超載行政法

Ⅰ 超載的處罰標準是多少

根據《道路交通安全法實施條例》第五十五條機動車載人應當遵守下列規定
(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%;
(二)駕駛營運客車(不包括公共汽車)以外的其他載客汽車載人超過核對人數的20%以上的，罰款100，記6分。 如某機動車駕駛核載5人，實載6人，可處以記6分，罰款100元的處罰。
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的記6分。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的;
(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;
(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的;
(九)低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的;
(十)駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志的;
(十一)駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志並採取必要的安全措施的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;
(十三)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鍾的;
(十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
車輛超載和超限有什麼區別
超限：是指汽車裝載超過公路對其的限值，主要研究的是車輛裝載與公路的關系，特別關注的是公路的正常使用。
超載：指汽車裝載貨物時超過汽車額定載重量，對超載的核定，主要關注的是汽車性能以及由此而引發的行車安全性。
超限和超載的區別主要表現在以下幾個方面：
1、超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標准來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設計的限載標準是不同的。
2、超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。
3、
超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關;根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管
部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。
4、
超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，
並可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時並處弔扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任;根據《公路法》第
75條和第84條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

Ⅱ 超限超載非現場執法系統哪個品牌的好

根據《公路法》第八條規定，超限運輸的執法主體是交通運輸主管部門或公路管理機構;根據《回道路答交通安全法》第五條規定，超載的執法主體是公安機關交通管理部門。 根據《公路法》第七十六條第五款「違反本法第五十條規定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的」可以處3萬元以下的罰款，交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第二十三條規定「違反本規定第十三條、第十四條規定，在公路上擅自超限運輸的，縣級以上交通主管部門或其授權委託的公路管理機構應當責令承運人停止違法行為，接受調查、處理，並可處以3萬元以下的罰款。對公路造成損害的，還應按公路賠(補)償費標准給予賠(補)償」，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法律和民事法律上的雙重法律責任。根據《道路交通安全法》第九十二條第二款「貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款」，有超載行為的，依照第92條第3款「由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除」，超載只有行政法上的法律責任。

Ⅲ 客車嚴重超員，涉嫌危險駕駛罪。 行政處罰和刑事處罰能否共同處罰或者只刑事處罰，放棄行政處罰。 依

行政處罰，是對違法行為的處理，而追究刑事責任，則是對涉嫌犯罪的處理，追究了刑專事責任屬，將不能再對行為人進行行政處罰，二者不能同時使用。
違法行為達到刑事追究標准時，就上升為刑事犯罪，不再是構成違法行為了。

法律依據：《行政處罰法》第七條公民、法人或者其他組織因違法受到行政處罰，其違法行為對他人造成損害的，應當依法承擔民事責任。
違法行為構成犯罪，應當依法追究刑事責任，不得以行政處罰代替刑事處罰。

Ⅳ 政府對超限超載有何規定

超載和超限是執行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中容易混淆的兩個概念，不僅駕駛員知之甚少，甚至執法人員也有時難以區別。
1．超載和超限的法源或法律根據不同：「超載」一詞來源於國務院《道路交通管理條例》第30條規定「機動車載物，必須遵守下列規定：（一）不準超過行駛證上核定的載質量……」，第31條規定「非機動車載物，必須遵守……」。「超限」一詞來源於全國人大常委會《公路法》第50條規定「超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛……」。
2．超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標准來確定的，不同等級的公路（含橋梁）其設計的限載標準是不同的。
3．超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載；而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。
4．超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關；根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。
5．超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，並可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時並處弔扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據《公路法》第76條和第85條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

Ⅳ 超限超載的定義

超載和超限是執行《超限運輸車輛行駛公路管理規定》中容易混淆的兩個概念，不僅駕駛員知之甚少，甚至執法人員也有時難以區別。
1．超載和超限的法源或法律根據不同：「超載」一詞來源於國務院《道路交通管理條例》第30條規定「機動車載物，必須遵守下列規定：（一）不準超過行駛證上核定的載質量……」，第31條規定「非機動車載物，必須遵守……」。「超限」一詞來源於全國人大常委會《公路法》第50條規定「超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內行駛……」。
2．超載和超限標準的技術參數根據不同：超載標準的技術參數是根據車輛的裝載能力來確定的，例如載質量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載；超限標準的技術參數是根據公路的設計技術標准來確定的，不同等級的公路（含橋梁）其設計的限載標準是不同的。
3．超載和超限的客體物不同：雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載；而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規定。
4．超載和超限的執法主體不同：根據國務院《道路交通管理條例》第8條規定，超載的執法主體是公安機關；根據《公路法》第8條規定，超限的執法主體是交通主管部門或公路管理機構。另據有關法律要求，在沒有綜合執法授權的前提下，公安機關和交通主管部門或公路管理機構只能各執自己的法，不能越權。
5．超載和超限的法律責任不同：根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定，超載的法律責任包括《治安管理處罰條例》第28條規定的5元以下罰款或者警告，並可以根據國務院《道路交通管理條例》第80條規定在罰款或者警告同時並處弔扣1個月以下的駕駛證，因此超載只有行政法上的法律責任；根據《公路法》第76條和第85條規定，超限的法律責任是罰款3萬元以下，造成公路損害的還應當依法承擔民事責任，因此超限有行政法和民事法律上的雙重法律責任。

Ⅵ 行政法案例分析

首先，處罰的依據不明。到底是什麼文件規定要處罰，怎麼處罰，完全沒有說。
其次，處內罰的程序有問題。負責容執行處罰的機關的工作人員沒有認真調查事實，就要求罰款。處罰的相對人也就是郭甲進行申辯，而相關人員卻不給申辯的機會，違反了相關規定。不得申辯加罰，但是這個宋丙違反了。
再次，處罰要給處罰決定，罰款的情況就是罰單。

Ⅶ 超限於超載的區別

1、性質不同：超載是交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。超限是貨運車輛的載貨長度，寬度，高度和載貨質量超過規定限度。

2、標准不同：超限標准為車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上。載重2.5噸的各類貨運車輛，超載超限比例高達30%到85%。這些超載車最大裝載率都在300%以上，最高達760%。

3、處罰不同：公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。超限車輛上路前應在當地交通局辦理《超限運輸通行證》並懸掛明顯標志，按公路管理機構核定的時間、路線和時速行駛公路。

(7)超載行政法擴展閱讀：

注意事項：

1、貨車嚴禁超載，超高上路行駛：貨車裝載應嚴格符合相關規定和要求，嚴禁超載；也不能超高、超寬，裝載須均衡；裝載飛揚、灑漏貨物，如煤、泥土、沙石應加蓋帆布，以防飄灑污染路面環境。

2、貨車駕駛人切勿疲勞駕駛：貨車駕駛人如進行長途運輸，在出發前要保證充足的睡眠，不要疲勞駕駛。疲勞駕駛會導致駕駛人判斷能力下降，反應遲鈍，嚴重時會失去對車輛的控制能力，從而造成嚴重交通事故。

3、貨車視線盲區多 確保安全再並線：貨車雖然座位高，相對小車前方視野更好，但因車體寬、車身長，車輛後方及兩側存在更多的視線盲區。貨車駕駛人在車輛並線時一定要提前打轉向燈，注意觀察後方和兩側是否有並行車輛，確保安全後再進行並線操作。

Ⅷ 車輛超限與超載的區別

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米；
(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5米，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
第一百零六條公路客運載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車後，駕駛人應當將超載的乘車人轉運、將超載的貨物卸載，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。

《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，所有車輛在裝載時既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標准，又不能超過第⑥種情形規定的超載標准。①二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；③四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； ④五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；⑤六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；⑥雖未超過上述五種標准，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。這是指載重還有外形尺寸要求：一）車貨總高度從地面算起4米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4．2米以上）； （二）車貨總長18米以上； （三）車貨總寬度2．5米以上；

超載一般是超過車輛設計裝載能力由交警處罰，超限是超過公路的設計承載受力由公路路政處罰，超載不一定超限，超限不一定超載（情況較少，只有很少的特種車輛不超載上路就超限了，上路要批准或軍事運輸），但大部分是先超載後超限，交警沒有控制好超載（可以說已全國已失控特別是貨車超載，交警把超載的載客車輛當重點，客車出事是人命關天，是影響考核的重要指標，貨車超限是把公路壓壞，影響是交通公路部門利益，這是體制不好的現實），致使超載後再超限，迫使交通公路部門為保護公路加強執法，現在好多超限超載檢測站是政府出面要求交通公路，公安交警等相關部門聯合執法。

Ⅸ 行政法與行政訴訟法案例分析

1.十五日內。
《行政處罰法》第四十六條 當事人應當自收到行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。銀行應當收受罰款，並將罰款直接上繳國庫。

2.有三種措施。
《行政處罰法》第五十一條 當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以採取下列措施：
（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；
（二）根據法律規定，將查封、扣押的財物拍賣或者將凍結的存款劃撥抵繳罰款；
（三）申請人民法院強制執行。

3.符合三種情形之一即可。
《行政處罰法》第四十七條 依照本法第三十三條的規定當場作出行政處罰決定，有下列情形之一的，執法人員可以當場收繳罰款：
（一）依法給予二十元以下的罰款的；
（二）不當場收繳事後難以執行的。
第四十八條 在邊遠、水上、交通不便地區，行政機關及其執法人員依照本法第三十三條、第三十八條的規定作出罰款決定後，當事人向指定的銀行繳納罰款確有困難，經當事人提出，行政機關及其執法人員可以當場收繳罰款。

4.收據不合法。因為不是「省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據」。張某在本案中有權陳述和申辯，有權對違法處罰提起復議和訴訟，對無法定收據的罰款，有權拒絕繳納。
《行政處罰法》第四十九條 行政機關及其執法人員當場收繳罰款的，必須向當事人出具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收繳的，當事人有權拒絕繳納罰款。
第六條 公民、法人或者其他組織對行政機關所給予的行政處罰，享有陳述權、申辯權；對行政處罰不服的，有權依法申請行政復議或者提起行政訴訟。
公民、法人或者其他組織因行政機關違法給予行政處罰受到損害的，有權依法提出賠償要求。

5.於某應在兩日內交至公安機關；公安機關應在兩日內繳付指定銀行。
《行政處罰法》第五十條 執法人員當場收繳的罰款，應當自收繳罰款之日起二日內，交至行政機關；在水上當場收繳的罰款，應當自抵岸之日起二日內交至行政機關；行政機關應當在二日內將罰款繳付指定的銀行。