小交警規章制度

『壹』 小交通事故逃逸交警會怎麼處理

《交通安全法》第一百零一條 造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

「交通肇事逃逸」，是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。

肇事逃逸的構成條件主要有：

第一，行為人已經構成交通肇事罪，這是前提;交通肇事但按照《解釋》第1條和第2條的規定尚未達到犯罪標準的，即使逃逸，亦不屬於其范圍。

第二，肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生，這是行為人的主觀認知因素。

如果行為人沒有意識到交通事故的發生而離開現場，則不能認定為「交通肇事後逃逸」。行為人明知發生了交通事故，否則亦不能認定有「逃逸」行為。換言之，「逃逸」是具有主觀評價色彩的。

第三，行為人主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究的目的。

(1)小交警規章制度擴展閱讀：

根據我國法律規定，對於逃逸當事人的責任可以有以下幾種認定結果：

1、事故因當事人逃逸，而無法認定當事人責任的場合，無論事故各方的實際責任如何，均推定逃逸方承擔全部責e;

2、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是雙方均無責任，即意外事故，也要由逃逸方承擔全部責任;

3、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方沒有過錯，逃逸方負全責;

4、事故一方當事人逃逸，事故的認定結果是事故當事人雙方均有責任，在確定過錯比例的基礎上適當減輕逃逸方的責任。

『貳』 車輛違章處罰規則

不同的違法行為抄，處罰不同，由於涉及的內容過多，字數有限制，不一一舉例，建議可通過網路輸入 交通法 查看車輛違章規則。
車輛違章是指機動車違反道路交通安全法及交通管理規定的行為。車輛違章後的處罰分為警告、罰款（扣押車輛）、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。車主可通過手機app車輪查違章查詢車輛的違章情況。

『叄』 車輛管理制度有哪幾條

車輛管理制度：

第一條 本公司為使車輛管理統一合理化，及有效使用各種車輛，特定本辦法。
第二條 公務用車輛由總務部門負責管理，分別按車號設冊登記管理。
第三條 公務用甲種車輛各使用人或司機人員應於規定日期，自行前往指定監理所受檢，如逾期未受檢驗致遭罰款處分者，其費用由各使用人或司機人員自行負擔。
第四條 公務用各種車輛的附帶資料，除行車執照、保險卡由各使用人攜帶外，其餘均由總務部門保管，不得遺失，如該車移轉時應辦理車輛轉籍手續，並將該車各種資料隨車轉移。
第五條 本辦法中司機人員的僱用解僱獎懲各項，均依本公司人事管理規則處理，不再另訂。
第六條 本公司職員因職務上的需要，經常出外執行業務者，得依本辦法及下列規定購置業務用車輛。
(一)各單位業務用需購車輛時，應依國內采購辦法處理。
(二)副理級(含副理)以上人員因公購用機車時，得以150C.C機車或以下為限(以下稱原價標准)。
(三)科長級(含科長)以下人員因公得購置機車，但以100C.C或以下為限(以下稱原價標准)。
上列因公個人使用車輛，其使用期限，定為三年，其購置款應依原價標准由公司先行墊付，其中七成由公司負擔，三成由使用人自己負擔，自行負擔部分分24個月按月自薪給中扣還公司。
第七條 非企業個人使用車輛，限組長級以上人員得無息貸款3萬元，分24個月自薪給中平均扣還並須事先簽報核定。唯經特准者，不在此限。
第八條 適用本辦法所購置的因公個人使用車輛，其所有權概屬本公司所有，其應行繳納的牌照稅，燃料稅及行車執照費由公司負擔，但應依下列標准為限。
(一)汽車以150C.C為標准(副理級以上人員適用)。
(二)機車最高以100C.C為標准。
第九條 凡依本辦法所購置的因個人使用車輛，其汽(機)油消耗量及修理費悉由本公司裁定補貼，並依(附表)親定按月核發。
第十條 各單位所屬公務用汽車應由總務部門每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報單位主管查核一次，以防浪費，如超過耗油標准時(指不正常)應送請調整修理。
第十一條 購置機車使用人自行負擔部分，分24個月自薪給中平均扣還。待扣清及期間屆滿，一切款項繳清後，使用人得向公司申請所有權變更為己有，可由使用人自行處理，並仍視其業務需要，得依本辦法的規定再行申請購置新車使用。
第十二條 依本辦法購置因公個人使用的車輛，可以隨時更換新車，但公司原負擔尚未折舊部分(即原價標準的七成尚未折舊部分)及使用人負擔尚未分期扣還部分應於換購車輛前一次繳還公司，其計算公式如下：
原車購價(原價標准)×〖SX(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖SX)〗=須一次繳還公司的金額
第十三條 凡在分期扣還期間款項未繳清之前，遇有下列事情時，均照各該規定辦理。
(一)使用人員如遇調職(未能適用本辦法者)、離職、停職、撤職等情事時：
1.使用人的分期扣還權利取消，應將該車輛的殘價一次繳還公司，其已扣繳的分期扣還額不予退還。該車輛的所有權同時變更為變更為使用人所有，其殘價的計算公式如下： 殘價=原車購價(原價標准)×〖SX(〗24-已扣還公司期數〖〗24〖SX)〗
2.倘使用人未依前項規定承購時，公司得將該車收回來予拋售，拋售車款優先清償其殘價，如不足清償該車殘價時，其不足額應由使用人賠償。
3.原使用人如因高價購置較優車輛，其所自行支付超出本辦法所訂原價標準的款項，不得向任何一方追償。
(二)分期扣還期間內車輛遺失或完全損壞或損壞程度已無修理價值時：
1.倘系因執行業務時發生其殘價(損失)按原定負擔比率分別由公司(殘價的七成)及使用人(殘價的三成)負擔，唯使用人負擔部分得按月繼續扣還到24個月屆滿為止。並可依本辦法的規定再行申請購置新車使用，如該車失竊懸賞回，懸賞金亦按原定比率負擔。
2.倘系私用時發生，應由使用人負責購置同一年份或年份更新的同牌同排氣量之機車賠償，並使用到原車為24個月屆滿為止，如遇購置新車，可依本辦法第十二條更換新車方式購置，如失竊懸賞尋回，其懸賞金全部由使用人負擔。
第十四條 使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。
第十五條 機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬於公司時其罰款由公司負擔。
第十六條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，並須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，並即通知保險公司辦理賠償手續。
第十七條 本辦法呈准後實施，修改時亦同。

『肆』 適合小公司的車輛管理制度

一、車輛使用 

1、車輛由辦公室統一管理，辦公室具體安排分管人員負責。總經理工作用車實行相對固定，各部門公務用車需由部門負責人向辦公室申請，說明用車事由並由辦公室統一調配派車。各部門的專車由本部門負責管理和使用。 

2、車輛必須由專業駕駛員駕駛，原則上定人定車。嚴禁私自將車借給他人使用。 

3、非公司人員用車由總經理或副總經理批准後方可安排。 

4、車輛主要用於公司貨物運送和人員接待等重要公務活動，其它情況原則上不予派用。公司員工個人用車或兄弟單位和個人借車必須報請總經理批准。 

5、除領導有明確要求外，下班後車輛應停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務必確保車輛安全，如有損失責任自負。   

6、辦公室必須加強對車輛的管理掌握好出車去向。辦公室會同財務部要每季度對各車里程及油料核實統計上報一次。   

二、車輛維修 

7、所有車輛必須保持整潔，洗車實行定點。每輛車每周使用洗車卡清洗車輛一次。日常車輛清潔由司機負責。 

8、維修車輛和購置車內設施必須先報告，經批准後方可實施。 

9、車輛修理一般在定點修理廠進行。    

10、所有維修工作均應遵循采購程序。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應及時向辦公室分管負責人報告，按照審批許可權經批准後可在特約維修站(廠)實行簡單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報銷時隨車領導必須在票據上簽字。 

11、車輛維修原則上不得突破定額標准。維修金額過大的由辦公室請示主管領導審批。 

12、車輛不得超標准進行內部裝飾。車輛設施購置應填寫報告單，經批准後方可進行。   

三、車輛油耗 

13、車輛油耗按以下標准執行：  年平均   L/100km 

14、車輛用油統一購買，憑票（卡）加油。車輛加油必須是油票（卡）與車輛相對應，嚴禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經濟損失賠償。 

15、駕駛員必須保證里程錶正常運行，出現異常必須及時報告。駕駛員每月1號將車輛上月行駛里程數填報給辦公室備查，辦公室分管人員必須每月定時對里程錶進行檢測，做到車、票（卡）、油、里程應基本相符。   

四、獎懲 

16、下列情況下發生肇事造成的經濟損失由駕駛員自行負擔： 

（1）無證駕駛或酒後駕駛； 

（2）未經批准私自出車或私自將車借予他人使用者； 

（3）違反交通規則引起的交通肇事； 

（4）違反交通規則或不按指定地點停車造成車內貴重物品和現金等被盜。 

17、不經交警和有關部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費用自理並不得在單位報銷。 

18、駕駛員本人非違規駕駛造成人身和財物損失的按《中華人民共和國道路交通安全法》執行。 

19、意外事故或不可抗拒原因造成的車輛事故受損有公司酌情研究處理 

20、不經審批的維修、購置、整容裝飾和換胎、補胎以及超審批范圍的各類事項，所發生的一切費用由駕駛員自理。 

21、在任職期間認真工作，無違紀違規行為，能積極完成好領導交辦的工作任務，表現出色，安全行車一年者，由公司在年終考核中予以獎勵。

(4)小交警規章制度擴展閱讀：

車輛管理制度是為了使車輛管理統一化，制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，最真實的反應車輛的實際情況。盡可能的發揮最大經濟效益並對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行。

第十四條 使用人意圖虛偽欺瞞而產生與因公遺失(或無修理價值時)相同的結果，或擅自當賣借第三人使用等情事時，除依法嚴辦外，應按殘價(損失)一次償還。

第十五條 機車違反交通規則罰款概由使用人負擔，但業務用貨車因公務行駛而違反交通規則，如屬人為過失其罰款概由當事人負擔，如其原因可歸屬於公司時其罰款由公司負擔。

第十六條 各種車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，並須即刻與公司總務部門聯絡，總務主管除即刻前往處理外，並即通知保險公司辦理賠償手續。

第十七條 本辦法呈准後實施，修改時亦同。

『伍』 車輛管理制度

車輛管理制度 1．目的 為加強公司對車輛的管理，規范車輛的使用，做好公用車輛的維修保養工作，特製定本辦法。 2．適用范圍 適用於*************有限公司各種車輛的使用管理。 3．管理職責 3．1行政部負責編寫「****本公司車輛管理辦法」； 3．2行政部負責商務車輛和司機人員的管理及日常車隊事務安排，並定期對各車的清潔、維護和保養情況進行檢查； 3．3司機須服從行政部的合理安排，積極主動完成部門安排工作任務。遵守法紀及交通規則，遵守企業的規章制度，對運送的貨物和人員的安全負責，積極做好車輛維護、維修、保養、審檢等工作； 3．4公司所有車輛的證照及稽核等事務統一由公司行政部負責管理。 4．管理規定 4.1用車管理 4.1.1車隊派車原則上按「先申請先安排」進行按需配用，在車輛使用遇沖突時，須協商解決，協商不妥時由行政部根據用車情況的重要性決定車輛的安排； 4.1.2部門公務用車由需求人員填寫《廣東****有限公司用車申請單》（見表1），經部級領導(或部門授權委託人)簽核後，提前1天送至行政部，否則不予以派車； 4.1.3公司商務車以接送客戶為主。只允許接送政府官員、外國客戶、公司領導；主要用於接送客戶和運送適量短途貨品；主要用於運送短途貨物、接送客戶和運載部分采購物品。如有特殊情況需用作他用時，可由需求部門提出申請，經部級主管審核後由行政部批准後使用； 4.1.4公司給與私車公用補貼的各級幹部和業務人員，如業務出差、接送客人等的工作需用車的，其路程不超過100公里（佛山、中山、南海、廣州等地）的公務用車，應先用自己的私用車輛處理。遇特殊情況無法處理者，由申請人提出用車申請，經部級主管審核通過，行政部嚴格審核後方可派車； 4.1.5隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內用車有權提出自己的建議； 4．1．6任何人員不得隨意借用車輛。如有需要，由用車人提出借車申請，經部級主管審核通過，行政部嚴格審核，保安得到行政部領導通知後方可將車鑰匙交借車人使用。如借用時間未超過兩天，則借用當天必須將車輛開回公司不得在外停放。註：不準任何私人借用。 4.2司機管理 4.2.1司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車，並應遵守本企業其他相關的規章制度，不準疲勞開車，不準酒後駕車； 4.2.2司機要准時、准地點的安全完成所分配的任務，要服從行政部的工作安排和車輛調配。不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到，隨時開通手機，對公司領導或行政部的電話，應盡快接聽、復機。對不服從工作安排和車輛管理調度者，視情節輕重給予相應的處罰； 4.2.3上班時間內司機未被派出車的，應隨時在休息室等候出車。有要事需離開，要告知行政部去向和所需時間，經批准後方可離開；出車外出回來，應立即到行政部報到； 4.2.4司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。如因證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責； 4.2.5司機接派車單於出車前，必須嚴格按「車輛安全檢查記錄表」上的要求（見表2），對各項內容進行檢查並記錄，確保出車前該車安全可靠； 4.2.6司機每日在行政部「行車登記本」上登記出車時間、往返里程數、油耗情況。「行車登記本」所記載里程數應與車輛里程錶相符，行政部每周或不定時核對實際里程，不符數額應由司機負責繳納差數里程汽油費； 4.2.7司機必須把日常維護的情況，及時登記在 「車輛安全檢查記錄表」上（洗車及修車必須到公司指定點進行且需以月結的方式進行結賬）； 4.2.8司機應注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務，駕車時必須著公司的廠服。車內客人談話時，除非客人主動搭話，否則不準隨便搭訕； 4.2.9司機人員接送來賓，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。絕不充許在客戶面前有損公司形象，否則重罰； 4.2.10司機要有保密意識，不得將乘車人員資料、乘車人員商討內容等情況隨意告知他人。違者處以50~100元罰款。嚴重者，辭退處理； 4.2.11行車過程中，司乘人員不準在車內吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止； 4.2.12司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部，並說明原因； 4.2.13司機未經領導批准，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛，任何人不得利用公司車輛學開車； 4.2.14司機應每天擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。�要求全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，全車前後擋風車窗玻璃明亮。車廂內無浮塵、雜物，保潔箱內無隔夜垃圾，車內空氣無異味； 4.2.15司機出車回公司後，應將車匙交到前門保安處統一保管，嚴禁將車匙帶出公司。下班後，應將車輛停放在規定地方保管，不準私自用車； 4.2.16出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜； 4.2.17司機值班規定：節假日或特定時間的值班，以司機駕駛的車種及日常駕駛的車型，採用輪班制的方式安排值班，必要時由行政部決定值班司機； 4.2.18行政部每月負責對司機進行考核，對於工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予嘉獎；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過處理。 4.3費用分配 4.3.1司機或其它部門人員駕駛公司車輛時，負責該車發生因駕駛人員過失而造成的各種違章罰款； 4.3.2用車費用由行政部綜合管理控制，每月將相關費用統計，由財務部列入各用車部門的成本預算指標； 4.3.3嚴格各部門合理用車，節約用油。為節約公司經費和認真執行汽油定量供應，保證部門應急任務的需要，對日常用車必須從嚴控制。 4.4車輛保養管理 4.4.1車輛管理實行定人定車管理，司機負責本人駕駛車輛的維護和保養，行政部每星期按要求對各車輛檢查驗收工作； 4.4.2司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每天對自己所開車輛進行檢修，出車前要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常；發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現油料不足時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油，確保車輛正常行駛； 4.4.3定期每月保養兩次，包括內外車箱和引擎的清潔，按各車的售後服務保養手冊中規定的里程要求，送相應車的專業服務站進行保養。每行程5000公里時，更換機油、機油隔或柴油隔及清潔空氣濾清器、空調濾清器、燃油濾清器；行程10000公里時，更換空氣濾清器、空調濾清器； 4.4.4各車司機在出車完畢後需及時做好車輛的保潔工作，如指定車輛管理司機連續安排行車，影響清潔和維護工作，則留廠司機要自覺進行車輛保養。 4.5車輛維修 4.5.1司機出車前需對車輛進行例行檢查。如發現問題立即報行政部審批並送外維修，以免影響車輛的正常調度； 4.5.2司機有責任檢測車輛各部件的技術狀況，發現問題及時處理，小修理在本廠內，如要外出修理，由負責該車的司機申請，經行政部審核批准後，方可送外維修； 4.5.3行政部建立車輛維修台帳，記錄各車維修費用、維修點。對常出現的問題，如屬司機操作技能而致，對司機提出操作技能改進意見以作改善。 4.6保險與審檢 各司機負責注意車輛的年審、保險和二保工作，對新到期的證件要及時告知行政部，如因未及時辦理相關手續而產生的責任由司機承擔。 4.7證件管理 4.7.1責任司機必須對所承包車輛的各種證件的齊全和完好負責，對一切遺失證件所產生的費用由責任司機負責； 4.7.2外借其它部門人員使用，駕駛員要負責證件保管工作，如證件遺失，責任由駕駛員負責。 4.8事故處理 4.8.1公司的司機或私車公用的駕駛者如發生交通事故，必須立即通知交警部門等待交警到現場處理、判定責任，並通知保險公司； 4.8.2事故發生後迅速以電話通知公司，並於兩日內填寫汽車肇事報告表呈報行政部領導，若車輛有較大的損害，人員有嚴重傷亡時，立即通知行政部處理； 4.8.3行政部接獲事故通知，迅速往事發地點查勘處理。先急救傷患，而後協助交警查勘現場； 4.8.4公司司機肇事後畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，並即予以開除。 4.8.5交通事故如屬公司司機負全責或主要責任其費用除保險公司賠償外司機要酌情負責交通事故處理費用。未經行政部安排出車的事故費用，由駕駛人員負全責。一切保養和使用不當而造成的機械事故，追究駕駛司機責任； 4.8.6屬私車公用發生交通事故時，需謹守以下要求： 4.8.6.1各車主，因公外出一定要通知相關領導，說明外出時間、地點、事情經過，在萬一發生交通事故時有追蹤依據可查； 4.8.6.2一般事故由責任方的保險公司進行賠償，如責任方屬公司私車公用的車主，且賠償金額已經超出保險范圍，公司則酌情與車主分擔費用； 4.8.6.3如車主因個人無證駕駛、醉酒開車等嚴重違章而發生的交通事故，一切責任由自己負責。 5．考核要求 5．1行政部負責對本管理辦法的進行檢查考核； 5．2各部門必須嚴格執行本管理辦法。凡不按以上管理規定，將對相關人員進行通報批評並追究違規部門負責人的責任。

『陸』 民警處理治安案件的具體程序！！！（高分）

1、治安案件發生後，公安機關對報案，應當及時受理，並進行登記。安機關受理報案後，認為屬於違反治安管理行為的，應當立即進行調查；認為不屬於違反治安管理行為的，應當告知報案人，並說明理由。

2、公安機關傳喚後應當及時詢問查證做筆錄，詢問查證的時間不得超過八小時。

3、出警記錄需要自己去警局申請，一般不超過三十日即可去申請。因為公安機關辦理治安案件的期限，自受理之日起不得超過三十日。

4、公安機關及其人民警察辦理治安案件，不嚴格執法或者有違法違紀行為的，任何單位和個人都有權向公安機關或者人民檢察院、行政監察機關檢舉、控告，並依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第七十七條，公安機關對報案、控告、舉報或者違反治安管理行為人主動投案，以及其他行政主管部門、司法機關移送的違反治安管理案件，應當及時受理，並進行登記。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第七十八條，公安機關受理報案、控告、舉報、投案後，認為屬於違反治安管理行為的，應當立即進行調查；認為不屬於違反治安管理行為的，應當告知報案人、控告人、舉報人、投案人，並說明理由。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十三條，對違反治安管理行為人，公安機關傳喚後應當及時詢問查證，詢問查證的時間不得超過八小時；情況復雜，依照本法規定可能適用行政拘留處罰的，詢問查證的時間不得超過二十四小時。公安機關應當及時將傳喚的原因和處所通知被傳喚人家屬。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十五條，人民警察詢問被侵害人或者其他證人，可以到其所在單位或者住處進行；必要時，也可以通知其到公安機關提供證言。人民警察在公安機關以外詢問被侵害人或者其他證人，應當出示工作證件。詢問被侵害人或者其他證人，同時適用本法第八十四條的規定。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第九十九條，公安機關辦理治安案件的期限，自受理之日起不得超過三十日；案情重大、復雜的，經上一級公安機關批准，可以延長三十日。為了查明案情進行鑒定的期間，不計入辦理治安案件的期限。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第一百一十四條，公安機關及其人民警察辦理治安案件，應當自覺接受社會和公民的監督。公安機關及其人民警察辦理治安案件，不嚴格執法或者有違法違紀行為的，任何單位和個人都有權向公安機關或者人民檢察院、行政監察機關檢舉、控告；收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時處理。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第一百一十六條，人民警察辦理治安案件，有下列行為之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）刑訊逼供、體罰、虐待、侮辱他人的；

（二）超過詢問查證的時間限制人身自由的；

（三）不執行罰款決定與罰款收繳分離制度或者不按規定將罰沒的財物上繳國庫或者依法處理的；

（四）私分、侵佔、挪用、故意損毀收繳、扣押的財物的；

（五）違反規定使用或者不及時返還被侵害人財物的；

（六）違反規定不及時退還保證金的；

（七）利用職務上的便利收受他人財物或者謀取其他利益的；

（八）當場收繳罰款不出具罰款收據或者不如實填寫罰款數額的；

（九）接到要求制止違反治安管理行為的報警後，不及時出警的；

（十）在查處違反治安管理活動時，為違法犯罪行為人通風報信的；

（十一）有徇私舞弊、濫用職權，不依法履行法定職責的其他情形的。

辦理治安案件的公安機關有前款所列行為的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員給予相應的行政處分。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第一百一十七條，公安機關及其人民警察違法行使職權，侵犯公民、法人和其他組織合法權益的，應當賠禮道歉；造成損害的，應當依法承擔賠償責任。

(6)小交警規章制度擴展閱讀

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十四條，詢問筆錄應當交被詢問人核對；對沒有閱讀能力的，應當向其宣讀。記載有遺漏或者差錯的，被詢問人可以提出補充或者更正。被詢問人確認筆錄無誤後，應當簽名或者蓋章，詢問的人民警察也應當在筆錄上簽名。

被詢問人要求就被詢問事項自行提供書面材料的，應當准許；必要時，人民警察也可以要求被詢問人自行書寫。詢問不滿十六周歲的違反治安管理行為人，應當通知其父母或者其他監護人到場。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十五條，人民警察詢問被侵害人或者其他證人，可以到其所在單位或者住處進行；必要時，也可以通知其到公安機關提供證言。人民警察在公安機關以外詢問被侵害人或者其他證人，應當出示工作證件。詢問被侵害人或者其他證人，同時適用本法第八十四條的規定。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十六條，詢問聾啞的違反治安管理行為人、被侵害人或者其他證人，應當有通曉手語的人提供幫助，並在筆錄上註明。詢問不通曉當地通用的語言文字的違反治安管理行為人、被侵害人或者其他證人，應當配備翻譯人員，並在筆錄上註明。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十七條，公安機關對與違反治安管理行為有關的場所、物品、人身可以進行檢查。檢查時，人民警察不得少於二人，並應當出示工作證件和縣級以上人民政府公安機關開具的檢查證明文件。

對確有必要立即進行檢查的，人民警察經出示工作證件，可以當場檢查，但檢查公民住所應當出示縣級以上人民政府公安機關開具的檢查證明文件。檢查婦女的身體，應當由女性工作人員進行。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第八十八條，檢查的情況應當製作檢查筆錄，由檢查人、被檢查人和見證人簽名或者蓋章；被檢查人拒絕簽名的，人民警察應當在筆錄上註明。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第九十五條，治安案件調查結束後，公安機關應當根據不同情況，分別作出以下處理：

（一）確有依法應當給予治安管理處罰的違法行為的，根據情節輕重及具體情況，作出處罰決定；

（二）依法不予處罰的，或者違法事實不能成立的，作出不予處罰決定；

（三）違法行為已涉嫌犯罪的，移送主管機關依法追究刑事責任；

（四）發現違反治安管理行為人有其他違法行為的，在對違反治安管理行為作出處罰決定的同時，通知有關行政主管部門處理。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第九十六條，公安機關作出治安管理處罰決定的，應當製作治安管理處罰決定書。決定書應當載明下列內容：

（一）被處罰人的姓名、性別、年齡、身份證件的名稱和號碼、住址；

（二）違法事實和證據；

（三）處罰的種類和依據；

（四）處罰的執行方式和期限；

（五）對處罰決定不服，申請行政復議、提起行政訴訟的途徑和期限；

（六）作出處罰決定的公安機關的名稱和作出決定的日期。

決定書應當由作出處罰決定的公安機關加蓋印章。

參照《中華人民共和國治安管理處罰法》第九十七條，公安機關應當向被處罰人宣告治安管理處罰決定書，並當場交付被處罰人；無法當場向被處罰人宣告的，應當在二日內送達被處罰人。決定給予行政拘留處罰的，應當及時通知被處罰人的家屬。有被侵害人的，公安機關應當將決定書副本抄送被侵害人。

『柒』 關於交通方面的小學生寒假安全公約（要全面）

為確保學生暑假生活平安，特製定暑假安全公約如下，請家長進行監督指導，確保孩子假期安全。

1、電話號碼要牢記：火警 119 ，匪警 110 ，急救中心 120 。

2、暑假正值汛期，因此，嚴禁到池塘、水庫、河、海等處私自玩耍洗澡。
3、不用濕手摸電器，發現別人觸電不能用手拉，要用干木棒把電源打掉。
4、注意飲食衛生，不在劇烈運動後大量喝涼水；不隨便在不衛生的地方亂吃東西，禁止暴飲暴食。
5、提醒孩子增強自我防範意識：不玩火、不玩電、不去公路上、建築工地等一切危險的地方玩耍，不與陌生人打交道，在沒有大人監護的情況下，不私自外出；特別提醒孩子外出時注意交通安全。
6、禁止上網吧，禁止到游戲室、檯球室、錄像室、歌舞廳；禁止參加非法集會等不文明活動。
7、每天進行適當的體育鍛煉。
8、安排孩子做一些力所能及的家務。

暑假安全公約主要內容

一、 交通安全

1、 自覺遵守交通規則，不在公路上跑鬧、玩耍。

2、 橫穿公路要走斑馬線，不得隨意橫穿。

3、 小學生不得在馬路上騎自行車。

4、 遵守公共秩序，排隊等車，車未停穩不得靠近車輛，上下車時不得擁擠。

5、 文明乘車，乘車主動讓座，不得在車廂內大聲喧嘩。

二、 水的安全

1、 不得到海邊、水庫、方塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。

2、 不得隨同大人到海邊、水庫、方塘等地方釣魚。

3、 到游泳館游泳必須要有家長陪同，不得單獨游泳。

三、 電的安全

1、 要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。

2、 不要亂動電線、燈頭、插座等。

3、 不要在標有「高壓危險」的地方玩耍。

四、 火的安全

1、 不準玩火，不得攜帶火種。

2、 小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。

3、 不要玩火，以免發生火災。發現火災及時撥打119，不得逞能上前撲火。

五、 飲食安全

1、 自覺養成良好的個人衛生習慣，飯前便後勤洗手，防止傳染病的發生。

2、 購買有包裝的食品時，要看清商標、生產日期、保質期等，「三無」食品、過期食品一定不要購買食用。

3、生吃瓜果要注意洗干凈後才可食用，不吃腐爛、變質的瓜果。

六、 防汛防暑安全

1、 夏季多雨，任何同學不得在大樹及高大建築物下避雨。

2、 大雨天氣，任何學生不得外出，如遇洪峰要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。

3、 高溫天氣，要採取降溫措施，防止中暑。

七、 假期特長班的安全

1、 按時到校，遵守班級紀律。

2、 不瘋打鬧，不玩危險物品，不做危險游戲。

3、 講究衛生，不亂吃零食。

4、 放學排好路隊，不在外面逗留，及時回家，注意交通安全。

八、 運動員訓練安全

1、 保證訓練期間到校、回家乘車、走路的安全。

2、 訓練期間，師生要綳緊安全弦，防止運動損傷和意外傷害的發生。

3、 高溫天氣，教師要合理安排運動量、運動地點，防止中暑。

4、 運動員不到校訓練必須請假，如沒請假，教師要及時與家長取得聯系，問清原因。

5、 體育運動時，穿好運動服，口袋不要裝刀子、鐵釘、發卡等危險物品

6、 運動員要注意飲食衛生，不吃零食，不吃不衛生食品。

7、 比賽期間，教師要強調乘車安全和比賽過程中的安全。

8、 訓練或比賽結束後要及時回家，不得私自外出遊玩。

九、 其他方面的安全

1、 不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開防盜門。

2、 外出旅遊或走親訪友，萬一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時撥打110，請求警察叔叔的幫助。

3、 觀看比賽、演出或電影時，排隊入場，對號入座，做文明觀眾。比賽或演出結束時，等大多數人走後再隨隊而出，不可在退場高峰時向外擁擠。

4、 睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好，防止煤氣中毒。

5、 不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學葯品。

6、 不偷不搶，不拉幫結火，打架斗毆。一、樓區

1、服從教師和值周生的管理教育，聽從勸告，注意個人安全和集體安全。

2、在樓內不追跑打鬧，大聲喧嘩，右行禮讓。

3、上下樓梯右行禮讓，不停留，不扒、滑、坐樓梯欄桿。

4、在教室、樓道不把身體探出窗外，不上窗檯，擦玻璃必須在老師指導下進行。

5、不亂動教室、樓內電器設施，不玩火，不從樓上向外拋擲東西。

6、樓內發生事故時，要聽從指揮，不圍觀，不慌張，按規定路線撤離。

7、早晨、中午進校門不擁擠，不猛跑，互相謙讓。

二、路隊

1、人人戴小黃帽、安全卡，注意上學放學的安全。

2、走路靠右行，家長接送不要進學校，不要影響交通。

3、橫穿馬路要注意行人和來往車輛。

4、放學要排好路隊，由隊長帶隊一路縱隊行走，聽從隊長指揮，遵守交通規則。

5、未滿12周歲學生不許騎車上學，個別需要的要由家長提出申請，經學校批准，但必須由家長護送。小學生交通安全公約
小學生交通安全公約

一、自覺遵守交通安全學校規章制度，積極參加學校的交通安全知識教育和各種安全活動。
二、自覺遵守交通法規，維護交通秩序。
三、參與道路交通時，聽從交警叔叔的指揮，服從管理。
四、勇於糾正、制止他人違反交通法規的行為。
五、不闖燈越線，追車、扒車、強行攔車，不滿12歲的兒童不在公路上學騎自行車，不乘坐二輪、側三輪摩托車，騎自行車不互相攀扶，追逐打鬧。
六、乘坐二輪、側三輪摩托車要戴安全頭盔，騎車或走路要各行其道。
七、遇有交通事故，積極維護秩序，保護現場，及時報警，搶救傷者，積極提供證據和破案線索。
八、積極宣傳交通法規和交通安全常識，愛護交通標志設施，做遵守交通法規的模範少年。

附：交通安全校園童謠節選

交警叔叔最瀟灑

糾正違章先敬禮，
指揮車輛伸手臂，
刮風下雨他不怕，
交警叔叔最瀟灑。

過馬路

過馬路，左右看，
汽車來時靠邊站，
行人要走人行道，
司機叔叔車開慢。

護導旗

護導旗，保平安，
列隊過路舉前面，
來車要是強行過，
警察叔叔來指責。

紅綠燈

紅綠燈，像眼睛，
一隻綠來一隻紅，
紅眼瞪你讓你停，
綠眼看你讓你行，
如果你要不聽話，
警察叔叔來批評。

小黃帽

小黃帽，黃又黃，
放學回家戴頭上，
司機叔叔要注意，
過路安全數第一。

放學回家

放學回家不要慌，
玩耍不在路中央，
追逐打鬧最危險，
來往車多不安全。

我是一個小交警

我是一個小交警，
跟著叔叔管交通，
紅燈一亮舉黃旗，
綠燈一亮就放行。

我勸爸爸不喝酒

爸爸是個摩托手，
我勸爸爸不喝酒，
開車戴上安全帽，
全家幸福最可靠。

太多了自己選吧

『捌』 交警執法標准

所謂改型，不一定要是「增加」，「減少」同樣屬於「改型」！
只要與車輛登記信息不符，就屬於「改型」。

交警據此執法，雖說有「吹毛求疵」之嫌，但其行為是合法的

『玖』 司機必須做到的規章制度

1230《法》第38條機動車違反禁止標線指示的罰款200扣2分
1231《法》第38條機動車違反警告標志指示的予以警告扣2分
1232《法》第38條機動車違反警告標線指示的予以警告扣2分
1233《條例》第22條第3款實習期內駕駛公共汽車的罰款200扣2分
1234《條例》第22條第3款實習期內駕駛營運客車的罰款200扣2分
1235《條例》第22條第3款實習期內駕駛執行任務的特種車輛的罰款200扣2分
1236《條例》第22條第3款實習期內駕駛載有危險物品的機動車的罰款200扣2分
1237《條例》第22條第3款實習期內駕駛的機動車牽引掛車的罰款200扣2分
1238《法》第49條機動車載人超過核定人數的罰款200扣2分
1301《法》第35條機動車逆向行駛的罰款200扣3分
1302《條例》第38、40、41、42、43條機動車不按交通信號燈規定通行的罰款200扣3分
1303《條例》第45條、46條機動車行駛超過規定時速50%以下的罰款200扣3分
1304《條例》第47條從前車右側超車的罰款200扣3分
1305《法》第43條第1項前車左轉彎時超車的罰款200扣3分
1306《法》第43條第1項前車掉頭時超車的罰款200扣3分
1307《法》第43條第1項前車超車時超車的罰款200扣3分
1308《法》第43條第2項與對面來車有會車可能時超車的罰款200扣3分
1309《法》第43條第3項超越執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的罰款200扣3分
1310《法》第43條第4項在鐵路道口、路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點超車的罰款200扣3分
1311《條例》第60條車輛在道路上發生故障或事故後，妨礙交通又難以移動的，不按規定設置警告標志或未按規定使用警示燈光的罰款200扣3分
1312《條例》第51條第2項准備進入環形路口不讓已在路口內的機動車先行的罰款200扣3分
1313《條例》第51條第7項、第52條第3項轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的罰款200扣3分
1314《條例》第51條第7項、第52條第4項相對方向行駛的右轉彎機動車不讓左轉彎車輛先行的罰款200扣3分
1315《條例》第52條第1項機動車通過無燈控或交警指揮的路口，不按交通標志、標線指示讓優先通行的一方先行的罰款200扣3分
1316《條例》第52條第2項機動車通過無燈控、交警指揮、交通標志標線控制的路口，不讓右方道路的來車先行的罰款200扣3分
1317《條例》第56條第1項載貨汽車牽引多輛掛車的罰款200扣3分
1318《條例》第56條第1項半掛牽引車牽引多輛掛車的罰款200扣3分
1319《條例》第56條第1項掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置不符合國家標準的罰款200扣3分
1320《條例》第56條第2項小型載客汽車牽引旅居掛車以外的且總質量700千克以上掛車的罰款200扣3分
1321《條例》第56條第2項掛車載人的罰款200扣3分
1322《條例》第56條第3項載貨汽車牽引掛車的載質量超過汽車本身的載質量的罰款200扣3分
1323《條例》第56條第2款大型載客汽車牽引掛車的罰款200扣3分
1324《條例》第56條第2款中型載客汽車牽引掛車的罰款200扣3分
1325《條例》第56條第2款低速載貨汽車牽引掛車的罰款200扣3分
1326《條例》第56條第2款三輪機動車汽車牽引掛車的罰款200扣3分
1327《條例》第60條機動車在發生故障或事故後，不按規定使用燈光的罰款200扣3分
1328《條例》第62條第4項駕駛機動車下陡坡時熄火、空檔滑行的罰款100扣3分
1329《法》第95條第2款故意遮擋機動車號牌的罰款200扣3分
1330《法》第95條第2款故意污損機動車號牌的罰款200扣3分
1331《法》第95條第2款不按規定安裝機動車號牌的罰款200扣3分
1332《法》第11條第1款上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的罰款200扣3分並扣車
1333《法》第53條第1款不避讓執行任務的特種車輛的罰款200扣3分
1334《法》第64條第2款機動車不避讓盲人的罰款200扣3分
1601《條例》第55條第1項公路客運車輛載客超過額定乘員20%的罰款1800扣6分並扣車至違法狀態消除
1602《條例》第54條機動車載物超過核定載質量30%的罰款1800扣6分並扣車至違法狀態消除
1603《條例》第45條、46條機動車行駛超過規定時速50%的罰款2000扣6分可以並處吊銷並扣證
1604《法》第22條第2款2飲酒後駕駛機動車的罰款500扣6分同時暫扣1個月並拖移車輛、扣證
1605《法》第22條第2款飲酒後駕駛營運機動車的罰款500扣6分同時暫扣3個月並拖移車輛、扣證
1606《條例》第54條第2款公路客運車輛違反規定載貨的罰款1800扣6分並扣車至違法狀態消除
1607《條例》第55條第2項貨運機動車違反規定載客的罰款1800扣6分並扣車至違法狀態消除
1701《法》第19條第1款使用他人機動車駕駛證駕駛機動車的罰款200扣12分並拖移車輛
1702《法》第22條第2款醉酒後駕駛機動車的罰款1500扣12分同時並處暫扣3個月，拘留15天並拖移車輛、扣證約束至酒醒

『拾』 交警處理交通事故原則是什麼

公安機關在處理道路交通事故糾紛方面有人力、有經驗，由公安機關現場處理糾紛，有利於及時解決糾紛、方便群眾和降低訴訟成本。 公安交通管理部門的實際上是對交通事故因果關系的分析，是對造成交通事故原因的確認，要避免將公安交通管理部門的責任認定,簡單等同於民事責任的分擔，應將其作為認定當事人承擔責任或者確定受害人一方也有過失的重要證據材料。《中華人民共和國實施條例》規定「公安 機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當 事人的責任」認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。交通事故認定應掌握行為責任原則、因果關系原則、路權原則和安全原則。

道路原則1：行為責任原則

如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。

交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用;即指有因果關系的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴重程度。其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。

道路交通事故處理原則2：因果關系原則

根據《交通事故處理程序規定》第四十五條第一款的規定，認定交通事故責任時，必須認定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關於那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關系的行為才起作用。

1、 因果關系原則

當事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴重程度與在事故中的作用並不成「正比」，有些行為並不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴重，但在事故中並未起作用。行為與該事故的發生沒有因果關系，也沒有加重事故後果。同樣，交通事故當事人的某些違法行為也不一定是導致事故的原因。要確定交通事故當事人的責任，其行為必須與事故有因果關系。交通事故認定是技術認定，在確定行為與事故因果關系時，只需要確定行為人的行為是否事實上屬於事故的原因即可。事實上原因的檢驗方法，可以借鑒侵權行為法中的因果關系理論，採取必要條件規則。按照必要條件規則，凡構成後果發生之必要條件的情況，均為事實上的原因。

2、直接原因原則

行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害後果發生的因素， 它就構成事實上原因， 即直接原因。交通事故認定作為技術認定，應載明事故發生的直接原因，交通事故認定只是證據之一，在認定交通事故責任時，應從技術的角度出發，認定直接行為人的責任，而不須考慮應承擔相關法律責任人的事故責任。

道路交通事故處理原則3：路權原則

路權原則即各行其道原則.《道路交通安全法》第三十八條規定：「車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行」。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現代化交通設施給所有的交通參與者規定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規定的通行路線。然而，在當前的交通環境中，極少有絕對的「專用道路」，「借道通行」必然存在。在強調交通參與者各行其道的同時，也要規范交通參與者使用非其法定優先使用道路的行為，即「借道通行」的行為。在科學的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優先使用的道路時，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。在交通事故認定中如何體現各行其道的原則，應考慮以下幾個方面：

1、借道避讓原則

各行其道要求交通參與者必須按照法律法規的規定各行其道。為了合理利用交通資源，在法律法規允許的情況下，交通參與者可以借用非其專用的道路通行。當然，法律法規明令禁止的除外，如高速公路禁止非機動車和行人通行。交通參與者實施借道通行時，有可能與被借道路本車道的參與者產生沖突點，為保證安全，必須明確誰有義務主動防止沖突的發生。借道避讓原則在調整交通行為和交通事故認定中仍應起到規范性作用。

2、行人在沒有交通信號控制的路段橫過道路與機動車發生事故的特殊原則。

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道路交通事故處理原則4：安全原則

1、合理避讓原則。交通事故的形態千變萬化，事故原因多種多樣，交通參與者在享受通行權利的同時，如遇他人侵犯己方的合法通行權，必須做到合理避讓，主動承擔維護安全的義務。如果發生了交通事故，應怎樣分析雙方的行為在事故中所起的作用呢?事故責任的劃分，先確定一方已違反了通行規定，後分析另一方如何處置，再以事故發生時雙方是否盡到了安全義務來衡量雙方行為的作用並劃分責任。

第一、一方存在過錯，其行為影響了另一方的交通安全,這是運用合理避讓原則的基本條件，如果一方沒有過錯或即使有過錯但行為沒有影響另一方的交通安全，則不適用此原則。

第二、被妨礙安全一方應該發現危險的存在卻未發現。未盡到符合其交通參與者身份的一般注意義務為標准，在盡到了一般注意義務，能夠發現危險存在的，視為應當發現，反之視為不應當發現。

第三、被妨礙一方盡到了符合其身份的義務能夠採取有效的避讓措施但沒有採取或沒有採取正確的措施。如果被妨礙方盡到了符合其身份的一般義務要求，能夠採取正確措施而沒有採取的，則適用本原則，反之不適用。

第四、被妨礙方雖有條件採取措施避讓妨礙方，但其所採取的措施不妨礙第三方的 交通安全，如果會對正常參與交通的第三方產生危險的，不適用本原則。一般來說，以各行其道原則劃分事故責任相對比較簡單，因為此類事故的路面痕跡及車輛停放位置通常能夠相對客觀地反映當事人的行為。而根據合理避讓原則，直接證據取證比較困難。雖然大多數交通事故都是民事侵權案件，但與其他民事侵權案件存在著不同，交通事故多在動態運行中發生，交通事故中各方當事人的相互作用性較其他民事侵權案件強，為使每一個交通參與者都建立維護交通安全的意識，用合理避讓原則劃分交通事故責任有其合理性。

2、合理操作原則。合理操作原則為：交通參與者在參與交通運行時，為了保證交通安全，應主動杜絕一些法律法規未禁止，但有可能存在危險隱患的行為。如果實施了上述行為且造成了交通事故，應負事故責任。

《道路交通安全法》第二十二條第一款的規定：「機動車駕駛人應當遵守道路交通法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛」。首先，每個交通參與者在參與交通運行時，都有自己的操作習慣，一些習慣存在著危害交通安全的隱患，而法律不可能列舉在參與交通時可能出現的所有行為。其次，再完善的法律也難以對全部交通行為做出無遺漏的規定。在法律實施後，社會上會出現新的事物參與到道路交通運行中，這些新事物也許存在危害交通安全的隱患。適用合理操作原則認定交通事故責任，應著重考慮「雖未違法，但存在交通過錯」的行為。

道路交通事故處理原則5：結果責任原則

行為人的行為雖未造成交通事故的發生，但加重了事故後果，應負事故責任，即結果責任原則。確定該原則主要原因有兩個方面：

第一、技術認定的客觀性。從技術的角度出發，造成交通事故的原因可分為發生原因和結果原因兩種，這兩種原因共同導致了交通事故的結果。嚴格來說，這兩類原因在交通事故中的作用和地位有一定的區別。發生原因是主動打破交通平衡環境的因素，有一定的主動性。結果原因是在外在因素的作用下，才能造成結果的因素，有一定的受動性。這兩類原因並不是完全孤立的，有時一種原因既含有發生因素也含有結果因素。比如，貨車超載運輸硫酸，車輛在轉彎時，駕駛員因車輛超載而不能有效控制，致使車輛佔用對向車道，與對向車輛碰撞，此時超載表現為發生原因。由於車輛超載，捆綁不牢固，硫酸罐落下地面後摔裂，硫酸泄露腐蝕車輛和路面，超載在此表現為結果原因。一般認為，發生原因的作用大於結果原因，但]發生原因和結果原因在一起事故中的作用方式不盡相同，在事故中的作用大小也不能一概而論，必須從實際出發，在充分調查取證的情況下綜合考慮。交通事故認定是全面、客觀反映交通事故成因的技術認定，應該客觀、科學、公正地表述事故成因。作為證據，當事人的過錯客觀地造成了事故後果或是造成後果的原因之一，有過錯的當事人就應該負事故責任。

第二、增強交通參與者維護交通安全的意識。 交通環境是一個復雜的大系統，交通參與者是其中的子系統，為了維護大系統的正常運轉，子系統必須要正常運轉，這要求每一個交通參與者都必須自覺遵守交通法律法規。任何一個違反交通法律法規的行為，都存在影響交通環境正常運轉和導致交通事故的隱患。為了保障交通安全，任何人在參與交通時都要自覺遵守交通法律法規。