限高令條例

Ⅰ 法院解除限高令後多久恢復正常

三個工作日之後。
根據查詢法律條例顯示，法院解除限制高消費後，在三個工作日之後可以恢復正常消費狀態，在限制消費期間，被執行人提供確實有效的擔保或者經申請執行人同意的，人民法院可以解除限制消費令。

Ⅱ 【攜程金融】限高令已通過是真的么

不是真的。攜程金融發送的“限高令”已通過的信息很可能是一種詐騙手段。

首先，我們需要明白什麼是“限高令”。限高令是指法院限制被執行人進行高消費行為的命令，通常是因為被執行人未能按時履行法律判決中的還款義務。因此，如果攜程金融發送了這樣的信息，實際上意味著用戶已經被法院列為被執行人，這是一件非常嚴重的事情。

但是，根據常規的法律程序，法院在發出限高令前，必須先通知被執行人，並給予一定的履行期限。如果在此期限內被執行人仍然不履行，法院才會考慮發出限高令。因此，攜程金融直接發送“限高令”已通過的信息是不符合法律程序的。

此外，我們還需要警惕詐騙的可能性。一些不法分子可能會利用類似的信息進行詐騙，騙取用戶的財產或個人信息。因此，如果用戶收到這樣的信息，最好不要輕易相信，而是先通過官方渠道進行核實。

綜上所述，攜程金融發送的“限高令”已通過的信息很可能不是真的，用戶需要保持警惕並進行核實。

Ⅲ 怎麼樣查詢自己有沒有被法院限高令

查詢方法鎮告舉如下：

1、打開中國執行信息公開網，如圖：

Ⅳ 《公路安全保護條例》第六十四條的內容是什麼

第六十四條 違反本條例的規定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款。
【釋義】本條是關於違反本條例第三十三條規定超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船的限定標准進行運輸應當承擔的法律責任的規定。

根據本條例第三十三條第一款規定，超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。由於公路、公路橋梁、公路隧道以及汽車渡船承載能力均有限定標准，超過標准行駛的，很容易發生公路、公路橋梁等損壞甚至發生安全事故等後果。

本條所針對的違法行為既包括普通貨運車輛的超限超載，也包括未經批准運輸不可解體的大件物品的行為。如果車輛確需載運不可解體物品，且超過了公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標准，但已經按照本條例第三十五條規定辦理了超限運輸許可，則不屬於本條規定的違法行為。對於本條規定的違法行為，應當由公路管理機構首先責令改正，包括卸載、分裝貨物等措施，直至符合要求；至於是否對其並處罰款及具體罰款數額，應當綜合考慮違法情節、後果等情況合理確定。

Ⅳ 村裡設置限高合法嗎

不合法。
我國並沒有公路設置限高設施的統一規范的法規。未經允許不得私自設立公路各種標志和限高桿。由於農村公路的設計技術等級較低，路基、面層和橋涵均無法承受重型車輛行駛。同時，繞行農村公路的重型車輛還呈現出不斷增多的趨勢，給農民出行和人身安全帶來一定的隱患。為確保農村公路的使用壽命和農民的生命安全，經過公路部門、交通部門的批准，才允許農村公路設置限高桿。我國沒有相關的法律規定。限高設施設置、管理混亂是不爭的事實。例如，限高的必要性問題，限高的標准問題，限高桿的提示問題，限高桿安裝後的管理問題都沒有規定。對限高桿的高度、顏色、材質等並無明確標准，不同道路設計標准不一，限高設置因地而異。
一、私自設置限高違法嗎
私自設置限高，屬於違法行為。原因如下：
1、由於公路的設計技術等級較低，路基、面層和橋涵均無法承受重型車輛行駛，同時，繞行公路的重型車輛還呈現出不斷增多的趨勢，給行人出行和人身安全帶來一定的隱患；
2、為確保公路的使用壽命和農民的生命安全，經過公路部門、交通部門的批准，允許公路設置限高桿，未經允許不得私自設立公路各種標志和限高桿。
二、城市限高令有三個用意：
1、城市道路限高，是保護市區內的高空線路、橋粱、過街涵洞、門樓等設施的安全。
2、城市建築限高，是城市根據當地地質承重能力做出對樓層高度限制。近臨機場，為保證飛機起降安全做出限高。
3、市區有重要機構，上空有禁飛區，為方便雷達探測作出的限高令。
綜上所述，我國對限高桿的高度、顏色、材質等並無明確標准，不同道路設計標准不一，限高設置因地而異。
【法律依據】：
《公路安全保護條例》
第十三條
在公路建築控制區內，除公路保護需要外，禁止修建建築物和地面構築物；公路建築控制區劃定前已經合法修建的不得擴建，因公路建設或者保障公路運行安全等原因需要拆除的應當依法給予補償。
在公路建築控制區外修建的建築物、地面構築物以及其他設施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。

Ⅵ 公司法人被限高,如何解除

法律分析：這種情況，要向法院書面申請執行異議。當事人可以以從未參與被告的實際經營和管理，從未接觸保管過公司的公章、法人章，也從未行使公司章程中規定的執行董事及經理的職權，甚至也不是所掛名公司的員工，也沒有從公司處領取過任何形式的報酬或費用向公司所在地法院提起請求變更公司登記糾紛的訴訟，請求判令公司向所在區的市場監督管理局滌除其作為被告法定代表人的登記事項。被執行人為自然人的，被採取限制消費措施後，不得有以下高消費及非生活和工作必需的消費行為： （一）乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟卧、輪船二等以上艙位； （二）在星級以上賓館、酒店、夜總會、高爾夫球場等場所進行高消費； （三）購買不動產或者新建、擴建、高檔裝修房屋； （四）租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公； （五）購買非經營必需車輛； （六）旅遊、度假； （七）子女就讀高收費私立學校； （八）支付高額保費購買保險理財產品； （九）乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位等其他非生活和工作必需的消費行為。被執行人為單位的，被採取限制消費措施後，被執行人及其法定代表人、主要負責人、影響債務履行的直接責任人員、實際控制人不得實施前述行為。

法律依據：《徵信業管理條例》 第二條 在中國境內從事徵信業務及相關活動，適用本條例。本條例所稱徵信業務，是指對企業、事業單位等組織(以下統稱企業)的信用信息和個人的信用信息進行採集、整理、保存、加工，並向信息使用者提供的活動。國家設立的金融信用信息基礎資料庫進行信息的採集、整理、保存、加工和提供，適用本條例第五章規定。國家機關以及法律、法規授權的具有管理公共事務職能的組織依照法律、行政法規和國務院的規定，為履行職責進行的企業和個人信息的採集、整理、保存、加工和公布，不適用本條例。

Ⅶ 暴風集團馮鑫三度收到限高令，這是有何緣故

此前，深交所創業板公司管理部 7 月 31 日向暴風集團下發關注函。

深交所表示，有媒體報道稱暴風集團董事長兼總經理馮鑫因涉嫌對非國家工作人員行賄罪被提起公訴，公司是否知悉該事項，如是，說明知悉該事項的具體時間以及是否及時履行信息披露義務。

馮鑫涉嫌對非國家工作人員行賄罪是否與公司有關，如是，請說明具體情況以及對公司的影響；此外還有公司認為需要說明的其他情況。

創業板公司管理部在關注函中鄭重表示，上市公司及相關信息披露義務人必須嚴格按照法律、行政 法規、部門規章、規范性文件、《深圳證券交易所創業板股票上市規 則》和深圳證券交易所其他相關規定，認真和及時地履行信息披露義 務，並保證所披露的信息真實、准確、完整，不得有虛假記載、誤導 性陳述或者重大遺漏。

中國經營網 7 月 30 日報道稱，從有關部門了解到，暴風集團創始人馮鑫，已被公訴至法院，指控罪名為對非國家工作人員行賄罪。此外，馮鑫在海外收購時被下屬騙走 1 億元，馮鑫方面已經向上海市人民檢察院第二分院提起申訴。

2019 年 7 月 28 日晚間，暴風集團公告稱，實際控制人馮鑫，“因涉嫌犯罪被公安機關採取強制措施，相關事項尚待公安機關進一步調查”。

2020 年 7 月 8 日，暴風集團因無法按時提交 2019 年年報，暴風集團被暫停上市。