為逃避法律責任

Ⅰ 很多老闆為了逃避責任讓員工擔公司法人，他真的能逃避責任嗎

在這里要分兩種情況：
第一種：規模大，組織關系復雜的企業。
企業的法定代表人是代表企業行使職權的負責人，現實中很多企業內部規章制度，對外協議、融資擔保、薪酬發放、長期請假等等均需要法定代表人簽字審核，一家企業規模做大後，涉及到的子公司、孫公司、重孫公司、合資控股公司等關聯企業可能達到幾百上千家，企業的老闆若全部自己擔任法定代表人，那麼會活活累死，所以規模龐大的企業，一般老闆只會擔任母公司及個別極其重要的關聯企業的法定代表人，其餘的關聯企業的法定代表人則由其他高管職工擔任，這個只是為了減少工作量，分攤老闆的壓力，確保企業穩定持續的正常經營。所以，這種情況，一般不是坑了哈。

第二種：特殊目的的企業。
1、規避統一授信，擴大融資規模。在任何一家銀行融資，銀行都會要求申請人及其關聯企業統一授信，給予申請人所在的集團一個總控額度，以降低風險。由於總控的原因，企業的融資規模整體有限，故而現實中部分企業為了擴大融資規模，就會成立體外企業(即明面上的股東、法定代表人及高管均與申請人不一致，老闆通過私下隱藏的協議控股)，通過體外企業融資，增加融資的規模。
2、逃避法律責任：根據我國《民法通則》49條規定：「企業有下列情形之一的，除企業要承擔責任外，對法定代表人可以給予行政處分、罰款，構成犯罪的，依法追究刑事責任： (一) 超出登記機關核准登記的經營范圍從事非法經營的;(二) 向登記機關、稅務機關隱瞞真實情況、弄虛作假的;(三) 抽逃資金、隱匿財產逃避債務的; (四) 解散、被撤銷、被宣告破產後，擅自處理財產的; (五) 變更、終止時不及時申請辦理登記和公告，使利害關系人遭受重大損失的; (六) 從事法律禁止的其他活動，損害國家利益或者社會公共利益的。」個別老闆私下另成立的企業，就是為了偷稅漏稅或者用於逃避債務的，只要企業有發生上述行為，作為法定代表人也要承擔相應的責任。
作為法定代表人，本身企業的一舉一動就在你的職責范圍之內，如果企業出現問題，不管你是不是掛名，都你的責任，處罰的依然是你本人。因此，建議大家謹慎選擇。

Ⅱ 為逃避法律責任，後又行騙

你說的稍微有點亂，我就按你說我猜的情況分析了。
6個月內轉讓財產的行為無效。因此，隨便選擇執行一方都可以。
老闆娘那邊，代收了你1萬五，且拒不歸還的，涉嫌侵佔罪，可處3年以下有期，屬於自訴案件。

Ⅲ 如果律師幫助犯罪嫌疑人虛構事實，掩蓋真相來逃避法律責任，要承擔法律後果嗎

這必須承擔法律後果，還有就看這個律師，能不能做得很高明要是做得高明的話其他人也不知道啊，話說了別人是為了你好何必去揭開整個謊言呢！請你記住哥們兒做任何事情都得承擔風險

Ⅳ 如何逃避法律責任

熟知法律全面掌握法律知識是規避法律的基礎如果你看懂了這句話你就可以逃避法律責任

Ⅳ 公司為了逃避法律責任工資由第三人支付合法嗎

合法，與公司簽約的是第三人也就是說公司只對第三人負責。而第三人是你們的領頭人你們出事由第三人負責，這是法律規定的。

Ⅵ 什麼是為逃避法律追究責任離開事故現場，具體在哪裡，第幾條

在《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
(2000年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過)
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。

Ⅶ 認定書上說我為了逃避法律的追宄駕車變動現場潛逃藏匿這是不是肇事逃逸呢

個人認為不屬於刑法上的交通肇事逃逸。若是僅是挪動車輛，停留在現場做口供，對交通事故行為供認不違，不屬於交通肇事逃逸。而且刑法上的交通肇事逃逸是由前提條件的，如造成死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;或交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(五)嚴重超載駕駛的。在發生交通事故後為逃避法律責任而逃跑的行為。
目的是為了逃避法律責任。

Ⅷ 交通肇事後為其他事趕時間算逃逸嗎怎麼法律司法解釋規定的是為逃避法律責任才算逃逸。懂的說。亂說的的

除非肩負特殊職來責， 否則源沒有比公民生命權和健康權更重要的個人權利了，為了私利漠視生命在法律上是絕對不允許的，所以這個並不一定構成解釋逃逸的原因，只有一個，那就是為了避免自己遭到受害人或者被害人及其親屬的圍攻而受到傷害，暫時躲避這種攻擊，可以短時間脫離現場，但是必須保證圍觀人群符合常理的可能對傷者進行的救治，而且一旦這種可能的傷害危機解除後必須立刻到公安機關投案自首，這種躲避也應當保證車輛留在原地不能挪動，駕駛員和乘員可以短時間離開

Ⅸ 如何定義為逃避法律責任而逃逸

在理論上，認定逃逸的標準是：有離開現場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。版

實踐中，交通事權故當事人在事故發生後，為了逃避可能承擔的法律責任，離開事故現場，沒有積極履行搶救傷者和財產、向交通管理機關或者公安機關報告事故情況、在現場等候處理等交通法規所規定的義務，以此作為判斷交通肇事後逃逸的標准，可以將如下情形界定為交通肇事後逃逸:

(1) 明知發生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現場的;

(2) 行為人有酒後和無證駕車等嫌疑，在報案後不履行現場聽候處理的義務，棄車離開事故現場後又返回的;

(3) 行為人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

(4) 行為人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名假地址假聯系方式後離開醫院的;

(5) 行為人接受調查期間逃匿的;

(6) 行為人離開事故現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的。

對有以上肇事後逃逸行為的交通事故當事人，在肇事逃逸之後，如果能夠主動到交管部門或其他公安部門投案並如實交待犯罪事實，且等待接受處理的，根據中國刑法的有關規定仍然可以認定是交通肇事逃逸後自首。

Ⅹ 58沒有人工客服，是因為大量違規信息發布，為了逃避法律責任，讓你無從收集證據的原因嗎

把沒有人工服務，因為大量違規信息發布。