勞動法中關於員工上下班通勤費如何規定多長的路程以上必須報銷通勤費

❶ 勞動法規定員工上下班途中交通事故屬於工傷嗎

如果是在事故責任中擔次要或同等責任的可以認定為工傷。

❷ 勞動法有規定上下班交通費嗎

您好，勞動法沒有強制規定用人單位必須為勞動者提供交通補貼或者提供內通勤車，只是要容求用人單位應當依法建立和完善規章制度，保障勞動者享有勞動權利和履行勞動義務。
另外，只有在上下班途中，發生非本人負主要責任的交通事故，才屬於工傷，被認定為工傷後享受工傷保險待遇。不符合前面條件的，將無法認定為工傷，用人單位也不需要承擔責任。
希望能幫到您。

❸ 勞動法 員工上下班途中騎摩托車摔傷 算不算工傷

按描述看自己摔傷不算工傷。在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故的才屬於工傷。如果是醉酒騎摩托車摔傷的，不屬於工傷。

依據《工傷保險條例》

第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業病的；

（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十六條職工符合本條例第十四條、第十五條的規定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：

（一）故意犯罪的；

（二）醉酒或者吸毒的；

（三）自殘或者自殺的。

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依據《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》

第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的，人民法院應予支持：

（一）在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；

（二）在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；

（三）從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；

（四）在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

❹ 勞動法有沒有規定工廠員工在上下班期間發生交通事故由誰負責任

在上下班途中受傷，是可以認定為工傷的，買了工傷保險由工傷保險報銷和用人單位承擔，不同的傷殘等級，用人單位承擔的范圍不同具體規定如下：

《工傷保險條例》

第三章 工傷認定

第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

《人力資源社會保障部關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見（二）》

六、職工以上下班為目的、在合理時間內往返於工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。

《工傷保險條例》

第三十五條 職工因工緻殘被鑒定為一級至四級傷殘的，保留勞動關系，退出工作崗位，享受以下待遇：

(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標准為：一級傷殘為27個月的本人工資，二級傷殘為25個月的本人工資，三級傷殘為23個月的本人工資，四級傷殘為21個月的本人工資；

(二)從工傷保險基金按月支付傷殘津貼，標准為：一級傷殘為本人工資的90%，二級傷殘為本人工資的85%，三級傷殘為本人工資的80%，四級傷殘為本人工資的75%。傷殘津貼實際金額低於當地最低工資標準的，由工傷保險基金補足差額；

(三)工傷職工達到退休年齡並辦理退休手續後，停發傷殘津貼，按照國家有關規定享受基本養老保險待遇。基本養老保險待遇低於傷殘津貼的，由工傷保險基金補足差額。

職工因工緻殘被鑒定為一級至四級傷殘的，由用人單位和職工個人以傷殘津貼為基數，繳納基本醫療保險費。

第三十六條 職工因工緻殘被鑒定為五級、六級傷殘的，享受以下待遇：

(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標准為：五級傷殘為18個月的本人工資，六級傷殘為16個月的本人工資；

(二)保留與用人單位的勞動關系，由用人單位安排適當工作。難以安排工作的，由用人單位按月發給傷殘津貼，標准為：五級傷殘為本人工資的70%，六級傷殘為本人工資的60%，並由用人單位按照規定為其繳納應繳納的各項社會保險費。

傷殘津貼實際金額低於當地最低工資標準的，由用人單位補足差額。

經工傷職工本人提出，該職工可以與用人單位解除或者終止勞動關系，由工傷保險基金支付一次性工傷醫療補助金，由用人單位支付一次性傷殘就業補助金。一次性工傷醫療補助金和一次性傷殘就業補助金的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定。

第三十七條 職工因工緻殘被鑒定為七級至十級傷殘的，享受以下待遇：

(一)從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘補助金，標准為：七級傷殘為13個月的本人工資，八級傷殘為11個月的本人工資，九級傷殘為9個月的本人工資，十級傷殘為7個月的本人工資；

(二)勞動、聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，由工傷保險基金支付一次性工傷醫療補助金，由用人單位支付一次性傷殘就業補助金。一次性工傷醫療補助金和一次性傷殘就業補助金的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定。

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不能認定為工傷的特殊情況：

《工傷保險條例》

第十六條 職工符合本條例第十四條、第十五條的規定，但是有下列情形之一的，不得認定為工傷或者視同工傷：

(一)故意犯罪的；

(二)醉酒或者吸毒的；

(三)自殘或者自殺的。

❺ 為什麼佛山不遵照勞動法上下班時間

每個地方都有這種企業，好正常啦

❻ 我是請問一下，日本國勞動法關於工作上下班通勤時間，是怎麼規定的

1、通勤時間確實不該算在工資內的；

2、至於日本的勞動法非常完善，社會上執行內的也非常到位容，具體的條文，不知道，我國的勞動法也不適用日本；
3、法律依據《中華人民共和國勞動法》
第二條在中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織（以下統稱用人單位）和與之形成勞動關系的勞動者，適用本法。
國家機關、事業組織、社會團體和與之建立勞動合同關系的勞動者，依照本法執行。

❼ 勞動法上下班途中單方事故算工傷嗎

算，只要從簽訂那刻起到離職，不管是上班還是下班，出了事都是工傷事故，公司付全責，希望老師能幫到你！

❽ 新勞動法規定里員工下班途中算不算工傷

上下班途中遭遇機動車人身傷害屬於工傷

第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

四）患職業病的；

五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

(8)勞動法中關於員工上下班通勤費如何規定多長的路程以上必須報銷通勤費擴展閱讀

第六十二條用人單位依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加的，由社會保險行政部門責令限期參加，補繳應當繳納的工傷保險費，並自欠繳之日起，按日加收萬分之五的滯納金；逾期仍不繳納的，處欠繳數額1倍以上3倍以下的罰款。

依照本條例規定應當參加工傷保險而未參加工傷保險的用人單位職工發生工傷的，由該用人單位按照本條例規定的工傷保險待遇項目和標准支付費用。

用人單位參加工傷保險並補繳應當繳納的工傷保險費、滯納金後，由工傷保險基金和用人單位依照本條例的規定支付新發生的費用。

第六十三條用人單位違反本條例第十九條的規定，拒不協助社會保險行政部門對事故進行調查核實的，由社會保險行政部門責令改正，處2000元以上2萬元以下的罰款。

參考資料工傷保險條例網路

❾ 勞動法（關於上下班時受傷賠償是多少

上下班時來受傷賠償根據《工傷保險條自例》規定首先是否可以認定為工傷，如果是符合認定工傷的規定，經申報當地勞動保障部門認定後再申請傷殘鑒定，鑒定不上等級的報銷醫療費，認定上的按該條例規定享受相關賠償。 需要說明的是如果單位按時申報並按時為員工在社保部門繳納了工傷保險的，相關賠償由社保部門出，否則由單位出。

《工傷保險條例》

第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（這里需要說明的是認定工傷必須同時具備的條件：1、必須是在合理時間，合理的路線，也就是應該下班的時間或履行了請假手續提前離開單位，並且是回家的路線。2、必須是經相關部門，例如交通肇事，認定負非主要責任。例如交通事故經交警部門認定負主要責任的就不行）

經認定為工傷後鑒定等級的賠償、治療期間的工資待遇及其他相關自己打開下面的鏈接看。

網頁鏈接《工傷保險條例》

❿ 勞動法規定農民工12小時內上下班途中出現事故用人單位擔什麼責任

如果是交通事故，且農民工非負主要以上責任，則算工傷，用人單位應當給予工傷待遇。