發站停止發運，通知托運人提取，運費不退。
（二）在中轉站停止運送，通知托運人，運費不退，並對品名不符的貨件，按照實際運送航段另核收運費。
（三）在到達站，對品名不符的貨件，另核收全程運費。


僅供參考，若《中國民用航空貨物國內運輸規則》和中華人民共和國各項法律法規修改，一概不負責。
第二十一條後的部分，請追問，或在評論中出現

Ⅱ 《中國民用航空旅客行李運輸規則》和《殘疾人航空運輸管理辦法》

《中國民用航空旅客行李運輸規則》CCAR-271TR是為了加強對旅客、行李國內航空運輸的管理，保護承運人和旅客的合法權益，維護正常的航空運輸秩序，根據《中華人民共和國民用航空法》而制定的規則。屬於規章。
《殘疾人航空運輸管理辦法》是為保護殘疾人在航空運輸過程中的合法權益，規范殘疾人航空運輸的管理及服務，根據《中華人民共和國殘疾人保障法》、《中華人民共和國民用航空法》和有關法律、法規、規章，參照《殘疾人權利國際公約》及國際慣例而制定的。屬於規范性文件。
規章的法律效力應該高於相應主體制定的規范性文件而不是與之具有同等效力。法的效力不是以頒布的時間來確定的！
法的效力等級是憲法>法律>行政法規>地方性法規、部門規章、地方性政府規章；地方性法規>本級和下級地方政府的規章。（>表示效力高於）。
以上僅屬個人見解……

Ⅲ 中國民用航空旅客行李運輸規則的介紹

《中國民用航空旅客行李運輸規則》是為了加強對旅客、行李國內航空運輸的管理，保護承運人和旅客的合法權益，維護正常的航空運輸秩序，根據《中華人民共和國民用航空法》而制定的規則。 於1985年1月1日制定，1996年2月28日修訂。《規則》對涉及的特殊名詞進行了解釋，詳細規定了乘坐民用航空器時乘坐人的權利和義務。

Ⅳ 《民用航空運輸銷售代理業管理規定》是不是已經失效了那替代它在航空代理方面的法規現在是什麼呢急求

被國務院在2008年公布的文件中廢止，原因是調整對象消失

Ⅳ 航空運輸危險品的國內法律依據是什麼我在考地勤筆試

《中國民用航空危險品運輸管理規定》，給滿分吧！

Ⅵ 中國民用航空危險品運輸管理規定的管理規定

中國民用航空危險品運輸管理規定 第一節一般規定
第十四條經營人從事危險品航空運輸，應當取得危險品航空運輸許可並根據許可內容實施。第十五條民航地區管理局應當告知申請人有關危險品航空運輸的政策和規定，為申請人申請危險品航空運輸許可提供咨詢和申請書的標准格式。第十六條遇災害運送救援人員或者物資等重大、緊急和特殊情況，民航地區管理局應當按照民航局的相關要求辦理危險品航空運輸許可。第十七條民航地區管理局作出的危險品航空運輸許可應當包含下列內容：（一）說明經營人應按本規定和《技術細則》的要求，在批準的經營范圍內實施運行；（二）批准運輸的危險品類別；（三）許可的有效期；（四）必要的限制條件。
第二節國內經營人危險品航空運輸的申請和許可
第十八條國內經營人申請危險品航空運輸許可的，應當符合下列條件：（一）持有公共航空運輸企業經營許可證；（二）危險品航空運輸手冊符合危險品運輸的要求；（三）危險品培訓大綱符合危險品運輸的要求；（四）按危險品航空運輸手冊建立了危險品航空運輸管理和操作程序、應急方案；（五）配備了合適的和足夠的人員並按危險品培訓大綱完成培訓並合格；（六）有能力按本規定、《技術細則》和危險品航空運輸手冊實施危險品航空運輸。第十九條國內經營人首次申請危險品航空運輸許可的，應當向民航地區管理局提交下列材料：（一）申請書；（二）公共航空運輸企業經營許可證復印件；（三）擬從事危險品航空運輸的經營范圍和危險品的類別；（四）危險品航空運輸手冊；（五）危險品培訓大綱；（六）符合本規定及《技術細則》培訓要求的說明；（七）危險品應急響應方案；（八）符合性聲明；（九）民航局要求的其他材料。第二十條國內經營人應當確保所提交材料的真實有效。申請材料齊全、符合法定形式的，民航地區管理局應當受理國內經營人的申請。材料不齊全或者不符合法定形式的，民航地區管理局應當當場或者在5日內一次性通知需要補充的全部材料，逾期不通知的，自收到申請材料之日起即為受理。第二十一條民航地區管理局對國內經營人的危險品航空運輸手冊、危險品培訓大綱和相關文件進行審查。國內經營人按危險品航空運輸手冊建立相關管理和操作程序，按培訓大綱進行培訓。民航地區管理局對相關程序和培訓質量進行檢查，確保其符合本規定和《技術細則》的要求。經過審查，確認國內經營人符合本規定第十八條要求的，由民航地區管理局為其頒發危險品航空運輸許可。經審查不合格，民航地區管理局依法做出不予許可決定的，應當書面告知申請人，並說明理由。第二十二條民航地區管理局應當自受理危險品航空運輸許可的申請之日起20日內完成審查並做出是否許可的決定。需要進行專家評審的，民航地區管理局應當將所需的評審時間書面告知申請人，評審時間不計入作出許可的期限內。
第三節外國經營人危險品航空運輸的申請和許可
第二十三條外國經營人申請在外國地點和中國地點間的定期航線上運輸危險品的，應當符合下列條件：（一）持有民航局頒發的外國航空運輸企業航線經營許可；（二）獲得所在國民航主管部門頒發的危險品航空運輸許可或者等效文件；（三）持有所在國民航主管部門批準的危險品培訓大綱或者等效文件，配備了合適的和足夠的人員並按危險品培訓大綱完成培訓並合格；（四）持有所在國民航主管部門批準的危險品航空運輸手冊或者等效文件，並按危險品航空運輸手冊建立了危險品航空運輸管理和操作程序、應急方案。第二十四條外國經營人申請在外國地點和中國地點間的定期航線上運輸危險品的，應當向民航地區管理局提交下列材料：（一）申請書；（二）外國經營人所在國民航主管部門頒發的危險品航空運輸許可或者等效文件；（三）擬實施危險品航空運輸的經營范圍和危險品的類別；（四）外國經營人所在國民航主管部門批準的危險品航空運輸手冊或者等效文件；（五）外國經營人所在國民航主管部門批準的危險品培訓大綱或者等效文件；（六）民航局頒發給該外國經營人的航線經營許可證的復印件；（七）符合本規定及《技術細則》有關培訓要求的說明；（八）民航局要求的其他材料。第二十五條申請在外國地點和中國地點間的定期航線上運輸危險品的外國經營人應當在預計開始運輸危險品之日60日前，按照本規定第二十四條的要求向民航地區管理局提出正式申請，並確保所提交材料的真實有效。申請材料齊全、符合法定形式的，民航地區管理局應當受理外國經營人的申請。材料不齊全或者不符合法定形式的，民航地區管理局應當當場或者在5日內一次性通知該外國經營人需要補充的全部材料，逾期不通知的，自收到申請材料之日起即為受理。第二十六條民航地區管理局應當對外國經營人的申請進行審查。經過審查，確認外國經營人符合本規定第二十三條要求的，由民航地區管理局為其頒發定期航線上危險品航空運輸許可。經審查不合格，民航地區管理局依法做出不予許可決定的，應當書面告知外國經營人，並說明理由。第二十七條民航地區管理局應當自受理外國經營人在外國地點和中國地點間的定期航線上運輸危險品的申請之日起20日內做出是否許可的決定。第二十八條外國經營人申請在外國地點和中國地點間的不定期飛行時運輸危險品的，應當符合下列條件：（一）持有所在國民航主管部門頒發的危險品航空運輸許可或者等效文件；（二）若從外國始發，持有危險品始發國民航主管部門頒發的危險品航空運輸許可或者等效文件；（三）執行不定期飛行相關人員按危險品培訓大綱完成培訓並合格；（四）按危險品航空運輸手冊建立了危險品航空運輸管理和操作程序、應急方案；（五）同中國境內符合本規定要求並經備案的地面服務代理人簽訂包括航空運輸危險品內容的機場地面服務代理協議；（六）有能力按本規定、《技術細則》和危險品航空運輸手冊實施危險品航空運輸。第二十九條外國經營人申請在外國地點和中國地點間的不定期飛行運輸危險品的，應當向民航地區管理局提交下列材料：（一）申請書；（二）外國經營人所在國民航主管部門頒發的危險品航空運輸許可文件或者等效文件；（三）若從外國始發，危險品始發國民航主管部門頒發的危險品航空運輸許可文件或者等效文件；（四）擬實施危險品航空運輸的經營范圍和危險品類別；（五）同中國境內地面服務代理人簽訂的地面服務代理協議；（六）執行不定期飛行相關人員符合《技術細則》有關培訓要求的說明；（七）民航局或者民航地區管理局要求的其他材料。第三十條申請在外國地點和中國地點間的不定期飛行運輸危險品的外國經營人應當在預計飛行日7日前向民航地區管理局提出申請。不符合此時限要求的，民航地區管理局不予受理。第三十一條申請在外國地點和中國地點間的不定期飛行運輸危險品的外國經營人應當按照本規定第二十九條的要求向民航地區管理局提交申請材料，並確保所提交材料的真實有效。申請材料齊全、符合法定形式的，民航地區管理局應當受理申請；申請材料不齊全或者不符合法定要求的，民航地區管理局應當當場或者3日內一次性告知申請人需要補齊的全部材料，逾期不告知申請人的，自收到申請材料之日起即為受理。第三十二條民航地區管理局應當對外國經營人的申請進行審查。經過審查，外國經營人符合本規定第二十八條條件的，民航地區管理局應當為外國經營人頒發不定期飛行運輸危險品的許可。經審查不合格，民航地區管理局依法做出不予許可決定的，應當書面告知外國經營人，並說明理由。民航地區管理局應當自受理申請之日起4日內進行審查，並做出許可或者不許可的書面決定。民航地區管理局做出不予許可決定的，還應當向外國經營人說明理由。第三十三條本節要求提交的申請材料，如使用的是中文或者英文以外的其他文字，應當附帶准確的中文或者英文譯本。
第四節危險品航空運輸許可的期限、變更和延期
第三十四條危險品航空運輸許可的有效期最長不超過兩年。出現下列情形之一的，危險品航空運輸許可失效：（一）經營人書面聲明放棄；（二）許可依法被撤銷或者吊銷；（三）許可有效期屆滿後未申請延期。第三十五條危險品航空運輸許可持有人要求變更許可事項的，應當向民航地區管理局提出申請；提交材料應當包括申請書和本規定第十九條、第二十四條中發生變更的材料。符合本規定要求的，民航地區管理局應當依法辦理變更手續。第三十六條經營人依據本規定第十九條、第二十四條規定在申請危險品航空運輸許可時所提交的材料，在許可有效期限內發生變化的，經營人應當將更新後的材料報民航地區管理局批准或認可。第三十七條危險品航空運輸許可持有人申請許可有效期延期的，應當在許可有效期屆滿前30日向民航地區管理局提出申請；提交的材料應當包括申請書和本規定第十九條、第二十四條中發生變更的材料。民航地區管理局應當在許可有效期屆滿前做出是否准予延期的決定；逾期未做出決定的，視為准予延期。 第一節經營人的責任
第五十六條經營人應當在民航地區管理局頒發的危險品航空運輸許可所載明的范圍和有效期內開展危險品航空運輸活動。第五十七條經營人應當制定措施防止行李、貨物、郵件及供應品中隱含危險品。第五十八條經營人接收危險品進行航空運輸至少應當符合下列要求：（一）附有完整的危險品運輸文件，《技術細則》另有要求的除外；（二）按照《技術細則》的接收程序對包裝件、集合包裝件或者裝有危險品的專用貨箱進行檢查；（三）確認危險品運輸文件的簽字人已按本規定及《技術細則》的要求培訓並合格。第五十九條經營人應當制定和使用收運檢查單以遵守本規定第五十七條、第五十八條的規定。第六十條裝有危險品的包裝件和集合包裝件以及裝有放射性物質的專用貨箱應當按照《技術細則》的規定在航空器上裝載。第六十一條裝有危險品的包裝件、集合包裝件和裝有放射性物質的專用貨箱在裝上航空器或者裝入集裝器之前，應當檢查是否有泄漏和破損的跡象。泄漏或者破損的包裝件、集合包裝件或者裝有危險品的專用貨箱不得裝上航空器。第六十二條集裝器未經檢查並證實其內裝的危險品無泄漏或者無破損跡象之前不得裝上航空器。第六十三條裝上航空器的任何危險品包裝件出現破損或者泄漏，經營人應當將此包裝件從航空器上卸下，或者安排由有關機構從航空器上卸下。在此之後應當保證該托運物的其餘部分符合航空運輸的條件，並保證其他包裝件未受污染。第六十四條裝有危險品的包裝件、集合包裝件和裝有放射性物質的專用貨箱從航空器或者集裝器卸下時，應當檢查是否有破損或者泄漏的跡象。如發現有破損或者泄漏的跡象，則應當對航空器上裝載危險品或者集裝器的部位進行破損或者污染的檢查。第六十五條危險品不得裝在航空器駕駛艙或者有旅客乘坐的航空器客艙內，《技術細則》另有規定的除外。第六十六條在航空器上發現由於危險品泄漏或者破損造成任何有害污染的，應當立即進行清除。受到放射性物質污染的航空器應當立即停止使用，在任何可接觸表面上的輻射程度和非固著污染超過《技術細則》規定數值的，不得重新使用。第六十七條裝有可能產生相互危險反應的危險品包裝件，不得在航空器上相鄰放置或者裝在發生泄漏時包裝件可產生相互作用的位置上。毒性物質和感染性物質的包裝件應當根據《技術細則》的規定裝在航空器上。裝在航空器上的放射性物質的包裝件，應當按照《技術細則》的規定將其與人員、活動物和未沖洗的膠卷進行分離。第六十八條符合本規定的危險品裝上航空器時，經營人應當保護危險品不受損壞，應當將這些物品在航空器內加以固定以免在飛行時出現任何移動而改變包裝件的指定方向。對裝有放射性物質的包裝件，應當充分固定以確保在任何時候都符合本規定第六十七條第三款規定的分離要求。第六十九條貼有「僅限貨機」標簽的危險品包裝件，按照《技術細則》的規定只能裝載在貨機上。第七十條經營人應當確保危險品的存儲符合《技術細則》中有關危險品存儲、分離與隔離的要求。第七十一條經營人根據本規定第五十一條要求托運人提供貨物符合航空運輸條件的鑒定書的，應當告知托運人其認可的鑒定機構，並確保其所認可的鑒定機構滿足民航局關於貨物航空運輸條件鑒定機構的相關規定，同時將認可的鑒定機構報民航局備案。自收到備案申請之日起20日內，民航局應當將鑒定機構予以備案，並對外公布。第七十二條經營人應當在載運危險品的飛行終止後，將危險品航空運輸的相關文件至少保存24個月。上述文件至少包括收運檢查單、危險品運輸文件、航空貨運單和機長通知單。第七十三條經營人委託地面服務代理人代表其從事與危險品航空運輸地面服務的，應當同地面服務代理人簽訂涉及危險品航空運輸的地面服務代理協議。所委託的中國境內的地面服務代理人應當符合本規定有關地面服務代理人的要求，所委託的中國境外的地面服務代理人應當符合所在地國家的相關法律、法規。經營人應當自危險品航空運輸地面服務代理協議簽訂之日起7日內將所簽訂協議報民航地區管理局備案。第七十四條經營人委託貨運銷售代理人代表其從事貨物航空運輸銷售活動的，應當同貨運銷售代理人簽訂包括危險品安全航空運輸內容的航空貨物運輸銷售代理協議，並確保所委託的貨運銷售代理人滿足以下要求：（一）擁有企業法人營業執照；（二）從事危險品收運工作、貨物或郵件（非危險品）收運工作的員工，從事貨物或郵件的搬運、儲存和裝載工作的員工按照所代理的經營人認可的危險品培訓大綱由符合本規定要求的培訓機構培訓合格；（三）在貨物、郵件收運處的醒目地點展示和提供數量充足、引人注目的關於危險品運輸信息的布告，以提醒注意托運物可能含有的任何危險品以及危險品違規運輸的相關規定和法律責任，這些布告必須包括危險品的直觀示例；（四）不得作為托運人或者代表托運人托運危險品；（五）採取適當措施防止危險品被盜或者不正當使用而使人員或者財產受到損害；（六）發生航空器事故、嚴重事故徵候、事故徵候時，向調查職能部門報告航空器上裝載危險品的情況；（七）其他在經營人授權范圍內代表經營人從事的危險品航空運輸活動符合本規定和《技術細則》的要求。第七十五條經營人委託貨運銷售代理人和地面服務代理人從事貨物航空運輸相關業務，應當在代理協議中要求代理人對收運貨物進行查驗或者採取有效措施防止貨物中隱含危險品。經營人應當對代理人的貨物查驗及相關措施進行認可並定期檢查。
第二節經營人的代理人的責任
第七十六條本規定所指的經營人的代理人，是指位於中國境內的代表經營人從事危險品航空運輸活動的企業，包括貨運銷售代理人、地面服務代理人，以及其他代表經營人從事危險品航空運輸活動的企業。第七十七條貨運銷售代理人從事貨物航空運輸銷售代理活動，應當同經營人簽訂包括危險品安全航空運輸內容的航空貨物運輸銷售代理協議。第七十八條貨運銷售代理人不得作為托運人或者代表托運人托運危險品。第七十九條地面服務代理人無論是否從事危險品航空運輸活動，均應當滿足以下要求：（一）擁有企業法人營業執照；（二）制定危險品培訓大綱並獲得民航地區管理局的批准；（三）確保其人員已按本規定和《技術細則》的要求接受相關危險品知識的培訓並合格；（四）與經營人簽訂包括危險品航空運輸在內的地面服務代理協議；（五）制定危險品航空運輸管理程序，其中應當包括地面應急程序和措施；（六）擁有經營人提供或者認可的危險品航空運輸手冊；（七）民航局規定的其他條件。第八十條地面服務代理人從事危險品航空運輸活動的，除滿足本規定第七十九條規定外，還應當滿足以下要求：（一）制定符合《技術細則》要求的危險品保安措施；（二）危險品的儲存管理符合《技術細則》中有關危險品存儲、分離與隔離的要求；（三）確保其人員在履行相關職責時，充分了解危險品運輸手冊中與其職責相關的內容，並確保危險品的操作和運輸按照其危險品航空運輸手冊中規定的程序和要求實施。第八十一條地面服務代理人應當報所在地民航地區管理局備案。自收到備案申請之日起20日內，民航地區管理局應當將地面服務代理人予以備案，並對外公布。第八十二條地面服務代理人代表經營人從事危險品航空運輸活動的，適用本規定有關經營人責任的規定。 第一節一般規定
第九十四條從事危險品航空運輸活動的人員應當按照本規定及《技術細則》的要求經過培訓並合格。第九十五條對從事危險品航空運輸活動人員的危險品培訓應當由符合本規定要求的危險品培訓機構實施。經營人無論是否持有危險品航空運輸許可，都應當確保其相關人員按照本規定及《技術細則》的要求進行培訓並合格。
第二節危險品培訓大綱
第九十六條根據《技術細則》的要求，以下企業或者組織開展培訓活動應當持有危險品培訓大綱：（一）作為危險品航空運輸托運人或者托運人代理人的企業或者其他組織；（二）國內經營人；（三）貨運銷售代理人；（四）地面服務代理人；（五）從事民航安全檢查工作的企業。危險品培訓機構可以代表上述企業或者組織制定危險品培訓大綱，但在實施前應當得到委託方認可。第九十七條危險品培訓大綱應當根據各類人員的職責制定，每種培訓大綱應當包括初始培訓和定期復訓兩個類別，並符合《技術細則》的要求。第九十八條危險品培訓大綱中應當至少包括下列內容：（一）符合本規定和《技術細則》規定的聲明；（二）培訓課程設置及考核要求；（三）受訓人員的進入條件及培訓後應當達到的質量要求；（四）將使用的設施、設備的清單；（五）教員的資格要求；（六）培訓教材；（七）國家法律法規的相關要求。經營人、貨運銷售代理人及地面服務代理人的危險品培訓大綱還應包括危險品航空運輸手冊或者所代理經營人的危險品航空運輸手冊的使用要求。第九十九條本規定第九十六條（一）規定的企業或者組織制定的危險品培訓大綱，在實施前應當報民航地區管理局備案。本規定第九十六條（二）、（四）、（五）項規定的企業或者組織制定的危險品培訓大綱，在實施前應當報民航地區管理局批准。本規定第九十六條（三）規定的企業或者組織制定的培訓大綱，在實施前應當得到所代理的經營人的認可。第一百條危險品培訓大綱應當及時修訂和更新，並依據本規定九十九條規定報送備案、批准或者得到經營人認可。
第三節培訓課程
第一百零一條制定和持有危險品培訓大綱的企業或者組織應當根據其培訓大綱設置培訓課程。培訓課程應當包括：（一）一般知識培訓：旨在熟悉一般性規定的培訓；（二）專門職責培訓：針對人員所承擔的職責要求提供的詳細培訓；（三）安全培訓：以危險品所具有的危險性、安全操作及應急處置程序為培訓內容的培訓。第一百零二條培訓課程中應當列明培訓的具體內容、計劃小時數和考試的相關要求。第一百零三條培訓課程所需的教材、資料應當符合國家法律、法規的規定和現行有效的《技術細則》的要求。
第四節培訓要求
第一百零四條地面服務代理人按照經批準的培訓大綱或者貨運銷售代理人按照所代理的經營人認可的培訓大綱，由符合本規定要求的培訓機構培訓合格的人員，可為不同經營人代理同一類別人員的工作，但經營人應當確保其符合以下條件：（一）在同等職責范圍內，其培訓水平足以勝任指定的工作；（二）遵守經營人危險品手冊要求。第一百零五條外國經營人應當確保其在中華人民共和國境內從事危險品航空運輸活動的人員按下列要求之一進行培訓並合格：（一）外國經營人所在國主管部門批准或者認可的培訓大綱或者其他等效文件以及中國危險品航空運輸相關法律法規；（二）民航地區管理局批準的培訓大綱以及外國經營人的差異化政策。第一百零六條為了保證知識更新，應當在前一次培訓後的24個月內進行復訓。如果復訓是在前一次培訓的最後3個月有效期內完成，則其有效期自復訓完成之日起開始延長，直到前一次培訓失效日起24個月為止。第一百零七條培訓記錄應當保存3年以上並隨時接受民航局或者民航地區管理局的檢查。培訓記錄應當載明以下內容：（一）受訓人員姓名；（二）最近一次完成培訓的日期；（三）所使用培訓教材的說明；（四）培訓機構的名稱和地址；（五）培訓教員的姓名；（六）考核成績；（七）表明已通過培訓考核的證據。
第五節危險品培訓機構
第一百零八條制定和實施危險品培訓大綱的企業或者組織可以設立危險品培訓機構。無條件設立危險品培訓機構的企業或者組織，可以委託依本規定設立的危險品培訓機構根據委託方制定並經批准、備案或者認可的培訓大綱對其人員進行培訓。第一百零九條危險品培訓機構開展危險品培訓應當符合以下條件，並報民航局備案：（一）具備法人資格；（二）具有委託方提供的經批准、備案或者認可的危險品的初訓和復訓大綱及為委託方設計的培訓課程及教材；（三）具有3名以上符合本規定要求的危險品培訓教員；（四）具有符合教學需要的教學設施和設備。自收到備案申請之日起20日內，民航局將危險品培訓機構予以備案，並對外公布。第一百一十條為本企業人員提供培訓所設立的危險品培訓機構不適用本規定第一百零九條第（一）（二）項規定的條件。第一百一十一條危險品培訓機構的教員應當滿足以下條件：（一）熟悉民用航空法律、法規、規章、規定和政策；（二）從事民航相關業務5年以上；（三）大專以上學歷；（四）通過經批準的危險品培訓大綱中第六類人員的培訓，並考核優秀；（五）具備相應的授課技能；（六）具備正確理解國際民航組織危險品航空運輸有關規定的英語水平；（七）民航局規定的其他條件。為本企業人員提供培訓所設立的危險品培訓機構的教員不適用前款規定。第一百一十二條為本企業人員提供培訓所設立的危險品培訓機構，其教員應當滿足以下條件：（一）熟悉民用航空法律、法規、規章、規定和政策；（二）教員是本企業的雇員；（三）從事民航相關業務3年以上；（四）通過經批準的危險品培訓大綱中第六類人員的培訓，並考核優秀；（五）具備相應的授課技能並通過評估；（六）民航局規定的其他條件。第一百一十三條危險品培訓機構的教員必須且只能在一家培訓機構注冊，應當至少在24個月內進行授課或者參加復訓。第一百一十四條危險品培訓機構應當按照本規定第一百零七條規定為學員建立培訓記錄，該培訓記錄至少保存3年以上並隨時接受民航局或者民航地區管理局的檢查。 第一百四十三條本規定中的期限以工作日計算，不含法定節假日。第一百四十四條香港特別行政區、澳門特別行政區和台灣地區的航空器經營人申請危險品航空運輸許可，參照本規定有關外國經營人的規定執行。第一百四十五條本規定自2014年3月1日起施行。民航局2004年7月12日發布的《中國民用航空危險品運輸管理規定》同時廢止。

Ⅶ 中國民用航空旅客，行李國內運輸規則中規定旅客誤機按什麼規定處理

你是說行李還是你本人，行李沒事，你自己按起飛後改期

Ⅷ 《公共航空運輸旅客服務管理規定》什麼時候實施

據民航局3月15日消息，《公共航空運輸旅客服務管理規定》將於2021年9月1日正式實施。

《規定》刪除了關於行李尺寸、重量、免費行李額、逾重行李費等統一規定，承運人可根據企業經營特點自行制定相關標准並對外公布，以充分釋放市場活力，發揮承運人的主動性、積極性和創造性。

針對客票變更和退票環節旅客投訴反映較多的問題，《規定》明確了各情形下的變更和退票原則性要求，並明確了退款期限，進一步提升旅客的出行體驗。其中，《規定》提出，承運人或者其航空銷售代理人應當在收到旅客有效退款申請之日起7個工作日內辦理完成退款手續，上述時間不含金融機構處理時間。

值得一提的是，《規定》還提出承運人及其航空銷售代理人訂票時的主要服務信息告知、運輸總條件告知、出票後的信息告知等要求，更好保護旅客的知情權。

(8)民用航空國內運輸管理條例擴展閱讀

《公共航空運輸旅客服務管理規定》出台背景：

《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》和《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》是規范承運人旅客運輸行為、保護旅客合法權益的重要依據。兩部規章分別制定於1996年和1997年，自實施以來對維護航空運輸市場秩序，促進民航業發展發揮了重要作用。

隨著民航運輸業的快速發展，民航已成為社會大眾出行的主要交通方式之一，旅客對民航服務種類、服務范圍、服務水平的要求越來越高。同時，民航國際化進程加快，新的業務形式和運營模式推廣應用，使得我國航空客運市場發生了重大變化。

為順應新時代、規范新現象、解決新問題，在總結近年來旅客運輸服務和消費者權益保護工作經驗的基礎上，出台《公共航空運輸旅客服務管理規定》，以進一步規范國內、國際旅客運輸秩序，保護消費者合法權益，滿足新形勢下的監督管理需求。

Ⅸ 民用航空危險品運輸應該遵循哪些法律法規

中國民用航空局令

第216號

《中國民用航空危險品運輸管理規定》
（CCAR-276-R1）已經2012年12月24日中國民用航空局局務會議通過，現予公布，自2014年3月1日起施行。

局長李家祥

2013年9月22日

中國民用航空危險品運輸管理規定

第一章

總

則

第一條

為加強危險品航空運輸管理，促進危險品航空運輸發展，保
證航空運輸安全，根據《中華人民共和國民用航空法》和有關法律、行政
法規，制定本規定。

第二條

本規定適用於國內公共航空運輸經營人（以下簡稱國內經營
人）、在外國和中國地點間進行定期航線經營或者不定期飛行的外國公共
航空運輸經營人（以下簡稱外國經營人）以及與危險品航空運輸活動有關
的任何單位和個人。

第三條

中國民用航空局（以下簡稱民航局）依據職責對全國危險品
航空運輸活動實施監督管理，中國民用航空地區管理局（以下簡稱民航地
區管理局）依據職責對轄區內的危險品航空運輸活動實施監督管理。

第四條

本規定中下列用語，除具體條款中另有規定外，含義如下：

（一）「危險品」是指列在《技術細則》危險品清單中或者根據該細
則歸類的能對健康、安全、財產或者環境構成危險的物品或者物質。

（二）《技術細則》是指根據國際民航組織理事會制定的程序而定期
批准和公布的《危險物品安全航空運輸技術細則》（
Doc9284
號文件）。

—
2
—

（三）「經營人」是指以營利為目的使用民用航空器從事旅客、行李、
貨物、郵件運輸的公共航空運輸企業，包括國內經營人和外國經營人。

（四）「托運人」是指為貨物運輸與承運人訂立合同，並在航空貨運
單或者貨物記錄上署名的人。

（五）「貨運銷售代理人」是指經經營人授權，代表經營人從事貨物
航空運輸銷售活動的企業。

（六）「地面服務代理人」是指經經營人授權，代表經營人從事各項
航空運輸地面服務的企業。

（七）「托運物」是經營人一次在一個地址，從一個托運人處接收的，
按一批和一個目的地地址的一個收貨人出具收據的一個或者多個危險品包
裝件。

（八）「機長」是指由經營人指定的在飛行中負有指揮職能並負責飛
行安全操作的駕駛員。

（九）「危險品事故」是指與危險品航空運輸有關聯，造成致命或者
嚴重人身傷害或者重大財產損壞或者破壞環境的事故。

（十）「危險品事故徵候」是指不同於危險品事故，但與危險品航空
運輸有關聯，不一定發生在航空器上，但造成人員受傷、財產損壞或者破
壞環境、起火、破損、溢出、液體滲漏、放射性滲漏或者包裝物未能保持
完整的其他情況。任何與危險品航空運輸有關並嚴重危及航空器或者機上
人員的事件也被認為構成危險品事故徵候。

（十一）「例外」是指本規定中免於遵守通常適用於危險品某一具體
項目要求的規定。

（十二）「包裝件」是指包裝作業的完整產品，包括包裝物和准備運
輸的內裝物。

（十三）「集合包裝」是指為便於作業和裝載，一個托運人用於裝入
一個或者多個包裝件並組成一個操作單元的一個封閉物，此定義不包括集
裝器。

（十四）「集裝器」是指任何類型的貨物集裝箱、航空器集裝箱、帶
網的航空器托盤或者帶網集裝棚的航空器托盤，此定義不包括集合包裝。

（十五）「包裝物」是指具有容納作用的容器和任何其他部件或者材
料。

（十六）「始發國」是指在其領土內最初將貨物裝載於航空器上的國

—
3
—

家。

（十七）「聯合國編號」是指為識別一種物質或者一組特定的物質，
而由聯合國危險品運輸專家委員會所指定的四位數字編碼。

第五條

經營人和其他從事危險品航空運輸活動的單位和個人從事危
險品航空運輸活動應當遵守現行有效的《技術細則》及其補充材料和任何
附錄，中華人民共和國的法律、行政法規、規章和其他民航局規范性文件
另有規定的除外。

第六條

從事危險品航空運輸活動的相關單位應當建立自查制度，對
直接關系航空運輸安全的危險品航空運輸手冊、管理程序、培訓大綱、人
員資質等實施自查，使之保持最新有效，相關規定得到嚴格執行。

第二章

危險品航空運輸的限制和豁免

第七條

危險品航空運輸應當遵守本規定和《技術細則》規定的詳細
規格和程序。

第八條

除本規定第十二條、第十三條予以豁免或者按照《技術細則》
規定經始發國批准可以運輸的情況外，禁止下列危險品裝上航空器：

（一）《技術細則》中規定禁止在正常情況下運輸的危險品；

（二）受到感染的活動物。

第九條

禁止通過航空郵件郵寄危險品或者在航空郵件內夾帶危險
品，《技術細則》中另有規定的除外。

禁止將危險品匿報或者謊報為普通物品作為航空郵件郵寄。

郵政企業、快遞企業收寄危險品的，依照《中華人民共和國郵政法》
的規定處罰。

第十條

任何航空器均不得載運《技術細則》中規定的在任何情況下
禁止航空運輸的物品和物質。

第十一條

符合下列情況的物質和物品，不受本規定的限制：

（一）已分類為危險品的物品和物質，根據有關適航要求和運行規定，
或者因《技術細則》列明的其他特殊原因需要裝上航空器時。

航空器上載運的上述物品和物質的替換物，或者因替換已被卸下的物
品或者物質，除《技術細則》允許外，應當按本規定進行運輸。

（二）旅客或者機組成員攜帶的在《技術細則》規定范圍內的特定物
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Ⅹ 公共航空運輸企業的相關規定

公共航空運輸企業的組織形式、組織機構適用公司法的規定。公共航空運輸企業應當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務為准則，採取有效措施，提高運輸服務質量。公共航空運輸企業應當教育和要求本企業職工嚴格履行職責，以文明禮貌、熱情周到的服務態度，認真做好旅客和貨物運輸的各項服務工作。 旅客運輸航班延誤的，應當在機場內及時通告有關情況。
公共航空運輸企業申請經營定期航班運輸（以下簡稱航班運輸）的航線，暫停、終止經營航線，應當報經國務院民用航空主管部門批准。公共航空運輸企業經營航班運輸，應當公布班期時刻。公共航空運輸企業的營業收費項目，由國務院民用航空主管部門確定。
國內航空運輸的運價管理辦法，由國務院民用航空主管部門會同國務院物價主管部門制定，報國務院批准後執行。
國際航空運輸運價的制定按照中華人民共和國政府與外國政府簽訂的協定、協議的規定執行；沒有協定、協議的，參照國際航空運輸市場價格制定運價，報國務院民用航空主管部門批准後執行。
公共航空運輸企業從事不定期運輸，應當經國務院民用航空主管部門批准，並不得影響航班運輸的正常經營。公共航空運輸企業應當依照國務院制定的公共航空運輸安全保衛規定，制定安全保衛方案，並報國務院民用航空主管部門備案。公共航空運輸企業不得運輸法律、行政法規規定的禁運物品。公共航空運輸企業未經國務院民用航空主管部門批准，不得運輸作戰軍火、作戰物資。禁止旅客隨身攜帶法律、行政法規規定的禁運物品乘坐民用航空器。公共航空運輸企業運輸危險品，應當遵守國家有關規定。禁止以非危險品品名托運危險品。禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器。除因執行公務並按照國家規定經過批准外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器。禁止違反國務院民用航空主管部門的規定將危險品作為行李托運。危險品品名由國務院民用航空主管部門規定並公布。公共航空運輸企業不得運輸拒絕接受安全檢查的旅客，不得違反國家規定運輸未經安全檢查的行李。公共航空運輸企業必須按照國務院民用航空主管部門的規定，對承運的貨物進行安全檢查或者採取其他保證安全的措施。公共航空運輸企業從事國際航空運輸的民用航空器及其所載人員、行李、貨物應當接受邊防、海關、檢疫等主管部門的檢查；但是，檢查時應當避免不必要的延誤。公共航空運輸企業應當依照有關法律、行政法規的規定優先運輸郵件。公共航空運輸企業應當投保地面第三人責任險。