金達峰勞動法

1. 松崗譚頭金達峰普工待遇，是完全按勞動法嗎

這個問題，大家在網上很難回復你的，這些信息建議通過當地職業介紹所、面試的時侯，問一下值班保安，如果裡面有熟人，老鄉的，也可以打聽一下，可能得到的信息更准確的。

2. 關於我國鐵路建設新成就

華東鐵路網建設2005年碩果累累

本報上海2月12日電 （記者薛貴寶 特約記者印曉峰）上海鐵路局近日披露，2005年，上海局在江蘇、浙江、安徽、上海三省一市境內的鐵路建設規模之大前所未有，華東鐵路網建設碩果累累。
這個局2005年共有寧啟鐵路工程、宣杭線增建二線工程、浙贛電氣化工程等18個建設項目。2005年，新長線新袁段擴能工程全線基本建成，並於7月1日開通旅客列車；寧啟線揚州至海安段於7月1日正式開通運營；宣杭線宣城至喬司段於9月15日全線建成開通；南京站改造工程全部建成，於9月20日交付使用；浦東鐵路阮巷至平安段於11月底開通運營，實現了與洋山港同步建成、「港開路通」的目標。

參考資料：http://www.china-mor.gov.cn/detail.jsp?MSG_ID=4537
回答者：傳說中的菜刀 - 魔法學徒 一級 2-18 23:36

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中國共產黨十一屆三中全會以來，國民經濟開始了新的發展時期。1982年中國共產黨十二屆代表大會提出到本世紀末工農業生產總值要翻兩番的偉大目標。並指出"鐵路運輸已成為制約國民經濟發展的一個重要原因，運輸能力同運輸量增長的需要很不適應。為了改變這種局面，鐵路必須進行一系列的重點建設，加快發展速度，提高運力。"根據這個精神，鐵路把基本建設的重點放在加強既有鐵路的技術改造上，並適當的安排一些必要的新線建設，提出"北戰大秦，南攻衡廣，中取華東"的戰略。同時加速牽引動力的改造，提高機車車輛的修造能力，著重鐵路各項運輸設備的配套，以提高運輸能力，解決運輸薄弱環節。這一重大決策，體現在從1981年開始的第六個五年計劃和1986年開始的第七個五年計劃里。第六個五年計劃時期，鐵路完成的基本建設投資是歷次五年計劃中最多的時期。其中既有鐵路改造的投資佔33.2%。雙線鋪軌1，870公里，使營業鐵路中的主要干線大都建成雙線，改建和新建電氣化鐵路2，483.5公里，內燃牽引的鐵路增加3，421公里。機車保有量中內燃、電力機車的比重增至34.6%，因而在完趁的牽引任務中，內燃、電力機車已佔39.1%。在運輸組織方面，進行了許多改革。組織單元重載組合列車，提高貨物列車的重量；擴大旅客類車編組，挖掘運輸潛力；採用零擔運輸集中化，減少沿零列車和辦理沿零的車站，提高運行速度；改革機車乘務制度，實行長交路輪乘制，充分發揮機車運力；發展集裝箱和集裝化運輸，提高貨運效率等等。到1985年底，全國鐵路營業里程達52，119公里，客貨換算周轉量突破1萬億噸公里。1986年開始進入第七個五年計劃時期，鐵路實行了投入產出承包經營責任制後，更加調動了全路職工的積極性。京秦、大秦（第一期工程）等雙線電氣化鐵路相繼竣工。全長14公里以上的大瑤山隧道勝利打通，使南北主要大幹線-京廣鐵路雙線全線通車，大大提高了通過能力。蘭新鐵路修到了阿拉山口，完成了橫貫中國大陸東西的鋼鐵運輸線。其他舊線改造和機車車輛工業也取得了很大進展。 （一)有重點的進行新鐵路建設貫徹改革開放政策以來，煤運任務大量增加。煤炭運量占鐵路貨運量的40%以上。為此，這一時期鐵道部把新鐵路建設的重點防在解決煤炭運輸上。 新建的袞石鐵路是袞州和騰棗煤田煤炭的一條出海通道，新袞鐵路與袞石鐵路、太焦鐵路連接成為平行於隴海鐵路東段的東西干線，是山系煤炭出海的一條通道。正在建設中的大秦雙線電氣化鐵路，更是中國第一條以運煤為主、開行重載單元列車的現代化鐵路，這一條鐵路將是山西、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，對開發山系煤炭基地，增加內蒙、寧夏煤炭的調出量將發揮重要作用。 自烏魯木齊到國境阿拉山口與前蘇聯鐵路相接的蘭新鐵路西段，是中國通往前蘇聯的另一條重要國際干線，也是連接亞歐兩洲大陸橋的重要組成部分，在政治、經濟、國防上具有重大意義。◆京秦鐵路 驚奇鐵路自北京樞紐雙橋至秦皇島，全長290公里，是晉煤外運北線的重要通道，也是中國新建的第一條雙線電氣化鐵路，並首次採用AT供電方式。該線北京端155公里是1975年修建的通坨線增建第二線而成，其餘為新建。京秦鐵路於1981年9月開工，1984年通車，1985年運營，1986年建成光纜數字通信系統。右圖：電力機車牽引運煤列車。◆袞石鐵路 袞石鐵路起自京滬鐵路的程家莊至黃海之濱的石臼所港，全長308公里，是山西、山東煤炭出海的一條通道，1981年開工，1985年交付運營。◆新袞鐵路新袞鐵路自京廣鐵路的新鄉，在長亘跨黃河，進入山東東明而抵袞州，全長315公里。濟寧至菏澤段於1977年開工，1982年竣工，新鄉到菏澤段於1983年開工，1985年竣工。長東黃河大橋全長10，282米，有橋墩301個，橋上設有1，243米長的會讓站。大橋於1985年10月建成。該段黃河"有水不能行船，無水不能行車"，河床沖瘀變化劇烈，素有"豆腐腰"之稱，工程難度很大。 ◆大秦鐵路 大秦鐵路起自大同樞紐韓家嶺至秦皇島，全長653公里，在河北省懷來與豐沙鐵路交叉，在京郊懷柔又與京通、京承兩鐵路交叉，，1985年開工，將與1992年建成。這條鐵路是雁北、平朔、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，年運量可達1億噸。全線採用先進技術和設備，具有八十年代國際水平。◆蘭新鐵路烏阿段 蘭新鐵路烏阿段自烏魯木齊至邊境阿拉山口，與前蘇聯鐵路接軌，全長467公里，該路曾與1958年動工，1961年停建，1985年復工續建，1990年9月竣工。 ◆通霍鐵路 通霍鐵路自內蒙的通遼至霍林河，全長419公里，是運輸霍林河露天煤的鐵路，1978年5月開工，1984年通車，1989年12月31日交付運營。這條鐵路對褐煤外運，解決東北、內蒙地區能源不足，促進沿線經濟發展和鞏固國防具有重要意義。◆青藏鐵路青藏鐵路全線用於環保工程的投資將達十二億元人民幣，創下中國鐵路建設史上的最高紀錄。這是國務院新聞辦公室十日在此間發表題為《西藏的生態建設與環境保護》白皮書中披露的。 白皮書說，青藏鐵路建設論證之初就確定了"建成一條生態環境保護型鐵路"的目標。 在鐵路的線路選擇上，盡量避開野生動物棲息、活動的重點區域。對無法避讓，必須經過野生動物活動區域的路段，針對沿線野生動物的習性、遷徙規律，在不同地段布設了二十五處不同類型的野生動物通道；在許多地段還專門架設了作為野生動物遷徙過往通道的旱橋，以最大程度地保證鐵路沿線野生動物的正常活動。如在六、七月份，為了藏羚羊順利通過工地前往繁衍地產仔，青藏鐵路有關參建單位為此停止施工四天，施工人員和施工機械撤離工地。 白皮書說，為了不破壞草地、濕地等自然環境，在施工中，非常注意地表植被的保護與恢復。植被難以生長的地段、路基和施工車輛所經之處的草皮要保留下來，逐段移植，易地保存，待後覆蓋到已完成的路基邊坡或施工場地表面，使地表植被的損失減少到最小程度。對自然條件較好的地段，精選適合高原生長的草種，輔以適合的播種繁育技術，盡最大努力恢復地表植被。對自然條件稍好的地段進行人工培植草皮試驗，輔以噴播、覆膜等技術，在沱沱河長江源區，高原路基植草專項試驗已取得了初步成功。 白皮書說，建成後的青藏鐵路各車站，取暖使用以電能、太陽能、風能為主的環保型能源。車站的廢棄物收集後集中處理；生活污水要經處理達標排放，盡量用於綠化；客車採用封閉式車體，車上垃圾裝袋，運至高原下交車站集中處理。管理上適應高原特點，採取中心站的管理模式，全線設置七個中心站。每個中心站管理控制半徑在八十公里左右，對行車和維修全面負責。盡量採用遠程自動化控制，機械化維修，減少高原上的組織機構和人員，最大限度地保護青藏高原的自然生態環境。 （二）採用先進技術，加速鐵路現代化建設 解決鐵路運能不足的跟被出路在於採用先進技術，加速鐵路現代化建設。在機車車輛方面採用大功率牽引動力和新型車輛以擴大列車編組，提高列車重量，加快行車速度。為此研製了幾種新型內燃、電力機車及客貨車輛。同時引進技術，進口了一批內燃及電力機車。從1949年到1989年鐵路機車車輛工廠共製造了電力機車1，139台，內燃機車4，953台，燃氣輪機車3台，蒸汽機車9，659台，客車26，922輛（包括地鐵客車447輛），貨車450，678輛。在信號方面大力發展自動化、半自動化閉塞系統，推行電氣集中、調度集中及調度監督，以提高運行速度和保障行車安全。通信方面發展長途小同軸電纜，增加長途電纜；載波機向300路、960路等多路方向發展；鐵路長途電話自動化，向容量300至6，000門多門縱橫制自動交換幾方向發展。此外還發展了光纖通信，專用通信，如調度電話、去段電話和列車無線調度電話等。貨運方面加快發展集裝箱運輸，提高機械化裝卸水平，以減輕勞動強度。線路養護機械化方面，除自行研製的搗固機、鋪軌機、卸渣機、道床整形機、長軌運輸車、清篩機以外，還引進成套大型養路機械，提高了線路質量。橋隧建設方面也在不斷創新，修建了一批橋式新穎的橋梁和技術復雜的隧道；建成了一批技術先進的製造鋼梁和混凝土梁的橋梁廠。◆大瑤山隧道大瑤山雙線電氣化隧道位於京廣線坪石、樂昌間粵北南嶺瑤山山區，是修建衡廣第二線的重點功臣，長14，295米。隧道施工採用4條斜井和豎井分段開挖，洞內採用復合式襯砌結構，按新奧法施工。同時採用配套的大型現代化機械，實現爆、裝、運和噴錨支護、混凝土襯砌全面機械化流水作業。◆上海的磁浮列車世界將為中國上海的磁浮列車工程震動，「磁浮速度」將改寫人類地面出行的新速度，世界交通發展史也將掀開瓦特發明蒸汽機和萊特兄弟發明飛機以來的又一嶄新一頁。

3. 鄭成功在歷史上的貢獻

鄭成功，（1624—1662年）是我國明末清初著名的民族英雄，原名福松、森，號大木，福建南安縣石井村人。其父鄭芝龍，是南明隆武朝「建安伯」，曾組織向台灣移民，積極開發台灣島。1645年（清順治二年），21歲的鄭成功在福州受到隆武帝朱韋健的召見，頗多賞識，被認為本家，賜他國姓（朱），改名成功，因此中外尊稱之為「國姓爺」。年（清順治10年），南明永曆帝（朱由榔）又封他為「延平郡王」。

鄭成功的活動是在國內明清王朝交替和西方殖民主義者侵略東方的時期展開的。1646年（清順三年）秋，清兵進攻福建，隆武帝被生擒，鄭成功的父親鄭芝龍，掌握隆武朝廷軍權，在漢奸洪承疇的勾引下，率兵投降了清朝。鄭成功反對父親隆清，率領部下先在廣東南沃島起兵，繼而挺進廈門鼓浪嶼，1650年（清順治七年）佔領廈門、金門兩島。以後與清軍展開不斷的戰斗，逐步收復了福建漳、泉地區，並控制了北至浙江舟山，南至廣東潮惠的東南沿海地區。

1659年夏，鄭成功率水師10餘萬北上，經舟山溯長江，連克瓜州、鎮江等城。7月圍攻南京，誤中清江南總督郎廷佐的強兵計，折兵回廈門。翌年，清軍分三路進攻廈門，被鄭成功擊退。鄭成功在堅持抗清的同時，又和侵佔我國領土台灣的荷蘭殖民者展開長期的斗爭。荷蘭殖民者於1624年（明天啟四年）侵佔了我國的台灣，對台灣人民進行殘酷的剝削和壓迫，並不斷騷擾福建、廣東沿海地區，激起中國人民的無比憤慨。1652年（清順治九年），台灣爆發了以郭懷一（鄭成功父親鄭芝龍的舊部）領導的抗荷武裝起義。1655年（清順治十二年），鄭成功為了抗議荷蘭殖民者在海上的擄掠，曾下令禁止商船到台灣貿易，在經濟上給荷蘭殖民者以有力的打擊。

1661年4月，鄭成功令長子鄭經防守廈門，新率戰艦120艘，將士25000餘人，在金門料羅灣誓師東進收復台灣。經過激烈的海戰，鄭軍擊沉荷軍主力艦「赫克托」號，收復了「赤嵌樓」。在近一年的爭奪中，荷軍傷亡近2000人，損失慘重。1662年2月1日，荷蘭侵略軍被迫投降，被侵佔達38年之久的台灣終於重歸祖國懷抱。

鄭成功於1662年舊歷五月初八因病逝世於台灣，終年39歲。

4. 妻子為工傷死亡的老公申請仲裁，賠償金達106萬，該金額為何引發糾紛

對於我國大部分的家庭來說，一個在外務工的成年男子可以說是一個家庭的支柱，贍養老人，扶養孩子，照顧妻子，這都是一個成年男子的責任，作為兒子，父親，丈夫成年男子對於一個家庭的重要性不言而喻，若是出事那對於家庭來說將是一個災難。四川的馮先生因為工傷死亡，妻子李女士通過勞動仲裁的辦法申請了106萬的賠償家，但是，這筆賠償金卻讓李女士和婆家人產生了矛盾。

其實問題最大的爭議就是在協議書上，馮大哥哥李女士兩人都互不相信對方，才將矛盾不斷的激化，其實，小編認為雙方大可不必如此爭執，因為關於賠償金如何分配的問題，法律是由明確規定的，雖然勞動仲裁是由李女士申請的，但是賠償金中，屬於馮先生母親的那一部分是無論如何也少不了的。雙方應當心平氣和的商量一下，把以後的日子過好才是當務之急。

5. 洛陽金達石化有限責任公司怎麼樣

簡介：洛陽金達石化有限責任公司是2007年5月由原洛陽石化金達實業公司改制而來。位於河南省洛陽市吉利區。北依太行山余脈，南瀕黃河，遠眺邙山；西鄰黃河小浪底水利樞紐和焦枝鐵路，東傍207國道和二廣高速，交通便利，地理位置優越。
法定代表人：牛同治
成立時間：2007-03-28
注冊資本：8301.11萬人民幣
工商注冊號：410306120003155
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：洛陽市吉利區中原路中段

6. 舉一例兒女報效祖國為國爭光的資料，急！！！！！！！

楊靖宇（1905-1940） 中國無產階級革命家、民族英雄，鄂豫皖蘇區及其紅軍的創始人之一，東北抗日聯軍的主要領導人之一。原名馬尚德，字驥生。漢族。河南確山人。父親馬錫齡是一窮苦農民。楊靖宇八歲時進私塾讀書。1918年入確山縣高等小學讀書。1923年進開封紡織染料工業學校，開始接受馬克思主義。1925年6月，加入中國共產主義青年團。1927年3月，為迎接北伐軍勝利北進，領導了確山農民起義。同年5月加入中國共產黨。1928年初調到中共河南省委工作，在洛陽、開封等地先後三次被捕入獄。1929年奉中共中央之命赴東北，任中共撫順特別支部書記。同年秋被捕，在獄中堅持斗爭。1931年「九·一八」事變後出獄，任哈爾濱市委書記，滿洲省委委員、代軍委書記等職，積極領導東北人民的抗日斗爭。1933年任中國工農紅軍三十二軍南滿游擊隊政委、東北人民革命軍第一獨立師師長兼政委。1934年任南滿抗日聯軍總指揮、東北人民革命軍第一軍軍長兼政委等職。1937年任東北抗日聯軍第一路軍總指揮兼政委，基本隊伍有六千餘人，分布南滿一帶開展抗日斗爭。盧溝橋事變後，楊靖宇發動西征，經常出擊日軍，支援關內的斗爭。1938年5月，召集南滿黨和軍隊幹部開會，討論堅持游擊戰爭策略。會後，在通化、臨江一帶開展抗日斗爭，給敵偽軍以沉重打擊。同年冬，日寇實施慘無人道的歸屯並戶政策，並勾結日本武裝屯田移民，加強對南滿抗日根據地的摧殘，抗日聯軍的處境更加艱難。楊靖宇率第一路軍一部一千四百多人，進入長白山密林中。次年，在蒙江縣境與敵人戰斗中受重大損失，隊伍剩四百多人。1940年1月，為解決部隊給養問題，命部隊主力北上，自己帶領一支小部隊東進。到了最後，他身邊僅有7名戰士，4名負傷。於是楊靖宇下令4人轉移。後來，他派了剩下的兩名戰士去找村落些吃的，下山後，兩名戰士被日偽軍殺死。楊靖宇明白了一切。2月22日，在一間雪地中的小破屋裡度過了人生的最後一夜。2月23日，孤身一人在吉林蒙江縣（今靖宇縣）保安村前三道崴子遇到四個中國人，楊靖宇恪守黨的鐵的紀律，不拿群眾的一針一線，於是給了錢，讓其中一人幫他買些食物和棉鞋。那個人回大屯泄密給日偽當局；關東軍討伐隊包圍了將軍，並緊急召集由抗聯叛徒組成的偽滿特工隊參戰；經過數小時激戰，將軍被叛徒機槍點射命中要害，壯烈殉國。經日軍解剖，發現他竟以軍大衣中的棉花、樹上的樹皮、雪下的草根為食。兇手迄今仍苟活人世；特工隊的領隊叛徒、原抗聯1軍1師師長程斌於抗戰勝利後混入山西省的八路軍隊伍，並於1950年代初被發現鎮壓。
編輯本段少年軼事

7. 北戴河為什麼是療養聖地

地理位置優良，北戴河距離北京不到300公里，18公里長的海岸線曲折蜿蜒，海面清澈平穩，沙灘潔凈綿軟，到處是天然浴場。這里夏無酷暑、冬無嚴寒，每年最高氣溫超過30攝氏度的天數平均只有7.6天。優良的氣候條件、便捷的地理位置，使北戴河成為避暑的好地方。

1949 年新中國成立之初的統計表明，北戴河海濱境內有中外別墅 719棟，其中外國人別墅 483 棟，涉及美、英、法、德、日本、蘇聯、義大利、比利時、希臘、奧地利、瑞士、加拿大、丹麥、西班牙、瑞典、愛爾蘭、挪威、波蘭、印度、韓國等 20 個國家；中國人別墅 236 棟。在舊中國四大別墅區（江西廬山、河北北戴河海濱、浙江莫干山、河南雞公山）中，北戴河海濱是唯一的海濱別墅區，外國人的別墅數目比例最大。

8. 請問公司辭退我但讓我填寫離職申請我被公司辭退了，但是正常離職手續都辦了，我的工資給發嗎

被公司辭退，如果繳納失業金達一年以上，可以申請領取失業金。辦完離職手續，你當月的工資應該發放的。如果沒有發放，可以向勞動監察大隊投訴舉報或申請勞動仲裁。

至於你工作十年，單位應該給予十個月的離職經濟補償金的。如沒有給你補償金，你可以向公司索要。否則可以申請勞動仲裁。