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公車私用的法律責任

發布時間: 2021-02-22 01:48:40

A. 對於公車私出的處罰

公車私用的,由監察部門予以警告並視情節對單位每車處以500元以上1000元以下的罰款,對單位主管領導、司機各處以100元罰款。

被罰款的單位和個人,不得將罰金轉嫁給基層單位和有關業務管轄單位。個人的罰金,不準用公款支付或報銷。對一個單位多次發現公車私用的,要視情節追究單位主管領導的黨紀、政紀責任。

遼寧省對於公車私出的處罰是都是由各市政府的具體規定。

例如——

《大連市人民政府關於禁止公車私用的通告》

為糾正公車私用的不正之風,嚴肅紀律,促進廉政建設,根據國家有關規定,通告如下:

一、我市轄區內黨政機關、社會團體、企業(不含私營、外商獨資企業)、事業單位的車輛,均屬公有車輛,一律不準私用於參與婚事或者接送子女、親屬上下學(班)等。

二、公車私用的,由監察部門予以警告並視情節對單位每車處以500元以上1000元以下的罰款,對單位主管領導、司機各處以100元罰款。

三、被罰款的單位和個人,不得將罰金轉嫁給基層單位和有關業務管轄單位。個人的罰金,不準用公款支付或報銷。對一個單位多次發現公車私用的,要視情節追究單位主管領導的黨紀、政紀責任。

四、公安、交通、公用、廣播電視等有關部門,要積極配合監察部門做好監督檢查,新聞單位對公車私用行為情節嚴重的,要給予曝光。

五、本通告自發布之日起施行。原大政辦發[1995]38號文《關於禁止動用公車參與婚事和接送子女上下學的通知》即行廢止。

不知你是哪個市的,僅給大連的為例了。要查其他各市的,可到該市政府網查到。但而不查也行了,各市的規定都大體上是錯不多。

B. 中華人民共和國法律對於公車私用是如何規定

沒有規定,用了就用了,屬於黨風黨紀問題。
國外這種情況是按照貪污來處理的。
近期,廣州出台舉措,給所有公車裝GPS監控,對於公車私用的費用,需公務員自行承擔,算是一次透明化的嘗試。

C. 公車私用發生交通事故如何承擔責任最高法院判例

公車私用發生了交通事故,交通事故賠償責任該如何承擔呢?

劉某系某水利局司機,2011年3月,劉某未經所在單位的批准,擅自駕駛單位的車輛辦理個人事務,途中發生交通事故致受害人王某受傷,劉某在事故中負主要責任。事後王某將劉某及所在單位告上法庭。

在這起公車私用的交通事故中,水利局是否應當承擔賠償責任呢?
筆者認為水利局是否應當承擔賠償責任,其理由如下:

首先,依據我國《侵權責任法》第四十九條規定:因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同人時,發生交通事故後屬於該機動車方責任的,自保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,自機動車使用人承擔賠償責任,機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。上述中,劉某雖然是公車私用,但作為車輛所有人水利局有責任管理控制好自己的的車輛,顯然對劉某的私自駕駛行為有過錯,所以劉某所在單位應當承擔相應的責任。

其次,從法律保護弱者利益出發,單位承擔賠償責任更利於受害人利益的實現。對於受害方來說,駕駛人是否擅自駕駛不影響其對單位要求賠償的權利,再次,對於單位應當有條件地承擔賠償責任的觀點,其實加重了受害方的舉證責任,也與《慢權責任法》、《道路交通安全法》和《最高院關於道路交通事故損害司法解釋》的本意和立法目的是不相符的。對於受害人來說,由單位承擔賠償責任有利於迅速、高效地使受害人得到補償。

第三,公車私用發生交通事故責任雖有單位承擔,但也不能全部都自單位承擔,否則會給人造成種錯覺:似乎只要是開公家的車,無論在什麼情況下出了交通事故,都是自公家買單。民法通則及相關法律並未對車輛所有人的責任予以明確的規定,更沒有將其界定為無過錯責任,民事責任領域內的過錯不同於一般認識上的過錯,其主要是指行為人違反了注意義務,即未能盡到應盡的謹慎義務,並因此未能避免可能發生的損害。如果不分對錯全部讓單位承擔責任,由此可能削弱對單位駕駛員個人行為的法律約束力,使有車的單位時刻處在高風險的狀態。特別是對公務用車安全帶來消極影響。因此,單位在承擔了責任後可以向有過錯的駕駛人追償。

綜上所述,公車私用發生交通事故單位應當承擔賠償責任,但單位可以向有過錯的駕駛人追償,這更能體現法律公正公平的原則。
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D. 下屬幹部公車私用,領導應付什麼責任

公車私用,就是指由公共財政負擔的從事公共管理或公共服務的單位的汽車,被用於非公務用途的情況。公共財政負擔的從事公共管理或公共服務的單位,通常就是指國家機關和政府撥款的事業單位。
公車私用的主要表現在領導幹部及親屬私自使用公車,和司機私自使用公車。
另外,還有變相公車私用,主要表現在四個方面:
一是租用車輛私用。一些單位在非公務出行上,由以前直接使用公車改為租用社會車輛、車照,費用照出。
二是公家報銷私車費用。隨著私家車的增多,公車在節假日按規定入庫後,一些單位的領導開私車外出,但燃油費、過路費等費用均在單位核銷。
三是使用活動牌照。有的公車使用活動牌照,參加公務活動用「公車牌照」,私用時將公車牌照換掉,改掛普通車牌。
四是使用下屬單位沒有更換公車專用牌照的公車。一些單位所管轄的二級單位沒有更換專用公車牌照,繼續使用以前的牌照。
公車私用究其原因是缺乏有效監督,制度尚不完善,不僅造成資源的嚴重浪費,更損害領導幹部形象。所以應該出台行政事業單位租用車輛的相關制度。明令禁止非公務活動、出行租用車輛行為,同時定期公開單位租用車輛情況。對挪用、偽造車牌等違反《道路交通安全法》的行為,應嚴肅追究相關部門負責人及當事人的責任。加大公開力度,接受社會各界監督。將公車配備使用情況納入政務公開事項,全面接受社會監督。只有將公車管理納入制度化、規范化、程序化軌道,才能從根本上遏制公車私用現象發生。

E. 中華人民共和國法律對於公車私用是如何規定

法律沒有對公車私用的條文,公車私用是用條例或規定來規范的,現在公車私用一般用兩種辦法,一種是不準,一種是收費。

F. 公車私用發生交通事故,單位承擔責任嗎

單位不承擔責任,因為你不是執行、完成單位工作任務。但是如果單位將機動車交付給你的過程中具有過錯的情形,單位承擔連帶賠償責任。
《侵權責任法》第三十四條 用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。
第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》
第一條 機動車發生交通事故造成損害,機動車所有人或者管理人有下列情形之一,人民法院應當認定其對損害的發生有過錯,並適用侵權責任法第四十九條的規定確定其相應的賠償責任:
(一)知道或者應當知道機動車存在缺陷,且該缺陷是交通事故發生原因之一的;
(二)知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;
(三)知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;
(四)其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
http://tieba..com/p/4313353742

G. 國家公務員公車私用怎麼處理,適用什麼規定

公車私用一來經查處,應當受到自黨紀,政規的處罰。

2016年1月1日起施行的《中國共產黨紀律處分條例》第一百條規定:「違反有關規定配備、購買、更換、裝飾、使用公務用車或者有其他違反公務用車管理規定的行為,對直接責任者和領導責任者,情節較重的,給予警告或者嚴重警告處分。

情節嚴重的,給予撤銷黨內職務或者留黨察看處分。」

(7)公車私用的法律責任擴展閱讀:

公車私用

主要表現在三個方面:

一是租用車輛私用。一些單位在非公務出行上,由以前直接使用公車改為租用社會車輛、車照,費用照出。

二是公家報銷私車費用。隨著私家車的增多,公車在節假日按規定入庫後,一些單位的領導開私車外出,但燃油費、過路費等費用均在單位核銷。

三是使用活動牌照。有的公車使用活動牌照,參加公務活動用「公車牌照」,私用時將公車牌照換掉,改掛普通車牌。

H. 國家對於公車私用的處罰是怎樣

公車私用一經查處,依紀依法追究相關人員責任。

中共中央辦公廳、國務院辦公廳於2011年3月發布了《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》第十六條黨政機關應當加強公務用車使用管理,嚴格按照規定使用公務用車,嚴禁公車私用、私車公養,不得既領取公務交通補貼又違規使用公務用車。

《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》第二十六條黨政機關有下列情形之一的,依紀依法追究相關人員責任:

(一)超編制、超標准配備公務用車的;

(二)違反規定將公務用車登記在下屬單位、企業或者個人名下的;

(三)公車私用、私車公養,或者既領取公務交通補貼又違規使用公務用車的;

(四)換用、借用、佔用下屬單位或者其他單位和個人的車輛,或者擅自接受企事業單位和個人贈送車輛的;

(五)挪用或者固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車的;

(六)為公務用車增加高檔配置或者豪華內飾的;

(七)在車輛維修等費用中虛列名目或者夾帶其他費用,為非本單位車輛報銷運行維護費用的;

(八)違規處置公務用車的;

(九)有其他違反公務用車配備使用管理規定行為的。

(8)公車私用的法律責任擴展閱讀:

一、相關危害

1、從幹部成長角度說:公車私用滋生官僚主義和享樂主義,在某些幹部心中,車就是身份的象徵,官做到什麼位置就要配什麼檔次的車,還必須是專車專人用,沒有車就出不了門,沒有車就辦不成事。

2、從經濟角度來說:公車私用造成巨大浪費,攀比現象嚴重,一些單位不該買車的也買,不該換車的也換,導致配車不是為了工作方便,而是為了滿足某些人的個人私慾。

3、從社會角度來說:公車私用誘導不良的價值取向,「古有學者,衣錦還鄉」變成「今有事業,轎車還鄉」。在某種程度上,公車私用變成流動的腐敗廣告,極大地損害了機關幹部形象,甚至起到了反面教材作用。

二、防止措施

1、用車要有一個制度。

2、用車要申請。

3、用車情況有監督。

4、完善違規用車懲戒制度

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