專車第一案的行政法思考
1. 滴滴快車司機首次接單怎麼操作
接單之前你要先學習啊點擊司機端中間的滴滴LOGO，下面有個指南你進去指南學習接單說明，很容易就學會了。
2. 滴滴快車司機首次接單怎麼操作
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3. 租賃車掛公司和個人有什麼區別
專車的模式
目前專車行業普遍採取兩種模式：一是採用租賃公司自有車輛，僱用司機進行營運；二是「四方協議」模式，通過打車軟體公司與汽車租賃公司、勞務公司、用戶簽訂四方協議提供專車預約服務，即通過互聯網整合租賃車輛，並根據乘客意願通過第三方勞務派遣公司提供駕駛員服務。
僅從合法從事客運服務角度來講，就「專車第一案」中運管中心提出的的三個條件：企業具有計程車經營資格證，車輛具有運營證，駕駛員具有客運資格證，如若由具有計程車經營資格證的合法經營的汽車租賃公司提供具有運營證的車輛，並由具有合格資質的勞務公司派遣具有客運資格證的駕駛員，互聯網企業作為信息平台直接面向乘客，那麼並不違反法律法規的規定。
因此在互聯網發展的背景下，專車的合法性是存在的。
私家車進入專車領域
國內計程車市場供給整體上嚴重不足，龐大的市場需求仍亟待解決，由於當前國內汽車租賃行業的門檻較低，缺乏嚴格的准入機制，汽車租賃行業本身並不規范且絕大多數都是小型租賃企業。
一方面，由於租賃公司成立審核和汽車牌照審核部門不一致，即使工商部門批准成立了租賃公司，交管部門發放的牌照資源卻有限，一些租賃的車輛還是很難取得運營資格。而另一方面，在車輛折舊率過高、「自有」風險更大的情況下，一些規模較小、資金實力較弱的租賃公司由於不具備一定數量的具有營運資格的租賃車輛，往往通過大量吸收社會上的私家車充當臨時營運車輛。
私家車掛靠不合法
目前來看，各地交管部門認定的違法的專車，主要是專車公司利用大規模招募私家車主，由私家車「掛靠」租賃公司，作為租賃公司所有車輛直接參與到專車服務當中。
從形式上看，「掛靠」好像是專車平台在與正規汽車租賃公司合作，然而租賃公司開展租賃業務的車輛所有權權應當為公司所有，但掛靠後的私家車實質上仍然是私家車，車輛本身與私家車司機均沒有取得合法資質。根據《道路運輸條例》的規定，私家車掛靠租賃企業從事租賃應當認定為為非法運營。
4. 滴滴快車和網約車是一回事嗎
是一回事。
網約車是網路預約出租汽車的簡稱，滴滴快車屬於網約車的一種，還有象優步、易到等也是網約車，只是平台不一樣。
滴滴快車和一號快車類似,乘客可以通過滴滴打車APP內的「快車」入口直接呼叫滴滴快車。訂單發送後,距離乘客最近的一輛車便會接單,叫車的整體流程與平時叫計程車、專車沒有任何差別。
2017年4月11日，滴滴快車在北京地區已實行新調價方案，調價的主要變化在於乘客端降低了里程費，更減免了長途費。
詳細來看，里程費從1.8元/公里下調為1.6元/公里，因此中、長途訂單受此影響，訂單價格下降較為明顯。長途費的計費里程則從12公里以上調整為20公里以上，這就意味著乘客可減免8公里的長途費。
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網約車制度規則：
北京：
北京網約車新政正式徵求意見對於車輛和人員有明確限制，須為京人京車。網約車車輛應符合載客運輸服務基本條件。須是本市車輛號牌5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網約車專用標識。
車輛經營權期限自車輛注冊登記之日起最長不超過8年（或行駛里程達到60萬千米時），車輛經營權不得擅自轉讓。網約車駕駛員應符合網約車駕駛員資質條件。
須為本市戶籍、取得本市核發的駕駛證件，年齡男60歲、女55歲以下，身體健康，申請之日前1年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴重違法信息庫等。
申請接入網約車平台的個人及名下車輛，須取得網約車駕駛員和車輛資質，且名下沒有其他巡遊車和網約車，並駕駛自有車輛提供網約車服務。網約車通過網路預約方式提供運營服務，不得巡遊攬客。
上海：
①網約車應在滬注冊登記；
②車輛應通過環保和安全性檢測，投保相關保險；
③車輛軸距應達標：燃油車輛達2700毫米以上，新能源車輛應達2650毫米以上；
④網約車駕駛員應有滬籍和駕駛證。
5. 甘肅網約車第一案一審宣判是怎麼回事
該案是交通運輸部等部門《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》頒布後，我省首起針對網約車經營這一新生事物提起的行政訴訟，因此備受關注。
法院審理認定，原告張某未取得相關經營許可，從事網約車載客行為屬於非法營運；但處以2萬元罰款，屬於明顯不當。
據了解，2016年10月26日，原告張某駕駛自己的車輛，在蘭州市西客站附近利用「滴滴打車」軟體搭載一名乘客欲前往金牛街，被被告城運處執法人員查獲。執法人員對查處現場和過程進行錄音錄像，對乘客進行了詢問。根據詢問情況，城運處作出《車輛暫扣憑證》，將原告車輛暫扣，並製作了現場筆錄和扣押清單。
2016年11月3日，城運處向原告送達了《違法行為通知書》。同年11月9日，經過集體討論決定後，被告城運處作出《行政處罰決定書》，決定給予張某罰款2萬元的行政處罰。原告張某不服，於12月6日向交通委申請復議。
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失信聯合懲戒
2018年5月11日，交通運輸部發布《關於加強和規范出租汽車行業失信聯合懲戒對象名單管理工作的通知（徵求意見稿）》，網約車經營者及駕駛員出現以下6種情況將被列入重點關注名單，6個月內仍拒不改正者，應按規定程序列入「黑名單」。
1.未取得平台、車輛、駕駛員經營許可，擅自從事或變相從事網約車經營活動，情節嚴重的；
2.線上提供服務車輛、駕駛員與線下實際提供服務車輛、駕駛員不一致，情節嚴重的網路預約出租汽車經營者；
3.未按照規定提供共享信息，或者不配合出租汽車行政主管部門調取查閱相關數據信息，情節嚴重的網路預約出租汽車經營者；
4.不按照規定的內容和方式標明網約車服務價格及定價規則，侵害乘客合法權益、造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車經營者；
5.違法使用或故意泄漏乘客個人信息，造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車經營者；
6.對舉報、投訴其服務質量或者對其服務質量作出不滿意評價的乘客實施報復行為，造成惡劣社會影響的網路預約出租汽車駕駛員。
6. 燕薪的介紹
燕薪（男）漢族，碩士，中共黨員，北京來碩律師事務所主任。
2002年畢業於北京科技大學土木工程系，獲工學學士學位；
2004年開始從事律師職業，現為北京文薪律師事務所主任律師。
2002年畢業於北京科技大學土木工程系。
2009年畢業於北京電影學院研究生院。
2013年創辦北京文薪律師事務所(後更名為北京來碩律師事務所，並任主任律師。
主要案件
因患血友病被取消學籍，大一男生狀告中國勞動關系學院
「專車第一案」
罕見病教育歧視第一案
全國非獨搶生二孩第一案
安徽天長市國土房產局被指辦出一房兩賣手續
山東農民丁漢忠抗拆遷致兩死案
10年前收藏玩具模擬槍10年後卻被控非法持槍
7. 滴滴快車和網約車是一回事嗎
滴滴快車和網約車是一回事，只不過平台不一樣。滴滴快車屬於網約車的一種，還有象優步、易到等也是網約車。
拓展內容：
滴滴快車：
是2015年5月7日起正式登陸滴滴打車APP，該服務屬於營利性搭車服務，乘客的所有付費，軟體平台收取大約25%費用。
消費者使用滴滴快車即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低價服務，目前已經在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線。
滴滴快車4月11日在北京地區已實行新調價方案，調價的主要變化在於乘客端降低了里程費，更減免了長途費。
2018年1月，滴滴快車對乘客免費取消時間進行調整，將原本3分鍾的免費取消時間改為2分鍾。