中國鐵路勞動法

❶ 勞動法管的著鐵路嗎

當然管得著，你可以找勞動部部門仲裁或舉報
勞動法適用范圍

1、勞動法第二版條中的「個權體經濟組織」是指一般僱工在七人以下的個體工商戶。
2、中國境內的企業、個體經濟組織與勞動者之間，只要形成勞動關系，即勞動者事實上已成為企業、個體經濟組織的成員，並為其提供有償勞動，適用勞動法。
3、國家機關、事業組織、社會團體實行勞動合同制度的以及按規定應實行勞動合同制度的工勤人員；實行企業化管理的事業組織的人員；其他通過勞動合同與國家機關、事業組織、社會團體建立勞動關系的勞動者，適用勞動法。
4、公務員和比照實行公務員制度的事業組織和社會團體的工作人員，以及農村勞動者（鄉鎮企業職工和進城務工、經商的農民除外）、現役軍人和家庭保姆等不適用勞動法。
5、中國境內的企業、個體經濟組織在勞動法中被稱為用人單位。國家機關、事業組織、社會團體和與之建立勞動合同關系的勞動者依照勞動法執行。根據勞動法的這一規定，國家機關、事業組織、社會團體應當視為用人單位

❷ 鐵路的三班半倒符合勞動法嗎有何依據是否侵權

勞動合同法規定我國實行八小時工作制，每天工作不得超過八小時，每周不得超過四十個小時，超過的部分要支付加班費。

❸ 我國《勞動法》是不是對鐵路用人單位不起作用

不是。根據勞動法第二條：在中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織（以下統稱用人內單位）和與之容形成勞動關系的勞動者，適用本法。 國家機關、事業組織、社會團體和與之建立勞動合同關系的勞動者，依照本法執行。鐵路用人單位是我國企事業單位的一中，可見鐵路用人單位也是要遵守勞動法的規定。

❹ 勞動法如何規定鐵路輪乘最短休息時間以及如何支付工資

鐵路輪乘規定在本段休息不少於16小時。
外段調休時間不少於5小時（其時間計算為公寓簽到至叫班時止，以下同）。
外段駐班休息時間不少於10小時。
輪乘制外段換班繼乘休息時間不少於6小時。

機車乘務員的勞動和休息時間，應符合下列要求：
（一）一交連續工作時間標准（包括出、退勤工作時間，以下同），客運列車不得超過8小時，貨運列車不得超過10小時。機車乘務員的便乘時間，不計入連續工作時間內（隨貨運列車或無卧鋪客動列車便乘時除外）。
（二）在本段休息時間不應少於16小時。
（三）外段調休時間不得少於5小時（其時間的計算為到達公寓簽到休息至叫班時止，以下同）；在外段駐班休息時間不得少於10小時；輪乘制外段換班繼乘休息時間不得少於6小時。
（四）嚴格防止機車乘務員超勞。在編制列車運行圖時不準出現超勞。各級行車調度、機車調度要根據列車實際運行情況，准確掌握叫班時間。密切在注意列車運行情況，遇特殊情況超勞時，要盡快採取措施。
（五）實行輪乘制的機車乘務員每月應有1-2次48-72小時的大休班時間。

根據《中國鐵路總公司關於 2015 年調整企業職工崗位工資標準的通知》(鐵總勞衛〔2015〕14 號)和《西安鐵路局關於調整職工崗位工資標准繼續開展安全效益達標考核的通知》(西鐵勞衛函〔2015〕3 號)文件精神,現將增資相關事項進行通知，請各部門相關負責人向職工做好宣傳工作。
一、 調整職工崗位工資標准

1.調整崗位工資的人員范圍：全段在崗職工。
2.調整職工崗位工資標准：崗位序列 1～9 檔的崗位工資標准增加 360 元;22～26檔的崗位工資標准增加 490 元;9～22 檔之間按檔差 10 元的標准遞增。
3.適當提高各類學校教育見習期間臨時工資水平和退崗休養人員生活費標准：大學專科畢業生和大學本科畢業生提高360元;雙學士學位大學本科畢業生提高380元;碩士學位研究生提高400元;退崗休養人員生活費每人每月提高 300 元。
二、 繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核
繼續在運輸生產一線職工中開展安全效益達標考核，考核項目、標准等具體事項仍按原有相關文件執行。
三、 調整乘務員生活補貼標准
乘務員生活補貼標准從每小時1.1元提高至2.2每小時元，津貼支付人員范圍及時間節點的計算均按照原標准執行。

❺ 我是一名鐵路職工被判緩刑會被單位開除嗎

根據復《中華人民共和制國勞動法》第二十五條：鐵路職工被判緩刑，單位是可以開除該員工的。

《中華人民共和國勞動法》第二十五條 勞動者有下列情形之一的，用人單位可以解除勞動合同：

（一）在試用期間被證明不符合錄用條件的；

（二）嚴重違反勞動紀律或者用人單位規章制度的；

（三）嚴重失職，營私舞弊，對用人單位利益造成重大損害的；

（四）被依法追究刑事責任的。

(5)中國鐵路勞動法擴展閱讀：

根據《中華人民共和國勞動法》第二十九條 勞動者有下列情形之一的，用人單位不得解除勞動合同：

（一）患職業病或者因工負傷並被確認喪失或者部分喪失勞動能力的；

（二）患病或者負傷，在規定的醫療期內的；

（三）女職工在孕期、產期、哺乳期內的；

（四）法律、行政法規規定的其他情形。

❻ 中國鐵路工人守則

道德和職業道德、人民鐵路職業道德、鐵路職業道德基本規范、鐵路運輸主要崗位職業道德規范、鐵路員工職業道德修養、鐵路職業道德建設等。

《鐵路職業道德》是2007年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是王躍慶。

《鐵路職業道德》是為了在鐵路行業貫徹落實中共中央《公民道德建設實施綱要》、鐵道部政治部《關於在全路開展職業道德教育的通知》和《人民鐵路職業道德基本規范》而組織編寫的。

《鐵路職業道德》注重理論與鐵路實際相結合。具有明確的導向性和良好的教育性。對提高鐵路員工的道德認識、道德修養和道德行為具有很好的指導作用。

《鐵路職業道德》適合鐵路幹部、黨員、職工的職業道德規范教育和新職工人路培訓使用，也可作為鐵路高、中等學校職業道德教育教材使用。

(6)中國鐵路勞動法擴展閱讀：

《鐵路職業道德》目錄：

第一章 道德與職業道德概述

第一節 道德與做人

第二節 職業與職業道德

第三節 職業道德與社會主義和諧社會

思考題

第二章 鐵路職業道德與和諧鐵路

第一節 鐵路職業道德的內涵和原則

第二節 鐵路職業道德與職工個人

第三節 鐵路職業道德與和諧鐵路建設

思考題

第三章 尊客愛貨熱情周到

第一節 尊客愛貨、熱情周到的含義和重要性

第二節 尊客愛貨、熱情周到的基本要求

思考題

第四章 遵章守紀保證安全

第一節 遵章守紀、保證安全的含義和重要性

第二節 遵章守紀、保證安全的基本要求

思考題

第五章 團結協作顧全大局

第一節 團結協作、顧全大局的含義和重要性

第二節 團結協作、顧全大局的基本要求

思考題

第六章 注重質量講究信譽

第一節 注重質量、講究信譽的含義和重要性

第二節 注重質量、講究信譽的基本要求

思考題

第七章 艱苦奮斗勇於奉獻

第一節 艱苦奮斗、勇於奉獻的含義和重要性

第二節 艱苦奮斗、勇於奉獻的基本要求

思考題

第八章廉潔自律秉公辦事

第一節廉潔自律、秉公辦事的含義和重要性

第二節廉潔自律、秉公辦事的基本要求

思考題

第九章 愛路護路盡職盡責

第一節 愛路護路、盡職盡責的含義和重要性

第二節 愛路護路、盡職盡責的基本要求

思考題

第十章 率先垂範當好公僕

第一節 率先垂範、當好公僕的含義和重要性

第二節 率先垂範、當好公僕的基本要求

思考題

第十一章 鐵路職業道德修養

第一節 加強職業道德修養的重要性

第二節 職業道德修養的途徑和方法

思考題

第十二章 鐵路職業生活中的法律規范

第一節 《鐵路法》的基本精神和主要內容

第二節 《勞動法》的基本精神和主要內容

思考題

附錄 《鐵路路風管理辦法》的摘要

❼ 鐵路嚴重違反勞動法

按照法律規來定在保證勞動者身體健源康的情況下每月加班不得超過36小時，像你說的100多個小時既不合情也不合法你可以通過以下途徑解決
：1.到當地勞動信訪部門投訴，2.向工會舉報3.向當地勞動站申請調解4.向當地勞動仲裁委員會申請仲裁對仲裁結果不服可以向人民法院提起訴訟6.可以向媒體曝光
你有勞動合同它不敢隨便趕你走的即使解除勞動合同也是要對你進行賠償的出來打工不容易，當自己權益受到侵犯時就要拿起法律的武器來保護自己，當然你也要保留相關的證據，比如：考勤記錄，工資單......