江蘇省交通運輸條例

Ⅰ 現在出入江蘇最新規定

Ⅱ 交通法律法規

您好!以下僅供參考:
交通肇事的相關法律法規
[釋義]
本罪主要是指從事交通運輸的人員，由於違反交通運輸規章制度，發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。

[刑法條文]
第一百三十三條違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

[相關司法解釋]
最高人民法院《關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》(2000.11.15法釋〔2000〕33號)為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下:
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的
行為。
第四條交通肇事具有下列情形之一的，屬於「有其他特別惡劣情節」，處三年以上七年以下有期徒刑:
(-)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條「因逃逸致人死亡」，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有
人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三
十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條在實行公共交通管理的范圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條
、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條各省、自治區、直轄市高級人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第(
三)項、第四條第(三)項的起點數額標准，並報最高人民法院備案。
最高人民法院《關於審理盜竊案件具體應用法律的若於問題的解釋》(1998.3.10 法釋〔1998〕4號)
第十二條審理盜竊案件，應當注意區分盜竊罪與其他犯罪的界限:
(四)在偷開機動車輛過程中發生交通肇事構成犯罪，又構成其他罪的，應當以交通肇事罪和其他罪實行數罪並罰。
最高人民法院、最高人民檢察院《關於嚴格依法處理道路交通肇事案件的通知》(1987.8.12法(研)發〔1987〕21號)
(三)具有下列情節之一，並符合上述(一)或者(二)的規定，按照(一)或者(二)的規定從重處罰:
1.犯交通肇事罪，畏罪潛逃，或有意破壞、偽造現場，毀滅證據，或隱瞞事故真相，嫁禍於人的;
2.酒後駕車的;
3.非司機駕駛機動車輛的;
4.駕駛無牌照車輛的;
5.明知機動車輛關鍵部件失靈仍然駕駛的;
6.具有其他特別惡劣情節的。
[說明]
一、本罪的構成要件。主體一般是從事交通運輸的人員，非交通運輸人員也可適用。主觀方面表現為過失，侵犯的客體為交通運輸的正常秩序和交通運輸(包括鐵路、
公路、水上、空中和城市的交通運輸)的安全。客觀方面表現為因違反交通運輸的規章制度而引起人身傷亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。
二、自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車等非機動車發生重大事故，造成人身傷亡的按本罪論處。
三、本罪罪與非罪的界限，主要看行為人有無違章行為，造成了多大的危害後果，主觀上有無過失，這種過失同發生的重大事故有無必然聯系。與破壞交通工具罪的
區別，主要是看是否故意行為，是否故意破壞還在適用中的交通工具。故意製造交通事故殺人的，以故意殺人罪論處。
希望對您有幫助!

Ⅲ 道路運輸條例第六十八條

《中華人民共和國道路運輸條例》第六十八條違反本條例的規定，客運經營者、貨運經營者不按照規定攜帶車輛營運證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

Ⅳ 中華人民共和國道路運輸條例第六十三條

如果執法人員可以證實你的車運貨是以盈利為目的，就視為營運，即營業運輸，而你未取得道路運輸經營許可的，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。他可以暫扣你的車輛

Ⅳ 江蘇省道路運輸條例123第65條第三款

《海市道路交通管理條例》 第六十五條 違反本條例規定行由公安交通管理部門依照列回規定處罰：答 （）違反本條例第八條、第十條第()、(五)項、第十七條第二款、第二十三條第款、第二十五條、第三十三條第二款或者第四十條規定按照《華民共道路交通管理條例》規定處罰； （二）違反本條例第九條、第十條、第十條第(二)、(三)、(四)項、第二十三條第二款、第二十八條或者第三十四條第(五)項規定處警告或者十元五十元罰款； （三）違反本條例第十二條第二款規定能提供源合憑證車輛暫扣或者沒收；能提供車輛源合憑證未取號牌、行車執照助自行車駕駛員處百元五百元罰款力裝置殘疾專用車其力裝置三輪車暫扣或者予折價處理符合號牌、行車執照或者行駛證申領條件車輛責令擁車輛單位或者按照規定申領號牌、行車執照或者行駛證符合申領條件其車輛符合報廢條件予報廢； …… （三）所需要內

Ⅵ 道路交通安全法處罰條例

中華人民共和國道路交通安全法》
第一篇 道路交通運輸法律法規實施與應用
第一章 道路管理法規制度
第二章 反不正當道路運輸競爭法規實施應用
第三章 中華人民共和國道路運輸條例實施應用
第四章 汽車貨物運輸規則實施應用
第五章 汽車旅客運輸規則實施應用
第六章 公路運輸合同實旋應用
第七章 道路交通安全法實施應用
第八章 機動車輛保險與交通事故理賠
第九章 營業性道路運輸駕駛員職業培訓管理規定
第十章 道路運輸行政處罰規定實施應用
第十一章 交通行政處罰程序規定施應用
第十二章 交通行政復議規定實施應用
第二篇 道路交通運輸市場管理規范
第一章 道路運輸管理
第二章 道路旅客運輸業戶開業技術經濟條件
第三章 道路旅客運輸企業經營資質管理
第四章 道路貨物運輸業戶、裝卸業戶開業技術經濟條件
第五章 道路貨物運輸企業經營資質管理
第六章 道路運輸服務業戶開業技術經濟條件
第七章 外商投資道路運輸業管理
第八章 出入境汽車運輸管理
第九章 汽車租賃業管理
第十章 國際貨物運輸代理業管理
第十一章 道路運輸行政處罰規定
第三篇 道路交通旅客運輸管理規范
第一章 汽車旅客運輸規則
第二章 營運客車類型劃分及等級評定
第三章 高速公路旅客運輸管理
第四章 省際道路旅客運輸管理
第五章 出租汽車、旅遊汽車客運管理
第六章 出租汽車客運服務規范
第七章 汽車客運站管理
第四篇 道路交通運輸管理規范
第一章 汽車貨物運輸規則
第二章 汽車貨物運輸質量管理
第三章 道路零擔貨物運輸管理
第四章 道路危險貨物運輸管理
第五章 道路大型物件運輸管理
第六章 集裝箱汽車運輸規則
第七章 公路貨物運輸合同實施
第八章 道路貨物運單使用和管理
第九章 公路汽車霉擔賃物運輸統計指標及計算方法
第十章 汽車零擔貨運拈站務管理
第五篇 道路運輸規費與運輸價格管理規范
第一章 車輛購置稅
第二章 公路養路費徵收管理
第三章 車輛通行費、公路運輸管理費徵收管理
第四章 高速公路聯網收費暫行技術要求
第五章 公路運價管理
第六章 汽車客、貨運站收費規則
第七章 汽車運價規則
第八章 國際集裝箱汽車運輸費收規則
第九章 國內集裝箱汽車運輸費收規則
第六篇 道路運輸車輛使用管理規范
第一章 道路運輸車輛的維護管理
第二章 汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理
第三章 汽車運輸業車輛技術管理
第四章 汽車運輸行業輪胎技術管理
第五章 特殊項目下的汽車管理
第六章 環境保護工作
第七章 機動車駕駛員培訓管理
第八章 汽車維修與檢測管理
第七篇 道路運輸行政管理規范
第一章 道路運政管理
第二章 道路運政管理機構與職責
第三章 道路運輸行政許可管理規范
第四章 道路運輸證牌與票據管理規范
第五章 道路搬運裝卸管理規范
第六章 道路運輸輔助服務業管理規范
第七章 道路運輸行業統計管理規范
第八章 道路運輸從業人員上崗培訓管理規范
第九章 道路運輸監督檢查管理規范
第八篇 公路運輸與路政管理規范
第一章 概論
第二章 路政管理機構、人員及相對人
第三章 公路建築控制區管理規范
第四章 超限運輸管理規范
第五章 公路施工路段交通管理規范
第六章 公路路產損失賠(補)償費管理規范
第七章 路政內業管理規范
第八章 公路路產路權管理規范
第九章 路政管理行為規范
第十章 路政行政處罰規范
第十一章 路政復議
第十二章 路政訴訟
第十三章 路政法律文書
第九篇 高速公路運輸與路政管理規范
第一章 概述
第二章 高速公路路政管理法律依據
第三章 高速公路路政管理人員管理規范
第四章 高速公路路政管理行為規范
第五章 高速公路路政管理的方法、設備及內業管理規范
第六章 高速公路建築控制區管理規范
第七章 高速公路超限運輸車輛行駛管理
第八章 高速公路路產路權管理規范
第九章 高速公路路政管理體制與管理機構
第十章 高速公路路政違章與處罰規范
第十一章 高速公路路政復議
第十二章 高速公路路政訟
第十三章 高速公路路政法律文書寫作規范
第十篇 道路交通安全運輸管理規范
第一章 道路交通安全運輸
第二章 駕駛員安全管理要求
第三章 運輸車輛結構、性能與行車安全
第四章 車輛運行安全技術條件
第五章 車輛安全行駛基本規定
第六章 特殊交通環境條件下行車安全
第七章 車輛運行安全管理標准和制度
第十一篇 道路運輸管理與行政執法規范
第一章 道路運輸違法經營處罰案例解析
第二章 機動車維修、駕駛員培訓、綜合檢測處罰案例解析
第三章 城市公共汽車、計程車以及道路案例解析
第四章 未取得經營許可(「黑車」)處罰案例解析
第五章 道路運輸管理與行政執法不當案例解析
第十二篇 道路交通事故處理與預防管理
第一章 道路交通事故
第二章 道路交通事故處理
第三章 道路交通事故分析
第四章 道路交通事故預防
第五章 機動車輛保險理賠管理
第十三篇 道路交通運輸突發安全事故應急案情分析
第十四篇 道路交通運輸管理法律法規與國家制度
第十五篇 道路交通運輸突發事件應急管理家強制性條文

Ⅶ 中華人民共和國道路交通運輸管理條例

《中華人民共和國道路運輸條例》是為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運內輸安全，容保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展而制定的法規。2004年4月14日，國務院第48次常務會議通過《中華人民共和國道路運輸條例》，2004年4月30日中華人民共和國國務院令第406號公布，自2004年7月1日起施行。
根據2012年11月9日《國務院關於修改和廢止部分行政法規的決定》第一次修訂，刪去《中華人民共和國道路運輸條例》第二十一條。《中華人民共和國道路運輸條例》內容由於涉及的其他條款也會因此隨之變動，因此國務院法制辦在修訂時僅將二十一條刪除，其他條款不做調整。根據2016年2月6日國務院令第666號《國務院關於修改部分行政法規的決定》第二次修訂。

Ⅷ 江蘇省高速公路條例的《江蘇省高速公路條例》政策解讀

新修訂的《江蘇省高速公路條例》（以下簡稱《條例》）於年3月28日經江蘇省第十二屆人民代表大會常務委員會第九次會議討論通過，於2014年8月1日起正式施行。現解讀如下： 《條例》自2003年3月1日施行以來，較好地規范了我省高速公路的運營、管理與服務，推動了我省高速公路快速發展，為改善人民群眾的生產、生活，促進我省社會經濟發展起到了積極的作用。目前，全省高速公路通車里程近4400公里，基本形成了覆蓋全省各市、縣，聯網運行的高速公路網路。但隨著國家公路行政管理體制改革的深入和我省高速公路全面聯網運行，出現了不少新情況、新問題，社會和群眾對高速公路服務與管理也提出了不少新要求，迫切需要適時修訂《條例》，以滿足廣大人民群眾日益增長的出行需要，主要體現在以下方面：
一是契合上位法要求，需要對《條例》設定的有關管理主體進行調整。《條例》修訂前，我省高速公路路政、養護、經營的監督管理主體為省交通運輸部門。2011年7月1日施行的國務院《公路安全保護條例》，在強化公路安全保護的同時，授權公路管理機構具體負責公路保護的監督管理工作，《江蘇省公路條例》據此於2011年進行了修訂，並對公路管理機構的執法主體進行了授權性規定。為契合上位法要求，並與我省其他公路管理法規相銜接，有必要對《條例》的有關管理主體及時進行調整。
二是需要進一步強化安全保障，以滿足人民群眾對安全、有序通行高速公路新的更高的要求。保障高速公路安全、暢通，一直是高速公路運營管理工作的首要目標。這些年來，高速公路運行中出現了一些涉及安全隱患的新情況、新問題，既有公路有關配套設施的完善問題，也涉及到如何創新、優化服務和管理措施，特別是在交通安全和通行管理上，還面臨著不少壓力，一方面需要針對存在的突出問題，採取切實有效的措施，另一方面也需要不斷總結實踐工作中取得的成功經驗，並明確到《條例》中去，上升為法規規定，以保障我省高速公路安全、暢通。
三是需要適應新形勢下高速公路運營管理要求，規范和引導高速公路服務質量和管理水平全面提升。隨著我省高速公路里程的不斷增加及路網的不斷完善，如何提高高速公路聯網運行水平，更好地服務群眾出行，並及時解決高速公路存在的突出問題，特別是對高速公路的養護、經營服務、收費管理、聯網調度以及高速公路沿線廣告設施的設置等，既是交通運輸、公安等管理部門以及高速公路經營管理單位工作的重點，也是社會和群眾關注的熱點，需要通過地方立法進一步明確和細化有關高速公路服務和管理的職責、范圍、內容和要求等，不斷推進高速公路服務和管理水平的提高。
《條例》的修訂，對加強我省高速公路管理，保障高速公路完好、安全和暢通具有重大意義和深遠影響。 （一）關於高速公路管理體制
1、關於高速公路管理主體及責任。2014年2月26日，省交通運輸廳掛牌成立了省高速公路管理局（省高速公路路政總隊），履行高速公路路政管理、營運監管、路網調度和道路運輸監督檢查職能。為了更好地明晰交通運輸部門與公安部門及其各自設立的高速公路管理機構和高速交警機構之間的職責和許可權，理順管理體制，明確職責分工，《條例》第四條、五條對高速公路管理主體和管理職責進行了明確，其中重要的一點修訂內容就是明確授權由省高速公路管理機構具體負責全省高速公路的路政管理和養護、經營服務、收費等監督管理工作。
2、關於高速公路道路運輸監督管理。為規范和加強高速公路道路運輸監督檢查，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，推進高速公路交通運輸綜合執法，保障高速公路安全暢通，《條例》第五條將高速公路服務區、收費站區內對未經許可從事道路運輸經營，違反旅客運輸、機動車維修經營管理規定，以及使用非法改裝車輛從事營運等違法行為的監督檢查職能授權省高速公路管理機構行使，並明確其具體職權范圍由省交通運輸部門依法確定。目前，省交通運輸廳正在組織制定具體辦法，確保高速公路道路運輸監督檢查推進到位。
（二）關於保障高速公路安全暢通
1、關於高速公路橋下空間和涵洞內堆積物和搭建設施的管理。由於位置隱蔽，日常巡查難度大，高速公路橋下、涵洞內堆積物、搭建設施現象一直較為嚴重，很大程度上威脅到橋梁、涵洞的安全，為了加強管理，《條例》專門新增兩個條款，規定了相應的養護和路政管理職責和義務。其中，第十四條第二款規定，高速公路橋梁的橋下空間和涵洞內有堆積物、搭建設施的，高速公路經營管理單位應當及時組織清除；當事人阻撓清除或者涉及路產損失的，高速公路經營管理單位應當報告省高速公路管理機構處理；同時，在第二十一條明確，省高速公路管理機構在路政巡查中發現高速公路橋梁的橋下空間和涵洞內有堆積物、搭建設施的，應當責令當事人清除；當事人拒不清除或者查找不到當事人的，省高速公路管理機構可以組織高速公路經營管理單位代為清除。
2、關於對高速公路養護施工作業的規范。近年來，隨著高速公路使用年限的增加，需要更多的養護施工以保證高速公路通行質量，但養護施工本身也會對道路暢通造成影響。為解決上述問題，《條例》第十七條、第十八條專門就養護施工作業現場管理進行了規定，高速公路養護作業需要半幅封閉或者中斷交通的，應當編制施工路段現場管理和交通組織方案，報省高速公路管理機構、省公安機關交通管理部門批准；同時規定上述兩管理部門應當加強監督管理，因高速公路養護作業造成交通堵塞的，有關管理部門應當要求高速公路經營管理單位及時調整施工路段現場管理和交通組織方案，並予以執行。
3、關於高速公路越江橋梁的保護。高速公路越江橋梁是全省高速公路網的重要節點，而其管理、養護工作與普通路段相比又有特殊性。為此，《條例》第二十八條規定，海事管理機構應當加強高速公路越江橋梁附近水域的巡查，發現橋梁及其防碰撞設施受損的，應當及時通知高速公路經營管理單位，並根據情況發布航行通告。同時，因為《公路安全保護條例》對在高速公路橋梁周圍挖砂、採石、取土、傾倒廢棄物，以及從事鑽井、爆破作業、焚燒物品等活動已經做了詳細的禁止性規定，《條例》就有關保護內容沒有作重復規定。
（三）關於提高高速公路服務質量
1、關於高速公路清排障服務規范。近年來，隨著我省高速公路的快速發展，社會對高速公路營運服務提出了更高、更多的訴求，主要集中在對高速公路清障救援、高速公路服務區管理等方面。針對清排障收費中出現的問題，《條例》第五十條規定，高速公路經營管理單位對車輛實施清障救援時，應當將車輛拖至與當事人商定的地點；協商不成的，應當從最近的出口處將車輛拖離高速公路。國家對事故車輛的清障救援另有規定的，從其規定。清障救援收費應當執行省價格主管部門核定的標准。任何單位和個人不得強行拖曳車輛到指定的場所進行維修。
2、關於高速公路服務區管理。為規范和加強高速公路服務區管理，提高服務區的服務水平，《條例》增加了相關內容，在第五十一條、第五十二條專門細化規定了高速公路服務區、停車區的日常管理和服務要求，特別是明確規定在高速公路服務區內提供商品或者服務應當明碼標價，且價格不得明顯高於本地區同類商品和服務的市場價格。
（四）關於高速公路沿線廣告設施管理
高速公路沿線廣告設施管理一直是高速公路管理的重點領域，通過前幾年的集中整治，取得了一定的效果。2012年3月1日起，《江蘇省高速公路沿線廣告設施管理辦法》正式頒布施行，成為全國首部規范高速公路沿線廣告設施管理的政府規章。為了保證法規規章之間的協調和統一，《條例》第二十條、二十二條明確了廣告設施的相關管理要求，其中，第二十條第三款規定，高速公路兩側建築物、構築物的垂直投影不得在高速公路建築控制區范圍內。第二十二條規定，高速公路收費站區、互通區、服務區、高速公路用地外緣起一百米范圍內（不含建築控制區）等區域可以按照高速公路沿線廣告設施設置規劃和有關要求設置廣告設施，同時明確規定了設置廣告設施應當辦理相關審批手續，並就許可的有效期限進行了明確。
（五）關於保障高速公路通行安全
1、從多年來高速公路運行和管理的實踐來看，高速公路通行安全存在兩方面突出問題，一是高速公路上隨意、頻繁變換車道的現象嚴重，二是應急車道違法佔用現象比較突出，造成了極大安全隱患，也影響了救援、執法車輛的通行。為此，《條例》第三十四條、第三十五條分別就上述兩種情況進行了進一步明確，以保證高速公路的通行秩序和安全。此外，由於交通安全管理一章部分條款與相關法律法規重復較多，《條例》對原第三十四條、第三十五條也一並進行了合並、刪減。
2、關於危險品運輸車輛的管理。近年來，危險品運輸車輛通行高速公路的現象有所增加，對高速公路暢通和安全帶來了較大隱患。為了加強對這類特殊車輛的管理，避免發生事故危害高速公路通行安全，根據有關法律的規定並結合實際管理需要，《條例》在第四十二條規定，運輸易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品的車輛通行高速公路應當懸掛明顯標志，在最右側行車道行駛；通過高速公路跨越長江的橋梁、隧道，應當符合國務院《公路安全保護條例》的有關規定，並按照指定的時間和速度行駛。

Ⅸ 江蘇省收費公路管理條例的第五章　服務保障

第三十四條收費道口的設置，應當符合車輛行駛安全的要求。收費道口的數量，應當符合車輛快速通過的需要；不能滿足車輛快速通過要求的，應當及時增設收費道口。
第三十五條 收費站應當開足收費道口，保障車輛正常通行，避免車輛擁擠、堵塞。
對實施搶險救災、救護和執行緊急公務的車輛，收費站應當優先放行。
第三十六條收費公路經營管理者應當逐步應用現代信息技術，使用不停車收費系統，改進收費服務，提高收費效率。
第三十七條收費公路經營管理者對收費公路進行大修、改建等，影響車輛正常通行時，應當將工程施工信息提前五日向社會公布，並按期施工、竣工。
收費公路經營管理者進行收費公路的養護作業，應當按照有關規定設置道路交通標志和安全設施，加強養護作業人員和現場的安全管理，不得影響車輛通行安全。
第三十八條收費公路的交通標志、標線、隔離柵等交通安全設施的設置應當符合國家標准和技術規范，與公路同時建設、驗收、使用。收費公路經營管理者應當按照國家有關標准，做好交通安全設施的維護工作，發現其損毀、滅失的，應當及時修復；影響交通安全的，還應當設置警示標志。
公安機關交通管理部門發現交通安全設施損毀、滅失，危及交通安全，尚未設置警示標志的，應當及時採取安全措施，疏導交通，並通知收費公路經營管理者。收費公路經營管理者接到通知後應當及時整改。
交通運輸主管部門應當結合標志、標線現狀和公路通行、路網、沿線設施狀況等，提出調整、完善交通標志、標線的要求，並由收費公路經營管理者組織實施。
由收費公路經營管理者提出調整、變更交通標志、標線方案的，應當報交通運輸主管部門批准。
第三十九條收費公路經營管理者應當按照國家和省交通運輸主管部門的規定，收集、匯總所轄收費公路施工作業、交通事故、惡劣天氣等影響路網正常運行的信息和交通流量、養護質量等路況數據，並及時報送省交通運輸主管部門。
收費公路經營管理者擁有的收費公路監控等信息資源應當與公安機關、交通運輸主管部門共享。
第四十條收費公路經營管理者應當在適當地點發布路況信息和交通管制信息；具備條件的，可以利用可變情報板、可變交通標志等進行發布。
第四十一條公安、交通運輸等部門應當根據各自職責，做好收費公路重大自然災害和重特大交通事故等突發事件的應急處置。
收費公路經營管理者應當根據搶險救援的需要，配備必要的應急搶險救援設備，及時修復損毀的公路，清除自然災害等造成的通行障礙，並做好突發事件的其他相關應急處置工作。
第四十二條高速公路和其他封閉式收費公路遇有惡劣天氣、重特大交通事故和其他重大災害，影響車輛安全通行時，公安機關應當根據情況，依法採取間斷放行、限量限速、限制車種、警車帶道、關閉公路等交通管制措施。收費公路經營管理者應當配合公安機關，及時將有關交通管制的信息向通行車輛進行提示。
需要關閉公路的情形消除後，公安機關應當及時開通高速公路和其他封閉式收費公路，恢復交通。
第四十三條封閉式收費公路應當建設服務區，非封閉式收費公路根據需要建設服務區，為通行車輛提供服務。
收費公路經營管理者應當按照相關行業管理部門的要求，對服務區的各種設施進行維護，使其保持良好的運行狀態。
服務區內的停車場、公共廁所、供電、供水、加油、汽車維修等應當晝夜提供服務。停車場、公共廁所、供水服務應當免費。
第四十四條收費公路經營管理者應當在服務區公布報警求助電話號碼，提供便民服務。
因發生公路嚴重損毀、重大交通事故或者重大自然災害等導致車輛在封閉式收費公路上滯留四小時以上的，沿線人民政府及其相關部門和收費公路經營管理者應當採取應急措施，創造條件向滯留人員提供飲水、食品等服務。
第四十五條收費公路經營管理者應當制定服務區管理規范，並向社會公示，接受服務對象的監督。具備條件的收費公路服務區應當提供路況信息查詢服務。
工商、公安、交通運輸等部門應當加強監督，保障服務區依法經營、規范服務。
第四十六條進入收費公路服務區的車輛應當按照設置的標志、標線行駛，並有序停靠。載有易燃、易爆、劇毒化學物品的車輛確需在停車場內臨時停放的，應當停放在指定區域。
收費公路經營管理者應當安排人員負責服務區的秩序和安全生產管理。
第四十七條交通運輸主管部門應當認真履行職責，加強管理，依法檢查和制止各種侵佔、損壞、污染公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反公路法律、法規的行為，保護收費公路及其附屬設施。
公安機關應當依法維護收費公路交通秩序，提高收費公路的通行效率，並加強收費公路收費站區、服務區等的治安管理，保障人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益。
第四十八條公安、交通運輸等部門應當按照法定許可權和程序履行監督檢查職責，在監督檢查時不得收取任何費用。
公安、交通運輸等部門應當公開辦事制度、辦事程序，自覺接受社會和群眾的監督。任何單位和個人有權對公安、交通運輸等部門及其工作人員不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的部門，應當依據職責及時查處。

Ⅹ 江蘇省公路條例的條例內容

（2000年8月26日江蘇省第九屆人民代表大會常務委員會第18次會議通過，根據2004年4月16日江蘇省第十屆人民代表大會常務委員會第9次會議《關於修改〈江蘇省公路條例〉的決定》第1次修正；根據2010年9月29日江蘇省第十一屆人民代表大會常務委員會第17次會議《關於修改〈江蘇省公路條例〉的決定》第2次修正；根據2011年7月16日江蘇省第十一屆人民代表大會常務委員會第23次會議《關於修改〈江蘇省公路條例〉的決定》第3次修正；根據2012年1月12日江蘇省第十一屆人民代表大會常務委員會第26次會議《關於修改〈江蘇省公路條例〉的決定》第4次修正） 第一條 為了加強公路建設和管理，促進公路事業發展，適應經濟建設和人民生活需要，根據《中華人民共和國公路法》、國務院《公路安全保護條例》和有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。
第二條 在本省行政區域內從事公路的規劃、建設、養護、經營、使用和管理，適用本條例。
本條例所稱的公路，是指本省行政區域內的國道、省道、縣道、鄉道，包括公路橋梁、公路隧道和公路渡口。
第三條 公路發展應當遵循全面規劃、合理布局、確保質量、保障暢通、保護環境、節約用地、建設改造與養護並重的原則。
地方各級人民政府應當將公路發展納入本地區國民經濟和社會發展計劃，並採取有力措施，扶持和促進公路事業的發展。
第四條 省人民政府交通運輸主管部門主管全省公路工作，設區的市、縣（市、區）人民政府交通運輸主管部門主管本行政區域內的公路工作。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門（以下簡稱交通運輸主管部門）的公路管理機構依照本條例規定，具體負責公路監督管理工作。
國道、省道由省和設區的市公路管理機構履行監督管理職責，具體劃分由省人民政府確定。高速公路由省公路管理機構具體履行監督管理職責。
縣道由縣（市、區）公路管理機構履行監督管理職責。
鄉道的路政管理由縣（市、區）公路管理機構具體負責。
第五條 交通運輸主管部門應當根據長江三角洲區域經濟一體化發展需要，建立公路管理一體化的工作機制，推進公路規劃、養護、管理和服務一體化，實現區域間相互聯動、資源共享、協調發展。
第六條 任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法佔用公路、公路用地以及公路附屬設施。
禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。 第七條 公路規劃應當符合國家公路總體規劃要求，根據本省國民經濟和社會發展、長江三角洲區域經濟一體化發展以及國防建設需要編制，並與城市建設發展規劃和其他方式的交通運輸發展規劃相協調。
第八條 公路規劃分長遠規劃、中長期規劃、近期規劃。規劃確定的公路建設項目，應當有計劃地分步組織實施。
新建、改建、擴建公路項目應當符合公路規劃，對未納入公路規劃或者與公路規劃不一致的公路建設項目，不予批准。
經批準的公路規劃需要修改的，經科學論證後，由原編制機關提出修改方案，報原批准機關批准。
第九條 編制公路建設用地計劃應當符合土地利用總體規劃，保證公路用地需要，符合公路技術等級標准，切實保護耕地，節約用地，合理使用土地。對已經納入土地利用總體規劃的公路建設用地，依法進行用途管制。
第十條 規劃和新建村鎮、開發區、廠礦、學校、集市貿易場所等建築群，其外緣與公路用地界外最小間距：國道、省道不少於二百米，縣道不少於一百米，鄉道不少於五十米，並應當避免在公路兩側對應進行，以防止造成公路街道化，保障公路的運行安全與暢通。
規劃和新建公路應當合理避讓已建成的前款所列的建築群。
第十一條 規劃建設鐵路、河道、渡槽、管線等各類設施涉及上跨、下穿或者並行於規劃公路的，應當徵求交通運輸主管部門的意見，符合公路工程技術標准和相關規定的幾何尺寸和凈空要求。 第十二條 交通運輸主管部門應當依據職責維護公路建設秩序，加強對公路建設的程序和投資、質量、進度、安全的監督管理。
第十三條 新建公路應當符合技術等級的要求。現有國道、省道應當逐步改造為二級以上技術等級的公路，縣道應當逐步改造為三級以上技術等級的公路，鄉道應當逐步改造為四級以上技術等級的公路。
第十四條 公路建設資金應當多渠道、多方式地籌集，努力增加財政投入，積極運用市場機制，具體可以通過下列渠道和方式籌集：
（一）財政撥款，包括依法徵集的公路建設專項資金轉為的財政撥款；
（二）國內外金融機構或者外國政府貸款、贈款；
（三）國內外企業或者其他組織、個人的投資、捐款；
（四）依法出讓公路收費權的收入；
（五）開發、經營公路的公司依法發行股票、公司債券；
（六）法律、法規或者國家、省人民政府規定的其他方式。
籌集公路建設資金不得強行攤派。
公路建設資金應當依法加強管理，專款專用，不得挪作他用。
第十五條 公路建設項目經交通運輸主管部門審查後，按照國家規定報有關主管部門批准。法律、法規規定需要事先辦理有關審批手續的，從其規定。
公路建設項目必須符合公路工程技術標准。未經原設計單位同意，不得擅自變更設計；未經原批准機關批准，不得改變原審批文件中項目的工程規模、線路走向、技術標准等。
第十六條 公路建設項目應當依照法律、法規的規定，實行項目法人負責制度、招標投標制度、工程監理制度、合同管理制度。
第十七條 政府投資建設公路的，應當依法組建或者明確公路建設項目法人，根據交通運輸主管部門批準的許可權，負責建設項目的籌劃、資金籌措、建設實施、債務償還等。
國內外經濟組織投資建設公路的，應當依法組建公路建設項目法人，負責建設項目的籌劃、資金籌措、建設實施、經營、養護、債務償還等。
第十八條 從事公路勘察設計、施工、監理的單位，應當具備相應的資格。
公路建設項目的勘察設計、施工、監理和重要設備、材料采購應當依法招標投標，任何單位和個人不得將應當招標的公路建設項目化整為零或者以其他方式規避招標。公路建設項目的勘察設計、施工和監理業務不得轉包、違法分包。
第十九條 公路建設單位進行公路建設，應當與承擔公路勘察設計、施工、監理、咨詢等單位依法分別簽訂合同，明確雙方的權利和義務。
第二十條 公路工程監理單位應當依照法律、法規以及有關公路技術規范、設計文件和公路工程承包合同、監理合同，代表公路建設單位對施工質量、進度、費用等實施監理，並承擔相應的監理責任。
第二十一條 公路建設、勘察設計、施工和工程監理單位應當依法對公路工程質量負責。交通運輸主管部門應當加強對有關公路工程質量的法律、法規和強制性標准執行情況的監督檢查。
第二十二條 公路建設項目立項時，應當確定公路的命名和編號。
公路建設項目竣工後，公路建設單位應當組織設計、施工、監理、接管等單位，按照國家規定進行驗收。經驗收合格的，方可交付使用。
第二十三條 新建公路取代原有公路的，縣級以上地方人民政府應當在新建公路項目立項時，確定原有公路的管理養護主體，並組織有關部門在新建公路交付使用之日起三個月內，辦理原有公路的管理養護移交手續。原有公路永久性停止使用的，應當按照有關規定作報廢處理，並向社會公告。
第二十四條 公路工程保修期和保修范圍由合同約定，在保修期和保修范圍內發生因施工原因造成的質量問題的，施工單位應當履行保修義務，並對造成的損失依法承擔賠償責任。 第二十五條 公路養護應當按照國家和省交通運輸主管部門規定的技術規范和操作規程進行，逐步改善公路技術狀況，使公路經常處於路面平整，路肩、邊坡平順，橋涵、構造物及公路附屬設施完好，標志、標線齊全、規范等良好的技術狀態。
國道、省道、縣道的養護由公路管理機構負責，鄉道的養護由鄉鎮人民政府負責，國內外經濟組織依法受讓公路收費權或者投資建成經營的公路的養護，由公路經營企業負責。
各級交通運輸主管部門應當加強對公路養護的指導、監督與檢查。
第二十六條 依法徵集的公路養護資金，應當專項用於公路的小修保養、中修、大修，以及必要的公路標准化、美化和改善、改建工程。
第二十七條 公路養護應當逐步實行公路養護管理和養護作業分離制度。公路養護作業單位應當具有與其承擔的養護工程項目相適應的人員、設備和技術。
公路管理機構應當積極採用招標投標的方式，選擇符合條件的養護作業單位承擔公路養護作業。
第二十八條 公路養護應當改善手段，加強管理，提高效率，確保質量。
公路養護作業應當採取相應的安全防護措施，設置明顯的作業標志，影響公路暢通的，應當避開交通高峰時段。進行公路大修和改善、改建施工的，應當事先在繞行路口予以公告。
公路大修和改善、改建工程，應當按照國家規定實行竣工驗收和質量保修。
第二十九條 公路交通標志、標線應當清晰、准確、易於識別。
省際公路交通標志、標線的設置、變更，應當做好與相鄰省、直轄市公路交通標志、標線的銜接。
第三十條 公路管理機構、鄉鎮人民政府或者公路經營企業應當定期對養護的公路橋梁進行檢查。需要進行檢測的，應當委託符合資質條件的機構進行檢測。
公路橋梁經檢測荷載等級達不到原標準的，應當設置明顯的限載標志，並及時採取維修和加固等有效措施；經檢測發現公路橋梁嚴重損壞影響通行安全的，應當先行設置禁止通行和繞行標志，並及時採取修復措施。
對特大型公路橋梁，應當採取措施，及時做好雨、霧、雪等惡劣天氣和突發事故情況下的養護管理工作，保持清障、救援等設備齊全完好。
第三十一條 發生自然災害公路受損時，公路管理機構、鄉鎮人民政府或者公路經營企業應當立即組織搶修；因嚴重自然災害致使公路交通中斷難以及時修復時，沿線地方人民政府應當及時組織力量進行搶修，並給予抗災資金支持，及時修復被損壞的公路。
第三十二條 公路管理機構、鄉鎮人民政府或者公路經營企業應當按照綠化規劃和公路養護技術規范的要求，因地制宜地種植花草樹木，綠化、美化公路。
公路兩側的樹木不得任意砍伐。因樹木更新和其他需要必須砍伐的，應當依法辦理審批手續，並更新補植。 第三十三條 各級交通運輸主管部門、公路管理機構應當認真履行職責，依法做好公路保護工作，並努力採用科學的管理方法和先進的技術手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服務設施，保障公路的完好、安全和暢通。
第三十四條 從公路用地外緣起，國道不少於二十米、省道不少於十五米、縣道不少於十米、鄉道不少於五米的區域為公路建築控制區范圍。新建、改建、擴建公路的建築控制區范圍，應當自公路初步設計批准之日起三十日內，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定並公告。
在上述范圍內，除公路防護、養護需要和必要的農田水利設施建設外，禁止修建建築物和構築物；需要埋設管線、電纜等設施的，應當事先經公路管理機構批准。公路建築控制區劃定前已經合法修建的建築物、構築物不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除、遷移的，應當依法給予補償。
第三十五條 公路渡口和中型以上公路橋梁周圍二百米，高路堤等特殊路段兩側二百米，公路隧道上方和洞口外一百米，國道、省道、縣道的公路用地外緣起向外一百米，鄉道的公路用地外緣起向外五十米范圍內，禁止挖砂、取土、採石、采礦、傾倒廢棄物、進行爆破作業及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。
第三十六條 公路及公路用地范圍內禁止下列行為：
（一）利用公路橋梁進行帶纜、牽拉、吊裝等施工作業，鋪設高壓電力線和易燃易爆的管線；
（二）在公路橋梁橋孔內堆放物品、明火作業、搭建各類設施；
（三）傾倒渣土、垃圾，焚燒物品；
（四）擺攤設點、堆放物品、打穀曬場、設置障礙、種植作物、放養牲畜；
（五）挖溝引水、利用公路邊溝排放污物，堵塞公路排水溝渠、填埋公路邊溝；
（六）損壞、污染公路或者影響公路暢通的其他行為。
任何單位和個人未經公路管理機構批准，不得在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志。
第三十七條 在公路、公路橋樑上或者公路隧道內行駛以及使用汽車渡船的車輛，應當遵守國家制定的公路限載、限高、限寬、限長標準的規定；公路交通標志有特別限制的，應當按照特別限制標准行駛。載運不可解體物品的車輛，確需超限行駛的，應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。因超限運輸對公路造成損害的，應當依法承擔賠償責任。
公路管理機構根據需要可以在公路上設置載貨車輛軸載質量、車貨總質量以及車貨外廓尺寸的檢測設施，對載貨車輛進行免費檢測。載貨車輛應當接受檢查。
新建、改建、擴建公路的，應當按照國家和省有關規劃的要求同步建設超限檢測站（點）。
第三十八條 縣級以上地方人民政府應當組織交通運輸、公安、工商等部門完善治理超限運輸工作機制，加強超限運輸的綜合治理。
省交通運輸主管部門、公路管理機構應當根據省際公路路網的實際情況，加強與相鄰省、直轄市交通運輸主管部門、公路管理機構的協調，建立聯動治理公路超限運輸的工作機制。
第三十九條 在公路上增設平交道口應當嚴格控制。確需增設或者改造平交道口的，應當按照管理許可權報經相應的公路管理機構和公安機關批准。屬於經營性公路的，還應當徵求公路經營企業的意見。
增設或者改造平交道口，應當滿足行車視距要求，按照批準的設計圖紙和公路工程技術標准修建。平交道口與公路搭接不少於一百米長路段的路面應當採取硬化措施。
第四十條 對與公路連接的連片房屋，當地人民政府和交通運輸主管部門應當採取必要的隔離措施，並在兩端設置出入道口；公路建成後新建的連片房屋與公路之間的場地，房屋所有人或者房屋使用人應當採取硬化措施。
任何單位和個人不得擅自移動或者破壞前款規定的隔離設施。
第四十一條 佔用、挖掘公路，跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽，架設、埋設管線等設施或者增設平交道口的，施工單位應當編制施工路段現場管理方案，設置規范、清晰、齊全的施工標志和安全標志，加強現場管理。公路管理機構應當加強對施工路段現場的監督管理。
前款規定的施工需要分流或者中斷交通的，應當報經公路管理機構和公安機關批准並發布公告。
第四十二條 禁止車輛在運輸貨物著地的情況下行駛。
車輛運輸易拋灑、滴漏、飛揚、散落、污染等物品時，應當採取有效的防護或者密封措施。
第四十三條 通過公路渡口的車輛和人員，應當遵守渡口管理的規定，服從渡口管理人員的調度和指揮。
公路渡口營運管理單位應當合理安排運力，提高渡運效率，嚴禁超載，確保渡運安全。
第四十四條 各級交通運輸主管部門和公安機關應當依照各自職責，加強監督檢查，及時督促和組織公路的清障工作，保障公路安全、暢通。
公路管理機構應當在公路沿線公布路政投訴、舉報監督電話。
第四十五條 省交通運輸主管部門應當加強全省公路路網調度管理，建立與相鄰省、直轄市的路網信息共享制度，實現聯合採集、聯合發布。 第四十六條 交通運輸主管部門利用貸款或者其他有償籌資建成的公路（以下稱還貸性收費公路）、國內外經濟組織依法受讓還貸性收費公路收費權或者依法投資建成的公路（以下稱經營性收費公路）可以依法收取車輛通行費，其他公路禁止收取車輛通行費。
設立收費公路應當符合法律、行政法規的規定。收費公路設置車輛通行費收費站，由省人民政府批准。收費公路車輛通行費的收費標准，由公路收費單位提出方案，報省交通運輸、價格、財政、發展改革部門審查批准。收費站的設置及其收費標准、收費期限、監督電話等應當向社會公示。交通運輸主管部門應當加強對收費站的管理和對車輛通行費的審計監督。
第四十七條 公路經營企業投資建設公路取得公路收費權或者依法受讓公路收費權，應當與有關交通運輸主管部門簽訂協議，並由省交通運輸主管部門依法報請辦理有關審批手續。協議中不得承諾投資收益回報率，交通運輸主管部門或者其授權的機構不得為投資者融資提供擔保。
第四十八條 還貸性收費公路的收費期限，由省人民政府依照國務院交通運輸主管部門的規定，按照收費還清貸款和有償籌資本息的原則確定，最長不超過十五年，收費期限內利用貸款和有償籌資提高原路段技術等級，需要延長收費期限的，應當重新報批；經營性收費公路的收費經營期限，應當以投資預測回收期加合理年限盈利期確定，最長不超過二十五年。
收費公路收費期滿或者因收費站點撤並，公路收費單位應當及時拆除收費站及其附屬設施，不得繼續收取車輛通行費。
第四十九條 公路經營企業每年應當從通行費收入中提取相應比例的費用專項用於公路的養護，使公路在經營期間符合本條例第二十五條第一款規定的要求。
省交通運輸主管部門應當在經營性收費公路的經營期滿前六個月，對公路組織鑒定和驗收。經驗收不符合前款規定要求的，公路經營企業應當在限期內採取養護措施，使其達到規定要求，或者由公路管理機構代為養護，養護費用由公路經營企業承擔。
第五十條 收費道口的設置應當滿足交通流量的需要，便利車輛通行。收費站應當開足收費道口，保障公路暢通。收費道口不得擅自關閉。
收費站工作人員應當持證上崗，統一標志，依法收費，文明高效服務。
第五十一條 車輛進入收費站區，應當服從管理，主動繳納車輛通行費，不得拒絕繳費，強行通過；不得故意堵塞收費車道，影響收費公路暢通。
對非封閉式收費公路收費站所在地一定范圍內的單位、個人所屬的車輛，通過該收費站時，給予通行費優惠，具體辦法由省交通運輸主管部門會同省價格、財政部門制定。
任何單位和個人不得擅自移動或者損壞收費站及其附屬設施。
第五十二條 省交通運輸主管部門應當制定本省收費公路聯網收費規劃，實現聯網收費的統一管理和統一結算，並做好與其他省、自治區、直轄市聯網收費的銜接。 第五十三條 公路建設單位和勘察設計、施工、監理單位違反本條例第十八條、第二十條、第二十二條規定的，由交通運輸主管部門或者其他有關部門依照有關法律、行政法規的規定給予處罰。
第五十四條 違反本條例第三十四條第二款規定，修建或者擴建建築物和構築物的，由公路管理機構責令限期拆除；逾期不拆除的，由公路管理機構拆除，有關損失和費用由責任者承擔。
第五十五條 損壞、佔用、利用公路、公路附屬設施或者公路用地的，應當按照省財政、價格、交通運輸主管部門制定的標准給予賠償或者補償。
公路管理機構發現損壞公路及其附屬設施的行為或者接到損壞公路及其附屬設施的報告後，應當及時進行調查處理。
第五十六條 有下列違法行為之一的，由公路管理機構責令停止違法行為，限期改正，並可以給予以下處罰：
（一）違反本條例第三十五條規定，從事危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全作業的，可以處以一千元以上三萬元以下的罰款。
（二）違反本條例第三十六條第一款第（一）項規定，從事危及公路橋梁安全作業的，可以處以二萬元以上十萬元以下的罰款。
（三）違反本條例第三十六條第一款第（二）、（三）、（四）、（五）、（六）項規定，明火作業、造成公路損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處以五百元以上五千元以下的罰款；逾期不改正的，由公路管理機構採取措施恢復原狀，有關費用由責任者承擔。
（四）違反本條例第三十六條第二款規定，在公路用地范圍內設置公路標志以外的其他標志的，可以處以二萬元以下的罰款，逾期不改正的，由公路管理機構強制拆除，有關費用由設置者承擔。
（五）違反本條例第四十一條規定，未設置施工標志和安全標志的，可以處以三百元以上三千元以下的罰款。
第五十七條 違反本條例第三十七條規定，擾亂超限檢測秩序的，由公路管理機構強制拖離或者扣押車輛，處以三千元以上三萬元以下罰款；車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，可以處以五百元以上五千元以下的罰款，情節嚴重的處以五千元以上三萬元以下的罰款。
車輛超限使用公路渡船或者在公路上擅自超限行駛的，公路管理機構應當責令承運人自行卸（駁）載超限物品；拒不卸（駁）載的，由公路管理機構卸（駁）載，所需費用由承運人承擔。
違反本條例第四十二條規定，貨物著地行駛或者車輛未採取有效的防護或者密封措施的，由公路管理機構責令改正；對公路造成污染或者損壞的，應當依法承擔賠償責任，並可以處以五百元以上五千元以下的罰款。
第五十八條 違反本條例第五十一條第一款規定，不按規定繳納車輛通行費的，可以責令其繳納；強行通過的，責令其補繳通行費，並加收五倍至十倍的應繳票款；故意堵塞收費車道，影響收費站正常收費、管理秩序，或者違反本條例第四十三條規定，過渡車輛不服從渡口管理人員調度和指揮且影響渡區秩序的，公路管理機構可以處以二百元以上二千元以下罰款；情節嚴重的，處以二千元以上一萬元以下罰款；構成違反治安管理行為的，由公安機關依法給予治安管理處罰。
第五十九條 在依法制止、查處違法行為過程中，對拒絕繳納交通規費，超載車輛拒絕卸載、駁載，或者嚴重損壞公路拒絕賠償的，必要時公路管理機構可以責令其暫停行駛，到指定的公路管理機構接受處理。
第六十條 違反本條例第四十八條第二款規定，不及時拆除收費站，繼續收取車輛通行費的，由省交通運輸主管部門按照國家規定予以查處。
違反本條例第四十三條第二款、第五十條第一款規定，超載渡運、擅自關閉收費道口的，由公路管理機構責令限期改正，給予警告，並可以根據情節輕重，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員處以五百元以上二千元以下的罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第六十一條 違反本條例其他規定，法律、行政法規有處罰規定的，從其規定。
第六十二條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或者向人民法院提起行政訴訟。
第六十三條 交通運輸主管部門、公路管理機構的工作人員應當依法履行職責，秉公執法，公正廉潔。對玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 第六十四條 法律、法規對高速公路有特別規定的，從其規定。
村道的管理和養護工作，由鄉級人民政府參照本條例的規定執行。
利用水利工程設施修建的公路的管理，按照有關法律、法規的規定執行。
第六十五條 本條例自2000年11月1日起施行。