被告沒強險追究法律責任

① 對方車輛沒有任何保險，造成我方車輛一死一傷，請問對方因承擔怎樣的賠償責任和法律責任，

先要看警方的責任認定書，如果對方負全責，則要賠償你方的損失，包括車輛的維修費，死者的殉葬費、死者親人的撫養費、傷者的醫療費、誤工費、營養費、你方的其他經濟損失等等。

② 我車被撞了我負次要責任,我沒有交強險如何賠償

您好，無交強險交通事故次要責任賠償標準是多少?
無交強險交通事故次要責任賠償標準是不確定的，但負次要責任的，賠償比例也比較少。交通事故責任者按以下規定承擔賠償責任;
(一)負全部責任的，承擔損失的100%
(二)負主要責任的，承擔損失的70%~90%
(三)負同等責任的，承擔損失的50%
(四)負次要責任的，承擔損失的10%~30%
二、不買交強險的處罰
機動車所有人或管理人沒有購買交強險的，交警部門可以依據機動車交通事故責任強制保險條例扣留其機動車輛，通知相關投保人進行投保，並且按照投保的最低限額應繳納的保險費用的2倍進行罰款。

沒有依照國家規定購買交強險的機動車，一旦發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，必須由交強險的投保義務人在交強險責任范圍內予以賠償。
如果投保的義務人和實際侵權人不是同一人，兩者都需要在交強險責任范圍內承擔連帶賠償義務。超出交強險部分，事故雙方再按事故責任劃分賠償比例。
三、交通事故需要賠償的情形
(一)機動車無號牌、無檢驗合格標志、無保險標志的;
(二)駕駛人無有效機動車駕駛證的;
(三)駕駛人飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品的;
(四)發生中華人民共和國道路交通安全法的第七十條第二款規定的交通事故，當事人對事實或者成因有爭議的;
(五)當事人不能自動移動車輛的;
(六)碰撞建築物、公共設施或者其他設施的。
一般情況下，交通事故中的賠償標准都跟駕駛員有沒有購買交強險，這兩者之間毫無關系，不過，就算駕駛員負次要責任，但是在沒有購買交強險的這件事情上，還是要承擔相應的法律責任的。其他主要的賠償標責任，還是由主要責任人承擔的。
【法律依據】
《機動車交通事故責任強制保險條例》

③ 未買交強險 怎麼承擔賠償責任

交強險是國家強制執行，必須要購買的保險。是為不特定的第三人利益而設立的保障性保險，旨在確保第三人即受害人因交通事故受到損害時，能夠從保險人處獲得救濟。本案例對於未投保交強險的機動車發生交通事故，造成人身和財產損失應如何承擔責任的問題進行了審判探索。

基本案情

2010年11月3日，被告陸某駕駛登記車主為被告崔某、實際為崔某和陸某夫妻共有的轎車，沿102線由東向西行駛至62公里時，與在路南側由東向西向北騎電動自行車斜穿公路的沈某某相撞，造成沈某某經醫院搶救無效死亡、車輛損壞的交通事故。經某交警隊認定，陸某與沈某某均負此事故的同等責任。事發時，被告陸某駕駛的車輛未投保機動車交通事故責任強制保險。因雙方協商未果，沈某某的繼承人作為原告於2010年12月15日訴至法院，請求法院依法判令二被告賠償因沈某某死亡而造成的各項損失包括喪葬費、死亡賠償金、存屍費、處理事故人員誤工費、交通費、精神損害撫慰金、電動自行車損失等共計230717元。

裁判結果

法院經審理後認為，機動車交通事故責任強制保險（以下簡稱交強險）是國家法律法規強制機動車所有人或者管理人購買的相應責任保險，以提高第三者責任險的投保面，具有一般責任保險所沒有的強制性。只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投保交強險，未投保的機動車不得上路行駛。這種強制性不僅體現在強制投保上，也體現在強制承保上。對於沒有上交強險的機動車所有人或者管理人，在發生交通事故後，責令其依據交強險的賠償標准進行賠償，在最大程度上為交通事故受害人提供了基本保障，有利於受害人獲得及時有效的經濟保障和醫療救治。在本案中，被告陸某駕駛車輛與沈某某發生交通事故致其經醫院搶救無效死亡，陸某作為侵權人，應對給原告造成的合理損失按責賠償。被告崔某與陸某系夫妻關系，陸某駕駛的車輛系崔某與陸某二人夫妻共有，故被告崔某應與被告陸某共同承擔賠償義務。被告陸某和崔某未按法律規定及時向保險公司投保交強險，違反了法律的強制性規定，故首先在其應投保而未投保的機動車交強險各分項責任限額內先行足額賠償原告的損失，超出交強險限額部分再按責任比例承擔。法院最後判決被告陸某和崔某在應投保的交強險內共同賠償原告各項損失共計119883.99元；餘款88417元由二被告賠償其中的50％即44208.50元。保險公司哪家強，我剛好整理了相關內容，希望對你有幫助：最新榜單！全國十大保險公司排名

保哥提示：對於未投保交強險的機動車發生交通事故，造成相關人身和財產損失應如何承擔賠償責任的問題，《中華人民共和國道路交通安全法》和《機動車交通事故責任強制保險條例》等都沒有作出明確規定。根據《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定，機動車的所有人或者管理人，應當投保機動車交強險，若未投保，交警部門可以對其進行處罰，包括扣留車輛並要求補辦相應手續，還可處以投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。

④ 機動車沒交交強險被警察扣留車不要了還追究啥法律責任呢

這算違法行為，是警察違反作業程序的失職
交強險不存在補交的問題，任何時候去購買都可以，有效期是購買當天開始365天內。交警抓到未繳交強險須罰200塊，不會追究過期時的責任，但會扣車，強制買了保險才放車)。至於年審，要了交強險，然後去審車，因為未繳交強險導致無法審車，被警察抓到一樣要對未審而罰款。

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⑤ 機動車一方沒有交強險責任怎麼承擔

車主未按照法律的規定交納交強險，由機動車所有人或者管理人在相當於強制保險責任限額范圍內按照損失先行賠償，在機動車交通事故強制責任險的責任限額內實行無過錯賠付責任，超出保險責任限額的部分實行過錯責任原則，即被告應當按照交強險的保險責任限額予以賠償，超出部分再按責任比例賠償。
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：「機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。」本條實行的是無過錯賠付責任原則，在交強險賠付范圍內優先不按責任比例賠償受害人。
2、被告未對肇事車輛交納交強險，屬違法行為，根據《道路交通安全法》等相關規定，機動車必須交納交強險。我們認為該部分損失應當由未盡法定投保義務的對方承擔，被告侵害了原告在交通事故發生後依法應得利益，構成侵權。按照侵權的構成要件分析，被告存在違反法定投保機動車交通事故責任強制險的義務，而且對這種違反義務李某在主觀上是存在過錯的，從因果關系看，正是由於原告的未履行法定投保機動車交通事故責任強制險的義務，造成了交通事故損害發生後，不能得到法定的在機動車責任強制保險責任限額范圍內的無過錯補償，反過來看，按照法律規定投保了機動車責任強制險，徐某的上述保險賠償損失便不會發生。
3、設立交強險的目的在於通過保險這種分散風險的方式使受害人能夠得到及時、便捷的賠償，而保險責任的成立必須以機動車投保為前提，且投保強制險又系機動車所有人的法定義務，沒有任何可選擇性。機動車輛所有人應履行投保交強險的法定義務，以充分保護受害人依法獲得賠償，促進道路交通安全，這也是《機動車交通事故責任強制保險條例》的要求和目的。在本案例中，被告沒有履行法定義務，致使原告無法獲得保險公司的賠償。因此，被告應當為其保險過錯承擔責任，彌補原告應當從保險公司獲得的賠償，即被告應當按照交強險的保險責任限額予以賠償，超出部分再按責任比例賠償。
我們認為，作為機動車的所有人或管理人必須依法投保交強險，未投保交強險發生交通事故的，應當由機動車所有人或管理人在相當於交強險限額內先行承擔賠償責任後，再按照事故責任比例承擔賠償責任。這樣才符合《道路交通安全法》第76條的立法精神和保護交通事故受害人的立法宗旨。

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⑥ 對方沒買交強險至我車毀人傷對方全責對方應受到哪些處罰

沒有交強險的車輛違法上路，造成嚴重事故，應該依法追究刑事責任，如果積極理賠，取得對方諒解，可以免予刑事責任。

⑦ 對方沒有交強險,主次責任怎麼賠

機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任；無第三者保險的機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

⑧ 交通事故沒有購買交強險對責任認定有影響嗎，如果是對方全責，對方保險會因為我沒有交強險而拒賠嗎

交通肇事與車輛是否繳納了交強險不存在必然、直接的因果關系，不是定責依據。未依法繳納交強險而上路行駛的違法屬於另案處理的問題（扣押車輛直至補繳交強險，並處以兩倍罰款。事故賠償上不論是否帶責都按已經繳納交強險處理）。
有些地方執法錯誤，主觀認為未繳納交強險無上路權，無路權車上路是對有路權車輛侵權，肇事是直接後果，因此需要承擔責任。這違背公安部定責規定，同時也是思維邏輯錯誤的結論。因為未繳納交強險就沒有路權這個前提本身就沒有法律依據，上路就是對有路權車通行侵權這個推論也就失去了立足點。更主觀得出「直接後果」這個強加結論。邏輯推理充滿謬誤和於法無據。如果被判帶責可以申訴解決。